Swiwin Turbine SW220B 22Kg Thrust Jet Engine

Enjin Jet Tujahan Swiwin Turbin SW220B 22Kg Swiwin SW220B ialah enjin turbin mini padat dan berprestasi tinggi yang direka untuk pemodel jet RC yang serius, pembina pesawat turbin, juruterbang aeromodel canggih dan projek pendorongan pesawat profesional. Menyampaikan tujahan 22kg / 220N, SW220B menggabungkan output kuasa yang kuat, tindak balas pantas, teknologi starter tanpa berus, sokongan telemetri dan fungsi mula semula automatik untuk aplikasi model jet yang mencabar. CIRI-CIRI & MANFAAT UTAMA: Platform Turbin 22Kg Berprestasi Tinggi: • Enjin turbin kelas tujahan 22kg / 220N • Julat kelajuan dari 38,000 hingga 115,000 RPM • Reka bentuk turbin yang padat dan ringan • Rujukan berat enjin 1740g • Rujukan diameter 115.5mm dan panjang 278.5mm • Sesuai untuk pesawat jet RC besar dan aplikasi model turbin profesional Sistem Kawalan Turbin Moden: • Sistem kawalan ECU 32-bit • Pemula tanpa berus untuk output yang stabil dan jangka hayat yang panjang • Sokongan pam bahan api tanpa berus • Fungsi telemetri untuk pemantauan data turbin masa nyata • Sokongan terminal data skrin berwarna / GSU • Operasi turbin mula automatik dan mula semula secara automatik • Roda pemampat CNC untuk operasi yang lancar dan output yang kuat Integrasi Model Jet Profesional: • Keserasian bahan api minyak tanah penerbangan • Rujukan pelinciran 3%–5% • Rujukan suhu maksimum ekzos dinilai 750°C • Rujukan penggunaan bahan api ≤620g/min • Kitaran penyelenggaraan 25 jam • Direka bentuk untuk prestasi, kebolehpercayaan dan persediaan pesawat turbin yang mencabar • Pemasangan dan pengendalian hendaklah dikendalikan oleh pengendali turbin terlatih sahaja APLIKASI: Pesawat jet RC, model jet turbin berskala, pesawat aeromodelling berprestasi tinggi yang besar, projek pendorongan pesawat turbin, model jurulatih jet, model jet sukan, bengkel turbin RC profesional, makmal pendorongan kolej kejuruteraan, platform demonstrasi enjin turbin, kelab aeromodelling, integrasi sistem kuasa pesawat termaju, ujian turbin terkawal dan latihan penyelenggaraan. SOALAN LAZIM: S: Apakah turbin Swiwin SW220B? J: Swiwin SW220B ialah enjin jet turbin mini untuk projek pendorongan pesawat jet RC dan pesawat model yang besar, dinilai pada tujahan 22kg / 220N. S: Berapakah harga turbin Swiwin SW220B? J: Harga import yang disenaraikan ialah RM 29,900 untuk Pakej Standard Turbin Swiwin SW220B 22Kg. Harga akhir mungkin berbeza jika sokongan pemasangan, persediaan telemetri, perancangan sistem bahan api, sokongan bengkel atau sokongan ujian pendorongan ditambah. S: Apakah daya tujahan yang dihasilkan oleh Swiwin SW220B? J: Daya tujahan yang disenaraikan ialah 22kg / 220N. S: Apakah julat RPM? J: Julat kelajuan yang disenaraikan ialah 38,000–115,000 RPM. S: Apakah RPM melahu? J: RPM melahu yang disenaraikan ialah 38,000 RPM. S: Apakah dimensi SW220B? J: Diameter turbin yang disenaraikan ialah 115.5mm dan panjang yang disenaraikan ialah 278.5mm. S: Apakah berat Swiwin SW220B? J: Berat enjin yang disenaraikan ialah 1740g. S: Apakah suhu ekzos yang dinilai? J: Suhu maksimum ekzos yang dinilai yang disenaraikan ialah 750°C. Ekzos turbin sangat panas dan memerlukan pengurusan keselamatan yang ketat. S: Apakah bahan api yang digunakan oleh Swiwin SW220B? J: Bahan api yang disenaraikan adalah minyak tanah penerbangan. Kualiti bahan api dan peratusan minyak hendaklah mengikut manual turbin dan ketersediaan bahan api tempatan. S: Apakah peratusan pelinciran yang diperlukan? J: Rujukan pelinciran yang disenaraikan ialah 3%–5%. Gunakan minyak turbin yang sesuai mengikut panduan manual. S: Apakah penggunaan bahan api? J: Rujukan penggunaan bahan api yang disenaraikan ialah ≤620g/min. Penggunaan bahan api sebenar bergantung pada RPM, profil pendikit, ketumpatan udara dan keadaan operasi. S: Adakah SW220B mempunyai permulaan automatik? J: Ya, SW220B disenaraikan dengan sokongan permulaan automatik penuh. S: Adakah SW220B mempunyai permulaan automatik? J: Ya, SW220B menyokong fungsi permulaan automatik. S: Adakah ia termasuk telemetri? J: Ya, SW220B menyokong fungsi telemetri untuk memantau data operasi turbin. S: Sistem pemula apakah yang digunakannya? J: SW220B menggunakan pemula tanpa berus. S: Pam bahan api apakah yang digunakannya? J: Produk ini merujuk kepada pam bahan api tanpa berus. S: ECU apakah yang digunakannya? J: Produk ini merujuk kepada sistem kawalan ECU / ECU V3 32-bit. S: Apakah selang masa penyelenggaraan? J: Kitaran penyelenggaraan yang disenaraikan ialah 25 jam. S: Adakah turbin ini sesuai untuk pemula? J: Tidak. SW220B ialah enjin turbin canggih yang bertujuan untuk pengendali turbin terlatih, juruterbang jet RC berpengalaman dan bengkel profesional. S: Untuk pesawat apakah SW220B sesuai? J: Ia sesuai untuk pesawat jet RC besar yang serasi, model turbin berskala, jet sukan dan platform ujian pendorongan turbin terkawal. S: Adakah SW220B sesuai untuk prototaip UAV? J: Ia boleh dinilai dalam penyelidikan pendorongan pesawat yang sah atau projek prototaip hanya jika kerangka pesawat, sistem bahan api, ECU, keselamatan terma, reka bentuk selamat, keselamatan lapangan dan keperluan pematuhan penerbangan direkayasa secara profesional. S: Apakah lagi yang diperlukan untuk pemasangan? J: Item yang diperlukan biasa termasuk pelekap kerangka pesawat yang serasi, tangki bahan api turbin, tiub bahan api, bateri yang sesuai, antara muka penerima, persediaan ECU/GSU, penapis bahan api, injap bahan api, pelindung haba, pemadam api, alat sokongan darat dan peralatan kawasan ujian yang selamat. S: Apakah langkah berjaga-jaga keselamatan yang penting? J: Pengendali mesti mematuhi peraturan keselamatan kebakaran turbin, keselamatan bahan api, keselamatan ekzos panas, keselamatan pengambilan, perlindungan pendengaran, pemeriksaan keselamatan kegagalan, permulaan terkawal, penutupan terkawal dan medan. Jangan sekali-kali mengendalikan turbin berhampiran objek longgar, orang, rumput kering atau bahan mudah terbakar. S: Mengapakah pencegahan FOD penting? J: Serpihan objek asing boleh merosakkan bahagian pemampat dan turbin. Pastikan kawasan pengambilan bersih dan selamatkan semua barang longgar sebelum menghidupkan turbin. S: Apakah penyelenggaraan yang diperlukan? J: Penyelenggaraan harus merangkumi pemeriksaan penapis bahan api, saluran bahan api, data ECU, fungsi pam, fungsi penghidup, kesihatan bateri, pelekap turbin, kebersihan pengambilan, kawasan ekzos, bacaan telemetri dan servis berjadual pada selang penyelenggaraan yang disenaraikan. S: Apakah jaminan yang disertakan? J: Sokongan jaminan secara amnya meliputi kecacatan pembuatan di bawah penggunaan yang diluluskan dan keadaan operasi biasa. Kerosakan daripada pengambilan FOD, bahan api yang rosak, campuran minyak yang salah, terlalu panas, hentaman perlanggaran, persediaan ECU yang tidak betul, pencemaran sistem bahan api, pendedahan air, pengubahsuaian tanpa kebenaran atau operasi yang tidak selamat mungkin tidak dilindungi.