Swiwin Turbine SW600PRO 60Kg Thrust Jet Engine

Turbina Swiwin SW600PRO com 60 kg de empuxo. A Swiwin SW600PRO é uma turbina a jato em miniatura de alto empuxo, projetada para aeronaves RC avançadas, aeromodelos com turbinas pesadas, pesquisa de propulsão de UAVs, plataformas de teste aeroespacial e projetos profissionais de integração de turbinas. Com 60 kg / 600 N de empuxo, a SW600PRO foi desenvolvida para pilotos e integradores que exigem potência considerável, resposta rápida da turbina, controle inteligente da ECU e operação confiável em configurações exigentes. CARACTERÍSTICAS E BENEFÍCIOS PRINCIPAIS: Plataforma de Turbina de Alta Potência de 60 kg: • Motor turbojato de 60 kg / 600 N de empuxo • Faixa de velocidade operacional de 25.000 a 72.000 RPM • Referência de marcha lenta de 25.000 RPM • Pacote de turbina compacto e de alta potência • Referência de peso do motor de 6.600 g • Referência de diâmetro de 177 mm e comprimento de 452 mm • Adequado para jatos RC pesados, pesquisa de UAVs com turbina e plataformas de teste de propulsão controlada. Controle Avançado ECU V5: • Sistema de controle de turbina inteligente ECU V5 • Suporte para partida sem escovas para partida estável • Suporte de telemetria para monitoramento de dados da turbina em tempo real • Operação de partida automática da turbina • Posicionamento do recurso de reinicialização automática • Suporte para diagnóstico de falhas e armazenamento de dados • Gerenciamento de dados de sensores compatível para controle de combustível, ignição e motor sem escovas. Integração Profissional da Turbina: • Compatibilidade com querosene de aviação • Referência de lubrificação de 3% a 5% • Temperatura máxima nominal de exaustão de 750 °C • Referência de consumo de combustível de ≤1735g/min • Ciclo de manutenção de 25 horas • Projetada para alta velocidade de resposta, confiabilidade e aplicações exigentes de turbinas • A instalação e a operação devem ser realizadas somente por operadores de turbina treinados. APLICAÇÕES: Aeronaves a jato RC de grande porte, aeromodelos com turbinas pesadas, pesquisa de propulsão de turbinas para UAVs, plataformas de teste de propulsão aeroespacial, demonstrações de turbinas de alto empuxo, projetos de modelos de jatos de treinamento, workshops profissionais de turbinas RC, laboratórios de propulsão de faculdades de engenharia, plataformas de avaliação de motores de turbina, clubes de aeromodelismo, integração avançada de sistemas de energia de aeronaves, testes controlados de turbinas e treinamento de manutenção. PERGUNTAS FREQUENTES: P: O que é a turbina Swiwin SW600PRO? R: A Swiwin SW600PRO é um motor de turbina turbojato em miniatura de alto empuxo para aeronaves a jato RC de grande porte, aeromodelos com turbinas pesadas, pesquisa de propulsão para UAVs e plataformas de teste de propulsão controlada. P: Qual é o preço da turbina Swiwin SW600PRO? R: O preço de importação listado é de 3230 $ para o pacote padrão da turbina Swiwin SW600PRO de 60 kg. O preço final pode variar se forem adicionados suporte de instalação, configuração de telemetria, planejamento do sistema de combustível, suporte de oficina ou suporte para testes de propulsão. P: Qual é o empuxo produzido pela Swiwin SW600PRO? R: O empuxo listado é de 60 kg / 600 N. P: Qual é a faixa de RPM? R: A faixa de rotação listada é de 25.000 a 72.000 RPM. P: Qual é a RPM em marcha lenta? R: A RPM em marcha lenta listada é de 25.000 RPM. P: Quais são as dimensões da SW600PRO? R: O diâmetro da turbina listado é de 177 mm e o comprimento listado é de 452 mm. P: Qual é o peso do motor SW600PRO? R: O peso do motor listado é de 6.600 g. P: Qual é o peso total, incluindo acessórios? P: Qual é o peso total, incluindo acessórios? R: A ficha técnica indica que o peso total, incluindo acessórios, é de 8630 g. P: Qual é o peso da ECU? R: O peso da ECU indicado é de 910 g. P: Qual é a temperatura nominal de exaustão? R: A temperatura máxima nominal de exaustão indicada é de 750 °C. A exaustão da turbina é extremamente quente e requer um rigoroso controle de segurança. P: Qual combustível a Swiwin SW600PRO utiliza? R: O combustível indicado é querosene de aviação. A qualidade do combustível e a porcentagem de óleo devem seguir o manual da turbina e a disponibilidade local de combustível. P: Qual é a porcentagem de lubrificação necessária? R: A referência de lubrificação indicada é de 3% a 5%. Utilize óleo de turbina adequado, de acordo com as orientações do manual. P: Qual é o consumo de combustível? R: O consumo de combustível indicado é de ≤1735 g/min. O consumo real de combustível depende da RPM, do perfil do acelerador, da densidade do ar e das condições de operação. P: Qual ECU a SW600PRO utiliza? R: A SW600PRO utiliza a ECU V5. P: O SW600PRO possui partida automática? R: Sim, o SW600PRO suporta partida eletrônica com um botão / operação de partida automática controlada pela ECU. P: O SW600PRO possui reinicialização automática? R: Sim, a página do produto no Aeromodellingtutor destaca a funcionalidade de reinicialização automática. P: Inclui telemetria? R: Sim, a página do produto destaca o suporte à telemetria, permitindo o monitoramento de informações relevantes do motor por meio de sistemas de rádio/telemetria compatíveis. P: Qual sistema de partida ele utiliza? R: A página do produto destaca um motor de partida sem escovas. Os parâmetros técnicos também mencionam os valores de ejeção e tensão de funcionamento do motor de partida. P: Qual é o intervalo de manutenção? R: O ciclo de manutenção listado é de 25 horas. P: Qual é a faixa de temperatura de operação? R: A referência técnica lista uma faixa de temperatura de operação de -40°C a +50°C. P: Qual é a tensão de alimentação necessária? R: A referência técnica lista a tensão de alimentação como 18V–32V. P: Esta turbina é adequada para iniciantes? R: Não. O SW600PRO é um motor de turbina avançado de alto empuxo, destinado a operadores de turbina treinados, pilotos experientes de jatos RC, engenheiros de propulsão de UAVs e oficinas profissionais. P: Para quais aeronaves o SW600PRO é adequado? R: É adequado para grandes aeronaves a jato RC compatíveis, aeromodelos pesados com turbina, plataformas de pesquisa de UAVs com turbina e plataformas de teste de propulsão controlada. P: O SW600PRO é adequado para protótipos de UAVs? R: Pode ser avaliado em projetos legais de pesquisa ou protótipos de propulsão de UAVs somente se a estrutura da aeronave, o sistema de combustível, a ECU, a segurança térmica, o projeto à prova de falhas, a segurança em campo e os requisitos de conformidade aeronáutica forem projetados profissionalmente. P: O que mais é necessário para a instalação? R: Os itens normalmente necessários incluem aeronave compatível ou suporte para estrutura de teste, tanque de combustível da turbina, tubulação de combustível, bateria adequada, interface do receptor, configuração ECU/GSU, filtro de combustível, válvula de combustível, proteção térmica, extintor de incêndio, ferramentas de apoio em solo e equipamentos seguros para a área de teste. P: Quais precauções de segurança são importantes? R: Os operadores devem seguir as normas de segurança contra incêndio na turbina, segurança do combustível, segurança do escapamento quente, segurança da entrada de ar, proteção auditiva, verificações de segurança, partida controlada, desligamento controlado e regras de campo. Nunca opere a turbina perto de objetos soltos, pessoas, grama seca ou materiais inflamáveis. P: Por que a prevenção de FOD (Detritos de Objetos Estranhos) é importante? R: Detritos de objetos estranhos podem danificar o compressor e a seção da turbina. Mantenha a área de entrada limpa e prenda todos os itens soltos antes de ligar a turbina. P: Qual manutenção é necessária? R: A manutenção deve incluir a verificação dos filtros de combustível, linhas de combustível, dados da ECU (Unidade de Controle Eletrônico), funcionamento da bomba, funcionamento do motor de partida, saúde da bateria, suportes da turbina, limpeza da entrada de ar, área de exaustão, leituras de telemetria e serviço programado no intervalo de manutenção listado. P: Qual garantia está incluída? R: O suporte da garantia geralmente cobre defeitos de fabricação sob uso aprovado e condições normais de operação. Danos causados por ingestão de FOD, combustível inadequado, mistura incorreta de óleo, superaquecimento, impacto de colisão, configuração inadequada da ECU, contaminação do sistema de combustível, exposição à água, modificação não autorizada ou operação insegura podem não ser cobertos.