SKYEYE SVH360 3600mm Hybrid VTOL Long-Endurance UAV Platform | 6-Hour Endurance | 8kg Payload | Heavy-Lift Industrial Drone

SKYEYE SVH360 3600 mm-es hibrid VTOL hosszú távú UAV platform A SKYEYE SVH360 egy professzionális, nehéz teherbírású hibrid VTOL UAV platform, amelyet nagyméretű térképezéshez, megfigyeléshez, ipari ellenőrzéshez, logisztikához, védelemhez, kutatáshoz és nagy hatótávolságú adatgyűjtési küldetésekhez terveztek. A hatalmas, 3600 mm-es szárnyfesztávolsággal, a hibrid VTOL architektúrával és a nagy szilárdságú üvegszálas kompozit sárkányszerkezettel az SVH360 a függőleges felszállás és leszállás rugalmasságát a merevszárnyú utazórepülési hatékonysággal ötvözi az igényes professzionális műveletekhez. FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK: Nehéz teherbírású hibrid VTOL teljesítmény: • Akár 6 órás repülési idő a motortól, az üzemanyagtól, a hasznos tehertől és a küldetési profiltól függően • Akár 8 kg hasznos teherbírás professzionális érzékelőkhöz, kamerákhoz, LiDAR-hoz és tehermodulokhoz • Akár 40 kg maximális felszállótömeg nagy teherbírású ipari küldetésekhez • 30 m/s utazósebesség, akár 35 m/s maximális sebességgel • VTOL felszállási és leszállási képesség a kifutópálya nélküli telepítéshez Ipari repülőgéptörzs-felépítés: • Nagy, 3600 mm-es szárnyfesztávolság a stabil, nagy hatótávolságú műveletekhez • 2420 mm-es repülőgéphossz a professzionális hasznos teher és üzemanyag-integráció érdekében • Nagy szilárdságú üvegszálas kompozit repülőgéptörzs a merevség és a tartósság érdekében • Nagy, 560 × 260 × 270 mm-es hasznos teherrekesz több küldetést támogató berendezésekhez • 8 literes üzemanyagtartály-kapacitás hosszú távú hibrid küldetésekhez Küldetési teher rugalmassága: • Támogatja a térképező kamerákat, a földmérő kamerákat, a LiDAR-t, a földfelszíni kamerákat, a hőkamerákat, a multispektrális érzékelőket, a kommunikációs rendszereket, a szállító modulokat és az egyedi küldetési hasznos terheket • Teherszállításra alkalmas szállítás, kutatási hasznos teher, védelmi/biztonsági konfigurációk és ipari monitoring • Testreszabható nagy hatótávolságú kommunikációval, telemetriával, GCS-sel, EO/IR rendszerekkel és projektspecifikus integrációval • Olyan szervezetek számára készült, amelyek tartósságot, hasznos teherbírást és megbízható működést igényelnek professzionális légi alkalmazásokban ALKALMAZÁSOK: Nagy területű térképezés és felmérés, precíziós mezőgazdasági és erdőgazdálkodási gazdálkodás, távvezeték-/csővezeték-/vasút- és infrastruktúra-ellenőrzés, olaj- és gázmegfigyelés és ipari telephelyek felügyelete, nagy hatótávolságú megfigyelés és határbiztonság, teherszállítási és logisztikai kísérletek, védelmi/taktikai és kutató-mentő küldetések, környezeti monitoring és kutatási programok. GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK: K: Mire használják a SKYEYE SVH360-at? V: A SKYEYE SVH360 egy nehéz teherbírású hibrid VTOL UAV platform ipari térképezéshez, megfigyeléshez, ellenőrzéshez, logisztikához, védelemhez, kutatáshoz és nagy hatótávolságú légi adatgyűjtéshez. Professzionális felhasználók számára tervezték, akiknek nagy hasznos teherbírásra és hosszú üzemidőre van szükségük. K: Miben különbözik az SVH360 a kisebb VTOL drónoktól? V: Az SVH360 szárnyfesztávolsága 3600 mm, hasznos teherbírása akár 8 kg, maximális felszállási súlya 40 kg, és akár 6 órás üzemidőt is biztosít. Nehezebb érzékelőkhöz, nagyobb hasznos teherhez és hosszabb professzionális műveletekhez készült, mint a kompakt felmérő VTOL platformok. K: Mi a maximális repülési élettartam? V: A platform akár 6 órás repülési időt is elérhet a hajtóműválasztástól, az üzemanyag-terheléstől, a hasznos teher súlyától, az időjárástól, a magasságtól és a küldetési profiltól függően. A valós üzemidőt a véglegesen konfigurált repülőgépen validálni kell. K: Mekkora hasznos teherbírást támogat? V: Az SVH360 akár 8 kg-os hasznos teherbírást is támogat. Ez lehetővé teszi a professzionális LiDAR rendszerek, EO/IR kamerák, térképező hasznos teher, hőkamerák, multispektrális érzékelők, kommunikációs modulok és rakomány/szállítási hasznos teher integrálását. K: Mekkora a hasznos teherrekesz mérete? V: A hasznos teherrekesz mérete 560 × 260 × 270 mm. Ez a nagy rekesz ipari érzékelőket, kameragimbalokat, térképező berendezéseket, kutatási hasznos terheket és egyedi küldetési modulokat támogat. K: Mi a maximális felszállási súly? V: A maximális felszállási súly 40 kg-ban van megadva. A végső biztonságos üzemi súly a konfigurációtól, a motortól, az üzemanyagtól, az akkumulátortól, a hasznos tehertől, a rögzítéstől, az egyensúlytól és a küldetés követelményeitől függ. K: Mi a hibrid VTOL? V: A hibrid VTOL ötvözi a függőleges felszállás és leszállás képességét a merevszárnyú utazórepüléssel. A repülőgép függőlegesen emelkedhet fel szűk helyekről, majd merevszárnyú repülésre válthat a hatékony nagy hatótávolságú küldetések érdekében. K: Szükséges-e az SVH360-hoz kifutópálya? V: Nem, a VTOL konfiguráció lehetővé teszi a kifutópálya nélküli felszállást és leszállást. Ez alkalmassá teszi ipari helyszínekre, távoli terepre, határ menti területekre, erdőkbe és ideiglenes bázisokra. K: Mi az utazósebesség? V: A megadott utazósebesség 30 m/s, a maximális sebesség pedig akár 35 m/s is lehet. Ezek a sebességek alkalmassá teszik a repülőgépet nagy hatótávolságú felderítő, ellenőrző és megfigyelő küldetésekre. K: Mi az átesési sebesség? V: Az átesési sebesség 24 m/s. Az üzemeltetőknek az integráció során megadott végső repülésirányító-hangolást, hasznos teher konfigurációt és biztonsági eljárásokat kell alkalmazniuk. K: Milyen anyagból készült a repülőgép törzse? V: A repülőgép törzse nagy szilárdságú üvegszálas kompozit anyagból készült. Ez biztosítja a nehéz teherbírású professzionális UAV műveletekhez szükséges merevséget és tartósságot. K: Integrálható a LiDAR erre a platformra? V: Igen, a nagy hasznos teherbírású rekesz és a 8 kg-os hasznos teherbírás alkalmassá teszi az SVH360-at számos professzionális LiDAR rendszerhez. Az integrációnak tartalmaznia kell a hasznos teher rögzítését, a rezgésszigetelést, a tápegységet, az adatnaplózást és a repülési tartósság validálását. K: Használhatók EO/IR vagy termikus hasznos teherbírások? V: Igen, EO kamerák, EO/IR rendszerek és hőkamerák integrálhatók a méret, súly, teljesítmény és interfészkövetelmények függvényében. A FlySpark támogatja a küldetés-specifikus hasznos tehertervezést és rendszerintegrációt. K: Használható az SVH360 logisztikára vagy áruszállításra? V: Igen, a hasznos teherbírás és a nagy rekesz lehetővé teszi a rakomány vagy a szállítómodul integrációját. A rakományműveleteknek be kell tartaniuk a vonatkozó repülési szabályokat, biztonsági követelményeket és a hasznos teher kibocsátására vonatkozó előírásokat. K: Alkalmas ez a drón térképezésre és felmérésre? V: Igen, alkalmas nagy területű térképezésre, felmérési küldetésekre és folyosótérképezésre. A kameraválasztást, a magasságot, a GSD-követelményt, a repülési sebességet és az adatfolyamatot az integráció során kell megtervezni. K: Használható határőrizeti vagy védelmi küldetésekre? V: Igen, az SVH360 konfigurálható engedélyezett védelmi, határmegfigyelő, nagy hatótávolságú megfigyelési és taktikai megfigyelési küldetésekhez. A hasznos terheket, a kapcsolatokat és a GCS konfigurációt az üzemeltetési követelményeknek megfelelően kell kiválasztani. K: Mit tartalmaz a PRO konfiguráció? V: A PRO konfiguráció tartalmazza az SVH360 repülőgéptörzsét, a hibrid VTOL meghajtási rendszert, az energiarendszer integrációját, a professzionális UAV platform konfigurációját és a hasznos teher integrációs képességét. A pontos felszerelés a végső ügyfél konfigurációjától függően változhat. K: Tartalmazza a kamerákat, a LiDAR-t vagy a GCS-t? V: A küldetések hasznos terhei, a LiDAR rendszerek, a kamerák, a telemetriai rendszerek és a földi irányítóállomások alapértelmezés szerint nem feltétlenül tartoznak bele, kivéve, ha a végső árajánlatban másképp van meghatározva. Ezek a tételek a projektnek megfelelően testreszabhatók és csomagban is összeállíthatók. K: Alkalmas ez a drón kezdőknek? V: Nem. Az SVH360 egy nehéz teherbírású professzionális UAV platform, amelyet képzett UAV pilótáknak, technikusoknak és rendszerintegrátoroknak kell üzemeltetniük. Használata professzionális küldetéstervezést, karbantartást és repülésbiztonsági eljárásokat igényel. K: Milyen testreszabási lehetőségek állnak rendelkezésre? V: A testreszabás elérhető a hasznos teher térképezésére, LiDAR rendszerekre, termikus hasznos teherre, EO/IR kamerákra, telemetriára, nagy hatótávolságú kommunikációra, GCS-re, tehermodulokra, kutatási hasznos teherre és védelmi/biztonsági konfigurációkra. K: Milyen karbantartásra van szükség? V: A karbantartásnak magában kell foglalnia a repülőgép törzsének, a VTOL emelőrendszernek, a cirkáló meghajtásnak, az üzemanyagrendszernek, az akkumulátoroknak, az avionikának, a hasznos teher rögzítéseinek, a csatlakozóknak és a vezérlőfelületeknek az ellenőrzését. A nehéz teherbírású UAV-k strukturált repülés előtti és repülés utáni ellenőrzéseket igényelnek. K: Milyen garancia vonatkozik rá? V: A garanciális támogatás általában a gyártási hibákra terjed ki jóváhagyott használat és normál üzemeltetési körülmények között. A baleseti károkra, az üzemanyagrendszer helytelen használatára, a helytelen integrációra, a túlterhelésre, a jogosulatlan módosításra vagy a biztonságos határokon kívüli üzemeltetésre nem feltétlenül vonatkozik a garancia.