
Kommando, kontrol & robotik
AKTIV
7
132
FlySpark N200M GPS-Free VIO Navigation Module | AI Visual-Inertial Navigation Camera for UAV, FPV Drone & GPS-Denied Flight — tilgængelig til eksport til Danmark. Indikativ pris 13.900 kr. (DKK, ex-works). Bindende tilbud, leveringstid og slutbrugerdokumentation via WhatsApp.
FlySpark N200M GPS-fri VIO-modul giver UAV'er visuel-inertiel navigation, stabil svævning, start og rutesupport uden GPS-signaler.
Basispris
13.900 kr.
≈ US$2,145
Indikativ ex-works-pris omregnet fra INR (kurser 2026-09-16). Bindende tilbud i DKK via WhatsApp/e-mail.
Ordrer bekræftes af vores salgsdesk via WhatsApp med tilbud i DKK.
Få tilbud via WhatsAppAnmod om tilbud via e-mailSystem Tags
Missionskonfigurationer
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
Konfigurationsmatrix
Specifikationer side om side — klik på en kolonne for at vælge
| Parameter | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (DKK, ex-works) | 13.900 kr. | POA | POA | POA | POA | POA | POA |
| Stock | 10 units | Available | Available | Available | Available | Available | Available |
| SKU | FSP-N200M-VIO-STD | FSP-N200M-VIO-PX4 | FSP-N200M-VIO-APM | FSP-N200M-VIO-GPS-DENIED | FSP-N200M-VIO-INSPECTION | FSP-N200M-VIO-RD | FSP-N200M-VIO-TRAINING |
Intelligence Brief
FlySpark N200M GPS-fri VIO-navigationsmodul | AI visuel-inerti-navigation til UAV'er FlySpark N200M GPS-fri VIO-navigationsmodul er et AI visuelt-inerti-navigationssystem designet til UAV'er, FPV-droner, industrielle droner og R&D-platforme, der har brug for stabil navigation, når GPS/GNSS ikke er tilgængelig, blokeret, forfalsket, blokeret eller upålideligt. Ved hjælp af visuel-inerti-odometri kombinerer modulet nedadgående visuel registrering, IMU-baserede bevægelsesdata, flyvelederens attitudedata og laserafstandsmåling for at estimere dronebevægelse og opretholde positionering uden at være afhængig af satellitsignaler. N200M er bygget til GPS-fri start, landing, stabil svævning, rutefølgning og navigationssupport i ukendte miljøer uden forudindlæste kort. Det analyserer visuelle rammeændringer og jordtekstur i realtid, fusionerer inertidata og udsender navigationsinformation via MAVLink til kompatible PX4/APM-flyveledere. Modulet understøtter flyvehøjde på 30-200 m, flyvehastighed på op til 15 m/s, udgangsfrekvens på 30 Hz, ≤5 % af den angivne navigationsnøjagtighed, UART TTL 3,3 V-kommunikation, 12 V-indgang, strømforbrug på 7 W, dimensioner på 92 mm × 62 mm × 37,3 mm og en vægt på 128 g. Det er velegnet til professionel UAV-integration, hvor pålidelig GPS-fri svævning, visuel positionering og navigationsrobusthed er påkrævet. PRODUKTPOSITIONERING: AI GPS-frit drone-navigationsmodul: • Visuel-inertiel odometri-navigationsmodul • Designet til GPS-nægtet og GNSS-udfordret droneoperation • Understøtter GPS-fri start, landing og stabil svævning • Muliggør rutefølgende understøttelse uden at være afhængig af satellitpositionering • Bruger AI visuel navigation og inertiel datafusion • Bruger kamera + IMU + LiDAR / laserafstandsmåling • Ingen forudindlæste kort kræves • Kompatibel med PX4 / APM-flycontrollere • MAVLink-outputprotokol • Letvægtsmodul på 128 g • 30 Hz navigationsoutput • Designet til UAV-, FPV-drone-, industridrone- og R&D-integration Kerneværdi: • Holder dronen stabil, når GPS ikke er tilgængelig • Forbedrer navigationspålidelighed i interferenstruede miljøer • Reducerer afhængigheden af satellitsignaler • Understøtter visuel positionering ved hjælp af jordtekstur • Hjælper med at opretholde svæve- og ruteadfærd i GPS-nægtede zoner • Fungerer som en plug-and-fly-navigationsopgradering til understøttede flycontrollere • Giver et kompakt navigationslag med lavt strømforbrug til brugerdefinerede UAV-platforme BEDSTE ANVENDELSESEKSEMPELER: • GPS-nægtet UAV-navigation • Understøttelse af FPV-droner med GPS-fri svævning • Følgelse af UAV-ruter uden satellitlås • Industrielle inspektionsdroner • Forsvars- og sikkerheds-UAV-platforme under lovlig brug • Drone-F&U og test af flykontrol • Forskning i indendørs/udendørs overgang, hvor GPS er svag • Infrastrukturinspektion, hvor GNSS er upålidelig • Flyvetestning af bjerge, dale, bykløfter eller underinterferens • Test af modstandsdygtighed over for anti-jamming-navigation • Udvikling af autonome droner • Understøttelse af kortlægning og landmåling, hvor GPS-signalet er ustabilt • Træning og uddannelse i UAV-navigationslaboratorier VIGTIG BRUGSBEMÆRKNING: Dette er en drone-navigationskomponent beregnet til lovlig UAV-drift, professionel integration, F&U, inspektion, sikkerhed, industriel og autoriseret forsvarsbrug. Den må ikke bruges til ulovlig overvågning, usikker autonom drift, bevæbning, krænkelse af privatlivets fred eller overtrædelser af luftfartsregler. Dronedrift skal følge DGCA/lokale luftfartsregler, tilladelser til stedet, privatlivsregler, RF-regler og sikre operatørprocedurer. Ydeevnen afhænger af jordtekstur, belysning, højde, vibrationer, flyvehastighed, kamerasynlighed, kalibrering og integration med flykontrolenhed. OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL: Sp.: Hvad er FlySpark N200M GPS-fri VIO-navigationsmodulet? Sv.: FlySpark N200M er et visuel-inertiel odometri-navigationsmodul til droner. Det hjælper droner med at opretholde positionering, svævning og navigationsadfærd uden at være afhængige af GPS-signaler. Sp.: Hvad er prisen på FlySpark N200M? Sv.: Den angivne pris er 13.900 kr. for standard N200M GPS-fri VIO-navigationsmodulet. Sp.: Hvad betyder VIO? Sv.: VIO står for visuel-inertiel odometri. Det estimerer bevægelse ved at kombinere visuel kamerainformation med inertisensordata. Sp.: Hvad er formålet med dette modul? Sv. Formålet er at understøtte GPS-fri dronenavigation, stabil svævning, start, landing og rutefølgende adfærd i GPS-nægtede eller GPS-degraderede miljøer. Sp.: Har dette modul brug for GPS? Sv.: Nej. Det er designet til at fungere uden at være afhængig af GPS til lokal visuel-inertiel positionering. Q: Kan det virke, når GPS'en er blokeret? A: Ja, modulet er designet til GPS-nægtede og interferenstruerede miljøer, fordi det bruger visuel-inertial navigation i stedet for satellitpositionering. Q: Kan det virke, når GPS'en er forfalsket? A: Det kan forbedre modstandsdygtigheden over for GPS-forfalskning, fordi den lokale navigationsløsning er baseret på visuel og inertial registrering i stedet for at stole på forfalskede GNSS-koordinater. Q: Kræver det forudindlæste kort? A: Nej. Det er designet til kortfri navigation og kan fungere i ukendte områder ved hjælp af jordtekstur og sensorfusion. Q: Hvilke sensorer bruges? A: Systemet bruger visuel kameraregistrering, IMU/inertialdata, flyvelederens attitudedata og laserafstandsmåling/LiDAR-baseret højdeunderstøttelse. Q: Indeholder det et AI-kamera? A: Ja. Det bruger AI visuel navigation med en kamerabaseret visuel registreringsworkflow. Q: Hvilken flyvehøjde understøttes? A: Det angivne flyvehøjdeområde er 30-200 m. Q: Hvad er den maksimale understøttede flyvehastighed? A: Den angivne maksimale flyvehastighed er 15 m/s. Sp.: Hvad er den angivne navigationsnøjagtighed? A: Den angivne navigationsnøjagtighed er ≤5 %, afhængigt af miljø og installationsforhold. Sp.: Hvad er udgangsfrekvensen? A: Navigationsudgangsfrekvensen er 30 Hz. Sp.: Hvilke flycontrollere understøttes? A: PX4- og APM-flycontrollere er anført som understøttede. Sp.: Hvilken udgangsprotokol bruger den? A: Den bruger MAVLink-udgangsprotokol. Sp.: Hvilken kommunikationsgrænseflade bruger den? A: Den bruger UART TTL 3,3 V-kommunikation. Sp.: Hvilken indgangsspænding kræves? A: Den angivne indgangsspænding er 12 V. Sp.: Hvad er strømforbruget? A: Det angivne strømforbrug er 7 W. Sp.: Hvad er modulets dimensioner? A: Modulets dimensioner er 92 mm × 62 mm × 37,3 mm. Sp.: Hvad er modulets vægt? A: Modulets vægt er 128 g. Sp.: Understøtter den natdrift? A: Den angivne driftsbemærkning siger, at natscene endnu ikke understøttes. Den bruges bedst, hvor kameraet tydeligt kan se jordens tekstur. Spørgsmål: Hvilken type jord er bedst for ydeevne? Svar: Jord med synlig tekstur, kontrast og identificerbare visuelle træk giver den bedste ydeevne. Spørgsmål: Hvilken type jord kan reducere ydeevnen? Svar: Uden karakteristiske overflader, vand, sne, almindeligt sand, mørke, tungt støv, tåge, blænding eller visuelt ensartet terræn kan reducere ydeevnen. Spørgsmål: Er dette en komplet drone? Svar: Nej. Det er et navigationsmodul/dronekomponent til integration i en kompatibel UAV-platform. Spørgsmål: Er den egnet til FPV-droner? Svar: Ja. Den kan bruges med kompatible FPV-droneplatforme, hvor krav til integration af flight controller, montering og strømforsyning er opfyldt. Spørgsmål: Er den egnet til industrielle droner? Svar: Ja. Den er egnet til inspektion, overvågning, forskning og udvikling samt GPS-robuste UAV-platforme. Spørgsmål: Er den egnet til forsvars- og sikkerhedsdroner? Svar: Ja, kun under lovlig og autoriseret brug. Den kan understøtte navigationsrobusthed, hvor GPS/GNSS-signaler er upålidelige. Spørgsmål: Erstatter den alle GPS-funktioner? A: Den understøtter GPS-fri lokal navigation og positioneringsadfærd, men den bør ikke behandles som en universel erstatning for alle globale koordinatnavigationsanvendelser. Spørgsmål: Skal den kalibreres? A: Korrekt installation, konfiguration af flycontroller, vibrationskontrol og testflyvninger er påkrævet. Stedspecifik testning anbefales. Spørgsmål: Kan den udføre autonom rutefølgning? A: Den kan understøtte rutefølgningsadfærd gennem kompatibel flycontrollerkonfiguration, men den endelige ydeevne afhænger af autopilotopsætning og flytilstand. Spørgsmål: Kan den hjælpe med retur-til-hjem uden GPS? A: Den kan understøtte GPS-fri navigationsarbejdsgange, men den nøjagtige returadfærd afhænger af flycontrollerkonfiguration, missionsopsætning og integrationsmetode. Spørgsmål: Er den plug-and-fly? A: Den bruger standard MAVLink-grænseflader og er designet til hurtig integration med understøttede UAV-platforme, men professionel opsætning og validering anbefales stadig. Spørgsmål: Hvad gør den nyttig i GPS-nægtede miljøer? A: Den er ikke afhængig af satellitsignaler til lokal positionering. Den bruger visuelle rammeændringer, inertidata og laserafstandsmåling til at estimere bevægelse og understøtte stabil flyvning. Spørgsmål: Hvad er de vigtigste begrænsninger? A: Det kræver synlig jordtekstur, korrekt belysning, stabil montering, kompatibel flycontroller og korrekt konfiguration. Natscene understøttes ikke endnu. Spørgsmål: Kan det bruges indendørs? A: Det understøtter muligvis GPS-fri positioneringskoncepter, hvor visuelle funktioner og højdekrav er passende, men det angivne højdeområde er 30-200 m, så den endelige egnethed afhænger af det faktiske flyvemiljø. Spørgsmål: Transmitterer det RF? A: Nej. Det er et navigationssensormodul og fungerer ikke som en RF-sender eller jammer. Spørgsmål: Er det en GPS-jammer eller GPS-spoofer? A: Nej. Det er et GPS-frit visuelt-inertielt navigationsmodul. Det jammer eller forfalsker ikke GPS. Spørgsmål: Hvad er inkluderet i standardpakken? A: Standardpakkens omfang afhænger af leveringskonfigurationen, men nøgleproduktet er FlySpark N200M navigationsmodulet med integrationssupport efter behov. Spørgsmål: Kan FlySpark yde integrationssupport? A: Ja. FlySpark / AnuShakti Infotech Pvt. Ltd. kan yde integrationssupport til godkendte projekter. Spørgsmål: Hvilke juridiske forholdsregler er påkrævet? A: Brugere skal følge luftfartsregler, tilladelser til webstedet, regler for beskyttelse af personlige oplysninger og sikre procedurer for drift af droner. Den må ikke bruges til ulovlig overvågning, usikker autonom flyvning eller skadelig drift. Q: Hvilken garanti er inkluderet? A: Garantisupport er 1 år for fabrikationsfejl under godkendt integration og normale driftsforhold. Skader fra forkert strømforsyning, nedbrud, vibrationsskader, vandindtrængning, overophedning, uautoriseret ændring eller misbrug er muligvis ikke dækket.
Technical Data Sheet
132 parameters across 16 categories
Vægt
128 g
Formfaktor
Kompakt dronemonteret navigationsmodul
Monteringsposition
Nedadgående synsfelt kræves
Nyttelastklasse
Letvægts navigationsnyttelast
Installationskrav
Klar kameravisning mod jordtekstur
Krav til flystel
Stabil montering og vibrationskontrol anbefales
Dimensioner
92 mm × 62 mm × 37,3 mm
Complete specification index
FlySpark eksporterer FlySpark N200M GPS-Free VIO Navigation Module | AI Visual-Inertial Navigation Camera for UAV, FPV Drone & GPS-Denied Flight til Danmark fra vores fabrik i Gandhinagar, Indien. Systemer sendes i Indien → Europa luftfragt-banen med en typisk transittid på 7–12 dage, når dokumentationen er godkendt. Tilbud udstedes i DKK (EXW Gandhinagar; DAP/CIF på forespørgsel), og hver forsendelse inkluderer en handelsfaktura, pakkeliste og oprindelsescertifikat.
RF- og UAS-modudstyr leveres kun til autoriserede slutbrugere. Afhængigt af Danmark regler kan en importtilladelse og et slutbrugercertifikat (EUC) være påkrævet — vores eksportafdeling forbereder papirarbejdet sammen med dig inden afsendelse.
Samme kategori

Command, Control & Robotics
FlySpark AI Vision FlyCube D - DualView AI Visual Tracking Module | Dual Visible Camera | 1.2km Vehicle Recognition

Command, Control & Robotics
FlySpark AI Vision FlyCube S - Scout AI Visual Tracking Module | Short-Focus Visible Camera | 450m Vehicle Recognition

Command, Control & Robotics
FlySpark AI Vision FlyCube DT Pro - DualView Thermal Pro AI Visual Tracking Module | Dual Visible Camera + 640 Thermal | 1.2km Recognition

Command, Control & Robotics
FlySpark AI Vision FlyCube ST Pro - Scout Thermal Pro AI Visual Tracking Module | Short-Focus Visible Camera + 640 Thermal Imaging
Ja. FlySpark N200M GPS-fri VIO-navigationsmodulet sendes til købere inden for forsvar, sikkerhed og kritisk infrastruktur i over 50 lande med fuld eksportdokumentation — slutbrugercertificering, klassificering af dobbelt anvendelse og destinationsspecifik overholdelse håndteret før afsendelse.
FlySpark N200M GPS-fri VIO-navigationsmodulet leveres i en standardkonfiguration, med specialbyggede løsninger tilgængelige til volumen- eller missionsspecifikke krav.
Hver bestilling af FlySpark N200M GPS-fri VIO navigationsmodul inkluderer datablade, integrationsvejledning og overholdelse af regler. Vores ingeniørteam understøtter idriftsættelse, reservedele og implementering i felten.
Offentliggjorte priser er ab fabrik. Send en forespørgsel med din mængde og destination for et formelt eksporttilbud, der inkluderer håndtering af overholdelse af regler og fragt.
Ja. FlySpark sender til Danmark i Indien → Europa luftfragt-banen; transittiden er typisk 7–12 dage. Counter-UAS- og RF-varer kræver en autoriseret slutbruger og kan kræve en importtilladelse - vi håndterer eksportdokumentationen sammen med dig.
Den vejledende pris er 13.900 kr. (DKK, ab fabrik Indien, omregnet fra INR den 2026-09-16). Fragt, forsikring og importafgifter til Danmark angives separat; det formelle tilbud udstedes i DKK på WhatsApp eller e-mail.
Standardkonfigurationer sendes inden for 3–6 uger efter ordrebekræftelse; luftfragt til Danmark tager derefter 7–12 dage. Specialfremstillede varer og større mængder planlægges efter tilbud.
Klar til implementering
Kontakt vores forsvarsingeniørteam for support til bulkindkøb, tilpasning, compliance-dokumentation og implementering i felten.
Global export · local pricing
FlySpark exports this system worldwide with end-user certification, dual-use classification, and destination-specific compliance. Open your country edition for indicative local pricing; the binding quote is issued on WhatsApp in your currency.