
Komando, Kendali & Robotika
AKTIF
7
131
FlySpark N200M GPS-Free VIO Navigation Module | AI Visual-Inertial Navigation Camera for UAV, FPV Drone & GPS-Denied Flight — tersedia untuk ekspor ke Indonesia. Harga indikatif Rp 37.920.000 (IDR, ex-works). Penawaran resmi, waktu pengiriman, dan dokumen pengguna akhir via WhatsApp.
Modul VIO bebas GPS FlySpark N200M memberi UAV navigasi visual-inersia, kemampuan melayang stabil, lepas landas, dan dukungan rute tanpa sinyal GPS.
Harga dasar
Rp 37.920.000
≈ US$2,145
Harga indikatif ex-works dikonversi dari INR (kurs 2026-09-16). Penawaran resmi dalam IDR via WhatsApp/email.
Pesanan dikonfirmasi oleh tim penjualan kami via WhatsApp dengan penawaran dalam IDR.
Minta Penawaran via WhatsAppMinta Penawaran via EmailSystem Tags
Konfigurasi misi
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
Matriks konfigurasi
Spesifikasi berdampingan — klik kolom untuk memilih
| Parameter | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (IDR, ex-works) | Rp 37.920.000 | POA | POA | POA | POA | POA | POA |
| Stock | 10 units | Available | Available | Available | Available | Available | Available |
| SKU | FSP-N200M-VIO-STD | FSP-N200M-VIO-PX4 | FSP-N200M-VIO-APM | FSP-N200M-VIO-GPS-DENIED | FSP-N200M-VIO-INSPECTION | FSP-N200M-VIO-RD | FSP-N200M-VIO-TRAINING |
Intelligence Brief
Modul Navigasi VIO Bebas GPS FlySpark N200M | Navigasi Visual-Inertial AI untuk UAV Modul Navigasi VIO Bebas GPS FlySpark N200M adalah sistem navigasi visual-inertial AI yang dirancang untuk UAV, drone FPV, drone industri, dan platform R&D yang membutuhkan navigasi stabil ketika GPS/GNSS tidak tersedia, terganggu, dipalsukan, diblokir, atau tidak andal. Menggunakan Visual-Inertial Odometry, modul ini menggabungkan penginderaan visual ke bawah, data gerak berbasis IMU, data sikap pengontrol penerbangan, dan pengukuran jarak laser untuk memperkirakan pergerakan drone dan mempertahankan posisi tanpa bergantung pada sinyal satelit. N200M dibangun untuk lepas landas, pendaratan, melayang stabil, mengikuti rute, dan dukungan navigasi tanpa GPS di lingkungan yang tidak dikenal tanpa peta yang dimuat sebelumnya. Modul ini menganalisis perubahan bingkai visual dan tekstur tanah secara real-time, menggabungkan data inersia, dan mengeluarkan informasi navigasi melalui MAVLink untuk pengontrol penerbangan PX4 / APM yang kompatibel. Modul ini mendukung ketinggian terbang 30m–200m, kecepatan terbang hingga 15m/s, frekuensi output 30Hz, akurasi navigasi ≤5%, komunikasi UART TTL 3.3V, input 12V, konsumsi daya 7W, dimensi 92mm × 62mm × 37.3mm dan berat 128g. Modul ini cocok untuk integrasi UAV profesional yang membutuhkan kemampuan melayang tanpa GPS yang andal, penentuan posisi visual, dan ketahanan navigasi. POSISI PRODUK: Modul Navigasi Drone Bebas GPS AI: • Modul navigasi Visual-Inertial Odometry • Dirancang untuk pengoperasian drone tanpa GPS dan dengan keterbatasan GNSS • Mendukung lepas landas, pendaratan, dan melayang stabil tanpa GPS • Memungkinkan dukungan mengikuti rute tanpa bergantung pada penentuan posisi satelit • Menggunakan navigasi visual AI dan fusi data inersia • Menggunakan alur kerja kamera + IMU + LiDAR / pengukuran jarak laser • Tidak memerlukan peta yang sudah dimuat sebelumnya • Kompatibel dengan pengontrol penerbangan PX4 / APM • Protokol output MAVLink • Modul ringan 128g • Output navigasi 30Hz • Dirancang untuk UAV, drone FPV, drone industri, dan integrasi R&D Nilai Inti: • Menjaga drone tetap stabil saat GPS tidak tersedia • Meningkatkan keandalan navigasi di lingkungan yang rawan interferensi • Mengurangi ketergantungan pada sinyal satelit • Mendukung penentuan posisi visual menggunakan tekstur permukaan tanah • Membantu mempertahankan perilaku melayang dan rute di zona tanpa sinyal GPS • Berfungsi sebagai peningkatan navigasi plug-and-fly untuk pengontrol penerbangan yang didukung • Menyediakan lapisan navigasi yang ringkas dan hemat daya untuk platform UAV kustom KASUS PENGGUNAAN TERBAIK: • Navigasi UAV tanpa sinyal GPS • Dukungan melayang tanpa GPS untuk drone FPV • Pelacakan rute UAV tanpa penguncian satelit • Drone inspeksi industri • Platform UAV pertahanan dan keamanan dalam penggunaan yang sah • Penelitian dan pengembangan drone serta pengujian kontrol penerbangan • Penelitian transisi dalam/luar ruangan di mana sinyal GPS lemah • Inspeksi infrastruktur di mana GNSS tidak dapat diandalkan • Pengujian penerbangan di pegunungan, lembah, ngarai perkotaan, atau di bawah gangguan • Pengujian ketahanan navigasi anti-jamming • Pengembangan drone otonom • Dukungan pemetaan dan survei di mana sinyal GPS tidak stabil • Laboratorium navigasi UAV untuk pelatihan dan pendidikan PENTING CATATAN PENGGUNAAN: Ini adalah komponen navigasi drone yang ditujukan untuk pengoperasian UAV yang sah, integrasi profesional, R&D, inspeksi, keamanan, industri, dan penggunaan pertahanan yang diizinkan. Komponen ini tidak boleh digunakan untuk pengawasan ilegal, pengoperasian otonom yang tidak aman, persenjataan, pelanggaran privasi, atau pelanggaran peraturan penerbangan. Pengoperasian drone harus mengikuti peraturan penerbangan DGCA/lokal, izin lokasi, peraturan privasi, peraturan RF, dan prosedur operator yang aman. Kinerja bergantung pada tekstur permukaan tanah, pencahayaan, ketinggian, getaran, kecepatan terbang, visibilitas kamera, kalibrasi, dan integrasi pengontrol penerbangan. PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN: T: Apa itu Modul Navigasi VIO Bebas GPS FlySpark N200M? J: FlySpark N200M adalah modul navigasi Visual-Inertial Odometry untuk drone. Modul ini membantu UAV mempertahankan posisi, melayang, dan perilaku navigasi tanpa bergantung pada sinyal GPS. T: Berapa harga FlySpark N200M? A: Harga yang tertera adalah Rp 37.920.000 untuk Modul Navigasi VIO Bebas GPS N200M standar. T: Apa arti VIO? A: VIO adalah singkatan dari Visual-Inertial Odometry. Modul ini memperkirakan pergerakan dengan menggabungkan informasi visual dari kamera dengan data sensor inersia. T: Apa tujuan modul ini? A: Tujuannya adalah untuk mendukung navigasi drone tanpa GPS, melayang stabil, lepas landas, pendaratan, dan perilaku mengikuti rute di lingkungan tanpa GPS atau dengan sinyal GPS yang buruk. T: Apakah modul ini membutuhkan GPS? A: Tidak. Modul ini dirancang untuk beroperasi tanpa bergantung pada GPS untuk penentuan posisi visual-inersia lokal. T: Dapatkah modul ini berfungsi saat GPS terganggu? A: Ya, modul ini dirancang untuk lingkungan tanpa GPS dan rawan gangguan karena menggunakan navigasi visual-inersia, bukan penentuan posisi satelit. T: Dapatkah modul ini berfungsi saat GPS dipalsukan? A: Sistem ini dapat meningkatkan ketahanan terhadap pemalsuan GPS karena solusi navigasi lokal didasarkan pada penginderaan visual dan inersia, bukan mengandalkan koordinat GNSS palsu. T: Apakah memerlukan peta yang sudah dimuat sebelumnya? A: Tidak. Sistem ini dirancang untuk navigasi tanpa peta dan dapat beroperasi di area yang tidak dikenal menggunakan tekstur tanah dan fusi sensor. T: Sensor apa yang digunakan? A: Sistem ini menggunakan penginderaan kamera visual, data IMU/inersia, data sikap pengontrol penerbangan, dan dukungan ketinggian berbasis laser ranging/LiDAR. T: Apakah termasuk kamera AI? A: Ya. Sistem ini menggunakan navigasi visual AI dengan alur kerja penginderaan visual berbasis kamera. T: Ketinggian penerbangan berapa yang didukung? A: Rentang ketinggian penerbangan yang tercantum adalah 30m–200m. T: Berapa kecepatan penerbangan maksimum yang didukung? A: Kecepatan penerbangan maksimum yang tercantum adalah 15m/s. T: Berapa akurasi navigasi yang tercantum? A: Akurasi navigasi yang tercantum adalah ≤5%, tergantung pada lingkungan dan kondisi pemasangan. T: Berapa frekuensi outputnya? A: Frekuensi output navigasi adalah 30Hz. T: Pengontrol penerbangan apa yang didukung? A: Pengontrol penerbangan PX4 dan APM tercantum sebagai yang didukung. T: Protokol output apa yang digunakan? A: Menggunakan protokol output MAVLink. T: Antarmuka komunikasi apa yang digunakan? A: Menggunakan komunikasi UART TTL 3.3V. T: Berapa tegangan input yang dibutuhkan? A: Tegangan input yang tercantum adalah 12V. T: Berapa konsumsi daya? A: Konsumsi daya yang tercantum adalah 7W. T: Berapa dimensi modul? A: Dimensi modul adalah 92mm × 62mm × 37.3mm. T: Berapa berat modul? A: Berat modul adalah 128g. T: Apakah mendukung operasi malam? A: Catatan pengoperasian yang tercantum menyatakan bahwa pemandangan malam belum didukung. Sebaiknya digunakan di tempat kamera dapat melihat tekstur tanah dengan jelas. T: Jenis tanah apa yang terbaik untuk kinerja? A: Tanah dengan tekstur yang terlihat, kontras, dan fitur visual yang dapat dikenali memberikan kinerja terbaik. T: Jenis permukaan tanah apa yang dapat mengurangi kinerja? J: Permukaan tanpa fitur, air, salju, pasir datar, kegelapan, debu tebal, kabut, silau, atau medan yang tampak seragam dapat mengurangi kinerja. T: Apakah ini drone lengkap? J: Tidak. Ini adalah modul navigasi/komponen drone untuk diintegrasikan ke dalam platform UAV yang kompatibel. T: Apakah cocok untuk drone FPV? J: Ya. Dapat digunakan dengan platform drone FPV yang kompatibel di mana integrasi pengontrol penerbangan, pemasangan, dan persyaratan daya terpenuhi. T: Apakah cocok untuk drone industri? J: Ya. Cocok untuk inspeksi, pemantauan, R&D, dan platform UAV yang tahan terhadap GPS. T: Apakah cocok untuk drone pertahanan dan keamanan? J: Ya, hanya dalam penggunaan yang sah dan diizinkan. Dapat mendukung ketahanan navigasi di mana sinyal GPS/GNSS tidak dapat diandalkan. T: Apakah ini menggantikan semua fungsi GPS? J: Mendukung navigasi lokal dan perilaku penentuan posisi tanpa GPS, tetapi tidak boleh dianggap sebagai pengganti universal untuk semua kasus penggunaan navigasi koordinat global. T: Apakah perlu kalibrasi? A: Pemasangan yang tepat, konfigurasi pengontrol penerbangan, kontrol getaran, dan uji penerbangan diperlukan. Pengujian khusus lokasi direkomendasikan. T: Dapatkah ia melakukan pelacakan rute otonom? A: Ia dapat mendukung perilaku pelacakan rute melalui konfigurasi pengontrol penerbangan yang kompatibel, tetapi kinerja akhir bergantung pada pengaturan autopilot dan mode penerbangan. T: Dapatkah ia membantu kembali ke rumah tanpa GPS? A: Ia dapat mendukung alur kerja navigasi tanpa GPS, tetapi perilaku kembali yang tepat bergantung pada konfigurasi pengontrol penerbangan, pengaturan misi, dan metode integrasi. T: Apakah ini plug-and-fly? A: Ia menggunakan antarmuka MAVLink standar dan dirancang untuk integrasi cepat dengan platform UAV yang didukung, tetapi pengaturan dan validasi profesional tetap direkomendasikan. T: Apa yang membuatnya berguna di lingkungan tanpa GPS? A: Ia tidak bergantung pada sinyal satelit untuk penentuan posisi lokal. Ia menggunakan perubahan bingkai visual, data inersia, dan pengukuran jarak laser untuk memperkirakan gerakan dan mendukung penerbangan yang stabil. T: Apa saja keterbatasan utamanya? A: Ia membutuhkan tekstur tanah yang terlihat, pencahayaan yang tepat, pemasangan yang stabil, pengontrol penerbangan yang kompatibel, dan konfigurasi yang benar. Adegan malam belum didukung. T: Dapatkah alat ini digunakan di dalam ruangan? J: Alat ini dapat mendukung konsep penentuan posisi tanpa GPS jika fitur visual dan persyaratan ketinggian sesuai, tetapi rentang ketinggian yang tercantum adalah 30m–200m, sehingga kesesuaian akhir bergantung pada lingkungan penerbangan sebenarnya. T: Apakah alat ini memancarkan RF? J: Tidak. Ini adalah modul penginderaan navigasi dan tidak berfungsi sebagai pemancar atau pengacau RF. T: Apakah ini pengacau GPS atau pemalsu GPS? J: Tidak. Ini adalah modul navigasi visual-inersia tanpa GPS. Alat ini tidak mengacaukan atau memalsukan GPS. T: Apa yang termasuk dalam paket standar? J: Cakupan paket standar bergantung pada konfigurasi pasokan, tetapi produk utamanya adalah modul navigasi FlySpark N200M dengan dukungan integrasi sesuai kebutuhan. T: Dapatkah FlySpark menyediakan dukungan integrasi? J: Ya. FlySpark / AnuShakti Infotech Pvt. Ltd. dapat menyediakan dukungan integrasi untuk proyek yang disetujui. T: Tindakan pencegahan hukum apa yang diperlukan? J: Pengguna harus mengikuti peraturan penerbangan, izin lokasi, peraturan privasi, dan prosedur pengoperasian UAV yang aman. Perangkat ini tidak boleh digunakan untuk pengawasan ilegal, penerbangan otonom yang tidak aman, atau operasi yang berbahaya. T: Garansi apa yang termasuk? J: Dukungan garansi adalah 1 tahun untuk cacat produksi dalam kondisi integrasi yang disetujui dan kondisi operasi normal. Kerusakan akibat input daya yang salah, benturan, kerusakan akibat getaran, masuknya air, panas berlebih, modifikasi tanpa izin, atau penyalahgunaan mungkin tidak tercakup.
Technical Data Sheet
131 parameters across 16 categories
Berat
128g
Faktor Bentuk
Modul navigasi ringkas yang dipasang pada drone.
Posisi Pemasangan
Bidang pandang visual ke bawah diperlukan
Kelas Muatan
Muatan navigasi ringan
Persyaratan Instalasi
Tampilan kamera yang jelas ke arah tekstur permukaan tanah.
Persyaratan Kerangka Pesawat
Disarankan pemasangan yang stabil dan pengendalian getaran.
Ukuran
92mm × 62mm × 37.3mm
Complete specification index
FlySpark mengekspor FlySpark N200M GPS-Free VIO Navigation Module | AI Visual-Inertial Navigation Camera for UAV, FPV Drone & GPS-Denied Flight ke Indonesia dari fasilitas kami di Gandhinagar, India. Sistem dikirim melalui jalur India → Angkutan udara Asia-Pasifik dengan waktu transit tipikal 5–10 hari setelah dokumen diselesaikan. Penawaran harga diterbitkan dalam IDR ( EXW Gandhinagar; DAP/CIF berdasarkan permintaan ), dan setiap pengiriman mencakup faktur komersial, daftar kemasan, dan sertifikat asal.
Peralatan RF dan anti-UAS hanya dipasok kepada pengguna akhir yang berwenang. Tergantung pada peraturan Indonesia, izin impor dan sertifikat pengguna akhir (EUC) mungkin diperlukan — bagian ekspor kami akan menyiapkan dokumen tersebut bersama Anda sebelum pengiriman.
Kategori yang sama

Command, Control & Robotics
FlySpark AI Vision FlyCube D - DualView AI Visual Tracking Module | Dual Visible Camera | 1.2km Vehicle Recognition

Command, Control & Robotics
FlySpark AI Vision FlyCube S - Scout AI Visual Tracking Module | Short-Focus Visible Camera | 450m Vehicle Recognition

Command, Control & Robotics
FlySpark AI Vision FlyCube DT Pro - DualView Thermal Pro AI Visual Tracking Module | Dual Visible Camera + 640 Thermal | 1.2km Recognition

Command, Control & Robotics
FlySpark AI Vision FlyCube ST Pro - Scout Thermal Pro AI Visual Tracking Module | Short-Focus Visible Camera + 640 Thermal Imaging
Ya. Modul Navigasi VIO Bebas GPS FlySpark N200M dikirim ke pembeli di bidang pertahanan, keamanan, dan infrastruktur penting di lebih dari 50 negara dengan dokumentasi ekspor lengkap — sertifikasi pengguna akhir, klasifikasi penggunaan ganda, dan kepatuhan khusus tujuan ditangani sebelum pengiriman.
Modul Navigasi VIO Bebas GPS FlySpark N200M dikirim dalam konfigurasi standar, dengan konfigurasi khusus tersedia untuk kebutuhan volume besar atau misi tertentu.
Setiap pesanan Modul Navigasi VIO Bebas GPS FlySpark N200M mencakup lembar data, panduan integrasi, dan dokumen kepatuhan. Tim teknik kami mendukung pemasangan, suku cadang, dan penyebaran di lapangan.
Harga yang dipublikasikan adalah harga ex-works. Kirimkan permintaan dengan jumlah dan tujuan Anda untuk mendapatkan penawaran ekspor resmi yang mencakup penanganan kepatuhan dan pengiriman.
Ya. FlySpark mengirimkan barang ke Indonesia melalui jalur India → Angkutan udara Asia-Pasifik ; waktu transit biasanya 5–10 hari . Barang-barang anti-UAS dan RF memerlukan pengguna akhir yang berwenang dan mungkin memerlukan izin impor — kami akan mengurus dokumentasi ekspor bersama Anda.
Harga indikatif adalah Rp 37.920.000 (IDR, ex-works India, dikonversi dari INR pada 2026-09-16). Biaya pengiriman, asuransi, dan bea impor Indonesia dikutip secara terpisah; penawaran resmi dikeluarkan dalam IDR melalui WhatsApp atau email.
Konfigurasi standar dikirim dalam 3–6 minggu setelah konfirmasi pesanan; pengiriman udara ke Indonesia kemudian memakan waktu 5–10 hari. Pembuatan khusus dan jumlah yang lebih besar dijadwalkan pada saat penawaran harga.
Siap untuk dikerahkan
Hubungi tim teknik pertahanan kami untuk pengadaan massal, kustomisasi, dokumentasi kepatuhan, dan dukungan penyebaran di lapangan.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.