FlySpark Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL Mapping & Survey Drone Platform | 136-Min Endurance | 144km Range | Professional Fixed-Wing VTOL UAV

Plataforma de dron de despegue y aterrizaje vertical FlySpark Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL. El Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL es una plataforma UAV profesional de ala fija y gran autonomía, distribuida e integrada por FlySpark para cartografía aérea, topografía, agricultura, inspección de infraestructuras, monitoreo ambiental, mapeo de corredores, gestión forestal y recopilación de datos industriales. Al combinar la capacidad de despegue y aterrizaje vertical con la eficiencia de crucero de ala fija, el Hero puede desplegarse desde ubicaciones de campo confinadas sin pista de aterrizaje, cubriendo grandes áreas de estudio con gran autonomía. CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS PRINCIPALES: Plataforma de mapeo VTOL de larga duración: • Hasta 136 minutos de autonomía en configuración de mapeo • Hasta 144 km de cobertura de mapeo con una configuración adecuada de carga útil y batería • Hasta 125 minutos de autonomía en configuración de monitoreo • Hasta 126 km de cobertura de monitoreo con cargas útiles de observación ligeras • Eficiencia de crucero de ala fija con flexibilidad de despegue y aterrizaje vertical Diseño profesional de la estructura: • Envergadura de 2180 mm para un vuelo de largo alcance estable y eficiente • Estructura reforzada con fibra de carbono para mayor rigidez y durabilidad • Construcción de EPO de alta densidad, fibra de carbono, aluminio de grado aeronáutico y plásticos de ingeniería • Montaje rápido sin herramientas para un despliegue rápido en campo • Maletín de transporte portátil para equipos de topografía móviles y operaciones remotas Flexibilidad de carga útil para la misión: • Admite una capacidad de carga útil de hasta 1 kg según la configuración de la aeronave • Tamaño de la bahía de carga útil de 144 × 160 × 80 mm • Compatible con cámaras de mapeo, cámaras de topografía, sistemas de imágenes oblicuas, cargas útiles EO/IR, sensores de inspección y equipos de monitoreo ambiental • Se puede personalizar con telemetría de largo alcance, GCS, soportes de carga útil, cámaras de mapeo y aviónica específica para la misión APLICACIONES: Mapeo aéreo y topografía, monitoreo agrícola y de cultivos, mapeo de construcción y corredores, inspección de líneas eléctricas/ferrocarriles/oleoductos, monitoreo forestal y ambiental, inspección industrial y monitoreo de infraestructura, misiones de observación de largo alcance, investigación/capacitación y desarrollo profesional de UAV. PREGUNTAS FRECUENTES: P: ¿Para qué se utiliza el Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL? R: El Hero 2180mm VTOL se utiliza para mapeo aéreo profesional, topografía, monitoreo agrícola, inspección de infraestructura, mapeo de corredores, gestión forestal y monitoreo ambiental. Está diseñado para organizaciones que necesitan una larga autonomía y despliegue sin pista. P: ¿Cuál es el tiempo máximo de vuelo? R: La plataforma puede alcanzar hasta 136 minutos en configuración de mapeo con una configuración adecuada de batería y carga útil. La configuración de monitoreo puede alcanzar hasta 125 minutos dependiendo del peso de la carga útil, la selección de la batería, el clima y el perfil de la misión. P: ¿Cuál es el alcance máximo? R: El Hero puede cubrir hasta aproximadamente 144 km en configuración de mapeo y hasta aproximadamente 126 km en configuración de monitoreo. El alcance en el mundo real depende de la carga útil, la batería, el viento, la altitud, la velocidad y la planificación del vuelo. P: ¿Qué significa VTOL? R: VTOL significa Despegue y Aterrizaje Vertical. El dron puede despegar y aterrizar verticalmente como un multirrotor, luego pasar a un crucero eficiente de ala fija para mayor alcance y autonomía. P: ¿El Hero requiere una pista de aterrizaje? R: No, el diseño VTOL permite que la aeronave despegue y aterrice verticalmente sin una pista de aterrizaje. Esto lo hace útil para granjas, sitios de construcción, bosques, montañas y ubicaciones remotas de estudio. P: ¿Qué capacidad de carga útil admite? R: La capacidad máxima de carga útil es de hasta 1 kg dependiendo de la configuración de la aeronave. La selección de la carga útil debe considerar el tamaño, el peso, el consumo de energía, la vibración, la refrigeración y el equilibrio de la aeronave. P: ¿Cuál es el tamaño de la bahía de carga útil? R: El tamaño de la bahía de carga útil es de 144 × 160 × 80 mm. Es compatible con cámaras de mapeo compactas, cargas útiles de reconocimiento, módulos EO/IR, sensores de inspección y equipos de monitoreo ambiental. P: ¿Qué tamaño de batería admite la aeronave? R: El tamaño del compartimento de la batería es de 326 × 110 × 78 mm y admite baterías de hasta 6S 30000mAh. La selección final de la batería depende de la carga útil, la duración de la misión, el peso de despegue y los requisitos de equilibrio. P: ¿Cuál es la diferencia entre las configuraciones de mapeo y monitoreo? R: La configuración de mapeo está optimizada para la cobertura de reconocimiento de áreas más grandes y puede alcanzar hasta 136 minutos con una carga útil de 600 g a una velocidad de crucero de alrededor de 19 m/s. La configuración de monitoreo está optimizada para cargas útiles de tipo observación y puede alcanzar hasta 125 minutos con una carga útil de 450 g a una velocidad de crucero de alrededor de 18 m/s. P: ¿Qué se incluye en la versión KIT? R: La versión KIT incluye el fuselaje, el conjunto de alas, los brazos del rotor, el conjunto de cola en V, el conjunto de hardware, el estuche de transporte de espuma y el embalaje de transporte. La electrónica, la propulsión, las baterías, las cargas útiles y los sistemas de comunicación son seleccionados por separado por el integrador. P: ¿Qué se incluye en la versión PNP? R: La versión PNP puede incluir motores, ESC, servos, sistemas de potencia y hardware de propulsión dependiendo de la configuración final. El controlador de vuelo, las baterías, la telemetría, las cargas útiles y el equipo de la estación terrestre deben confirmarse antes de realizar el pedido. P: ¿Qué variante es mejor para las empresas de cartografía? R: Las versiones PRO, PIX, CAN e Industrial suelen ser mejores para las empresas de cartografía que KIT porque reducen el trabajo de integración. La mejor opción depende de si el cliente necesita autonomía Pixhawk, aviónica habilitada para CAN o un paquete industrial totalmente integrado. P: ¿Qué variante es mejor para los equipos de I+D? R: Las versiones KIT y Power Parts son útiles para los equipos de I+D que desean flexibilidad para probar su propia electrónica, cargas útiles y sistemas de comunicación. Las versiones PIX y CAN son mejores para los equipos que necesitan una plataforma de aviónica autónoma estructurada. P: ¿Puede este UAV llevar una cámara EO/IR? R: Sí, las cargas útiles EO/IR se pueden integrar si caben dentro de la bahía de carga útil, el límite de carga útil y los requisitos de energía. FlySpark puede ayudar a evaluar el tamaño de la carga útil, el diseño del soporte, el cableado y el equilibrio. P: ¿Se puede utilizar para mapeo LiDAR? R: Los sistemas LiDAR ligeros pueden ser posibles dependiendo del peso de la carga útil, el volumen, el consumo de energía y los objetivos de autonomía de la misión. Se recomienda la versión CAN o Industrial para integraciones de carga útil avanzadas. P: ¿Es el Hero adecuado para la agricultura? R: Sí, el Hero puede soportar monitoreo de cultivos, mapeo de campos, imágenes multiespectrales y estudios agrícolas de grandes áreas. La selección de la carga útil debe coincidir con la resolución requerida, la altitud de vuelo y el flujo de trabajo de recopilación de datos. P: ¿Se puede utilizar para mapeo de corredores? R: Sí, la larga autonomía y la eficiencia de ala fija lo hacen adecuado para el mapeo de corredores como carreteras, ferrocarriles, tuberías, canales y rutas de líneas eléctricas. El alcance de comunicación y los permisos regulatorios deben planificarse de acuerdo con la longitud de la ruta. P: ¿Cuál es la resistencia al viento? R: El Hero está clasificado para resistencia al viento de nivel 5 durante el funcionamiento normal. Los operadores deben seguir evaluando las condiciones de despegue/aterrizaje, el clima local, la carga de la aeronave y los márgenes de seguridad antes de cada misión. P: ¿Cuál es la temperatura de funcionamiento? R: El rango de temperatura de funcionamiento es de -10 °C a +50 °C. El rendimiento de la batería, el rendimiento de la carga útil y la seguridad del vuelo deben seguir comprobándose para entornos extremadamente calientes o fríos. P: ¿Cuál es el techo de servicio? R: El techo de servicio está indicado hasta 6500 m. La altitud operativa real debe cumplir con las normas de aviación locales, los permisos del espacio aéreo y los requisitos de seguridad de la misión. P: ¿Es esto adecuado para principiantes? R: Esta es una plataforma UAV profesional, no un dron para principiantes. Debe ser ensamblado, configurado, operado y mantenido por pilotos de UAV capacitados, equipos de topografía o integradores de sistemas profesionales. P: ¿Se puede personalizar el Hero? R: Sí, la personalización está disponible para cargas útiles de mapeo, cámaras EO/IR, sistemas de comunicación de largo alcance, telemetría, GCS, opciones de controlador de vuelo, sensores industriales y configuraciones de defensa/seguridad. P: ¿Qué soporte proporciona FlySpark? R: FlySpark ofrece soporte para la selección de variantes, la planificación de cargas útiles, la configuración de aviónica, la configuración de estaciones de control terrestre, la selección de telemetría y la integración específica de la misión. Se recomienda soporte profesional para implementaciones industriales y gubernamentales. P: ¿Qué garantía incluye? R: La garantía cubre defectos de fabricación bajo uso normal y aprobado. Los daños por colisión, sobrecarga, cableado incorrecto, modificaciones no autorizadas, daños por agua, montaje deficiente u operación fuera de los límites de seguridad podrían no estar cubiertos.