SKYEYE SVH360 3600mm Hybrid VTOL Long-Endurance UAV Platform | 6-Hour Endurance | 8kg Payload | Heavy-Lift Industrial Drone

Platform UAV Daya Tahan Panjang VTOL Hibrid 3600mm SKYEYE SVH360 ialah platform UAV VTOL hibrid angkat berat profesional yang direka untuk pemetaan berskala besar, pengawasan, pemeriksaan perindustrian, logistik, pertahanan, penyelidikan dan misi pengumpulan data jarak jauh. Dengan lebar sayap yang besar 3600 mm, seni bina VTOL hibrid dan kerangka pesawat komposit gentian kaca kekuatan tinggi, SVH360 menggabungkan fleksibiliti berlepas dan mendarat menegak dengan kecekapan pelayaran sayap tetap untuk operasi profesional yang mencabar. CIRI-CIRI & MANFAAT UTAMA: Prestasi VTOL Hibrid Angkat Berat: • Daya tahan penerbangan sehingga 6 jam bergantung pada enjin, bahan api, muatan dan profil misi • Kapasiti muatan sehingga 8 kg untuk sensor profesional, kamera, LiDAR dan modul kargo • Berat berlepas maksimum sehingga 40 kg untuk misi perindustrian tugas berat • Kelajuan pelayaran 30 m/s dengan kelajuan maksimum sehingga 35 m/s • Keupayaan berlepas dan mendarat VTOL untuk penggunaan bebas landasan Pembinaan Kerangka Udara Perindustrian: • Lebar sayap besar 3600 mm untuk operasi jarak jauh yang stabil • Panjang pesawat 2420 mm untuk penyepaduan muatan dan bahan api profesional • Kerangka udara komposit gentian kaca kekuatan tinggi untuk ketegaran dan ketahanan • Ruang muatan besar 560 × 260 × 270 mm untuk peralatan berbilang misi • Kapasiti tangki bahan api 8 liter untuk misi hibrid jangka panjang Fleksibiliti Muatan Misi: • Menyokong kamera pemetaan, kamera tinjauan, LiDAR, kamera EO, pengimejan terma, sensor multispektral, sistem komunikasi, modul penghantaran dan muatan misi tersuai • Sesuai untuk kargo pengangkutan, muatan penyelidikan, konfigurasi pertahanan/keselamatan dan pemantauan perindustrian • Boleh disesuaikan dengan komunikasi jarak jauh, telemetri, GCS, sistem EO/IR dan integrasi khusus projek • Dibina untuk organisasi yang memerlukan ketahanan, kapasiti muatan dan operasi yang boleh dipercayai dalam aplikasi udara profesional APLIKASI: Pemetaan dan tinjauan kawasan besar, pengurusan pertanian dan perhutanan jitu, pemeriksaan talian kuasa/saluran paip/kereta api dan infrastruktur, pemantauan minyak & gas dan pengawasan tapak perindustrian, pemerhatian jarak jauh dan keselamatan sempadan, ujian pengangkutan kargo dan logistik, misi pertahanan/taktikal dan mencari dan menyelamat, pemantauan alam sekitar dan program penyelidikan. SOALAN LAZIM: S: Apakah kegunaan SKYEYE SVH360? J: SKYEYE SVH360 ialah platform UAV VTOL hibrid angkat berat untuk pemetaan perindustrian, pengawasan, pemeriksaan, logistik, pertahanan, penyelidikan dan pengumpulan data udara jarak jauh. Ia direka bentuk untuk pengguna profesional yang memerlukan kapasiti muatan yang tinggi dan ketahanan yang panjang. S: Apakah yang membezakan SVH360 daripada dron VTOL yang lebih kecil? J: SVH360 mempunyai lebar sayap 3600 mm, kapasiti muatan sehingga 8 kg, berat berlepas maksimum 40 kg dan ketahanan sehingga 6 jam. Ia dibina untuk sensor yang lebih berat, muatan misi yang lebih besar dan operasi profesional yang lebih lama daripada platform VTOL tinjauan padat. S: Apakah ketahanan penerbangan maksimum? J: Platform ini boleh mencapai ketahanan penerbangan sehingga 6 jam bergantung pada pemilihan enjin, beban bahan api, berat muatan, cuaca, altitud dan profil misi. Ketahanan dunia sebenar mesti disahkan untuk pesawat yang dikonfigurasikan akhir. S: Apakah kapasiti muatan yang disokongnya? J: SVH360 menyokong muatan sehingga 8 kg. Ini membolehkan penyepaduan sistem LiDAR profesional, kamera EO/IR, muatan pemetaan, kamera terma, sensor multispektral, modul komunikasi dan muatan kargo/penghantaran. S: Apakah saiz ruang muatan? J: Saiz ruang muatan ialah 560 × 260 × 270 mm. Kompartmen besar ini menyokong sensor perindustrian, gimbal kamera, peralatan pemetaan, muatan penyelidikan dan modul misi tersuai. S: Berapakah berat berlepas maksimum? J: Berat berlepas maksimum disenaraikan sebagai 40 kg. Berat operasi selamat akhir bergantung pada konfigurasi, enjin, bahan api, bateri, muatan, pemasangan, keseimbangan dan keperluan misi. S: Apakah VTOL hibrid? J: VTOL hibrid menggabungkan keupayaan berlepas dan mendarat menegak dengan penerbangan pelayaran sayap tetap. Pesawat ini boleh berlepas secara menegak dari ruang terkurung dan kemudian beralih kepada penerbangan sayap tetap untuk misi jarak jauh yang cekap. S: Adakah SVH360 memerlukan landasan? J: Tidak, konfigurasi VTOL membolehkan berlepas dan mendarat tanpa landasan. Ini menjadikannya sesuai untuk tapak perindustrian, rupa bumi terpencil, kawasan sempadan, hutan dan pangkalan lapangan sementara. S: Apakah kelajuan pelayaran? J: Kelajuan pelayaran yang disenaraikan ialah 30 m/s, dengan kelajuan maksimum sehingga 35 m/s. Kelajuan ini menjadikan pesawat sesuai untuk misi tinjauan, pemeriksaan dan pemerhatian jarak jauh. S: Apakah kelajuan pegun? J: Kelajuan pegun disenaraikan sebagai 24 m/s. Pengendali harus menggunakan penalaan pengawal penerbangan, konfigurasi muatan dan prosedur keselamatan akhir yang disediakan semasa penyepaduan. S: Apakah bahan yang diperbuat daripada kerangka pesawat? J: Kerangka pesawat dibina daripada bahan komposit gentian kaca berkekuatan tinggi. Ini memberikan ketegaran dan ketahanan yang diperlukan untuk operasi UAV profesional angkat berat. S: Bolehkah LiDAR disepadukan pada platform ini? J: Ya, ruang muatan yang besar dan kapasiti muatan 8 kg menjadikan SVH360 sesuai untuk banyak sistem LiDAR profesional. Penyepaduan harus merangkumi pemasangan muatan, pengasingan getaran, bekalan kuasa, pembalakan data dan pengesahan ketahanan penerbangan. S: Bolehkah muatan EO/IR atau terma digunakan? J: Ya, kamera EO, sistem EO/IR dan muatan pengimejan terma boleh disepadukan bergantung pada saiz, berat, kuasa dan keperluan antara muka. FlySpark boleh menyokong perancangan muatan khusus misi dan penyepaduan sistem. S: Bolehkah SVH360 digunakan untuk logistik atau pengangkutan kargo? J: Ya, kapasiti muatan dan ruang besar membolehkan penyepaduan kargo atau modul penghantaran. Operasi kargo mesti mematuhi peraturan penerbangan, keperluan keselamatan dan peraturan pelepasan muatan yang berkenaan. S: Adakah UAV ini sesuai untuk pemetaan dan tinjauan? J: Ya, ia sesuai untuk pemetaan kawasan besar, misi tinjauan dan pemetaan koridor. Pemilihan kamera, altitud, keperluan GSD, kelajuan penerbangan dan aliran kerja data perlu dirancang semasa penyepaduan. S: Bolehkah ia digunakan untuk pengawasan sempadan atau misi pertahanan? J: Ya, SVH360 boleh dikonfigurasikan untuk pertahanan yang dibenarkan, pemantauan sempadan, pengawasan jarak jauh dan misi pemerhatian taktikal. Muatan, pautan dan konfigurasi GCS perlu dipilih mengikut keperluan operasi. S: Apakah yang termasuk dalam konfigurasi PRO? J: Konfigurasi PRO termasuk kerangka pesawat SVH360, sistem pendorongan VTOL hibrid, penyepaduan sistem kuasa, konfigurasi platform UAV profesional dan keupayaan penyepaduan muatan. Peralatan yang tepat mungkin berbeza mengikut konfigurasi pelanggan akhir. S: Adakah kamera, LiDAR atau GCS disertakan? J: Muatan misi, sistem LiDAR, kamera, sistem telemetri dan stesen kawalan darat mungkin tidak disertakan secara lalai melainkan dinyatakan dalam sebut harga akhir. Item ini boleh disesuaikan dan digabungkan mengikut projek. S: Adakah UAV ini sesuai untuk pemula? J: Tidak. SVH360 ialah platform UAV profesional angkat berat dan harus dikendalikan oleh juruterbang, juruteknik dan penyepadu sistem UAV yang terlatih. Ia memerlukan perancangan misi profesional, penyelenggaraan dan prosedur keselamatan penerbangan. S: Apakah pilihan penyesuaian yang tersedia? J: Penyesuaian tersedia untuk pemetaan muatan, sistem LiDAR, muatan terma, kamera EO/IR, telemetri, komunikasi jarak jauh, GCS, modul kargo, muatan penyelidikan dan konfigurasi pertahanan/keselamatan. S: Apakah penyelenggaraan yang diperlukan? J: Penyelenggaraan harus merangkumi pemeriksaan kerangka pesawat, sistem angkat VTOL, pendorongan jelajah, sistem bahan api, bateri, avionik, pelekap muatan, penyambung dan permukaan kawalan. UAV angkat berat memerlukan pemeriksaan pra-penerbangan dan pasca-penerbangan yang berstruktur. S: Apakah jaminan yang disertakan? J: Sokongan jaminan secara amnya meliputi kecacatan pembuatan di bawah penggunaan yang diluluskan dan keadaan operasi biasa. Kerosakan akibat kemalangan, penyalahgunaan sistem bahan api, integrasi yang salah, beban lampau, pengubahsuaian tanpa kebenaran atau operasi di luar had selamat mungkin tidak dilindungi.