FlySpark Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL Mapping & Survey Drone Platform | 136-Min Endurance | 144km Range | Professional Fixed-Wing VTOL UAV

FlySpark Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL -kartoitus- ja tutkimusdronealusta Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL on ammattimainen, pitkäkestoinen kiinteäsiipinen VTOL-miehittämätön ilma-alus, jota FlySpark jakelee ja integroi ilmakartoitukseen, maanmittaukseen, maatalouteen, infrastruktuurin tarkastuksiin, ympäristön seurantaan, käytävien kartoitukseen, metsänhoitoon ja teollisuustietojen keräämiseen. Yhdistämällä pystysuoran nousun ja laskeutumisen kiinteäsiipisen matkalentotehokkuuteen Hero voidaan ottaa käyttöön ahtaissa kenttäpaikoissa ilman kiitotietä ja samalla kattaa laajoja tutkimusalueita vahvalla kestävyydellä. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET JA HYÖDYT: Pitkäkestoinen VTOL-kartoitusalusta: • Jopa 136 minuutin toiminta-aika kartoituskokoonpanossa • Jopa 144 km:n kartoitusalue sopivalla hyötykuormalla ja akkukokoonpanolla • Jopa 125 minuutin toiminta-aika valvontakokoonpanossa • Jopa 126 km:n valvonta-alue kevyillä havaintohyötykuormilla • Kiinteäsiipisen matkalentotehokkuus pystysuoran nousun ja laskeutumisen joustavuudella Ammattimainen runkorakenne: • 2180 mm:n siipien kärkiväli vakaaseen ja tehokkaaseen pitkän kantaman lentoon • Hiilikuituvahvisteinen rakenne parantaa jäykkyyttä ja kestävyyttä • Tiheä EPO-, hiilikuitu-, ilmailulaatuinen alumiini- ja teknisten muovien rakenne • Nopea ja työkaluton kokoonpano nopeaan kenttäkäyttöönottoon • Kannettava kuljetuslaukku liikkuville mittausryhmille ja etäoperaatioille Tehtävien hyötykuorman joustavuus: • Tukee jopa 1 kg:n hyötykuormaa lentokoneen kokoonpanosta riippuen • Hyötykuormatilan koko 144 × 160 × 80 mm • Yhteensopiva kartoituskameroiden, maanmittauskameroiden, vinojen kuvantamisjärjestelmien, EO/IR-hyötykuormien, tarkastusantureiden ja ympäristönvalvontalaitteiden kanssa • Voidaan mukauttaa pitkän kantaman telemetrialla, GCS:llä ja hyötykuormalla jalustat, kartoituskamerat ja tehtäväkohtainen avioniikka KÄYTTÖKOHTEET: Ilmakuvaus ja maanmittaus, maatalous ja viljelykasvien seuranta, rakentaminen ja käytävien kartoitus, voimalinjojen/rautateiden/putkien tarkastukset, metsätalouden ja ympäristön seuranta, teollisuuden tarkastukset ja infrastruktuurin seuranta, pitkän kantaman havainnointitehtävät, tutkimus/koulutus ja ammattimainen miehittämättömien ilma-alusten kehitys. USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET: K: Mihin Makeflyeasy Hero 2180mm VTOL -laitetta käytetään? V: Hero 2180mm VTOL -laitetta käytetään ammattimaiseen ilmakuvaukseen, maanmittaukseen, maatalouden seurantaan, infrastruktuurin tarkastukseen, käytävien kartoitukseen, metsänhoitoon ja ympäristön seurantaan. Se on suunniteltu organisaatioille, jotka tarvitsevat pitkää kestävyyttä ja kiitoratatonta käyttöönottoa. K: Mikä on enimmäislentoaika? V: Alusta voi saavuttaa jopa 136 minuuttia kartoituskokoonpanossa sopivalla akulla ja hyötykuormalla. Valvontakokoonpanossa voi saavuttaa jopa 125 minuuttia hyötykuorman painosta, akun valinnasta, säästä ja tehtäväprofiilista riippuen. K: Mikä on enimmäiskantama? V: Hero voi kattaa jopa noin 144 km karttakokoonpanossa ja jopa noin 126 km valvontakokoonpanossa. Todellinen kantama riippuu hyötykuormasta, akusta, tuulesta, korkeudesta, nopeudesta ja lentosuunnittelusta. K: Mitä VTOL tarkoittaa? V: VTOL tarkoittaa Vertical Takeoff & Landing. Drooni voi nousta ja laskeutua pystysuunnassa kuten moniroottorinen ja siirtyä sitten tehokkaaseen kiinteäsiipiseen matkalentoon pidemmän kantaman ja kestävyyden saavuttamiseksi. K: Tarvitseeko Hero kiitorataa? V: Ei, VTOL-rakenteen ansiosta drone voi nousta ja laskeutua pystysuunnassa ilman kiitorataa. Tämä tekee siitä hyödyllisen maatiloilla, rakennustyömailla, metsissä, vuoristossa ja syrjäisillä mittauspaikoilla. K: Mitä hyötykuormakapasiteettia se tukee? V: Suurin hyötykuormakapasiteetti on jopa 1 kg lentokoneen kokoonpanosta riippuen. Hyötykuorman valinnassa on otettava huomioon koko, paino, tehonkulutus, tärinä, jäähdytys ja lentokoneen tasapaino. K: Mikä on hyötykuormatilan koko? V: Hyötykuormatilan koko on 144 × 160 × 80 mm. Se tukee kompakteja kartoituskameroita, kartoituksen hyötykuormia, EO/IR-moduuleja, tarkastusantureita ja ympäristön valvontalaitteita. K: Minkä kokoista akkua lentokone tukee? V: Akkupaikan koko on 326 × 110 × 78 mm ja se tukee jopa 6S 30000 mAh:n akkuja. Lopullinen akun valinta riippuu hyötykuormasta, tehtävän kestosta, lentoonlähtöpainosta ja tasapainotusvaatimuksista. K: Mitä eroa on kartoitus- ja valvontakokoonpanoilla? V: Kartoituskokoonpano on optimoitu laajemmille alueille ja se voi saavuttaa jopa 136 minuuttia 600 g:n hyötykuormalla noin 19 m/s matkanopeudella. Valvontakokoonpano on optimoitu havaintotyyppisille hyötykuormille ja se voi saavuttaa jopa 125 minuuttia 450 g:n hyötykuormalla noin 18 m/s matkanopeudella. K: Mitä KIT-versio sisältää? V: KIT-versio sisältää rungon, siipisarjan, roottorin varret, V-peräsimen kokoonpanon, laitteiston, vaahtomuovikotelon ja kuljetuspakkauksen. Elektroniikka, propulsio, akut, hyötykuormat ja viestintäjärjestelmät valitsee erikseen integraattori. K: Mitä PNP-versio sisältää? V: PNP-versio voi sisältää moottoreita, ESC-moottoreita, servolaitteita, virtajärjestelmiä ja propulsiolaitteistoa lopullisesta kokoonpanosta riippuen. Lennonohjain, akut, telemetria, hyötykuormat ja maa-aseman laitteet tulee varmistaa ennen tilaamista. K: Mikä versio sopii parhaiten kartoitusyrityksille? V: PRO-, PIX-, CAN- ja Industrial-versiot ovat yleensä parempia kartoitusyrityksille kuin KIT, koska ne vähentävät integrointityötä. Paras valinta riippuu siitä, tarvitseeko asiakas Pixhawkin autonomiaa, CAN-yhteensopivaa avioniikkaa vai täysin integroitua teollisuuspakettia. K: Mikä versio sopii parhaiten T&K-tiimeille? V: KIT- ja Power Parts -versiot ovat hyödyllisiä T&K-tiimeille, jotka haluavat joustavuutta oman elektroniikan, hyötykuormien ja viestintäjärjestelmien testaamiseen. PIX- ja CAN-versiot sopivat paremmin tiimeille, jotka tarvitsevat strukturoidun autonomisen avioniikka-alustan. K: Voiko tämä miehittämätön ilma-alus kuljettaa EO/IR-kameraa? V: Kyllä, EO/IR-hyötykuormat voidaan integroida, jos ne sopivat hyötykuormatilaan, hyötykuormarajaan ja tehovaatimuksiin. FlySpark voi auttaa arvioimaan hyötykuorman kokoa, jalustan suunnittelua, johdotusta ja tasapainoa. K: Voidaanko sitä käyttää LiDAR-kartoitukseen? V: Kevyet LiDAR-järjestelmät voivat olla mahdollisia hyötykuorman painosta, tilavuudesta, tehonkulutuksesta ja tehtävän kestävyystavoitteista riippuen. CAN- tai teollisuusversiota suositellaan edistyneisiin hyötykuormaintegraatioihin. K: Sopiiko Hero maatalouteen? V: Kyllä, Hero voi tukea satojen seurantaa, peltokartoitusta, monispektrikuvantamista ja laajojen alueiden maataloustutkimuksia. Hyötykuorman valinnan tulee vastata vaadittua resoluutiota, lentokorkeutta ja tiedonkeruun työnkulkua. K: Voidaanko sitä käyttää käytäväkartoitukseen? V: Kyllä, pitkä kestävyys ja kiinteäsiipisen tehokkuus tekevät siitä sopivan käytäväkartoitukseen, kuten teihin, rautateihin, putkilinjoihin, kanaviin ja sähkölinjoihin. Viestintäalue ja viranomaisluvat tulee suunnitella reitin pituuden mukaan. K: Mikä on tuulenvastus? V: Heron tuulenvastus on tason 5 normaalikäytössä. Käyttäjien tulisi silti arvioida lentoonlähtö-/laskeutumisolosuhteet, paikallinen sää, lentokoneen lastaus ja turvamarginaalit ennen kutakin tehtävää. K: Mikä on käyttölämpötila? V: Käyttölämpötila-alue on -10 °C - +50 °C. Akun suorituskyky, hyötykuorman suorituskyky ja lentoturvallisuus on silti tarkistettava äärimmäisen kuumissa tai kylmissä ympäristöissä. K: Mikä on käyttökorkeusraja? V: Käyttökorkeusraja on ilmoitettu enintään 6500 metriin asti. Todellisen toimintakorkeuden on oltava paikallisten ilmailusääntöjen, ilmatilalupien ja tehtäväturvallisuusvaatimusten mukainen. K: Sopiiko tämä aloittelijoille? V: Tämä on ammattimainen miehittämättömän ilma-aluksen alusta, ei aloittelijan drone. Sen tulisi koota, konfiguroida, käyttää ja huoltaa koulutettujen miehittämättömän ilma-aluksen lentäjien, mittaustiimien tai ammattimaisten järjestelmäintegraattoreiden toimesta. K: Voiko Heroa mukauttaa? V: Kyllä, mukauttaminen on saatavilla hyötykuormien kartoitukseen, EO/IR-kameroihin, pitkän kantaman viestintäjärjestelmiin, telemetriaan, GCS:ään, lennonohjainvaihtoehtoihin, teollisuusantureihin ja puolustus-/turvallisuuskokoonpanoihin. K: Mitä tukea FlySpark tarjoaa? V: FlySpark voi tukea varianttien valintaa, hyötykuorman suunnittelua, avioniikan konfigurointia, maajohtoaseman asennusta, telemetriavalintaa ja tehtäväkohtaista integrointia. Ammattimaista tukea suositellaan teollisuus- ja valtion käyttöönottoon. K: Mitä takuuta sisältyy? V: Takuutuki kattaa valmistusvirheet normaalissa hyväksytyssä käytössä. Kolarivauriot, ylikuormitus, virheellinen johdotus, luvattomat muutokset, vesivahingot, huono kokoonpano tai käyttö turvallisten rajojen ulkopuolella eivät välttämättä kuulu takuun piiriin.