FlySpark Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL Mapping & Survey Drone Platform | 136-Min Endurance | 144km Range | Professional Fixed-Wing VTOL UAV

FlySpark Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL Platformă de cartografiere și studiu Drona Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL este o platformă profesională de drone VTOL cu aripă fixă și autonomie mare, distribuită și integrată de FlySpark pentru cartografiere aeriană, studii topografice, agricultură, inspecție a infrastructurii, monitorizare a mediului, cartografiere a coridoarelor, management forestier și colectare de date industriale. Prin combinarea capacității de decolare și aterizare verticală cu eficiența croazierei cu aripă fixă, Hero se poate desfășura din locații de teren limitate, fără pistă, acoperind în același timp zone mari de studiu cu o autonomie ridicată. CARACTERISTICI ȘI BENEFICII CHEIE: Platformă de cartografiere VTOL de lungă durată: • Până la 136 de minute de autonomie în configurația de cartografiere • Până la 144 km de distanță de acoperire a cartografierii cu o configurație adecvată de sarcină utilă și baterie • Până la 125 de minute de autonomie în configurația de monitorizare • Până la 126 km de distanță de acoperire a monitorizării cu sarcini utile de observare ușoare • Eficiență de croazieră cu aripă fixă, cu flexibilitate la decolare și aterizare verticală Design profesional al fuselajului: • Anvergură a aripii de 2180 mm pentru un zbor stabil și eficient pe distanțe lungi • Structură armată cu fibră de carbon pentru rigiditate și durabilitate îmbunătățite • Construcție din EPO de înaltă densitate, fibră de carbon, aluminiu de calitate aeronautică și materiale plastice inginerești • Asamblare rapidă, fără unelte, pentru o implementare rapidă pe teren • Geantă de transport portabilă pentru echipe mobile de sondaj și operațiuni la distanță Flexibilitate a sarcinii utile a misiunii: • Acceptă o capacitate de sarcină utilă de până la 1 kg, în funcție de configurația aeronavei • Dimensiunea compartimentului de sarcină utilă de 144 × 160 × 80 mm • Compatibil cu camere de cartografiere, camere de sondaj, sisteme de imagistică oblică, sarcini utile EO/IR, senzori de inspecție și echipamente de monitorizare a mediului • Poate fi personalizat cu telemetrie pe distanțe lungi, GCS, sarcină utilă monturi, camere de cartografiere și avionică specifică misiunii APLICAȚII: Cartografiere aeriană și topografie, monitorizare agricultură și culturi, cartografiere construcții și coridoare, inspecție linii electrice/căi ferate/conducte, monitorizare silvică și de mediu, inspecție industrială și monitorizare infrastructură, misiuni de observare la distanță lungă, cercetare/instruire și dezvoltare profesională de drone. ÎNTREBĂRI FRECVENTE: Î: La ce se utilizează VTOL Makeflyeasy Hero 2180 mm? R: VTOL Hero 2180 mm este utilizat pentru cartografiere aeriană profesională, topografie, monitorizare agricultură, inspecție infrastructură, cartografiere coridoare, management forestier și monitorizare de mediu. Este conceput pentru organizațiile care au nevoie de o autonomie lungă și de implementare fără pistă. Î: Care este timpul maxim de zbor? R: Platforma poate atinge până la 136 de minute în configurație de cartografiere cu o configurație adecvată a bateriei și a sarcinii utile. Configurația de monitorizare poate atinge până la 125 de minute, în funcție de greutatea sarcinii utile, selecția bateriei, vreme și profilul misiunii. Î: Care este raza maximă de acțiune? R: Hero poate acoperi până la aproximativ 144 km în configurație de cartografiere și până la aproximativ 126 km în configurație de monitorizare. Autonomia în lumea reală depinde de sarcina utilă, baterie, vânt, altitudine, viteză și planificarea zborului. Î: Ce înseamnă VTOL? R: VTOL înseamnă Decolare și Aterizare Verticală (Vertical Takeoff & Landing). Drona poate decola și ateriza vertical ca un multirotor, apoi poate trece la o croazieră eficientă cu aripă fixă pentru o rază de acțiune și o autonomie mai mari. Î: Necesită Hero o pistă? R: Nu, designul VTOL permite aeronavei să decoleze și să aterizeze vertical fără pistă. Acest lucru o face utilă pentru ferme, șantiere de construcții, păduri, munți și locații de studiu îndepărtate. Î: Ce capacitate utilă suportă? R: Capacitatea maximă de sarcină utilă este de până la 1 kg, în funcție de configurația aeronavei. Selectarea sarcinii utilă trebuie să ia în considerare dimensiunea, greutatea, consumul de energie, vibrațiile, răcirea și echilibrul aeronavei. Î: Care este dimensiunea compartimentului de sarcină utilă? R: Dimensiunea compartimentului de sarcină utilă este de 144 × 160 × 80 mm. Este compatibil cu camere compacte de cartografiere, încărcături utile de studiu, module EO/IR, senzori de inspecție și echipamente de monitorizare a mediului. Î: Ce dimensiune a bateriei acceptă aeronava? R: Dimensiunea compartimentului pentru baterie este de 326 × 110 × 78 mm și acceptă baterii de până la 6S 30000mAh. Selecția finală a bateriei depinde de sarcina utilă, durata misiunii, greutatea la decolare și cerințele de echilibrare. Î: Care este diferența dintre configurațiile de cartografiere și cele de monitorizare? R: Configurația de cartografiere este optimizată pentru o acoperire de studiu mai mare și poate realiza până la 136 de minute cu o sarcină utilă de 600 g la o viteză de croazieră de aproximativ 19 m/s. Configurația de monitorizare este optimizată pentru sarcini utile de tip observare și poate realiza până la 125 de minute cu o sarcină utilă de 450 g la o viteză de croazieră de aproximativ 18 m/s. Î: Ce este inclus în versiunea KIT? R: Versiunea KIT include fuselajul, setul de aripi, brațele rotorului, ansamblul în V, setul de hardware, geanta de transport din spumă și ambalajul de transport. Electronica, propulsia, bateriile, sarcinile utile și sistemele de comunicații sunt selectate separat de către integrator. Î: Ce este inclus în versiunea PNP? R: Versiunea PNP poate include motoare, ESC-uri, servomotoare, sisteme de alimentare și hardware de propulsie, în funcție de configurația finală. Controlerul de zbor, bateriile, telemetria, încărcăturile utile și echipamentele stației terestre trebuie confirmate înainte de comandă. Î: Ce variantă este cea mai bună pentru companiile de cartografie? R: Versiunile PRO, PIX, CAN și Industrial sunt de obicei mai bune pentru companiile de cartografie decât KIT, deoarece reduc munca de integrare. Cea mai bună alegere depinde de nevoia clientului de autonomie Pixhawk, avionică compatibilă cu CAN sau un pachet industrial complet integrat. Î: Ce variantă este cea mai bună pentru echipele de cercetare și dezvoltare? R: Versiunile KIT și Power Parts sunt utile pentru echipele de cercetare și dezvoltare care doresc flexibilitate pentru a-și testa propriile electronice, încărcături utile și sisteme de comunicații. Versiunile PIX și CAN sunt mai bune pentru echipele care au nevoie de o platformă avionică autonomă structurată. Î: Poate acest dronă să transporte o cameră EO/IR? R: Da, încărcăturile utile EO/IR pot fi integrate dacă se încadrează în compartimentul pentru încărcătură utilă, limita de încărcătură utilă și cerințele de putere. FlySpark poate ajuta la evaluarea dimensiunii încărcăturii utile, a designului suportului, a cablajului și a echilibrului. Î: Poate fi utilizat pentru cartografierea LiDAR? R: Sistemele LiDAR ușoare pot fi posibile în funcție de greutatea sarcinii utile, volum, consumul de energie și obiectivele de anduranță ale misiunii. Versiunea CAN sau industrială este recomandată pentru integrări avansate ale sarcinii utile. Î: Este Hero potrivit pentru agricultură? R: Da, Hero poate susține monitorizarea culturilor, cartografierea câmpurilor, imagistica multispectrală și studii agricole pe suprafețe mari. Selecția sarcinii utile trebuie să corespundă rezoluției necesare, altitudinei de zbor și fluxului de lucru de colectare a datelor. Î: Poate fi utilizat pentru cartografierea coridoarelor? R: Da, rezistența lungă și eficiența aripii fixe îl fac potrivit pentru cartografierea coridoarelor, cum ar fi drumuri, căi ferate, conducte, canale și rute de linii electrice. Raza de comunicare și permisiunile de reglementare trebuie planificate în funcție de lungimea rutei. Î: Care este rezistența la vânt? R: Hero este evaluat pentru rezistență la vânt de Nivel 5 în timpul funcționării normale. Operatorii ar trebui să evalueze în continuare condițiile de decolare/aterizare, vremea locală, încărcarea aeronavei și marjele de siguranță înainte de fiecare misiune. Î: Care este temperatura de funcționare? R: Intervalul de temperatură de funcționare este de la -10°C la +50°C. Performanța bateriei, performanța sarcinii utile și siguranța zborului ar trebui verificate în continuare pentru medii extrem de calde sau reci. Î: Care este plafonul de serviciu? R: Plafonul de serviciu este listat până la 6500 m. Altitudinea reală de operare trebuie să respecte regulile aviatice locale, permisiunile spațiului aerian și cerințele de siguranță a misiunii. Î: Este potrivit pentru începători? R: Aceasta este o platformă profesională UAV, nu o dronă pentru începători. Ar trebui asamblată, configurată, operată și întreținută de piloți UAV instruiți, echipe de inspecție sau integratori de sisteme profesioniști. Î: Poate fi personalizată Hero? R: Da, personalizarea este disponibilă pentru cartografierea sarcinilor utile, camere EO/IR, sisteme de comunicații cu rază lungă de acțiune, telemetrie, GCS, opțiuni de controler de zbor, senzori industriali și configurații de apărare/securitate. Î: Ce asistență oferă FlySpark? R: FlySpark poate oferi asistență pentru selecția variantelor, planificarea sarcinii utile, configurarea avionicii, configurarea stației de control la sol, selecția telemetriei și integrarea specifică misiunii. Se recomandă asistență profesională pentru implementări industriale și guvernamentale. Î: Ce garanție este inclusă? R: Asistența în garanție acoperă defectele de fabricație în condiții de utilizare normală aprobată. Daunele provocate de impact, supraîncărcarea, cablarea incorectă, modificările neautorizate, daunele provocate de apă, asamblarea defectuoasă sau funcționarea în afara limitelor de siguranță pot să nu fie acoperite.