DLE-120 120cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Mufflers

DLE-120 120cc twin bensinmotor med elektronisk tenning og lyddempere DLE-120 er en kraftig 120cc twin-sylindret bensinmotor designet for gigantiske fjernstyrte fly, store akrobatiske fly, 3D-fly, skalamodeller, sportsfly og profesjonelle aeromodelleringsprosjekter. Den motsatte twin-sylindrede arkitekturen bidrar til å redusere vibrasjon og motorslitasje samtidig som den gir sterk skyvekraft, jevn gassovergang og pålitelig bensindrevet ytelse for krevende oppsett med store flykropper. VIKTIGSTE FUNKSJONER OG FORDELER: Kraftig 120cc tosylindret plattform: • 120cc / 7,3 cu in bensinmotor for gigantiske fjernstyrte fly • Motsatt tosylindret layout for jevnere gang og redusert vibrasjon • Utgangseffekt på omtrent 12 hk ved 7500 o/min • Produktsiden fremhever 50 lb statisk skyvekraft for intense 3D-manøvrer • Egnet for storskala sports-, skala-, akrobatiske og 3D-flybygging Komplett motorpakke: • Elektronisk tenningsmodul inkludert • To matchende aluminiumslyddempere inkludert • To tennplugger inkludert • Spiraltrådvikling og kontaktklips inkludert • Fire 0,98" / 25 mm avstandsstykker inkludert • Produktmanual inkludert Profesjonell aeromodelleringsytelse: • Foreslåtte propeller inkluderer 26x10, 26x12, 27x10 og 28x10 • 30:1 bensin/olje-blandingsreferanse • 47 mm boring og 35 mm slaglengdereferanse • Støtte for tenningsbatteri for 4,8V–8,4V NiCd/NiMH, 6,6V LiFe eller 2S LiPo avhengig av tenningsoppsett • Bygget for erfarne RC-piloter, flyklubber, modellflyverksteder, aeromodelleringslaboratorier og prototypeteam med faste vinger BRUKSOMRÅDER: Bygging av gigantiske RC-fly, modellfly i 100cc–120cc-klassen, RC 3D-akrobatiske fly, store sportsfly, storskala modellfly, bensindrevet modellflyging, utskifting av RC-flymotorer, aeromodelleringverksteder, flylaboratorier ved ingeniørhøyskoler, prototypetesting av UAV-prototyper med faste vinger, profesjonell integrering av modellfly-strømsystemer. OFTE STILTE SPØRSMÅL: Spørsmål: Hva er DLE-120 120cc Twin Gas Engine? Svar: DLE-120 er en 120cc motsatt tosylindret bensinmotor for RC-fly designet for gigantiske fly, store 3D-akrobatiske fly, skalafly, sportsmodeller og profesjonelle aeromodelleringsprosjekter. Spørsmål: Hva er prisen på DLE-120 Twin Gas Motor? Svar: Den oppførte importprisen er 145 000 ₹ for DLE-120 Twin Gas Engine Standard Package. Endelig pris kan variere hvis installasjonsstøtte, propellmatching, verkstedstøtte eller assistanse med integrering av UAV-prototype legges til. Spørsmål: Hva er slagvolumet til DLE-120? Svar: Det oppførte slagvolumet er 120cc, omtrent 7,3 kubikktommer. Spørsmål: Hvilken effekt produserer den? Svar: DLE-120 er oppført med en effekt på omtrent 12 hk ved 7500 o/min. Spørsmål: Hvilken statisk skyvekraft gir den? Svar: Produktsiden fremhever 50 lb statisk skyvekraft, noe som gjør den egnet for krevende store og 3D RC-flyoppsett når den er riktig installert og justert. Spørsmål: Hva gjør DLE-120 Twin jevn? Svar: DLE-120 bruker en motsatt tosylindret design, som bidrar til å redusere vibrasjon og motorslitasje sammenlignet med mange ensylindrede bensinmotorer. Spørsmål: Hva er boring og slaglengde? Svar: Den oppførte boringen og slaglengden er 47 mm × 35 mm. Spørsmål: Hva er den totale vekten av motorpakken? Svar: En vanlig DLE-120-pakkereferanse oppgir en totalvekt på omtrent 2781 g / 6,13 lb, inkludert motor, lyddempere, tenningsmodul og tilbehør. Spørsmål: Hva er vekten av kun motoren? Svar: Vekten av kun motoren er vanligvis oppført rundt 2306 g / 5,08 lb. Spørsmål: Inkluderer DLE-120 elektronisk tenning? Svar: Ja, pakken inkluderer en elektronisk tenningsmodul. Elektronisk tenning støtter raskere start, jevn tomgang og sterk gassovergang. Spørsmål: Inkluderer pakken lyddempere? Svar: Ja, DLE-120-pakken inkluderer to matchende aluminiumslyddempere. Spørsmål: Inkluderer pakken tennplugger? Svar: Ja, to tennplugger er inkludert for det tosylindrede tenningssystemet. Spørsmål: Er motoravstandsstykker inkludert? Svar: Ja, fire 0,98" / 25 mm avstandsstykker er inkludert i henhold til produktpakkens beskrivelse. Spørsmål: Hvilket drivstoff krever DLE-120? A: Motoren krever 87–93 oktan blyfri bensin blandet med totaktsolje. En 30:1 bensin/olje-blanding er vanligvis spesifisert for denne motoren. Spørsmål: Hvilket tenningsbatteri kreves? A: Vanlige tenningsbatterialternativer inkluderer 4,8V–8,4V NiCd/NiMH, 6,6V LiFe eller 2S LiPo, avhengig av tenningsoppsettet. Batterivalg bør følge kravene til tenningsmodulen. Spørsmål: Hvilke propeller anbefales? A: Foreslåtte propeller inkluderer 26x10, 26x12, 27x10 og 28x10. Endelig propellvalg bør samsvare med flyets vekt, høyde, flystil, innkjøringsstatus og sikkert turtallsområde. Spørsmål: Er en propell inkludert? A: En propell bør behandles separat etter behov, med mindre det spesifikt er inkludert i det endelige tilbudet. Bekreft innholdet i den endelige pakken før bestilling. Spørsmål: Hvilket fly er DLE-120 Twin egnet for? A: Den er egnet for gigantiske fjernstyrte fly, 3D-akrobatiske fly, store sportsfly og storskalafly designet for en 120cc-klassen twin bensinmotor. Spørsmål: Er DLE-120 Twin egnet for nybegynnere? A: Den er best egnet for erfarne fjernstyrte piloter eller nybegynnere som arbeider under ekspertveiledning. Store twin bensinmotorer krever nøye installasjon, drivstoffhåndtering, tenningsoppsett, propellsikkerhet og regelmessig vedlikehold. Spørsmål: Kan DLE-120 brukes i UAV-prototypeprosjekter? A: Ja, den kan brukes i bensindrevne fastvingede UAV-prototypeprosjekter hvis flyskroget, vibrasjonsisolasjonen, drivstoffsystemet, propellen, kjølingen, tenningen og sikkerhetsprosedyrene er profesjonelt konstruert. Spørsmål: Hva annet kreves for installasjon? A: Typiske nødvendige deler inkluderer passende propell, drivstofftank, drivstoffslanger, drivstoffilter, tenningsbatteri, bryterledning, gasskobling, motorfeste, startutstyr, feltverktøy og riktig bensin/olje-blanding. Spørsmål: Hvilket vedlikehold kreves? A: Vedlikehold bør omfatte kontroll av propellbolter, motorfestebolter, lyddemperbolter, tennplugger, tenningskabler, drivstoffledninger, drivstoffilter, gasskobling, forgassertuning og generell motorrenslighet. Spørsmål: Hvilke sikkerhetsforholdsregler er viktige? A: Operatører bør følge regler for propellsikkerhet, drivstoffsikkerhet, brannsikkerhet, kontrollert startprosedyre, sikker montering, sikker tuningpraksis og feltoperasjoner. Stå aldri i propellbuen under drift. Spørsmål: Hvorfor velge en 120cc tosylindret motor? A: En 120cc tosylindret bensinmotor gir høy skyvekraft, jevnere drift, redusert vibrasjon og sterk gassrespons for svært store RC-fly og krevende 3D-flyoppsett. Spørsmål: Hvilken garanti er inkludert? A: Garantistøtte dekker vanligvis produksjonsfeil under godkjent bruk og normale driftsforhold. Skader fra feil drivstoffblanding, dårlig tuning, overoppheting, propelltreff, krasjstøt, inntak av smuss, vanneksponering eller uautorisert modifikasjon dekkes kanskje ikke.