DLE-120 120cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Mufflers

Motor DLE-120 de 120 cmc cu două cilindri pe benzină, aprindere electronică și tobe de eșapament. DLE-120 este un motor puternic pe benzină de 120 cmc, cu doi cilindri, conceput pentru avioane RC de mari dimensiuni, aeronave acrobatice mari, aeronave 3D, modele la scară, aeronave sportive și proiecte profesionale de aeromodelism. Arhitectura sa cu doi cilindri opuși ajută la reducerea vibrațiilor și a uzurii motorului, oferind în același timp o tracțiune puternică, o tranziție lină a accelerației și performanțe fiabile pe benzină pentru configurații solicitante cu fuselaj mare. CARACTERISTICI ȘI BENEFICII CHEIE: Platformă bicilindrică de mare putere, 120 cmc: • Motor pe benzină de 120 cmc / 7,3 cu in pentru aeronave RC la scară gigantică • Configurație cu doi cilindri opuși pentru o funcționare mai lină și vibrații reduse • Putere de ieșire de aproximativ 12 CP la 7500 RPM • Pagina produsului evidențiază o tracțiune statică de 50 lb pentru manevre 3D intense • Potrivit pentru sporturi la scară largă, construcții de aeronave acrobatice și 3D Pachet motor complet: • Modul de aprindere electronică inclus • Două tobe de eșapament din aluminiu asortate incluse • Două bujii incluse • Înfășurare spiralată a sârmei și cleme conector incluse • Patru distanțiere de 0,98" / 25 mm incluse • Manual de produs inclus Performanță profesională de aeromodelism: • Elicele sugerate includ 26x10, 26x12, 27x10 și 28x10 • Referință amestec benzină/ulei 30:1 • Referință alezaj 47 mm și cursă 35 mm • Suport baterie de aprindere pentru 4,8 V–8,4 V NiCd/NiMH, 6.6V LiFe sau 2S LiPo, în funcție de configurația aprinderii • Construit pentru piloți RC experimentați, cluburi de zbor, ateliere de aeronavemodel, laboratoare de aeromodelism și echipe de prototipuri cu aripi fixe APLICAȚII: Construcții de avioane RC la scară gigantică, aeronave model de clasa 100cc–120cc, aeronave acrobatice RC 3D, aeronave sport mari, aeronave model la scară mare, aviație model pe benzină, înlocuire motoare de aeronave RC, ateliere de aeromodelism, laboratoare de aeronave la facultăți de inginerie, testare prototipuri UAV cu aripi fixe, integrare profesională a sistemului de alimentare cu aeronave model. ÎNTREBĂRI FRECVENTE: Î: Ce este motorul cu două cilindri pe benzină DLE-120 de 120cc? R: DLE-120 este un motor de avion RC pe benzină cu doi cilindri opuși de 120cc, conceput pentru aeronave la scară gigantică, aeronave acrobatice 3D mari, aeronave la scară, modele sportive și proiecte profesionale de aeromodelism. Î: Care este prețul motorului cu două cilindri pe benzină DLE-120? R: Prețul de import listat este 7.170 lei pentru pachetul standard DLE-120 Twin Gas Engine. Prețul final poate varia dacă se adaugă asistență pentru instalare, potrivire elice, asistență în atelier sau asistență pentru integrarea prototipurilor UAV. Î: Care este cilindreea DLE-120? R: Cilindreea listată este de 120cc, aproximativ 7,3 inci cubi. Î: Ce putere produce? R: DLE-120 este listat cu o putere de aproximativ 12 CP la 7500 RPM. Î: Ce tracțiune statică oferă? R: Pagina produsului evidențiază o tracțiune statică de 50 lb, ceea ce îl face potrivit pentru configurații solicitante de aeronave RC la scară largă și 3D, atunci când este instalat și reglat corect. Î: Ce face ca DLE-120 Twin să fie lin? R: DLE-120 folosește un design cu doi cilindri opuși, care ajută la reducerea vibrațiilor și a uzurii motorului în comparație cu multe motoare pe benzină cu un singur cilindru. Î: Care sunt alezajul și cursa? R: Alezajul și cursa listate sunt de 47 mm × 35 mm. Î: Care este pachetul total de motor Greutate? R: O referință obișnuită a pachetului DLE-120 menționează o greutate totală de aproximativ 2781 g / 6,13 lb, inclusiv motorul, tobele de aprindere, modulul de aprindere și accesoriile. Î: Care este greutatea doar a motorului? R: Greutatea doar a motorului este de obicei listată în jur de 2306 g / 5,08 lb. Î: DLE-120 include aprindere electronică? R: Da, pachetul include un modul de aprindere electronică. Aprinderea electronică permite pornirea mai rapidă, ralantiul lin și o tranziție puternică a accelerației. Î: Pachetul include tobe de aprindere? R: Da, pachetul DLE-120 include două tobe de aprindere din aluminiu asortate. Î: Pachetul include bujii? R: Da, sunt incluse două bujii pentru sistemul de aprindere cu doi cilindri. Î: Sunt incluse distanțiere pentru motor? R: Da, sunt incluse patru distanțiere de 0,98" / 25 mm, conform descrierii pachetului produsului. Î: Ce combustibil necesită DLE-120? R: Motorul necesită benzină fără plumb cu octan 87–93 amestecată cu ulei pentru 2 timpi. Pentru acest motor se specifică în mod obișnuit un amestec benzină/ulei de 30:1. Î: Ce baterie de aprindere este necesară? R: Opțiunile comune de baterii de aprindere includ 4,8V–8,4V NiCd/NiMH, 6,6V LiFe sau 2S LiPo, în funcție de configurația aprinderii. Selectarea bateriei trebuie să respecte cerințele modulului de aprindere. Î: Ce elice sunt sugerate? R: Elicele sugerate includ 26x10, 26x12, 27x10 și 28x10. Selecția finală a elicei trebuie să corespundă greutății aeronavei, altitudinei, stilului de zbor, stării de rodaj și intervalului de turații în siguranță. Î: Este inclusă o elice? R: O elice trebuie tratată separat, cu excepția cazului în care este inclusă în mod specific în oferta finală. Confirmați conținutul final al pachetului înainte de a comanda. Î: Pentru ce aeronave este potrivit DLE-120 Twin? R: Este potrivit pentru aeronave RC la scară gigantică, aeronave acrobatice 3D, aeronave sport mari și aeronave la scară proiectate pentru un motor twin pe benzină din clasa 120cc. Î: Este DLE-120 Twin potrivit pentru începători? R: Este cel mai potrivit pentru piloții RC experimentați sau pentru începătorii care lucrează sub supravegherea unui expert. Motoarele twin pe benzină mari necesită o instalare atentă, manipularea combustibilului, configurarea aprinderii, siguranța elicei și întreținere regulată. Î: Poate fi utilizat DLE-120 în proiecte de prototipuri de drone? R: Da, poate fi utilizat în proiecte de prototipuri de drone cu aripi fixe pe benzină dacă fuselajul, izolarea vibrațiilor, sistemul de alimentare, elicea, răcirea, aprinderea și procedurile de siguranță sunt proiectate profesional. Î: Ce altceva este necesar pentru instalare? R: Elementele necesare de obicei includ elice adecvată, rezervor de combustibil, tubulatură de combustibil, filtru de combustibil, baterie de aprindere, cablaj comutator, legătura clapetei de accelerație, suport motor, echipament de demarare, unelte de teren și amestec corect benzină/ulei. Î: Ce întreținere este necesară? R: Întreținerea trebuie să includă verificarea șuruburilor elicei, a șuruburilor de montare a motorului, a șuruburilor tobei de eșapament, a bujiilor, a cablajului de aprindere, a conductelor de combustibil, a filtrului de combustibil, a legăturii clapetei de accelerație, a reglării carburatorului și a curățeniei generale a motorului. Î: Ce măsuri de precauție sunt importante? R: Operatorii trebuie să respecte regulile de siguranță ale elicei, de siguranță a combustibilului, de siguranță la incendiu, de procedură de pornire controlată, de montare sigură, de practică a reglării în siguranță și de operare pe teren. Nu stați niciodată în arcul elicei în timpul funcționării. Î: De ce să alegeți un motor bicilindru de 120 cmc? R: Un motor pe benzină bicilindru de 120 cmc oferă o tracțiune mare, o funcționare mai lină, vibrații reduse și un comportament puternic al clapetei de accelerație pentru aeronavele RC foarte mari și configurații de zbor 3D solicitante. Î: Ce garanție este inclusă? R: Asistența în garanție acoperă, în general, defectele de fabricație în condiții de utilizare aprobată și condiții normale de funcționare. Daunele cauzate de amestec incorect de combustibil, reglare necorespunzătoare, supraîncălzire, lovirea elicei, impactul în caz de accident, ingerarea de murdărie, expunerea la apă sau modificări neautorizate pot să nu fie acoperite.