FlySpark Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL Mapping & Survey Drone Platform | 136-Min Endurance | 144km Range | Professional Fixed-Wing VTOL UAV

FlySpark Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL-Drohnenplattform für Kartierung und Vermessung. Die Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL ist eine professionelle, ausdauernde Starrflügel-VTOL-Drohnenplattform, die von FlySpark vertrieben und integriert wird. Sie eignet sich für Luftbildkartierung, Vermessung, Landwirtschaft, Infrastrukturinspektion, Umweltüberwachung, Korridorkartierung, Forstwirtschaft und industrielle Datenerfassung. Durch die Kombination von Senkrechtstart- und -landefähigkeit mit der Reiseeffizienz eines Starrflügels kann die Hero auch auf engstem Raum ohne Start- und Landebahn eingesetzt werden und deckt dabei große Vermessungsgebiete mit hoher Reichweite ab. HAUPTMERKMALE & VORTEILE: Langstrecken-VTOL-Kartierungsplattform: • Bis zu 136 Minuten Flugdauer in Kartierungskonfiguration • Bis zu 144 km Kartierungsreichweite bei geeigneter Nutzlast- und Akkukonfiguration • Bis zu 125 Minuten Flugdauer in Überwachungskonfiguration • Bis zu 126 km Überwachungsreichweite mit leichten Beobachtungsnutzlasten • Hohe Reiseeffizienz wie bei einem Starrflügler mit Flexibilität für senkrechten Start und Landung Professionelles Flugzeugzellendesign: • 2180 mm Spannweite für stabile und effiziente Langstreckenflüge • Kohlefaserverstärkte Struktur für verbesserte Steifigkeit und Haltbarkeit • Konstruktion aus hochdichtem EPO, Kohlefaser, Aluminium in Luftfahrtqualität und technischen Kunststoffen • Schnelle, werkzeuglose Montage für den schnellen Einsatz im Feld • Tragbarer Transportkoffer für mobile Vermessungsteams und Fernoperationen Flexible Missionsnutzlast: • Unterstützt eine Nutzlastkapazität von bis zu 1 kg, abhängig von der Flugzeugkonfiguration • Nutzlastraumgröße: 144 × 160 × 80 mm • Kompatibel mit Kartierungskameras, Vermessungskameras, Schrägbildsystemen, EO/IR-Nutzlasten, Inspektionssensoren und Umweltüberwachungsgeräten Ausgestattet mit Langstrecken-Telemetrie, Bodenkontrollsystem (GCS), Nutzlasthalterungen, Kartierungskameras und missionsspezifischer Avionik. ANWENDUNGEN: Luftbildkartierung und Landvermessung, Landwirtschaft und Pflanzenüberwachung, Bau- und Korridorkartierung, Inspektion von Stromleitungen/Eisenbahnen/Pipelines, Forstwirtschaft und Umweltüberwachung, Industrieinspektion und Infrastrukturüberwachung, Langstreckenbeobachtungsmissionen, Forschung/Ausbildung und professionelle UAV-Entwicklung. HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN: F: Wofür wird die Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL eingesetzt? A: Die Hero 2180mm VTOL wird für professionelle Luftbildkartierung, Vermessung, Landwirtschaftsüberwachung, Infrastrukturinspektion, Korridorkartierung, Forstwirtschaft und Umweltüberwachung eingesetzt. Sie ist für Organisationen konzipiert, die eine lange Flugdauer und einen Einsatz ohne Start- und Landebahnen benötigen. F: Wie lange ist die maximale Flugzeit? A: Die Plattform kann in der Kartierungskonfiguration mit einer geeigneten Akku- und Nutzlastkonfiguration bis zu 136 Minuten fliegen. In der Überwachungskonfiguration sind je nach Nutzlastgewicht, Akkuwahl, Wetter und Missionsprofil bis zu 125 Minuten möglich. F: Wie groß ist die maximale Reichweite? A: Die Hero kann in Kartierungskonfiguration bis zu ca. 144 km und in Überwachungskonfiguration bis zu ca. 126 km zurücklegen. Die tatsächliche Reichweite hängt von Nutzlast, Akku, Wind, Flughöhe, Geschwindigkeit und Flugplanung ab. F: Was bedeutet VTOL? A: VTOL bedeutet Senkrechtstart und -landung. Die Drohne kann wie ein Multikopter senkrecht starten und landen und anschließend in einen effizienten Starrflügler-Flugmodus wechseln, um größere Reichweiten und längere Flugdauer zu erzielen. F: Benötigt die Hero eine Start- und Landebahn? A: Nein, dank des VTOL-Designs kann das Fluggerät ohne Start- und Landebahn senkrecht starten und landen. Dadurch eignet es sich für landwirtschaftliche Betriebe, Baustellen, Wälder, Gebirge und abgelegene Vermessungsgebiete. F: Welche Nutzlastkapazität unterstützt sie? A: Die maximale Nutzlastkapazität beträgt je nach Fluggerätkonfiguration bis zu 1 kg. Bei der Auswahl der Nutzlast müssen Größe, Gewicht, Stromverbrauch, Vibrationen, Kühlung und die Balance des Fluggeräts berücksichtigt werden. F: Wie groß ist der Nutzlastraum? A: Der Nutzlastraum hat die Abmessungen 144 × 160 × 80 mm. Es unterstützt kompakte Kartierungskameras, Vermessungsnutzlasten, EO/IR-Module, Inspektionssensoren und Umweltüberwachungsgeräte. F: Welche Akkugröße unterstützt das Fluggerät? A: Das Akkufach misst 326 × 110 × 78 mm und unterstützt Akkus bis zu 6S 30000 mAh. Die endgültige Akkuwahl hängt von der Nutzlast, der Missionsdauer, dem Startgewicht und den Anforderungen an die Schwerpunktlage ab. F: Worin besteht der Unterschied zwischen Kartierungs- und Überwachungskonfiguration? A: Die Kartierungskonfiguration ist für die großflächige Vermessung optimiert und erreicht mit einer Nutzlast von 600 g bei einer Reisegeschwindigkeit von ca. 19 m/s eine Flugzeit von bis zu 136 Minuten. Die Überwachungskonfiguration ist für Beobachtungsnutzlasten optimiert und erreicht mit einer Nutzlast von 450 g bei einer Reisegeschwindigkeit von ca. 18 m/s eine Flugzeit von bis zu 125 Minuten. F: Was ist in der Kit-Version enthalten? A: Die Kit-Version umfasst die Flugzelle, den Flügelsatz, die Rotorarme, das V-Leitwerk, den Montagesatz, den Schaumstoffkoffer und die Transportverpackung. Elektronik, Antrieb, Akkus, Nutzlasten und Kommunikationssysteme werden vom Integrator separat ausgewählt. F: Was ist in der PNP-Version enthalten? A: Die PNP-Version kann je nach endgültiger Konfiguration Motoren, Regler, Servos, Stromversorgungssysteme und Antriebshardware enthalten. Flugsteuerung, Akkus, Telemetrie, Nutzlasten und Bodenstationsausrüstung sollten vor der Bestellung bestätigt werden. F: Welche Variante eignet sich am besten für Kartierungsunternehmen? A: Die Versionen PRO, PIX, CAN und Industrial sind in der Regel besser für Kartierungsunternehmen geeignet als die KIT-Version, da sie den Integrationsaufwand reduzieren. Die beste Wahl hängt davon ab, ob der Kunde Pixhawk-Autonomie, CAN-fähige Avionik oder ein vollständig integriertes Industriepaket benötigt. F: Welche Variante eignet sich am besten für F&E-Teams? A: Die Versionen KIT und Power Parts eignen sich für F&E-Teams, die flexibel ihre eigene Elektronik, Nutzlasten und Kommunikationssysteme testen möchten. Die Versionen PIX und CAN eignen sich besser für Teams, die eine strukturierte autonome Avionikplattform benötigen. F: Kann diese Drohne eine EO/IR-Kamera tragen? A: Ja, EO/IR-Nutzlasten können integriert werden, sofern sie in den Nutzlastraum passen und die Nutzlastgrenzen sowie die Leistungsanforderungen erfüllen. FlySpark unterstützt Sie bei der Bewertung der Nutzlastgröße, der Halterungskonstruktion, der Verkabelung und der Balance. F: Kann die Drohne für LiDAR-Kartierung eingesetzt werden? A: Leichte LiDAR-Systeme sind je nach Nutzlastgewicht, -volumen, Leistungsaufnahme und angestrebter Flugdauer möglich. Für anspruchsvolle Nutzlastintegrationen wird die CAN- oder Industrieversion empfohlen. F: Ist die Hero für die Landwirtschaft geeignet? A: Ja, die Hero unterstützt die Pflanzenüberwachung, Feldkartierung, multispektrale Bildgebung und großflächige Agrarvermessungen. Die Nutzlastauswahl sollte der erforderlichen Auflösung, Flughöhe und dem Datenerfassungs-Workflow entsprechen. F: Kann die Drohne für Korridorkartierung eingesetzt werden? A: Ja, die hohe Flugdauer und die Effizienz eines Starrflüglers machen sie geeignet für die Korridorkartierung von Straßen, Eisenbahnstrecken, Pipelines, Kanälen und Stromleitungen. Kommunikationsreichweite und behördliche Genehmigungen sollten entsprechend der Streckenlänge geplant werden. F: Wie hoch ist die Windbeständigkeit? A: Die Hero ist im Normalbetrieb für Windbeständigkeit der Stufe 5 ausgelegt. Die Betreiber sollten vor jedem Einsatz die Start-/Landebedingungen, das lokale Wetter, die Beladung des Fluggeräts und die Sicherheitsmargen prüfen. F: Welche Betriebstemperatur ist zulässig? A: Der Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -10 °C und +50 °C. Akkuleistung, Nutzlastleistung und Flugsicherheit sollten jedoch weiterhin bei extremen Temperaturen überprüft werden. F: Wie hoch ist die maximale Flughöhe? A: Die maximale Flughöhe ist mit bis zu 6500 m angegeben. Die tatsächliche Flughöhe muss den lokalen Luftfahrtbestimmungen, Luftraumgenehmigungen und den Sicherheitsanforderungen des Einsatzes entsprechen. F: Ist dieses Fluggerät für Anfänger geeignet? A: Dies ist eine professionelle UAV-Plattform, keine Anfängerdrohne. Montage, Konfiguration, Betrieb und Wartung sollten von geschulten UAV-Piloten, Vermessungsteams oder professionellen Systemintegratoren durchgeführt werden. F: Kann die Hero individuell angepasst werden? A: Ja, Anpassungen sind für Kartierungsnutzlasten, EO/IR-Kameras, Langstreckenkommunikationssysteme, Telemetrie, Bodenkontrollsysteme (GCS), Flugsteuerungsoptionen, Industriesensoren und Konfigurationen für Verteidigung/Sicherheit möglich. F: Welche Unterstützung bietet FlySpark? A: FlySpark unterstützt die Variantenauswahl, Nutzlastplanung, Avionikkonfiguration, Einrichtung der Bodenstation, Telemetrieauswahl und missionsspezifische Integration. Für industrielle und behördliche Einsätze wird professioneller Support empfohlen. F: Welche Garantie ist enthalten? A: Die Garantie deckt Herstellungsfehler bei normalem, bestimmungsgemäßem Gebrauch ab. Schäden durch Absturz, Überlastung, fehlerhafte Verkabelung, unbefugte Modifikation, Wasserschäden, unsachgemäße Montage oder Betrieb außerhalb der zulässigen Grenzen sind möglicherweise nicht abgedeckt.