Swiwin Turbine SW600PRO 60Kg Thrust Jet Engine

Key facts

At a glance

The Swiwin SW600PRO is a 60 kg (600 N) thrust-class miniature turbojet engine for large RC jet aircraft, turbine UAV research and propulsion test platforms. It runs at 25,000–72,000 RPM on aviation kerosene with 3–5 % oil, weighs 6,600 g (177 mm diameter, 452 mm long) and is controlled by an ECU V5 with electronic start. FlySpark supplies it as an import at 2920 € for the standard package.

Use cases

• Propulsion for large RC jet and heavy turbine model aircraft
• Turbine UAV propulsion research and prototypes
• Controlled propulsion test stands in labs and engineering colleges

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

Panoramica della missione

Motore a reazione Swiwin Turbine SW600PRO da 60 kg di spinta. Lo Swiwin SW600PRO è un motore turbogetto miniaturizzato ad alta spinta progettato per aeromobili a reazione RC avanzati, aeromodelli a turbina pesanti, ricerca sulla propulsione di droni, piattaforme di test aerospaziali e progetti professionali di integrazione di turbine. Con una spinta di 60 kg / 600 N, l'SW600PRO è costruito per piloti e integratori che richiedono potenza elevata, risposta rapida della turbina, controllo intelligente della centralina e funzionamento affidabile in configurazioni impegnative. CARATTERISTICHE PRINCIPALI E VANTAGGI: Piattaforma turbina ad alta spinta da 60 kg: • Motore turbogetto di classe di spinta 60 kg / 600 N • Intervallo di velocità operativa 25.000–72.000 giri/min • Riferimento al minimo 25.000 giri/min • Pacchetto turbina compatto ad alta potenza • Riferimento peso motore 6600 g • Riferimento diametro 177 mm e lunghezza 452 mm • Adatto per jet RC pesanti, ricerca UAV a turbina e piattaforme di test di propulsione controllata Controllo avanzato ECU V5: • Sistema di controllo intelligente della turbina ECU V5 • Supporto avviamento brushless per un avviamento stabile • Supporto telemetria per il monitoraggio dei dati della turbina in tempo reale • Funzionamento della turbina con avvio automatico • Posizionamento della funzione di riavvio automatico • Diagnosi dei guasti e supporto per l'archiviazione dei dati • Gestione compatibile dei dati dei sensori per carburante, fasatura dell'accensione e controllo del motore brushless Integrazione professionale della turbina: • Compatibilità con carburante cherosene per aviazione • Riferimento lubrificazione 3%–5% • Temperatura massima nominale dei gas di scarico di 750 °C • Riferimento consumo di carburante di ≤1735 g/min • Ciclo di manutenzione di 25 ore • Progettato per tempi di risposta elevati, affidabilità e applicazioni di turbina impegnative • L'installazione e il funzionamento devono essere gestiti solo da operatori di turbina addestrati APPLICAZIONI: Grandi aeromobili a reazione RC, aeromodelli a turbina pesanti, ricerca sulla propulsione a turbina per UAV, piattaforme di test di propulsione aerospaziale, dimostrazioni di turbine ad alta spinta, progetti di modelli di addestramento a reazione, officine professionali di turbine RC, laboratori di propulsione di facoltà di ingegneria, piattaforme di valutazione di motori a turbina, club di aeromodellismo, integrazione avanzata di sistemi di potenza per aeromobili, test controllati di turbine e addestramento alla manutenzione. DOMANDE FREQUENTI: D: Cos'è la turbina Swiwin SW600PRO? R: La Swiwin SW600PRO è un motore a turbina turbogetto in miniatura ad alta spinta per grandi aeromobili a reazione RC, aeromodelli a turbina pesanti, ricerca sulla propulsione per UAV e piattaforme di test di propulsione controllata. D: Qual è il prezzo della turbina Swiwin SW600PRO? R: Il prezzo di importazione indicato è di 2920 € per il pacchetto standard della turbina Swiwin SW600PRO da 60 kg. Il prezzo finale può variare se vengono aggiunti il supporto per l'installazione, la configurazione della telemetria, la pianificazione del sistema di alimentazione, il supporto in officina o il supporto per i test di propulsione. D: Qual è la spinta prodotta dalla Swiwin SW600PRO? R: La spinta indicata è di 60 kg / 600 N. D: Qual è la gamma di giri al minuto? R: La gamma di velocità indicata è 25.000–72.000 giri al minuto. D: Qual è il regime minimo? R: Il regime minimo indicato è di 25.000 giri al minuto. D: Quali sono le dimensioni della SW600PRO? R: Il diametro della turbina indicato è di 177 mm e la lunghezza indicata è di 452 mm. D: Qual è il peso del motore della SW600PRO? R: Il peso del motore indicato è di 6600 g. D: Qual è il peso totale inclusi gli accessori? D: Qual è il peso totale, accessori inclusi, indicato nella scheda tecnica? R: Il peso della centralina elettronica (ECU) è indicato in 8630 g. D: Qual è il peso della centralina elettronica (ECU)? R: Il peso della centralina elettronica (ECU) indicato in 910 g. D: Qual è la temperatura nominale dei gas di scarico? R: La temperatura massima nominale dei gas di scarico indicata in 750 °C. I gas di scarico della turbina sono estremamente caldi e richiedono una rigorosa gestione della sicurezza. D: Quale carburante utilizza la Swiwin SW600PRO? R: Il carburante indicato in 750 °C è cherosene per aviazione. La qualità del carburante e la percentuale di olio devono essere conformi al manuale della turbina e alla disponibilità locale di carburante. D: Qual è la percentuale di lubrificazione richiesta? R: Il riferimento di lubrificazione indicato in 750 °C è 3%-5%. Utilizzare olio per turbine adatto secondo le istruzioni del manuale. D: Qual è il consumo di carburante? R: Il consumo di carburante indicato in 750 g/min è ≤1735 g/min. Il consumo effettivo di carburante dipende da giri al minuto, profilo dell'acceleratore, densità dell'aria e condizioni operative. D: Quale centralina elettronica (ECU) utilizza la SW600PRO? R: La SW600PRO è dotata di centralina elettronica (ECU) V5. D: La SW600PRO ha l'avviamento automatico? D: Sì, l'SW600PRO supporta l'avviamento elettronico con un solo pulsante / l'avviamento automatico controllato dalla centralina. D: L'SW600PRO ha il riavvio automatico? R: Sì, la pagina del prodotto di Aeromodellingtutor evidenzia la funzionalità di riavvio automatico. D: Include la telemetria? R: Sì, la pagina del prodotto evidenzia il supporto per la telemetria, in modo che le informazioni rilevanti sul motore possano essere monitorate tramite sistemi radio/telemetrici compatibili. D: Che sistema di avviamento utilizza? R: La pagina del prodotto evidenzia un motorino di avviamento brushless. I parametri tecnici fanno riferimento anche ai valori di espulsione e tensione di funzionamento del motorino di avviamento. D: Qual è l'intervallo di manutenzione? R: Il ciclo di manutenzione indicato è di 25 ore. D: Qual è l'intervallo di temperatura di esercizio? R: Il riferimento tecnico indica un intervallo di temperatura di esercizio da -40 °C a +50 °C. D: Qual è la tensione di alimentazione richiesta? R: Il riferimento tecnico indica una tensione di alimentazione compresa tra 18 V e 32 V. D: Questa turbina è adatta ai principianti? R: No. L'SW600PRO è un motore a turbina avanzato ad alta spinta, destinato a operatori di turbine qualificati, piloti di jet RC esperti, ingegneri di propulsione per UAV e officine professionali. D: Per quale aeromobile è adatto l'SW600PRO? R: È adatto a grandi aeromobili a reazione RC compatibili, aeromodelli a turbina pesanti, piattaforme di ricerca UAV a turbina e piattaforme di prova per la propulsione controllata. D: L'SW600PRO è adatto per prototipi di UAV? R: Può essere valutato in progetti di ricerca o prototipi di propulsione UAV leciti solo se la cellula, il sistema di alimentazione, la centralina elettronica (ECU), la sicurezza termica, la progettazione a prova di guasto, la sicurezza sul campo e i requisiti di conformità aeronautica sono progettati professionalmente. D: Cos'altro è necessario per l'installazione? R: Gli elementi tipicamente necessari includono un aeromobile compatibile o un supporto per il telaio di prova, un serbatoio del carburante a turbina, tubi del carburante, una batteria adatta, un'interfaccia del ricevitore, una configurazione ECU/GSU, un filtro del carburante, una valvola del carburante, uno schermo termico, un estintore, strumenti di supporto a terra e attrezzature per un'area di prova sicura. D: Quali precauzioni di sicurezza sono importanti? R: Gli operatori devono rispettare le norme di sicurezza antincendio della turbina, la sicurezza del carburante, la sicurezza dei gas di scarico caldi, la sicurezza dell'aspirazione, la protezione dell'udito, i controlli di sicurezza, l'avvio controllato, l'arresto controllato e le norme di campo. Non azionare mai la turbina vicino a oggetti sciolti, persone, erba secca o materiali infiammabili. D: Perché è importante prevenire i FOD? R: I detriti di corpi estranei possono danneggiare il compressore e la sezione della turbina. Mantenere pulita l'area di aspirazione e fissare tutti gli oggetti sciolti prima di avviare la turbina. D: Quale manutenzione è richiesta? R: La manutenzione dovrebbe includere il controllo dei filtri del carburante, delle tubazioni del carburante, dei dati della centralina, del funzionamento della pompa, del funzionamento dell'avviatore, dello stato della batteria, dei supporti della turbina, della pulizia dell'aspirazione, dell'area di scarico, delle letture della telemetria e della manutenzione programmata all'intervallo di manutenzione indicato. D: Quale garanzia è inclusa? R: L'assistenza in garanzia copre generalmente i difetti di fabbricazione in condizioni di utilizzo approvate e normali condizioni operative. I danni derivanti dall'ingestione di FOD, carburante di scarsa qualità, miscela di olio errata, surriscaldamento, impatto, configurazione errata della centralina, contaminazione del sistema di alimentazione, esposizione all'acqua, modifiche non autorizzate o funzionamento non sicuro potrebbero non essere coperti.