DLE-170 Twin Gasoline Engine

De DLE-170 Twin Gasoline Engine is een krachtige, horizontaal geplaatste tweecilinder benzinemotor met een grote cilinderinhoud, ontworpen voor RC-vliegtuigen op grote schaal, grote aerobaticvliegtuigen, zware sportmodellen, schaalmodellen en professionele modelbouwprojecten. De DLE-170 is gebouwd voor veeleisende toepassingen met hoge stuwkracht en combineert een cilinderinhoud van 170 cc, een vermogen van 17,5 pk, automatische elektronische ontsteking, dubbele uitlaatdempers en een ontwerp met een hoge vermogen-gewichtsverhouding voor serieuze bouwers van grote vliegtuigen. BELANGRIJKSTE KENMERKEN & VOORDELEN: Krachtige 170cc tweecilindermotor: • 170cc / 10,37 cu in cilinderinhoud voor RC-vliegtuigen op grote schaal • Horizontaal geplaatste tweecilinder voor lage trillingen • Vermogen van 17,5 pk bij 7500 tpm • Toerentalbereik van 1100–7500 tpm • Hoge vermogen-gewichtsverhouding voor veeleisende configuraties van grote vliegtuigen Professionele motorconstructie: • Drie krukaslagers met een eenvoudig, lichtgewicht ontwerp • Dubbele V-type membraankleppen met bodeminlaat • Carter van speciale aluminiumlegering • Geavanceerde CNC-bewerking voor nauwkeurige pasvorm en afwerking • Hoogwaardige afgedichte lagers • Aangepaste carburateur voor gebruik met grote motoren Compleet pakket voor grote vliegtuigen: • Inclusief automatische elektronische ontsteking • Inclusief dempers, bougies, pakkingen en bouten • Inclusief gefreesde aluminium afstandhouders • Inclusief propellernaaf met 6 bouten • Inclusief gashendelverlenging, bevestiging en montagesjabloon • Aanbevolen propellers zijn 30x12 en 32x10 • Vereist Benzine, 2-taktolie, ontstekingsaccu en geschikte propellerconfiguratie. TOEPASSINGEN: Bouw van gigantische RC-vliegtuigen, grote 3D-kunstvliegtuigen, grote sportvliegtuigen, grote modelvliegtuigen, modelvliegtuigen op benzine, vervanging van RC-vliegtuigmotoren, upgrades van aandrijfsystemen voor zware vliegtuigrompen, modelbouwworkshops, vliegtuiglaboratoria van technische hogescholen, testen van UAV-prototypes met vaste vleugels, onderhoud van RC-vliegclubs, professionele integratie van aandrijfsystemen voor modelvliegtuigen. VEELGESTELDE VRAGEN: V: Wat is de DLE-170 Twin Gasoline Engine? A: De DLE-170 Twin Gasoline Engine is een 170cc horizontaal geplaatste tweecilinder benzinemotor, ontworpen voor gigantische RC-vliegtuigen, grote sportvliegtuigen, grote kunstvliegtuigen, schaalmodellen en professionele modelbouwprojecten. V: Wat is de prijs van de DLE-170 Twin Gasoline Engine? A: De vermelde importprijs is $ 101.000 voor het DLE-170 Twin Gasoline Engine Standard Package. De uiteindelijke prijs kan variëren als installatieondersteuning, propellerselectie, werkplaatsondersteuning of assistentie bij de integratie van het UAV-prototype wordt toegevoegd. V: Wat is de cilinderinhoud van de DLE-170? A: De vermelde cilinderinhoud is 170 cc, wat overeenkomt met ongeveer 10,37 kubieke inch. V: Welk vermogen levert de motor? A: De DLE-170 heeft een vermogen van 17,5 pk bij 7500 tpm. V: Wat is het toerentalbereik? A: Het vermelde toerentalbereik is 1100–7500 tpm. Het uiteindelijke toerental is afhankelijk van de propellerkeuze, de brandstofmix, de afstelling, de luchtdichtheid en de conditie van de motor. V: Wat zijn de boring en slag? A: De vermelde boring is 52 mm / 2,05 inch en de vermelde slag is 40 mm / 1,57 inch. V: Wat is het gewicht van de motor? A: Het vermelde gewicht van de motor is 4,11 kg / 9,06 lb. V: Wat maakt de DLE-170 trillingsarm? A: De motor maakt gebruik van horizontaal geplaatste tweecilinders, wat trillingen helpt verminderen in vergelijking met veel eencilinder benzinemotoren. V: Welk inlaatsysteem gebruikt de DLE-170? A: De DLE-170 gebruikt dubbele V-type membraankleppen met bodeminlaat. V: Is de DLE-170 voorzien van elektronische ontsteking? A: Ja, het pakket bevat automatische elektronische ontsteking. V: Zijn er geluiddempers inbegrepen? A: Ja, geluiddempers zijn inbegrepen. V: Zijn er bougies inbegrepen? A: Ja, bougies zijn inbegrepen. V: Welke propellers worden aanbevolen? A: Aanbevolen propellers zijn 30x12 en 32x10. De uiteindelijke propellerkeuze moet passen bij de grootte van het vliegtuig, het gewicht, de vliegstijl, de hoogte, de inloopstatus en de veilige toerentallimieten. V: Is er een propeller inbegrepen? A: Een propeller moet apart worden besteld, tenzij deze specifiek in de definitieve offerte is opgenomen. Controleer de definitieve pakketinhoud vóór bestelling. V: Welke propellernaaf is inbegrepen? A: Het pakket bevat een propellernaaf met 6 bouten voor de montage van propellers op grote vliegtuigrompen. V: Welke montageonderdelen zijn inbegrepen? A: Het pakket bevat gefreesde aluminium afstandhouders, een montagebeugel en een montagesjabloon. V: Welk gashendelaccessoire is inbegrepen? A: Het pakket bevat een verlengstuk voor de gashendel. V: Welke brandstof heeft de DLE-170 nodig? A: De motor heeft benzine en geschikte 2-taktolie nodig. Het mengen van brandstof/olie en het inrijden moeten volgens de officiële DLE-richtlijnen en veilige veldprocedures gebeuren. V: Wat is er verder nodig voor gebruik? A: Het product vereist benzine, olie, een ontstekingsaccu en een geschikte propeller. Extra items kunnen zijn: brandstoftank, brandstofleiding, filter, schakelkabelboom, gashendel, startapparatuur en veldgereedschap. V: Voor welke vliegtuigen is de DLE-170 geschikt? A: Hij is geschikt voor RC-vliegtuigen op grote schaal, grote sportvliegtuigen, grote aerobaticmodellen en schaalmodellen die ontworpen zijn voor een benzinemotor van 170 cc. V: Is de DLE-170 geschikt voor beginners? A: Hij is het meest geschikt voor ervaren RC-piloten of beginners die onder deskundige begeleiding werken. Grote tweecilinder benzinemotoren vereisen zorgvuldige installatie, brandstofbehandeling, ontstekingsafstelling, tuning en propellerveiligheid. V: Kan de DLE-170 worden gebruikt in prototypeprojecten voor UAV's? A: Ja, hij kan worden gebruikt in prototypeprojecten voor UAV's met benzinemotor en vaste vleugels, mits de romp, trillingsisolatie, het brandstofsysteem, de propeller, koeling, ontsteking en veiligheidsprocedures professioneel zijn ontworpen. V: Welk onderhoud is vereist? A: Onderhoud moet bestaan uit het controleren van de propellerbouten, de bevestiging van de 6-bouts propellernaaf, de motorbevestigingsbouten, de uitlaatbouten, bougies, ontstekingsbedrading, brandstofleidingen, brandstoffilter, gasklepbediening, carburateurafstelling en de algemene reinheid van de motor. V: Welke veiligheidsmaatregelen zijn belangrijk? A: Gebruikers moeten de veiligheidsvoorschriften voor de propeller, brandstof, brandveiligheid, gecontroleerde startprocedure, veilige montage, veilige tuning en veldgebruikregels in acht nemen. Ga nooit voor of in lijn met de propeller staan terwijl de motor draait. V: Waarom kiezen voor een 170cc tweecilinder benzinemotor? A: Een 170cc tweecilinder benzinemotor levert een hoog vermogen, sterke stuwkracht, lage trillingen en een hoge vermogen-gewichtsverhouding voor zeer grote RC-vliegtuigen en veeleisende modelvliegtuigtoepassingen. V: Welke garantie is inbegrepen? A: Garantie dekt over het algemeen fabricagefouten bij goedgekeurd gebruik en normale bedrijfsomstandigheden. Schade door een onjuiste brandstofmengeling, slechte afstelling, oververhitting, propelleraanvaring, botsing, trillingsschade, vuilophoping, blootstelling aan water of ongeoorloofde aanpassingen vallen mogelijk niet onder de garantie.