DLE 30 30CC Gas Engine + Propeller + Aluminium Spinner + Ignition Kill Switch

Motor pe benzină DLE 30 30CC + elice + roată din aluminiu + comutator de aprindere Combinația motor pe benzină DLE 30 30CC este un pachet de putere pentru aeronave RC axat pe raport calitate-preț, destinat aeromodelilor, cluburilor de zbor RC, atelierelor de aeronave model și constructorilor profesioniști de aeronave cu aripă fixă. Construit în jurul motorului pe benzină DLE-30, acest combo include platforma motorului pe benzină de 30,5cc cu aprindere electronică, tobă de eșapament, accesorii de montare și configurare cheie, plus poziționarea combinată a elicei, roții din aluminiu și comutatorului de aprindere pentru o construcție mai completă a sistemului de alimentare a aeronavei. CARACTERISTICI ȘI BENEFICII CHEIE: Pachet de putere pentru motor pe benzină de 30 cm³: • Motor de avion RC pe benzină de 30,5 cm³ • Putere maximă de aproximativ 3,7 cai putere la 8500 RPM • Turație de referință la ralanti de aproximativ 1600 RPM • Tracțiune statică de referință de 8,5 kg la 100 m altitudine și 7,5 kg la 1800 m altitudine • Potrivit pentru aeronave RC din clasa 25 cm–35 cm³, aeronave sport, modele la scară și construcții acrobatice Configurație combinată: • Titlul combinației de produse include motor, elice, roată de rulou din aluminiu și comutator de oprire a aprinderii • Include aprindere electronică cu avans automat pentru o sincronizare fiabilă a aprinderii • Include tobă de eșapament, garnitură și șuruburi pentru instalarea evacuării • Include distanțiere și șuruburi din aluminiu pentru suportul de montare al motorului • Include carburator pentru pompă Tillotson și extensie din aliaj pentru brațul clapetei de accelerație Integrare pregătită pentru aeromodelling: • Elicele recomandate includ 18x8, 18x10, 19x8 și 20x8 • Interval amestec de combustibil de la 30:1 la Raport benzină/ulei 45:1, în funcție de etapa de rodaj și de tipul de ulei • Compatibilitate bujii NGK CM6 cu un spațiu între bujii de la 0,018" la 0,020" • Necesită o baterie de aprindere de 4,8 V cu o capacitate de referință minimă de 1200 mAh • Conceput pentru piloți RC experimentați, ateliere, laboratoare de antrenament și proiecte profesionale de aeromodelism APLICAȚII: Construcții de avioane RC pe benzină, aeronave model din clasa 25cc–35cc, aeronave RC sport, aeronave RC la scară, aeronave de acrobație, modernizări de aeronave de antrenament, aviație model pe benzină, reparații și înlocuiri aeronave RC, ateliere de aeromodelism, laboratoare de aeronave din colegiile de inginerie, testare de prototipuri UAV cu aripă fixă, integrare profesională a sistemului de alimentare a aeronavelor RC. ÎNTREBĂRI FRECVENTE: Î: Ce este combinația motorului pe benzină DLE 30 de 30 CC? R: Este un pachet combinat cu motor pentru avioane RC pe benzină de 30,5 cmc, care include platforma motorului DLE-30 cu aprindere electronică, tobă de eșapament, accesorii de montare și poziționare combinată pentru elice, roată de aluminiu și comutator de oprire a aprinderii. Î: Care este prețul acestui combo DLE 30? R: Prețul de import listat este de 3.410 lei pentru pachetul standard DLE 30 cu motor de 30CC. Prețul final poate varia dacă se adaugă asistență pentru instalare, potrivire elice/rotor, asistență pentru atelier sau asistență pentru integrarea prototipurilor de drone. Î: Prin ce diferă acest produs de motorul standard DLE 30? R: Acest combo este poziționat ca un pachet valoros care include motorul DLE 30 împreună cu elice, rotor din aluminiu și comutator de oprire a aprinderii în titlul produsului, plus aprinderea standard, toba de eșapament și accesoriile de montare ale motorului. Î: Care este cilindreea motorului? R: Motorul are o cilindree de 30,5cc, ceea ce îl face potrivit pentru multe aplicații privind aeronavele RC din clasa 25cc–35cc. Î: Care este puterea maximă de ieșire? R: DLE 30 este listat cu o putere maximă de aproximativ 3,7 cai putere la 8500 RPM. Î: Care este turația de ralanti? R: Turația de ralanti listată este de aproximativ 1600 RPM. Ralantiul stabil depinde de reglarea corectă a carburatorului, amestecul de combustibil, configurația aprinderii și starea motorului. Î: Ce forță de împingere statică produce? R: Forța de împingere statică listată este de aproximativ 8,5 kg la 100 m altitudine și 7,5 kg la 1800 m altitudine. Forța de împingere finală depinde de elice, reglare, combustibil, densitatea aerului și configurația aeronavei. Î: Care sunt alezajul și cursa? R: Alezajul și cursa listate sunt de 36 mm × 30 mm. Î: Care este raportul de compresie? R: Raportul de compresie listat este de 7,6:1. Î: Ce combustibil folosește? R: DLE 30 folosește benzină obișnuită pentru motoare în 2 timpi amestecată cu ulei pentru motoare în 2 timpi. Intervalul amestecului de combustibil listat este de 30:1 la 45:1 benzină/ulei, în funcție de etapa de rodaj și de tipul de ulei. Î: Ce amestec de combustibil este recomandat în timpul rodajului? R: Un amestec de ulei mineral de 30:1 la 32:1 este de obicei utilizat pentru rodaj. După rodaj, se poate utiliza ulei sintetic de calitate la rapoarte mai sărace, în funcție de îndrumările motorului și de condițiile de funcționare. Î: Ce carburator folosește? R: DLE 30 folosește un carburator cu pompă Tillotson, care permite o alimentare stabilă cu combustibil pentru funcționarea avioanelor RC. Î: Include aprindere electronică? R: Da, pachetul include un sistem de aprindere electronică cu avans automat pentru o sincronizare fiabilă a aprinderii și o funcționare mai lină. Î: Este inclus un comutator de oprire a aprinderii? R: Titlul produsului include un comutator de oprire a aprinderii ca parte a ansamblului. Confirmați modelul exact al comutatorului de oprire și detaliile cablajului înainte de a comanda finală. Î: Ce baterie de aprindere este necesară? R: Cerința enumerată pentru bateria de aprindere este de 4,8 V cu o capacitate de cel puțin 1200 mAh. Alegerea bateriei trebuie să corespundă modulului de aprindere și practicilor de instalare în siguranță. Î: Ce bujie este recomandată? R: Bujia de schimb enumerată este NGK CM6, cu o distanță de referință între bujii de 0,018" până la 0,020". Î: Ce elice sunt recomandate? R: Elicele recomandate includ 18x8, 18x10, 19x8 și 20x8. Selecția finală a elicei trebuie să corespundă tipului de aeronavă, stilului de zbor, altitudinii și limitelor de turație sigure. Î: Este inclusă o elice? R: Titlul produsului include o elice ca parte a ansamblului. Confirmați dimensiunea exactă a elicei, materialul și compatibilitatea înainte de a comanda. Î: Este inclus un spinner din aluminiu? R: Titlul produsului include un spinner din aluminiu ca parte a ansamblului. Confirmați dimensiunea spinnerului și compatibilitatea elicei înainte de a comanda. Î: Ce este inclus în pachet? R: Pagina produsului listează motorul DLE-30cc, aprinderea electronică cu avans automat, toba de eșapament, garnitura și șuruburile, distanțierele și șuruburile din aluminiu, carburatorul pompei Tillotson, extensia brațului clapetei de accelerație din aliaj și bujia. Titlul ansamblului face referire și la elice, spinner din aluminiu și comutatorul de oprire a aprinderii. Î: Ce altceva este necesar pentru instalare? R: Articolele necesare de obicei includ rezervorul de combustibil, tubulatura de combustibil, filtrul de combustibil, bateria de aprindere, cablajul comutatorului, legătura clapetei de accelerație, echipamentul de demarare, uneltele de teren și amestecul corect de benzină/ulei. Î: Pentru ce aeronave este potrivit acest combo DLE 30? R: Este potrivit pentru multe avioane RC din clasa 25cc–35cc, inclusiv aeronave sport, modele la scară, modele acrobatice și proiecte de modernizare a antrenorilor, în funcție de designul fuselajei. Î: Este potrivit pentru începători? R: Este cel mai potrivit pentru piloții RC experimentați sau pentru începătorii care lucrează sub supravegherea unui expert. Motoarele pe benzină necesită o manipulare corespunzătoare a combustibilului, reglare, configurarea aprinderii, siguranța elicei și întreținere regulată. Î: Poate fi utilizat acest combo în proiecte de prototipuri de drone? R: Da, poate fi utilizat în proiecte de prototipuri de drone cu aripi fixe pe benzină dacă fuselajea, izolarea vibrațiilor, sistemul de alimentare, răcirea, elicea, aprinderea și procedurile de testare sunt proiectate profesional. Î: Ce întreținere este necesară? R: Întreținerea ar trebui să includă verificarea șuruburilor elicei, montarea rotorului, șuruburile tobei de eșapament, bujia, cablajul aprinderii, funcționarea comutatorului de oprire, conductele de combustibil, reglarea carburatorului, șuruburile de montare, legătura clapetei de accelerație și curățenia generală a motorului. Î: Ce măsuri de siguranță sunt importante? R: Operatorii trebuie să respecte procedurile de siguranță ale elicei, de siguranță a combustibilului, de siguranță la incendiu, de montare în siguranță, de pornire în siguranță, de verificare a întrerupătorului de aprindere și de operare pe teren. Nu staționați niciodată în arcul elicei în timpul funcționării. Î: Ce garanție este inclusă? R: Asistența în garanție acoperă, în general, defectele de fabricație în condiții de utilizare aprobată și de funcționare normală. Daunele cauzate de amestec incorect de combustibil, reglare necorespunzătoare, supraîncălzire, lovirea elicei, impactul cu mașina, ingerarea de murdărie, expunerea la apă sau modificări neautorizate pot să nu fie acoperite.