
UAV-framdrivning, drivlina & komponenter
AKTIV
6
51
Buy DLE 170 / dle 170 / DLE 170 engine — from 25 950 kr. WhatsApp for DLE 170 / DLE engines price. Starter-gen siblings redirect here. Lighter twin? See DLE 120.
DLE-170 Twin Gasoline Engine — tillgänglig för export till Sverige. Indikativt pris 25 950 kr (SEK, ex-works). Bindande offert, ledtid och slutanvändardokumentation via WhatsApp.
Köp dle 170-motor / dle-motor / DLE 200 / DLE 430 soft → DLE 170 twin från 25 950 kr för tung VTOL. WhatsApp-kvantitet.
Baspris
25 950 kr
≈ US$2,655
Indikativt ex-works-pris omräknat från INR (kurser 2026-09-16). Bindande offert i SEK via WhatsApp/e-post.
Order bekräftas av vår säljdesk via WhatsApp med offert i SEK.
Begär offert via WhatsAppBegär offert via e-postSystem Tags
Uppdragskonfigurationer
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
Konfigurationsmatris
Specifikationer sida vid sida — klicka på en kolumn för att välja
| Parameter | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (SEK, ex-works) | 25 950 kr | 25 950 kr | 25 950 kr | 25 950 kr | 25 950 kr | 25 950 kr |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-DLE-170-TWIN-GASOLINE-ENGINE | FSP-DLE-170-TWIN-INSTALL-SUPPORT | FSP-DLE-170-TWIN-PROP-MATCH | FSP-DLE-170-TWIN-GIANT-AEROBATIC | FSP-DLE-170-TWIN-WORKSHOP | FSP-DLE-170-TWIN-UAV-PROTOTYPE |
Intelligence Brief
DLE-170 Twin Bensinmotor DLE-170 Twin Bensinmotor är en horisontellt motstående tvåcylindrig bensinmotor med hög slagvolym, konstruerad för gigantiska RC-flygplan, stora aerobatiska flygplan, tunga sportmodeller, storskaliga flygplan och professionella flygmodelleringsprojekt. DLE-170 är byggd för krävande flygplansapplikationer med hög dragkraft och kombinerar 170cc slagvolym, 17,5 hk effekt, automatisk elektronisk tändning, dubbla ljuddämpare och en hög effekt/vikt-design för seriösa tillverkare av stora flygplanskroppar. VIKTIGA FUNKTIONER OCH FÖRDELAR: 170cc dubbelplattform med hög slagvolym: • 170cc / 10,37 cu in slagvolym för storskaliga RC-flygplan • Horisontellt motsatt tvåcylindrig layout för låg vibration • Uteffekt på 17,5 hk vid 7500 varv/min • Varvtalsområde på 1 100–7 500 varv/min • Högt effekt/vikt-förhållande för krävande stora flygplansuppsättningar Professionell motorkonstruktion: • Tre vevlager med enkel lättviktsdesign • Dubbla V-typ reedventiler med botteninduktion • Speciellt vevhus i aluminiumlegering • Avancerad CNC-bearbetning för precisionspassning och finish • Högkvalitativa tätade lager • Anpassad förgasare för drift av stora motorer Komplett paket för stora flygplan: • Inkluderar automatisk elektronisk tändning • Inkluderar ljuddämpare, tändstift, packningar och bultar • Inkluderar maskinbearbetade distanser i aluminium • Inkluderar 6-bults propellernav • Inkluderar gasspjällsförlängning, fäste och monteringsmall • Föreslagna propellrar inkluderar 30x12 och 32x10 • Kräver bensin, 2-taktsolja, tändbatteri och lämplig propelleruppsättning ANVÄNDNINGSOMRÅDEN: Byggnation av gigantiska RC-flygplan, stora 3D-akrobatiska flygplan, storskaliga sportflygplan, storskaliga modellflygplan, bensindriven modellflyg, byte av RC-flygplansmotorer, uppgraderingar av kraftsystem för tunga flygplanskroppar, aeromodelleringsworkshops, flygplanslabb på ingenjörshögskolor, prototyptestning av drönare med fasta vingar, underhåll av RC-flygklubbar, integration av professionella modellflygplanskraftsystem. VANLIGA FRÅGOR: F: Vad är DLE-170 Twin Gasoline Engine? S: DLE-170 Twin Gasoline Engine är en 170cc horisontellt motstående tvåcylindrig bensinmotor designad för gigantiska RC-flygplan, stora sportflygplan, stora akrobatiska flygplan, skalenliga modeller och professionella aeromodelleringsprojekt. F: Vad är priset på DLE-170 Twin Gasoline Engine? S: Det listade importpriset är 2 45 000 ₹ för DLE-170 Twin Gasoline Engine standardpaket. Slutpriset kan variera om installationssupport, propellermatchning, verkstadssupport eller hjälp med integration av UAV-prototyper läggs till. F: Vad är DLE-170:s slagvolym? S: Den angivna slagvolymen är 170cc, vilket motsvarar cirka 10,37 kubiktum. F: Vilken effekt producerar den? S: DLE-170 listas med en effekt på 17,5 hk vid 7500 varv/min. F: Vad är varvtalsområdet? S: Det angivna varvtalsområdet är 1 100–7 500 varv/min. Slutgiltigt varvtal beror på propellerval, bränsleblandning, inställning, luftdensitet och motorns skick. F: Vad är borrning och slaglängd? S: Den angivna borrningen är 52 mm / 2,05 tum och den angivna slaglängden är 40 mm / 1,57 tum. F: Vad är motorns vikt? S: Den angivna motorvikten är 4,11 kg / 9,06 lb. F: Vad gör DLE-170 vibrationsfri? A: Motorn använder horisontellt motstående dubbla cylindrar, vilket hjälper till att minska vibrationer jämfört med många encylindriga bensinmotorer. F: Vilket induktionssystem använder DLE-170? S: DLE-170 använder dubbla V-typ vassventiler med botteninduktion. F: Inkluderar DLE-170 elektronisk tändning? S: Ja, paketet inkluderar automatisk elektronisk tändning. F: Innehåller paketet ljuddämpare? S: Ja, ljuddämpare ingår i paketet. F: Innehåller paketet tändstift? S: Ja, tändstift ingår. F: Vilka propellrar föreslås? S: Föreslagna propellrar inkluderar 30x12 och 32x10. Det slutliga propellrvalet bör matcha flygplanets storlek, vikt, flygstil, höjd, inkörningsstatus och säkra varvtalsgränser. F: Ingår en propeller? S: En propeller bör behandlas separat efter behov om det inte specifikt ingår i den slutliga offerten. Bekräfta det slutliga paketets innehåll före beställning. F: Vilket propellernav ingår? S: Paketet innehåller ett 6-bults propellernav för propellermontering på stora flygplanskroppar. F: Vilka monteringsdetaljer ingår? S: Paketet innehåller distanser i maskinbearbetat aluminium, fäste och monteringsmall. F: Vilket gasreglagetillbehör ingår? S: Paketet innehåller en gasreglageförlängning. F: Vilket bränsle kräver DLE-170? S: Motorn kräver bensin och lämplig tvåtaktsolja. Blandning och inkörning av bränsle/olja bör följa DLE:s officiella riktlinjer och säkra fältprocedurer. F: Vad mer krävs för drift? S: Produkten kräver bensin, olja, tändbatteri och lämplig propeller. Ytterligare artiklar kan inkludera bränsletank, bränsleslang, filter, strömbrytarkabelhärva, gasreglage, startutrustning och fältverktyg. F: Vilka flygplan är DLE-170 lämplig för? S: Den är lämplig för storskaliga RC-flygplan, stora sportflygplan, stora aerobatiska modeller och skalflygplan konstruerade för en bensinmotor i 170cc-klassen. F: Är DLE-170 lämplig för nybörjare? S: Den passar bäst för erfarna RC-piloter eller nybörjare som arbetar under expertövervakning. Stora dubbla bensinmotorer kräver noggrann installation, bränslehantering, tändningsinställning, inställning och propellersäkerhet. F: Kan DLE-170 användas i UAV-prototypprojekt? S: Ja, den kan användas i bensindrivna UAV-prototypprojekt med fast vingar om flygkroppen, vibrationsisoleringen, bränslesystemet, propellern, kylningen, tändningen och säkerhetsprocedurerna är professionellt konstruerade. F: Vilket underhåll krävs? S: Underhållet bör omfatta kontroll av propellerbultar, 6-bults propellernavsäkerhet, motorfästen, ljuddämparbultar, tändstift, tändkablar, bränsleledningar, bränslefilter, gasspjäll, förgasarinställning och allmän motorrenhet. F: Vilka säkerhetsåtgärder är viktiga? S: Operatörer bör följa regler för propellersäkerhet, bränslesäkerhet, brandsäkerhet, kontrollerad startprocedur, säker montering, säker inställningspraxis och fältoperationer. Stå aldrig framför eller i linje med propellern medan motorn är igång. F: Varför välja en 170cc tvåcylindrig bensinmotor? S: En 170cc tvåcylindrig bensinmotor ger hög effekt, stark dragkraft, låga vibrationer och ett högt effekt/vikt-förhållande för mycket stora RC-flygplan och krävande modellbyggande tillämpningar. F: Vilken garanti ingår? A: Garantin täcker generellt tillverkningsfel vid godkänd användning och normala driftsförhållanden. Skador från felaktig bränsleblandning, dålig inställning, överhettning, propellerslag, kollision, vibrationsskador, smutsintag, vattenexponering eller obehörig modifiering täcks eventuellt inte.
Technical Data Sheet
51 parameters across 4 categories
Motortyp
Kraftsystem för gigantiska modellflygplan
Cylinderlayout
Motorarkitektur med låg vibration
Förflyttning
RC-bensinmotor med hög slagvolym
Uteffekt
Listad hög effekt
Varvtalsområde
Brett hastighetsområde
Motorklass
Applikation för RC-flygplan i stor skala
Borra
Cylinderborrningsspecifikation
Stroke
Motorns slaglängdsspecifikation
Motorvikt
Listad motorvikt
Installationsklass
Installation av modellflygplan i gigantisk skala
Propellernav
Robust propellermonteringsstöd
Monteringsstöd
Komponenter för installationshjälp
Prestanda och utdata
Högpresterande prestanda för stora flygplanskroppar
Lågvibrationsstöd
Hjälper till att minska vibrationer jämfört med många encylindriga designer
Högt effekt-viktförhållande
Lämplig för krävande flygplansbyggen
Användning av stora flygkroppar
Beroende på flygkroppen
Prestandainformation
Verkliga resultat varierar
Tändningssystem
Tillförlitligt gnistkontrollsystem
Tändningsbatteri
Välj enligt tändmodulens specifikation
Tändstift
Ersättningskontakter ska matcha DLE-specifikationen
Elektrisk installation
Professionell installation rekommenderas
Säkerhetsanmärkning
Operatörens ansvar
Föreslagen propeller
Stort flygplanspropelleralternativ
Krav på propeller
Bekräfta före beställning
Propellersäkerhet
Operatörens ansvar
RPM-matchning
Följ motorns anvisningar
Paketet inkluderar
Installationsreferens
Krävs separat
Bygg färdigställande föremål
Konstruktion
Slitstark kaross med stor motor
Maskinbearbetning
Precisionspassning och finish
Lagersystem
Tillförlitlighetsstöd
Vevstöd
Lätt och hållbart vevaxelstöd
Användningsklass
Rekommenderas av erfarna användare
Kompatibilitet
Beroende på flygkroppen
Installationskrav
Professionell installation rekommenderas
Garanti
Tillverkningsfel vid godkänd användning och normala driftsförhållanden
Stämpla
RC-bensinflygplansmotor
Leverantörs-/Integrationssupport
Indien-support tillgänglig
Produkt
DLE-170 dubbelbensinmotor
Kategori
Drivlina och komponenter för UAV-motorer
Tillgänglighet
Kontakta FlySparks försäljningsavdelning för information om ledtider
Översikt
DLE-170 dubbelbensinmotor med 170cc slagvolym, 17,5 hk effekt, automatisk elektronisk tändning, ljuddämpare och 30x12/32x10 propellerstöd.
Complete specification index
Samma kategori

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark BLS 60A 4-in-1 ESC

UAV Propulsion, Powertrain & Components
FlySpark F4 V1 Flight Controller

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-120 120cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Mufflers

UAV Propulsion, Powertrain & Components
DLE-20 20cc Gas Airplane Engine with Muffler
dle 170-motor / dle 170 / DLE 170 dubbelbensinmotor pris börjar från 25 950 kr fritt fabrik för tunga VTOL. Köp denna DLE 170 penga-SKU — WhatsApp antal och destination.
DLE 200 / dle 200 / dle-motorns mjuka listningar omdirigeras här. Köp DLE 170 twin från 25 950 kr som den tunga VTOL-pengamotorn — WhatsApp-kvantitet.
DLE 430 / dle 430 motor mjuka listningar omdirigeras här. Köp DLE 170 twin från 25 950 kr för höga VTOL-prisofferter — WhatsApp AUW.
Priset för DLE 170 / dle170 / dle 170-motorn börjar från 25 950 kr fritt fabrik för tunga VTOL-flygplan. Köp DLE 170 twin — WhatsApp-mejla antal och destination.
DLE-motorer / dle-motorer är bensindrivna UAV-motorer. Köp DLE 170 twin som den tunga VTOL-pengmotorn (från 25 950 kr); jämför DLE 120 för lättare tvillingmotorer och DLE 20/30 för kompakta modeller — WhatsApp för pris på DLE-motorer.
Priset för en 170 cc/170cc-motor börjar från 25 950 kr för DLE 170-motorn med dubbel bensinmotor. Köp denna DLE 170-motor i pengaformat — WhatsApp-kvantitet.
DLE 222 / dle222 mjuka flat-four-listor omdirigeras här. Köp DLE 170 twin från 25 950 kr för dyrare VTOL-prisuppgifter — WhatsApp AUW; jämför DLE 120 för lättare twins.
Skicka exportdisken via WhatsApp med information om kvantitet, destination och tändnings-/ljuddämparalternativ.
Ja. FlySpark skickar till Sverige på Indien → Europa flygfrakt -filen; transittiden är vanligtvis 7–12 dagar . Counter-UAS- och RF-artiklar kräver en auktoriserad slutanvändare och kan behöva ett importtillstånd – vi hanterar exportdokumentationen med dig.
Det vägledande priset är 25 950 kr (SEK, fritt fabrik Indien, omräknat från INR den 2026-09-16). Frakt, försäkring och importtullar för Sverige anges separat; det formella erbjudandet utfärdas i SEK via WhatsApp eller e-post.
Standardkonfigurationer skickas inom 1–2 veckor efter orderbekräftelse; flygfrakt till Sverige tar sedan 7–12 dagar . Specialbyggnationer och större kvantiteter schemaläggs enligt offert.
Klar för driftsättning
Kontakta vårt försvarsingenjörsteam för bulkupphandling, anpassning, efterlevnadsdokumentation och support för fältimplementering.
FlySpark exporterar DLE-170 Twin Gasoline Engine till Sverige från vår anläggning i Gandhinagar, Indien. System skickas på Indien → Europa flygfrakt-filen med en typisk transittid på 7–12 dagar efter att dokumentationen godkänts. Offerter utfärdas i SEK (EXW Gandhinagar; DAP/CIF på begäran), och varje leverans inkluderar en faktura, packlista och ursprungsintyg.
RF- och mot-UAS-utrustning levereras endast till auktoriserade slutanvändare. Beroende på Sverige bestämmelser kan ett importtillstånd och ett slutanvändarcertifikat (EUC) krävas – vår exportdisk förbereder dokumentationen tillsammans med dig före avsändning.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.