Swiwin Turbine SW220B 22Kg Thrust Jet Engine

De Swiwin SW220B turbinemotor met 22 kg stuwkracht is een compacte, krachtige miniatuur turbinemotor, ontworpen voor serieuze RC-jetmodelbouwers, turbinevliegtuigbouwers, gevorderde modelvliegers en professionele vliegtuigvoortstuwingsprojecten. Met een stuwkracht van 22 kg / 220 N combineert de SW220B een hoog vermogen, snelle respons, borstelloze starttechnologie, telemetrieondersteuning en automatische herstartfunctie voor veeleisende jetmodeltoepassingen. BELANGRIJKSTE KENMERKEN & VOORDELEN: Krachtig turbineplatform van 22 kg: • Turbinemotor met een stuwkracht van 22 kg / 220 N • Toerentalbereik van 38.000 tot 115.000 tpm • Compact en lichtgewicht turbineontwerp • Referentiegewicht motor: 1740 g • Referentiediameter: 115,5 mm en lengte: 278,5 mm • Geschikt voor grote RC-jetvliegtuigen en professionele turbinemodellen Modern turbinebesturingssysteem: • 32-bits ECU-besturingssysteem • Borstelloze starter voor stabiele output en lange levensduur • Ondersteuning voor borstelloze brandstofpomp • Telemetriefuncties voor realtime monitoring van turbinegegevens • Kleurenscherm voor dataterminal / GSU-ondersteuning • Automatische start en herstart van de turbine • CNC-compressorwiel voor soepele werking en krachtige output Integratie met professionele jetmodellen: • Compatibel met vliegtuigkerosine • Referentie voor smering: 3%–5% • Referentie voor maximale uitlaatgastemperatuur: 750 °C • Referentie voor brandstofverbruik: ≤ 620 g/min • Onderhoudscyclus van 25 uur • Ontworpen voor prestaties, betrouwbaarheid en veeleisende turbinevliegtuigconfiguraties • Installatie en bediening dienen uitsluitend te worden uitgevoerd door getrainde turbineoperators TOEPASSINGEN: RC-straalvliegtuigen, schaalmodellen van turbine-straalvliegtuigen, grote, krachtige modelvliegtuigen, turbinevliegtuigvoortstuwingsprojecten, straaltrainermodellen, sportstraalvliegtuigmodellen, professionele RC-turbinewerkplaatsen, voortstuwingslaboratoria van technische hogescholen, demonstratieplatforms voor turbinemotoren, modelvliegclubs, geavanceerde integratie van aandrijfsystemen voor vliegtuigen, gecontroleerde turbinetesten en onderhoudstraining. VEELGESTELDE VRAGEN: V: Wat is de Swiwin SW220B-turbine? A: De Swiwin SW220B is een miniatuur turbine-straalmotor voor grote RC-straalvliegtuigen en modelvliegtuigvoortstuwingsprojecten, met een stuwkracht van 22 kg / 220 N. V: Wat is de prijs van de Swiwin SW220B-turbine? A: De vermelde importprijs is € 6.345 voor het Swiwin SW220B 22 kg turbine standaardpakket. De uiteindelijke prijs kan variëren als installatieondersteuning, telemetrie-configuratie, brandstofsysteemplanning, werkplaatsondersteuning of ondersteuning bij voortstuwingstests worden toegevoegd. V: Welke stuwkracht produceert de Swiwin SW220B? A: De opgegeven stuwkracht is 22 kg / 220 N. V: Wat is het toerentalbereik? A: Het opgegeven toerentalbereik is 38.000–115.000 tpm. V: Wat is het stationair toerental? A: Het opgegeven stationair toerental is 38.000 tpm. V: Wat zijn de afmetingen van de SW220B? A: De opgegeven turbinediameter is 115,5 mm en de opgegeven lengte is 278,5 mm. V: Wat is het gewicht van de Swiwin SW220B? A: Het opgegeven motorgewicht is 1740 g. V: Wat is de nominale uitlaatgastemperatuur? A: De opgegeven nominale maximale uitlaatgastemperatuur is 750 °C. De uitlaatgassen van de turbine zijn extreem heet en vereisen strikt veiligheidsbeheer. V: Welke brandstof gebruikt de Swiwin SW220B? A: De vermelde brandstof is vliegtuigkerosine. De brandstofkwaliteit en het oliepercentage moeten overeenkomen met de turbinehandleiding en de lokale beschikbaarheid van brandstof. V: Welk smeerpercentage is vereist? A: De vermelde referentie voor smering is 3%–5%. Gebruik geschikte turbineolie volgens de instructies in de handleiding. V: Wat is het brandstofverbruik? A: De vermelde referentie voor het brandstofverbruik is ≤620 g/min. Het werkelijke brandstofverbruik is afhankelijk van het toerental, het gaspedaalprofiel, de luchtdichtheid en de bedrijfsomstandigheden. V: Heeft de SW220B een automatische startfunctie? A: Ja, de SW220B is volledig uitgerust met automatische startondersteuning. V: Heeft de SW220B een automatische herstartfunctie? A: Ja, de SW220B ondersteunt automatische herstart. V: Is er telemetrie aanwezig? A: Ja, de SW220B ondersteunt telemetriefuncties voor het bewaken van turbinebedrijfsgegevens. V: Welk startsysteem gebruikt de turbine? A: De SW220B gebruikt een borstelloze starter. V: Welke brandstofpomp gebruikt de turbine? A: Het product verwijst naar een borstelloze brandstofpomp. V: Welke ECU gebruikt het? A: Het product verwijst naar een 32-bits ECU / ECU V3 besturingssysteem. V: Wat is het onderhoudsinterval? A: De vermelde onderhoudscyclus is 25 uur. V: Is deze turbine geschikt voor beginners? A: Nee. De SW220B is een geavanceerde turbinemotor bedoeld voor getrainde turbinebedieners, ervaren RC-jetpiloten en professionele werkplaatsen. V: Voor welke vliegtuigen is de SW220B geschikt? A: Hij is geschikt voor compatibele grote RC-jetvliegtuigen, schaalmodellen van turbines, sportjets en testplatforms voor gecontroleerde turbineaandrijving. V: Is de SW220B geschikt voor UAV-prototypes? A: Hij mag alleen worden geëvalueerd in wettelijk toegestaan onderzoek naar vliegtuigvoortstuwing of prototypeprojecten als de romp, het brandstofsysteem, de ECU, de thermische veiligheid, het failsafe-ontwerp, de veldveiligheid en de luchtvaartconformiteitseisen professioneel zijn ontworpen. V: Wat is er verder nodig voor de installatie? A: Typische benodigdheden zijn onder andere een compatibele bevestiging voor het vliegtuigframe, een brandstoftank voor de turbine, brandstofleidingen, een geschikte accu, een ontvangerinterface, een ECU/GSU-configuratie, een brandstoffilter, een brandstofklep, hitteschilden, een brandblusser, gereedschap voor grondondersteuning en veilige testapparatuur. V: Welke veiligheidsmaatregelen zijn belangrijk? A: Operators moeten de brandveiligheidsvoorschriften voor de turbine, brandstofveiligheid, veiligheid bij hete uitlaatgassen, inlaatveiligheid, gehoorbescherming, failsafe-controles, gecontroleerde opstart, gecontroleerde uitschakeling en veldregels in acht nemen. Gebruik de turbine nooit in de buurt van losse voorwerpen, mensen, droog gras of brandbare materialen. V: Waarom is FOD-preventie belangrijk? A: Vreemde voorwerpen kunnen de compressor en het turbinegedeelte beschadigen. Houd het inlaatgebied schoon en zet alle losse voorwerpen vast voordat u de turbine start. V: Welk onderhoud is vereist? A: Onderhoud moet bestaan uit het controleren van brandstoffilters, brandstofleidingen, ECU-gegevens, pompfunctie, startfunctie, accustatus, turbinebevestigingen, reinheid van het inlaatgebied, uitlaatgebied, telemetriegegevens en gepland onderhoud volgens het vermelde onderhoudsinterval. V: Welke garantie is inbegrepen? A: Garantieondersteuning dekt over het algemeen fabricagefouten bij goedgekeurd gebruik en normale bedrijfsomstandigheden. Schade veroorzaakt door het inslikken van vreemde voorwerpen, slechte brandstof, onjuiste oliemengeling, oververhitting, botsing, onjuiste ECU-instelling, verontreiniging van het brandstofsysteem, blootstelling aan water, ongeoorloofde aanpassingen of onveilig gebruik kan mogelijk niet worden gedekt.