SKYEYE SV293 Plus 2930mm Carbon Fiber Hybrid VTOL UAV Platform (Engine Version)

Platformă dronă hibridă VTOL din fibră de carbon SKYEYE SV293 Plus 2930 mm - Versiune cu motor SKYEYE SV293 Plus este o platformă dronă hibridă VTOL profesională de lungă durată, concepută pentru topografie industrială, cartografiere, inspecție, supraveghere, logistică, monitorizare a mediului, apărare, cercetare și aplicații de misiuni la scară largă. Construită cu o structură complet din fibră de carbon și un sistem de croazieră cu aripă fixă bazat pe motor, SV293 Plus combină flexibilitatea decolării și aterizării verticale cu rezistența și autonomia zborului cu aripă fixă. CARACTERISTICI ȘI BENEFICII CHEIE: Platformă din fibră de carbon cu anduranță lungă: • Anvergură de 2930 mm pentru misiuni UAV stabile pe rază lungă de acțiune • Construcție completă din fibră de carbon pentru rezistență ridicată și greutate redusă a fuselajului • Cu aproximativ 1 kg mai ușoară decât fuselajele comparabile din fibră de sticlă, menținând în același timp capacitatea structurală • Configurația motorului suportă până la 3 ore de anduranță, în funcție de sarcina utilă, combustibil, altitudine, vreme și profilul misiunii • Configurația electrică poate suporta până la 1,5 ore, în funcție de configurația construcției Design hibrid VTOL + aripă fixă: • Patru motoare de ridicare VTOL pentru decolare și aterizare verticală • Sistem de motor cu tracțiune din spate pentru o croazieră eficientă cu aripă fixă • Tranziție lină de la VTOL la croazieră pentru desfășurare pe teren fără pistă • Conceput pentru locații restrânse, situri industriale îndepărtate, ferme, păduri, granițe și zone de studiu • Arhitectură profesională a fuselajului pentru planificarea misiunilor pe rază lungă de acțiune și anduranță ridicată Capacitate de integrare a senzorilor grei: • Compartiment mare pentru sarcină utilă de 560 × 210 × 185 mm pentru echipamente profesionale de misiune • Suportă camere de cartografiere, sarcini utile de studiu, LiDAR, camere EO, camere termice, camere multispectrale senzori, sisteme de comunicații și sarcini utile de cercetare personalizate • Greutate maximă la decolare de până la 25 kg, în funcție de configurația finală • Potrivit pentru proiecte industriale avansate, de cercetare, logistică și securitate care necesită flexibilitate a sarcinii utile APLICAȚII: Topografie și cartografiere industrială, monitorizare agricultură de precizie și silvicultură, inspecție linii electrice/căi ferate/conducte și infrastructură, monitorizare petrol și gaze și inspecție situri industriale, supraveghere la distanță lungă și monitorizare a frontierelor, operațiuni de marfă și logistică, configurații de apărare și securitate, suport de căutare și salvare, programe universitare/aerospațiale/C&D UAV, cercetare de mediu și monitorizare a zonelor îndepărtate. ÎNTREBĂRI FRECVENTE: Î: La ce se utilizează SKYEYE SV293 Plus? R: SKYEYE SV293 Plus este o platformă profesională UAV VTOL hibridă din fibră de carbon utilizată pentru cartografiere, topografie, inspecție, supraveghere, logistică, monitorizare a mediului, apărare, cercetare și operațiuni aeriene industriale. Este concepută pentru organizațiile care au nevoie de anduranță lungă, flexibilitate a sarcinii utile și implementare fără pistă. Î: Ce diferențiază SV293 Plus de dronele VTOL standard? R: SV293 Plus utilizează o fuselaj din fibră de carbon, o arhitectură hibridă VTOL și propulsie de croazieră bazată pe motor. Acest lucru îi conferă un echilibru puternic între construcție ușoară, anduranță lungă, flexibilitate VTOL și capacitate profesională de integrare a sarcinii utile. Î: Care este anduranța maximă la zbor? R: Configurația motorului suportă până la 3 ore de anduranță la zbor, în funcție de sarcina utilă, încărcătura de combustibil, altitudine, vânt și profilul misiunii. Configurația electrică poate suporta până la 1,5 ore, în funcție de construcție și configurația bateriei. Î: Care este anvergura aripilor SV293 Plus? R: Aeronava are o anvergură de 2930 mm. Această configurație mare cu aripă fixă îmbunătățește stabilitatea și eficiența în timpul misiunilor profesionale pe distanță lungă. Î: Care este lungimea aeronavei? R: Lungimea aeronavei este de 2030 mm. Dimensiunea fuselajului suportă un compartiment mare pentru sarcină utilă, un sistem de motor și echipamente profesionale pentru misiuni. Î: Care este greutatea maximă la decolare? R: Greutatea maximă la decolare este listată ca fiind de până la 25 kg, pe baza datelor de configurare furnizate. Greutatea operațională finală în condiții de siguranță depinde de motor, combustibil, avionică, baterie, sarcină utilă, montare, echilibrare și cerințele misiunii. Î: Care este greutatea proprie? R: Greutatea proprie listată este de aproximativ 7,1 kg. Greutatea proprie finală a aeronavei poate varia în funcție de sistemul de propulsie instalat, cablare, tren de aterizare, avionică și opțiuni de integrare. Î: Care este dimensiunea compartimentului pentru sarcină utilă? R: Dimensiunea compartimentului pentru sarcină utilă este de 560 × 210 × 185 mm. Acest compartiment mare poate suporta camere de cartografiere, sisteme LiDAR, sarcini utile EO/IR, camere termice, senzori multispectrali și echipamente de misiune personalizate. Î: Fuselajul este într-adevăr realizat integral din fibră de carbon? R: Da, SV293 Plus este poziționat ca o platformă UAV complet din fibră de carbon. Comparativ cu fuselaje convenționale din fibră de sticlă, versiunea din fibră de carbon este mai ușoară, menținând în același timp o capacitate structurală puternică. Î: Ce tip de sistem de propulsie utilizează? R: Versiunea cu motor utilizează o arhitectură hibridă VTOL cu patru motoare de ridicare VTOL, ESC-uri VTOL, elice VTOL de înaltă eficiență și un sistem de motor cu împingere în coadă pentru croazieră cu aripă fixă. Acest lucru conferă aeronavei capacitate de decolare verticală și performanțe de croazieră de lungă durată. Î: SV293 Plus necesită o pistă? R: Nu, sistemul VTOL permite decolarea și aterizarea verticale. Acest lucru îl face potrivit pentru locații restrânse, situri industriale îndepărtate, ferme, păduri, teren montan și zone de desfășurare tactică unde nu este disponibilă o pistă. Î: Care este viteza de croazieră? R: Viteza de croazieră listată este de 23-25 m/s, cu o viteză maximă de până la 30 m/s. Acest lucru susține misiuni eficiente de cartografiere, supraveghere, inspecție și monitorizare pe distanță lungă. Î: Care este viteza de angajare? R: Viteza de angajare listată este de 18 m/s. Operatorii ar trebui să respecte reglajul final al controlerului de zbor, configurația aeronavei și procedurile de siguranță a misiunii furnizate în timpul integrării. Î: Ce sarcini utile pot fi integrate? R: Aeronava este compatibilă cu camere de cartografiere, camere de supraveghere, sisteme LiDAR, camere EO, camere termice, senzori multispectrali, echipamente de monitorizare a mediului, instrumente de cercetare, sisteme de comunicații, module de livrare și sarcini utile industriale personalizate. Î: Se poate integra LiDAR pe acest dron? R: Da, integrarea sarcinii utile LiDAR este posibilă dacă sarcina utilă se încadrează în limitele de greutate, spațiu, putere și echilibru. Se recomandă o proiectare adecvată a montării, izolarea vibrațiilor, înregistrarea datelor și validarea anduranței. Î: Se pot utiliza sarcini utile EO/IR sau termice? R: Da, se pot integra sarcini utile EO/IR și de imagistică termică în funcție de dimensiunile sarcinii utile, cerințele de putere și nevoile misiunii. Configurația PRO poate fi personalizată pentru fluxuri de lucru de securitate, inspecție și supraveghere. Î: Poate fi utilizată aeronava pentru transport de marfă sau livrare? R: Configurațiile modulului de marfă și de livrare sunt posibile în funcție de dimensiunea sarcinii utile, montare, profilul misiunii și reglementările aplicabile. FlySpark poate accepta planificarea personalizată a compartimentului de marfă și integrarea sarcinii utile. Î: Ce este inclus în configurația PRO? R: Configurația PRO include fuselajul din fibră de carbon SV293 Plus, sistemul de propulsie hibrid VTOL, sistemul de alimentare al motorului, integrarea componentelor de zbor, configurarea platformei profesionale UAV, capacitatea de integrare a sarcinii utile și configurația pregătită pentru misiune. Conținutul exact poate varia în funcție de cerințele clientului final. Î: Sunt incluse în mod implicit camera, LiDAR, GCS și telemetria? R: Sarcinile utile pentru misiune, sistemele LiDAR, camerele, echipamentele de telemetrie, legăturile video și stațiile de control la sol pot să nu fie incluse în mod implicit, cu excepția cazului în care este specificat în oferta finală. Aceste componente pot fi personalizate și grupate în funcție de proiect. Î: Este acest UAV potrivit pentru începători? R: Nu. SV293 Plus este un UAV VTOL profesional de lungă durată și ar trebui operat de piloți, tehnicieni și integratori de sisteme UAV instruiți. Necesită proceduri profesionale de asamblare, întreținere, planificare a misiunii și siguranță a zborului. Î: Poate fi personalizată această platformă? R: Da, personalizarea este disponibilă pentru cartografierea sarcinilor utile, sistemele LiDAR, camerele EO/IR, imagistica termică, telemetria pe rază lungă de acțiune, transmisia video, GCS, sarcini utile pentru cercetare, configurațiile de livrare a mărfurilor și aplicațiile de apărare/securitate. Î: Ce tipuri de întreținere este necesară? R: Întreținerea ar trebui să includă inspecția fuselajului din fibră de carbon, a sistemului de ridicare VTOL, a motorului, a sistemului de alimentare, a servomotoarelor, a elicelor, a ESC-urilor, a avionicii, a suporturilor pentru sarcina utilă, a cablajelor și a suprafețelor de control. Se recomandă liste de verificare profesionale înainte și după zbor. Î: Ce garanție este inclusă? R: Asistența în garanție acoperă, în general, defectele de fabricație în condiții de utilizare aprobată și condiții normale de funcționare. Daunele în caz de accident, utilizarea necorespunzătoare a motorului, problemele sistemului de alimentare cauzate de manipularea necorespunzătoare, integrarea incorectă, supraîncărcarea sau modificările neautorizate pot să nu fie acoperite.