DLE-170 Twin Gasoline Engine

DLE-170 Kaksoisbensiinimoottori DLE-170 Kaksoisbensiinimoottori on suuritilavuuksinen, vaakasuoraan vastakkain asennettu kaksisylinterinen bensiinimoottori, joka on suunniteltu jättimäisiin RC-lentokoneisiin, suuriin taitolentokoneisiin, raskaisiin urheilumalleihin, pienoiskokoisiin lentokoneisiin ja ammattimaisiin pienoismalliprojekteihin. Vaativiin suuren työntövoiman lentokonesovelluksiin rakennettu DLE-170 yhdistää 170 cm³:n iskutilavuuden, 17,5 hv:n tehon, automaattisen elektronisen sytytyksen, kaksoisäänenvaimentimet ja korkean teho-painosuhteen vakavasti otettavien suurten lentokoneiden rakentajille. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET JA HYÖDYT: Suuritilavuuksinen 170cc kaksoisalusta: • 170cc / 10,37 kuutiotuumaa jättimäisiin RC-lentokoneisiin • Vaakasuoraan vastakkain oleva kaksisylinterinen rakenne vähäistä tärinää varten • 17,5 hv:n teho 7500 rpm:llä • Kierroslukualue 1 100–7 500 rpm • Korkea teho-painosuhde vaativiin suurten lentokoneiden kokoonpanoihin Ammattimainen moottorin rakenne: • Kolme kampiakselin laakeria yksinkertaisella ja kevyellä rakenteella • Kaksinkertaiset V-tyyppiset kieliventtiilit pohjaimulla • Erikoisalumiiniseoksesta valmistettu kampikammio • Edistyksellinen CNC-työstö tarkkaa istuvuutta ja viimeistelyä varten • Korkealaatuiset tiivistetyt laakerit • Räätälöity kaasutin suurten moottorien käyttöön Täydellinen suurten lentokoneiden paketti: • Sisältää automaattisen elektronisen sytytyksen • Sisältää äänenvaimentimet, sytytystulpat, tiivisteet ja pultit • Sisältää koneistetut alumiiniset välikappaleet • Sisältää 6-pulttisen potkurin navan • Sisältää kaasuvivun jatkeen, kiinnikkeen ja asennusmallin • Suositellut potkurit ovat 30x12 ja 32x10 • Vaatii bensiiniä, 2-tahtiöljyä, sytytysakun ja sopivan potkurikokoonpanon KÄYTTÖKOHTEET: Jättimäisten RC-lentokoneiden rakentaminen, suuret 3D-taitolentokoneet, suuret urheilulentokoneet, suuren mittakaavan pienoismallit, bensiinikäyttöiset pienoismallit, RC-lentokoneiden moottorien vaihto, raskaiden runkojen voimansiirtojärjestelmien päivitykset, pienoismallien työpajat, insinöörikorkeakoulujen lentokonelaboratoriot, kiinteäsiipisten miehittämättömien ilma-alusten prototyyppien testaus, RC-lentokerhojen huolto, ammattimaisten pienoismallien voimansiirtojärjestelmien integrointi. USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET: K: Mikä on DLE-170-kaksoisbensiinimoottori? V: DLE-170-kaksoisbensiinimoottori on 170 cm³:n vaakasuoraan vastakkain oleva kaksisylinterinen bensiinimoottori, joka on suunniteltu jättimäisiin RC-lentokoneisiin, suuriin urheilulentokoneisiin, suuriin taitolentokoneisiin, pienoismalleihin ja ammattimaisiin pienoismalliprojekteihin. K: Mikä on DLE-170-kaksoisbensiinimoottorin hinta? V: Listattu tuontihinta on 245 000 ₹ DLE-170-kaksoisbensiinimoottorin vakiopaketille. Lopullinen hinta voi vaihdella, jos lisätään asennustuki, potkurin sovitus, korjaamotuki tai miehittämättömän ilma-aluksen prototyypin integrointiapu. K: Mikä on DLE-170:n iskutilavuus? V: Ilmoitettu iskutilavuus on 170 cm³, mikä vastaa noin 10,37 kuutiotuumaa. K: Minkä tehon se tuottaa? V: DLE-170:n ilmoitetaan olevan 17,5 hv teholla 7500 rpm:llä. K: Mikä on kierroslukualue? V: Ilmoitettu kierroslukualue on 1 100–7 500 rpm. Lopullinen kierrosluku riippuu potkurin valinnasta, polttoaineseoksesta, säädöstä, ilmantiheydestä ja moottorin kunnosta. K: Mikä on sylinterin halkaisija ja iskunpituus? V: Ilmoitettu sylinterin halkaisija on 52 mm / 2,05 tuumaa ja iskupituus on 40 mm / 1,57 tuumaa. K: Mikä on moottorin paino? V: Ilmoitettu moottorin paino on 4,11 kg / 9,06 lb. K: Mikä tekee DLE-170:stä vähän tärinää aiheuttavan? V: Moottorissa on vaakasuorassa vastakkain sijaitsevat kaksi sylinteriä, mikä auttaa vähentämään tärinää verrattuna moniin yksisylinterisiin bensiinimoottorimalleihin. K: Mitä imujärjestelmää DLE-170 käyttää? V: DLE-170 käyttää kaksois-V-tyyppisiä kieliventtiilejä, joissa on pohjaimu. K: Sisältääkö DLE-170 elektronisen sytytyksen? V: Kyllä, pakkaus sisältää automaattisen elektronisen sytytyksen. K: Sisältääkö pakkaus äänenvaimentimet? V: Kyllä, äänenvaimentimet sisältyvät pakettiin. K: Sisältääkö pakkaus sytytystulpat? V: Kyllä, sytytystulpat sisältyvät pakettiin. K: Mitä potkureita suositellaan? V: Suositeltuja potkureita ovat 30x12 ja 32x10. Lopullisen potkurivalinnan tulee vastata lentokoneen kokoa, painoa, lentotyyliä, korkeutta, sisäänajotilaa ja turvallisia kierroslukurajoja. K: Sisältääkö potkuri? V: Potkuria tulee käsitellä erikseen, ellei sitä ole erikseen mainittu lopullisessa tarjouksessa. Vahvista lopullinen pakkauksen sisältö ennen tilaamista. K: Mikä potkurin napa sisältyy pakettiin? V: Pakkaus sisältää 6-pulttisen potkurin navan suurten lentokoneiden potkurin kiinnittämistä varten. K: Mitä kiinnitystarvikkeita pakkaus sisältää? V: Pakkaus sisältää koneistettuja alumiinisia korotuspalkkeja, telineen ja kiinnitysmallin. K: Mikä kaasuvipulisävaruste sisältyy toimitukseen? V: Pakkaus sisältää kaasuvivun jatkeen. K: Mitä polttoainetta DLE-170 vaatii? V: Moottori vaatii bensiiniä ja sopivaa kaksitahtiöljyä. Polttoaineen/öljyn sekoittamisen ja sisäänajon tulee noudattaa DLE:n virallisia ohjeita ja turvallisia kenttämenetelmiä. K: Mitä muuta käyttö vaatii? V: Tuote vaatii bensiiniä, öljyä, sytytysakun ja sopivan potkurin. Muita tarvikkeita voivat olla polttoainesäiliö, polttoaineletku, suodatin, kytkinjohtosarja, kaasuvivusto, käynnistyslaitteet ja kenttätyökalut. K: Mille lentokoneille DLE-170 sopii? V: Se sopii jättimäisiin RC-lentokoneisiin, suuriin urheilulentokoneisiin, suuriin taitolentomalleihin ja 170cc:n bensiinimoottorille suunniteltuihin pienoiskokoisiin lentokoneisiin. K: Sopiiko DLE-170 aloittelijoille? V: Se sopii parhaiten kokeneille RC-lentäjille tai aloittelijoille, jotka työskentelevät asiantuntijan valvonnassa. Suuret kaksoisbensiinimoottorit vaativat huolellista asennusta, polttoaineen käsittelyä, sytytyksen säätöä, säätöä ja potkurin turvallisuutta. K: Voidaanko DLE-170-moottoria käyttää miehittämättömien ilma-alusten prototyyppiprojekteissa? V: Kyllä, sitä voidaan käyttää bensiinikäyttöisten kiinteäsiipisten miehittämättömien ilma-alusten prototyyppiprojekteissa, jos runko, tärinänvaimennus, polttoainejärjestelmä, potkuri, jäähdytys, sytytys ja turvallisuusmenettelyt on suunniteltu ammattimaisesti. K: Mitä huoltoa vaaditaan? V: Huollon tulisi sisältää potkurin pulttien, potkurin navan 6-pulttisen kiinnityksen, moottorin kiinnityspulttien, äänenvaimentimen pulttien, sytytystulppien, sytytysjohdotuksen, polttoaineletkujen, polttoainesuodattimen, kaasuvivuston, kaasuttimen säädön ja moottorin yleisen puhtauden tarkistus. K: Mitkä turvaohjeet ovat tärkeitä? V: Käyttäjän tulee noudattaa potkurin turvallisuutta, polttoaineturvallisuutta, paloturvallisuutta, hallittua käynnistystä, turvallista asennusta, turvallista säätöä ja kenttäkäyttösääntöjä. Älä koskaan seiso potkurin edessä tai linjassa sen kanssa moottorin käydessä. K: Miksi valita 170cc kaksisylinterinen bensiinimoottori? V: 170cc kaksisylinterinen bensiinimoottori tarjoaa suuren tehon, vahvan työntövoiman, vähän tärinää ja korkean teho-painosuhteen erittäin suurille RC-lentokoneille ja vaativille pienoismallisovelluksille. K: Mitä takuuta sisältyy hintaan? A: Takuu kattaa yleensä valmistusvirheet hyväksytyssä käytössä ja normaaleissa käyttöolosuhteissa. Väärästä polttoaineseoksesta, huonosta säädöstä, ylikuumenemisesta, potkurin osumisesta, törmäyksestä, tärinästä, lian joutumisesta sisään, vedelle altistumisesta tai luvattomista muutoksista aiheutuneita vaurioita ei välttämättä korvata.