DLE 30 30CC Gas Engine + Propeller + Aluminium Spinner + Ignition Kill Switch

DLE 30 30CC bensinmotor + propell + spinner i aluminium + tenningsbryter DLE 30 30CC bensinmotorkombinasjonen er en verdifokusert RC-flykraftpakke for aeromodelbyggere, RC-flyklubber, modellflyverksteder og profesjonelle vingbyggere. Denne kombinasjonen er bygget rundt den velprøvde DLE-30 bensinmotoren, og inkluderer 30,5cc bensinmotorplattformen med elektronisk tenning, lyddemper, monteringsutstyr og tilbehør til nøkkeloppsett, pluss kombinert plassering av propell, spinner i aluminium og tenningsbryter for et mer komplett flykraftsystem. VIKTIGSTE FUNKSJONER OG FORDELER: 30CC bensinmotor kraftpakke: • 30,5cc bensindrevet RC-flymotor • Maksimal effekt på omtrent 3,7 hestekrefter ved 8500 o/min • Tomgangshastighetsreferanse på omtrent 1600 o/min • Statisk skyvekraftreferanse på 8,5 kg i 100 m høyde og 7,5 kg i 1800 m høyde • Passer for RC-fly i 25cc–35cc-klassen, sportsfly, skalamodeller og akrobatiske fly Kombinasjonsverdikonfigurasjon: • Produktkombinasjonen inkluderer motor, propell, aluminiumsspinner og tenningsbryter • Inkluderer automatisk fremadskridende elektronisk tenning for pålitelig tenningstidspunkt • Inkluderer lyddemper, pakning og bolter for eksosinstallasjon • Inkluderer avstandsstykker og bolter i aluminium for motorfeste • Inkluderer Tillotson-pumpeforgasser og gassarmforlenger i legering Aeromodelling-Ready integrasjon: • Anbefalte propeller inkluderer 18x8, 18x10, 19x8 og 20x8 • Drivstoffblandingsområde fra 30:1 til 45:1 Bensin/olje avhengig av innkjøringstrinn og oljetype • NGK CM6 tennpluggkompatibilitet med 0,018" til 0,020" plugggap • Krav til 4,8 V tenningsbatteri med minimum 1200 mAh referansekapasitet • Designet for erfarne RC-piloter, verksteder, treningslaboratorier og profesjonelle aeromodelleringsprosjekter BRUKSOMRÅDER: Bygging av RC-bensinfly, modellfly i 25cc–35cc-klassen, RC-sportsfly, RC-skalafly, akrobatiske fly, oppgraderinger av treningsfly, bensindrevet modellflyging, reparasjon og utskifting av RC-fly, aeromodelleringsverksteder, flylaboratorier på ingeniørhøyskoler, prototypetesting av UAV-prototyper, profesjonell integrering av strømforsyningssystemer for RC-fly. OFTE STILTE SPØRSMÅL: Spørsmål: Hva er DLE 30 30CC bensinmotorkombinasjon? Svar: Det er en 30,5 cc bensinmotorkombinasjonspakke for RC-fly som inkluderer DLE-30-motorplattformen med elektronisk tenning, lyddemper, monteringstilbehør og kombinasjonsposisjonering for propell, aluminiumsspinner og tenningsbryter. Spørsmål: Hva er prisen på denne DLE 30-kombinasjonen? Svar: Den oppførte importprisen er 69 000 ₹ for DLE 30 30CC motorkombinasjonsstandardpakke. Endelig pris kan variere hvis installasjonsstøtte, propell/spinner-matching, verkstedstøtte eller assistanse for integrering av UAV-prototype legges til. Spørsmål: Hvordan er dette produktet forskjellig fra standard DLE 30-motoren? Svar: Denne kombinasjonen er posisjonert som en verdipakke som inkluderer DLE 30-motoren sammen med propell, aluminiumspinner og tenningsbryter i produkttittelen, pluss motorens standard tenning, lyddemper og monteringstilbehør. Spørsmål: Hva er motorens slagvolum? Svar: Motoren har et slagvolum på 30,5 cc, noe som gjør den egnet for mange RC-flyapplikasjoner i 25cc–35cc-klassen. Spørsmål: Hva er maksimal effekt? Svar: DLE 30 er oppført med en maksimal effekt på omtrent 3,7 hestekrefter ved 8500 o/min. Spørsmål: Hva er tomgangshastigheten? Svar: Den oppgitte tomgangshastigheten er omtrent 1600 o/min. Stabil tomgang avhenger av riktig forgasserinnstilling, drivstoffblanding, tenningsoppsett og motorens tilstand. Spørsmål: Hvilken statisk skyvekraft produserer den? Svar: Den oppgitte statiske skyvekraften er omtrent 8,5 kg i 100 m høyde og 7,5 kg i 1800 m høyde. Endelig skyvekraft avhenger av propell, innstilling, drivstoff, lufttetthet og flyets oppsett. Spørsmål: Hva er boring og slaglengde? Svar: Den oppgitte boring og slaglengde er 36 mm × 30 mm. Spørsmål: Hva er kompresjonsforholdet? Svar: Det oppgitte kompresjonsforholdet er 7,6:1. Spørsmål: Hvilket drivstoff bruker den? Svar: DLE 30 bruker vanlig totaktsbensin blandet med totaktsolje. Det oppgitte drivstoffblandingsområdet er 30:1 til 45:1 bensin/olje, avhengig av innkjøringstrinn og oljetype. Spørsmål: Hvilken drivstoffblanding anbefales under innkjøring? Svar: En mineraloljeblanding på 30:1 til 32:1 brukes vanligvis til innkjøring. Etter innkjøring kan syntetisk olje av god kvalitet brukes med magrere forhold, avhengig av motorens styring og driftsforhold. Spørsmål: Hvilken forgasser bruker den? Svar: DLE 30 bruker en Tillotson-pumpeforgasser, som støtter stabil drivstofftilførsel for drift av RC-fly. Spørsmål: Inkluderer den elektronisk tenning? Svar: Ja, pakken inkluderer et automatisk fremadskridende elektronisk tenningssystem for pålitelig tenningstidspunkt og jevnere drift. Spørsmål: Er en tenningsbryter inkludert? Svar: Produkttittelen inkluderer en tenningsbryter som en del av kombinasjonen. Bekreft den nøyaktige tenningsbrytermodellen og ledningsdetaljer før endelig bestilling. Spørsmål: Hvilket tenningsbatteri kreves? Svar: Det oppførte kravet til tenningsbatteri er 4,8 V med minst 1200 mAh kapasitet. Batterivalget bør samsvare med tenningsmodulen og sikker installasjonspraksis. Spørsmål: Hvilken tennplugg anbefales? Svar: Den oppførte erstatningstennpluggen er NGK CM6, med en pluggavstand på 0,018" til 0,020". Spørsmål: Hvilke propeller anbefales? A: Anbefalte propeller inkluderer 18x8, 18x10, 19x8 og 20x8. Endelig propellvalg bør samsvare med flytype, flystil, høyde og sikre turtallsgrenser. Spørsmål: Er en propell inkludert? A: Produkttittelen inkluderer en propell som en del av kombinasjonen. Bekreft nøyaktig propellstørrelse, materiale og kompatibilitet før bestilling. Spørsmål: Er en aluminiumsspinner inkludert? A: Produkttittelen inkluderer en aluminiumsspinner som en del av kombinasjonen. Bekreft spinnerstørrelse og propellkompatibilitet før bestilling. Spørsmål: Hva er inkludert i pakken? A: Produktsiden viser DLE-30cc-motoren, automatisk fremadstormende elektronisk tenning, lyddemper, pakning og bolter, avstandsstykker og bolter i aluminium, Tillotson-pumpeforgasser, gassarmforlenger i legering og tennplugg. Kombinasjonstittelen refererer også til propell, aluminiumsspinner og tenningsbryter. Spørsmål: Hva annet kreves for installasjon? A: Typiske nødvendige deler inkluderer drivstofftank, drivstoffslanger, drivstoffilter, tenningsbatteri, bryterledning, gasskobling, startutstyr, feltverktøy og riktig bensin/olje-blanding. Spørsmål: Hvilket fly passer denne DLE 30-kombinasjonen til? Svar: Den passer for mange fjernstyrte fly i 25cc–35cc-klassen, inkludert sportsfly, skalamodeller, akrobatiske modeller og oppgraderingsprosjekter for treningsfly, avhengig av flyskrogets design. Spørsmål: Er dette egnet for nybegynnere? Svar: Den passer best for erfarne fjernstyrte piloter eller nybegynnere som jobber under eksperttilsyn. Bensinmotorer krever riktig drivstoffhåndtering, tuning, tenningsoppsett, propellsikkerhet og regelmessig vedlikehold. Spørsmål: Kan denne kombinasjonen brukes i UAV-prototypeprosjekter? Svar: Ja, den kan brukes i bensindrevne UAV-prototypeprosjekter med fast vinge hvis flyskroget, vibrasjonsisolering, drivstoffsystem, kjøling, propell, tenning og testprosedyrer er profesjonelt konstruert. Spørsmål: Hvilket vedlikehold kreves? Svar: Vedlikehold bør omfatte kontroll av propellbolter, spinnermontering, lyddemperbolter, tennplugg, tenningskabler, drift av nødbryter, drivstoffledninger, forgassertuning, monteringsbolter, gasskobling og generell motorrenslighet. Spørsmål: Hvilke sikkerhetsforholdsregler er viktige? A: Operatører bør følge propellsikkerhet, drivstoffsikkerhet, brannsikkerhet, sikker montering, sikre startprosedyrer, kontroller av tenningsbryter og regler for feltoperasjon. Stå aldri i propellbuen under drift. Spørsmål: Hvilken garanti er inkludert? A: Garantistøtte dekker vanligvis produksjonsfeil under godkjent bruk og normale driftsforhold. Skader fra feil drivstoffblanding, dårlig justering, overoppheting, propelltreff, krasj, inntak av smuss, vanneksponering eller uautorisert modifikasjon dekkes kanskje ikke.