Swiwin Turbine SW600PRO 60Kg Thrust Jet Engine

เครื่องยนต์เจ็ทเทอร์โบ Swiwin SW600PRO แรงขับ 60 กก. Swiwin SW600PRO เป็นเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทขนาดเล็กแรงขับสูง ออกแบบมาสำหรับเครื่องบินเจ็ท RC ขั้นสูง เครื่องบินจำลองเทอร์ไบน์ขนาดใหญ่ การวิจัยระบบขับเคลื่อน UAV แพลตฟอร์มทดสอบด้านอวกาศ และโครงการบูรณาการเทอร์ไบน์ระดับมืออาชีพ SW600PRO ให้แรงขับ 60 กก. / 600 นิวตัน สร้างขึ้นสำหรับนักบินและผู้บูรณาการที่ต้องการกำลังสูง การตอบสนองของเทอร์ไบน์ที่รวดเร็ว การควบคุม ECU อัจฉริยะ และการทำงานที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง คุณสมบัติและประโยชน์หลัก: แพลตฟอร์มเทอร์ไบน์แรงขับสูง 60 กก.: • เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทแรงขับ 60 กก. / 600 นิวตัน • ช่วงความเร็วรอบการทำงาน 25,000–72,000 รอบต่อนาที • รอบเดินเบาอ้างอิง 25,000 รอบต่อนาที • ชุดเทอร์ไบน์กำลังสูงขนาดกะทัดรัด • น้ำหนักเครื่องยนต์อ้างอิง 6600 กรัม • เส้นผ่านศูนย์กลาง 177 มม. และความยาว 452 มม. • เหมาะสำหรับเครื่องบิน RC ขนาดใหญ่ การวิจัย UAV เทอร์ไบน์ และแพลตฟอร์มทดสอบการขับเคลื่อนแบบควบคุม การควบคุม ECU V5 ขั้นสูง: • ระบบควบคุมเทอร์ไบน์อัจฉริยะ ECU V5 • รองรับมอเตอร์สตาร์ทแบบไร้แปรงถ่านเพื่อการสตาร์ทที่เสถียร • รองรับระบบส่งข้อมูลทางไกลสำหรับการตรวจสอบข้อมูลเทอร์ไบน์แบบเรียลไทม์ • การทำงานของเทอร์ไบน์แบบสตาร์ทอัตโนมัติ • การกำหนดตำแหน่งคุณสมบัติการสตาร์ทอัตโนมัติ • รองรับการวินิจฉัยข้อผิดพลาดและการจัดเก็บข้อมูล • การจัดการข้อมูลเซ็นเซอร์ที่เข้ากันได้สำหรับเชื้อเพลิง จังหวะการจุดระเบิด และการควบคุมมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน การบูรณาการเทอร์ไบน์ระดับมืออาชีพ: • ความเข้ากันได้กับเชื้อเพลิงน้ำมันก๊าดสำหรับเครื่องบิน • อัตราส่วนการหล่อลื่นอ้างอิง 3%–5% • อุณหภูมิไอเสียสูงสุดที่กำหนด 750°C • อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอ้างอิง ≤1735 กรัม/นาที • รอบการบำรุงรักษา 25 ชั่วโมง • ออกแบบมาเพื่อเวลาตอบสนองสูง ความน่าเชื่อถือ และการใช้งานกังหันที่ต้องการประสิทธิภาพสูง • การติดตั้งและการใช้งานต้องดำเนินการโดยผู้ควบคุมกังหันที่ได้รับการฝึกอบรมเท่านั้น การใช้งาน: เครื่องบินเจ็ท RC ขนาดใหญ่ เครื่องบินจำลองกังหันขนาดหนัก การวิจัยระบบขับเคลื่อนกังหันสำหรับ UAV แพลตฟอร์มทดสอบระบบขับเคลื่อนทางอวกาศ การสาธิตกังหันแรงขับสูง โครงการจำลองเครื่องบินฝึกเจ็ท เวิร์คช็อปกังหัน RC ระดับมืออาชีพ ห้องปฏิบัติการระบบขับเคลื่อนของวิทยาลัยวิศวกรรม แพลตฟอร์มการประเมินเครื่องยนต์กังหัน ชมรมสร้างแบบจำลองเครื่องบิน การบูรณาการระบบพลังงานเครื่องบินขั้นสูง การทดสอบกังหันแบบควบคุม และการฝึกอบรมการบำรุงรักษา คำถามที่พบบ่อย: ถาม: กังหัน Swiwin SW600PRO คืออะไร? ตอบ: Swiwin SW600PRO เป็นเครื่องยนต์กังหันเทอร์โบเจ็ทขนาดเล็กแรงขับสูงสำหรับเครื่องบินเจ็ท RC ขนาดใหญ่ เครื่องบินจำลองกังหันขนาดหนัก การวิจัยระบบขับเคลื่อน UAV และแพลตฟอร์มทดสอบระบบขับเคลื่อนแบบควบคุม ถาม: ราคาของกังหัน Swiwin SW600PRO คือเท่าไร? A: ราคานำเข้าที่ระบุไว้คือ ฿107,500 สำหรับชุดมาตรฐานเครื่องยนต์กังหัน Swiwin SW600PRO ขนาด 60 กก. ราคาสุดท้ายอาจแตกต่างกันไปหากมีการเพิ่มการสนับสนุนการติดตั้ง การตั้งค่าระบบส่งข้อมูลทางไกล การวางแผนระบบเชื้อเพลิง การสนับสนุนในโรงงาน หรือการสนับสนุนการทดสอบระบบขับเคลื่อน Q: เครื่องยนต์ Swiwin SW600PRO สร้างแรงขับได้เท่าไร? A: แรงขับที่ระบุไว้คือ 60 กก. / 600 นิวตัน Q: ช่วงรอบต่อนาที (RPM) คือเท่าไร? A: ช่วงความเร็วที่ระบุไว้คือ 25,000–72,000 รอบต่อนาที Q: รอบต่อนาทีขณะเดินเบาคือเท่าไร? A: รอบต่อนาทีขณะเดินเบาที่ระบุไว้คือ 25,000 รอบต่อนาที Q: ขนาดของ SW600PRO คืออะไร? A: เส้นผ่านศูนย์กลางของกังหันที่ระบุไว้คือ 177 มม. และความยาวที่ระบุไว้คือ 452 มม. Q: น้ำหนักเครื่องยนต์ของ SW600PRO คือเท่าไร? A: น้ำหนักเครื่องยนต์ที่ระบุไว้คือ 6600 กรัม Q: น้ำหนักรวมทั้งหมดรวมอุปกรณ์เสริมแล้วเท่าไร? ถาม: น้ำหนักรวมอุปกรณ์เสริมอยู่ที่ 8630 กรัม (ตอบ A: ในเอกสารข้อมูลทางเทคนิคระบุว่าน้ำหนักรวมทั้งหมดคือ 8630 กรัม) ถาม: น้ำหนักของ ECU เท่าไหร่? ตอบ: น้ำหนักของ ECU ที่ระบุไว้คือ 910 กรัม ถาม: อุณหภูมิไอเสียสูงสุดที่กำหนดไว้คือเท่าไหร่? ตอบ: อุณหภูมิไอเสียสูงสุดที่ระบุไว้คือ 750°C ไอเสียจากกังหันร้อนมากและต้องมีการจัดการด้านความปลอดภัยอย่างเข้มงวด ถาม: Swiwin SW600PRO ใช้เชื้อเพลิงอะไร? ตอบ: เชื้อเพลิงที่ระบุไว้คือ น้ำมันก๊าดสำหรับเครื่องบิน คุณภาพเชื้อเพลิงและเปอร์เซ็นต์น้ำมันหล่อลื่นควรเป็นไปตามคู่มือกังหันและความพร้อมของเชื้อเพลิงในพื้นที่ ถาม: ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นกี่เปอร์เซ็นต์? ตอบ: อัตราส่วนน้ำมันหล่อลื่นที่ระบุไว้คือ 3%–5% ใช้น้ำมันหล่อลื่นกังหันที่เหมาะสมตามคำแนะนำในคู่มือ ถาม: อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเท่าไหร่? ตอบ: อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ระบุไว้คือ ≤1735 กรัม/นาที อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริงขึ้นอยู่กับรอบต่อนาที โปรไฟล์คันเร่ง ความหนาแน่นของอากาศ และสภาวะการทำงาน ถาม: SW600PRO ใช้ ECU รุ่นใด? ตอบ: SW600PRO ระบุว่าใช้ ECU V5 ถาม: SW600PRO มีระบบสตาร์ทอัตโนมัติหรือไม่? ถาม: SW600PRO รองรับการสตาร์ทด้วยปุ่มเดียวแบบอิเล็กทรอนิกส์ / การสตาร์ทอัตโนมัติที่ควบคุมด้วย ECU หรือไม่? ตอบ: ใช่ SW600PRO มีระบบรีสตาร์ทอัตโนมัติหรือไม่? ตอบ: ใช่ หน้าผลิตภัณฑ์ของ Aeromodellingtutor ระบุถึงฟังก์ชันการรีสตาร์ทอัตโนมัติ ถาม: มีระบบส่งข้อมูลทางไกลหรือไม่? ตอบ: ใช่ หน้าผลิตภัณฑ์ระบุว่ารองรับระบบส่งข้อมูลทางไกล เพื่อให้สามารถตรวจสอบข้อมูลเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องผ่านระบบวิทยุ/ส่งข้อมูลทางไกลที่เข้ากันได้ ถาม: ใช้ระบบสตาร์ทแบบใด? ตอบ: หน้าผลิตภัณฑ์ระบุว่าใช้ระบบสตาร์ทแบบไร้แปรงถ่าน พารามิเตอร์ทางเทคนิคยังอ้างอิงถึงค่าแรงดันการดีดตัวของสตาร์ทเตอร์และค่าแรงดันการทำงานของสตาร์ทเตอร์ด้วย ถาม: ระยะเวลาการบำรุงรักษาคือเท่าไร? ตอบ: รอบการบำรุงรักษาที่ระบุไว้คือ 25 ชั่วโมง ถาม: ช่วงอุณหภูมิการทำงานคือเท่าไร? ตอบ: ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิคระบุช่วงอุณหภูมิการทำงานที่ -40°C ถึง +50°C ถาม: ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าเท่าไร? ตอบ: ข้อมูลอ้างอิงทางเทคนิคระบุแรงดันไฟฟ้าที่ 18V–32V ถาม: กังหันนี้เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้นหรือไม่? ถาม: ไม่ครับ SW600PRO เป็นเครื่องยนต์กังหันแรงขับสูงขั้นสูงที่ออกแบบมาสำหรับผู้ใช้งานกังหันที่ได้รับการฝึกฝน นักบินเครื่องบินบังคับวิทยุที่มีประสบการณ์ วิศวกรระบบขับเคลื่อน UAV และโรงงานซ่อมบำรุงระดับมืออาชีพ ถาม: SW600PRO เหมาะสำหรับเครื่องบินประเภทใด? ตอบ: เหมาะสำหรับเครื่องบินบังคับวิทยุขนาดใหญ่ที่เข้ากันได้ เครื่องบินจำลองกังหันขนาดหนัก แพลตฟอร์มวิจัย UAV กังหัน และแพลตฟอร์มทดสอบระบบขับเคลื่อนแบบควบคุม ถาม: SW600PRO เหมาะสำหรับต้นแบบ UAV หรือไม่? ตอบ: อาจได้รับการประเมินในโครงการวิจัยหรือโครงการต้นแบบระบบขับเคลื่อน UAV ที่ถูกต้องตามกฎหมายได้ก็ต่อเมื่อโครงสร้างเครื่องบิน ระบบเชื้อเพลิง ECU ความปลอดภัยทางความร้อน การออกแบบป้องกันความล้มเหลว ความปลอดภัยภาคสนาม และข้อกำหนดด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบการบินได้รับการออกแบบอย่างมืออาชีพ ถาม: ต้องใช้อะไรเพิ่มเติมสำหรับการติดตั้ง? ตอบ: รายการที่จำเป็นโดยทั่วไป ได้แก่ แท่นยึดเครื่องบินหรือเฟรมทดสอบที่เข้ากันได้ ถังเชื้อเพลิงกังหัน ท่อเชื้อเพลิง แบตเตอรี่ที่เหมาะสม อินเทอร์เฟซตัวรับสัญญาณ การตั้งค่า ECU/GSU ตัวกรองเชื้อเพลิง วาล์วเชื้อเพลิง ฉนวนกันความร้อน เครื่องดับเพลิง เครื่องมือสนับสนุนภาคพื้นดิน และอุปกรณ์พื้นที่ทดสอบที่ปลอดภัย ถาม: ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยที่สำคัญมีอะไรบ้าง? ถาม: ผู้ปฏิบัติงานต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยเกี่ยวกับอัคคีภัยของกังหัน ความปลอดภัยของเชื้อเพลิง ความปลอดภัยของไอเสียร้อน ความปลอดภัยของช่องรับอากาศ การป้องกันการได้ยิน การตรวจสอบความปลอดภัยเมื่อเกิดข้อผิดพลาด การสตาร์ทอย่างควบคุม การหยุดทำงานอย่างควบคุม และกฎภาคสนาม ห้ามใช้งานกังหันใกล้กับวัตถุที่หลวม คน หญ้าแห้ง หรือวัสดุไวไฟ ถาม: เหตุใดการป้องกัน FOD จึงมีความสำคัญ? ตอบ: เศษวัตถุแปลกปลอมอาจทำให้คอมเพรสเซอร์และส่วนกังหันเสียหายได้ รักษาพื้นที่รับอากาศให้สะอาดและยึดสิ่งของที่หลวมทั้งหมดให้แน่นก่อนสตาร์ทกังหัน ถาม: ต้องมีการบำรุงรักษาอะไรบ้าง? ตอบ: การบำรุงรักษาควรรวมถึงการตรวจสอบตัวกรองเชื้อเพลิง ท่อเชื้อเพลิง ข้อมูล ECU การทำงานของปั๊ม การทำงานของสตาร์ทเตอร์ สภาพแบตเตอรี่ แท่นยึดกังหัน ความสะอาดของช่องรับอากาศ พื้นที่ไอเสีย การอ่านค่าโทรมาตร และการบริการตามกำหนดเวลาตามช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่ระบุไว้ ถาม: มีการรับประกันอะไรบ้าง? ตอบ: การรับประกันโดยทั่วไปครอบคลุมข้อบกพร่องจากการผลิตภายใต้การใช้งานที่ได้รับอนุมัติและสภาวะการทำงานปกติ ความเสียหายจากการดูด FOD เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ การผสมน้ำมันที่ไม่ถูกต้อง ความร้อนสูงเกินไป การชน การตั้งค่า ECU ที่ไม่ถูกต้อง การปนเปื้อนของระบบเชื้อเพลิง การสัมผัสกับน้ำ การดัดแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาต หรือการใช้งานที่ไม่ปลอดภัย อาจไม่ได้รับการคุ้มครอง