DLE-120 120cc Twin Gas Engine with Electronic Ignition and Mufflers

DLE-120 120 köbcentis, kéthengeres benzinmotor elektronikus gyújtással és kipufogókkal A DLE-120 egy nagy teljesítményű, 120 köbcentis, kéthengeres benzinmotor, amelyet óriásméretű RC repülőgépekhez, nagyméretű műrepülő repülőgépekhez, 3D-s repülőgépekhez, méretarányos modellekhez, sportrepülőgépekhez és professzionális repülőgépmodellezési projektekhez terveztek. Az ellentétes kéthengeres architektúra segít csökkenteni a rezgést és a motor kopását, miközben erős tolóerőt, sima gázátmenetet és megbízható benzinmotoros teljesítményt biztosít az igényes nagyméretű repülőgép-konfigurációkhoz. FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK: Nagy teljesítményű, 120 köbcentis, kéthengeres platform: • 120 köbcentis / 7,3 köbhüvelykes benzinmotor óriásméretű RC repülőgépekhez • Szembeni kéthengeres elrendezés a simább futásért és a csökkentett rezgésért • Körülbelül 12 LE kimeneti teljesítmény 7500 fordulat/perc fordulatszámon • A termékoldal kiemeli a 50 fontos statikus tolóerőt az intenzív 3D manőverekhez • Alkalmas nagyméretű sport-, méretarányú, műrepülő és 3D repülőgép-építéshez Teljes motorcsomag: • Elektronikus gyújtásmodul mellékelve • Két illeszkedő alumínium kipufogódob mellékelve • Két gyújtógyertya mellékelve • Spirális vezetékhurok és csatlakozóbilincsek mellékelve • Négy 0,98 hüvelykes / 25 mm-es távtartó mellékelve • Termék kézikönyv mellékelve Professzionális repülőgépmodellezési teljesítmény: • Javasolt légcsavarok: 26x10, 26x12, 27x10 és 28x10 • 30:1 benzin/olaj keverék referenciaérték • 47 mm-es furat és 35 mm-es löket referenciaérték • Gyújtóakkumulátor támogatás 4,8V–8,4V feszültséghez NiCd/NiMH, 6,6 V-os LiFe vagy 2S LiPo akkumulátor a gyújtásbeállítástól függően • Tapasztalt RC pilóták, repülőklubok, modellező műhelyek, repülőgépmodellező laboratóriumok és merevszárnyú prototípus csapatok számára készült ALKALMAZÁSOK: Óriási méretű RC repülőgép építés, 100 cm3–120 cm3-es osztályú modell repülőgépek, RC 3D műrepülő repülőgépek, nagy sportrepülőgépek, nagyméretű modell repülőgépek, benzinüzemű modellrepülés, RC repülőgépmotor csere, repülőgépmodellező műhelyek, mérnöki főiskolai repülőgép laboratóriumok, merevszárnyú UAV prototípus tesztelés, professzionális modell-repülőgép energiarendszer integráció. GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK: K: Mi a DLE-120 120 cm3-es kéthengeres benzinmotor? V: A DLE-120 egy 120 cm3-es, ellentétes, kéthengeres benzinmotoros RC repülőgépmotor, amelyet óriásméretű repülőgépekhez, nagyméretű 3D műrepülő repülőgépekhez, méretarányos repülőgépekhez, sportmodellekhez és professzionális repülőgépmodellező projektekhez terveztek. K: Mi a DLE-120 kéthengeres benzinmotor ára? V: A feltüntetett importár... 145 000 ₹ a DLE-120 kéthengeres benzinmotoros standard csomagért. A végső ár változhat, ha telepítési támogatást, légcsavar-illesztést, műhelyi támogatást vagy UAV prototípus integrációs segítséget is igénybe vesz. K: Mekkora a DLE-120 lökettérfogata? V: A feltüntetett lökettérfogat 120 cm3, ami körülbelül 7,3 köbinchet. K: Mekkora teljesítményt produkál? V: A DLE-120 teljesítménye körülbelül 12 LE 7500 fordulat/percnél. K: Mekkora statikus tolóerőt biztosít? V: A termékoldal kiemeli az 50 fontos statikus tolóerőt, így megfelelő telepítés és hangolás esetén alkalmas igényes nagyméretű és 3D-s RC repülőgép-beállításokhoz. K: Mi teszi a DLE-120 Twin-t sima járásúvá? V: A DLE-120 ellentétes kéthengeres kialakítást használ, ami csökkenti a rezgést és a motor kopását sok egyhengeres benzinmotorhoz képest. K: Mekkora a furat és a löket? V: A feltüntetett furat és löket 47 mm × 35 mm. K: Mi a teljes motorcsomag? Súly? V: Egy gyakori DLE-120 csomagreferencia a teljes súlyt körülbelül 2781 g / 6,13 fontban tünteti fel, beleértve a motort, a kipufogódobokat, a gyújtásmodult és a tartozékokat. K: Mi a motor súlya önmagában? V: A motor súlyát általában 2306 g / 5,08 font körül adják meg. K: Tartalmaz a DLE-120 elektronikus gyújtást? V: Igen, a csomag tartalmaz egy elektronikus gyújtásmodult. Az elektronikus gyújtás gyorsabb indítást, sima alapjáratot és erős gázátmenetet biztosít. K: Tartalmaz a csomag kipufogódobokat? V: Igen, a DLE-120 csomag két illeszkedő alumínium kipufogódobot tartalmaz. K: Tartalmaz a csomag gyújtógyertyákat? V: Igen, két gyújtógyertya található a kéthengeres gyújtásrendszerhez. K: Tartalmaznak motortávtartókat? V: Igen, a termékcsomag leírása szerint négy 0,98" / 25 mm-es távtartó található a csomagban. K: Milyen üzemanyagot igényel a DLE-120? V: A motorhoz 87–93 oktánszámú ólommentes benzin és kétütemű olaj keveréke szükséges. Ehhez a motorhoz általában 30:1 arányú benzin/olaj keveréket írnak elő. K: Milyen gyújtóakkumulátorra van szükség? V: Az általános gyújtóakkumulátor-választék a 4,8 V–8,4 V NiCd/NiMH, a 6,6 V LiFe vagy a 2S LiPo, a gyújtásbeállítástól függően. Az akkumulátor kiválasztásának a gyújtásmodul követelményeihez kell igazodnia. K: Milyen légcsavarokat javasolnak? V: Az ajánlott légcsavarok a 26x10, 26x12, 27x10 és 28x10 méretűek. A végső légcsavar kiválasztásának meg kell egyeznie a repülőgép súlyával, magasságával, repülési stílusával, bejáratási állapotával és a biztonságos fordulatszám-tartományával. K: Tartalmaz-e légcsavart? V: A légcsavart külön kell kezelni, kivéve, ha a végső árajánlat kifejezetten tartalmazza. Rendelés előtt ellenőrizze a csomag végleges tartalmát. K: Milyen repülőgéphez alkalmas a DLE-120 Twin? V: Alkalmas óriásméretű RC repülőgépekhez, 3D műrepülő repülőgépekhez, nagy sportrepülőgépekhez és 120 köbcentis, dupla benzinmotoros repülőgépekhez tervezett méretarányos repülőgépekhez. K: A DLE-120 Twin kezdőknek is alkalmas? V: Tapasztalt RC pilótáknak vagy szakértő felügyelete alatt dolgozó kezdőknek a legmegfelelőbb. A nagyméretű dupla benzinmotorok gondos telepítést, üzemanyag-kezelést, gyújtásbeállítást, légcsavar-biztonságot és rendszeres karbantartást igényelnek. K: Használható a DLE-120 UAV prototípus projektekben? V: Igen, használható benzinüzemű, merevszárnyú UAV prototípus projektekben, ha a repülőgép törzse, a rezgésszigetelés, az üzemanyagrendszer, a légcsavar, a hűtés, a gyújtás és a biztonsági eljárások professzionálisan lettek megtervezve. K: Mire van még szükség a telepítéshez? V: Tipikusan szükséges tételek: megfelelő légcsavar, üzemanyagtartály, üzemanyagcső, üzemanyagszűrő, gyújtóakkumulátor, kapcsolókábelköteg, fojtószelep-összekötő, motortartó, indítóberendezés, terepi szerszámok és a megfelelő benzin/olaj keverék. K: Milyen karbantartást igényel? V: A karbantartásnak magában kell foglalnia a légcsavar csavarok, a motor rögzítőcsavarjai, a kipufogó csavarjai, a gyújtógyertyák, a gyújtáskábelek, az üzemanyagvezetékek, az üzemanyagszűrő, a fojtószelep-összekötő mechanizmus, a karburátor hangolása és az általános motortisztaság ellenőrzését. K: Milyen biztonsági óvintézkedések fontosak? V: A kezelőknek be kell tartaniuk a légcsavar biztonságára, az üzemanyag-biztonságra, a tűzvédelemre, az ellenőrzött indítási eljárásra, a biztonságos rögzítésre, a biztonságos hangolási gyakorlatra és a terepi üzemeltetési szabályokra vonatkozó szabályokat. Soha ne álljon a légcsavar ívében üzemeltetés közben. K: Miért válasszon 120 köbcentis kéthengeres motort? V: A 120 köbcentis kéthengeres benzinmotor nagy tolóerőt, simább működést, csökkentett vibrációt és erős fojtószelep viselkedést biztosít nagyon nagy RC repülőgépekhez és igényes 3D repülési beállításokhoz. K: Milyen garancia vonatkozik rá? V: A garanciális támogatás általában a gyártási hibákra terjed ki jóváhagyott használat és normál üzemi körülmények között. A helytelen üzemanyag-keverék, rossz hangolás, túlmelegedés, légcsavar ütése, ütközés, szennyeződés lenyelése, vízzel való érintkezés vagy jogosulatlan módosítás okozta károkra nem feltétlenül vonatkozik a garancia.