Swiwin Turbine SW220B 22Kg Thrust Jet Engine

Mesin Jet Turbin Swiwin SW220B dengan Daya Dorong 22Kg. Swiwin SW220B adalah mesin turbin mini yang ringkas dan berkinerja tinggi, dirancang untuk para penggemar model jet RC serius, pembuat pesawat turbin, pilot aeromodelling tingkat lanjut, dan proyek propulsi pesawat profesional. Dengan daya dorong 22kg / 220N, SW220B menggabungkan output daya yang kuat, respons cepat, teknologi starter tanpa sikat, dukungan telemetri, dan fungsi restart otomatis untuk aplikasi model jet yang menuntut. FITUR & MANFAAT UTAMA: Platform Turbin 22Kg Berkinerja Tinggi: • Mesin turbin kelas dorong 22kg / 220N • Rentang kecepatan dari 38.000 hingga 115.000 RPM • Desain turbin yang ringkas dan ringan • Referensi berat mesin 1740g • Referensi diameter 115,5mm dan panjang 278,5mm • Cocok untuk pesawat jet RC besar dan aplikasi model turbin profesional Sistem Kontrol Turbin Modern: • Sistem kontrol ECU 32-bit • Starter tanpa sikat untuk output yang stabil dan masa pakai yang lama • Dukungan pompa bahan bakar tanpa sikat • Fungsi telemetri untuk pemantauan data turbin secara real-time • Dukungan terminal data layar berwarna / GSU • Operasi turbin otomatis mulai dan otomatis mati • Roda kompresor CNC untuk operasi yang lancar dan output yang kuat Integrasi Model Jet Profesional: • Kompatibilitas bahan bakar kerosin penerbangan • Referensi pelumasan 3%–5% • Referensi suhu maksimum gas buang terukur 750°C • Referensi konsumsi bahan bakar ≤620g/menit • Siklus perawatan 25 jam • Dirancang untuk kinerja, keandalan, dan pengaturan pesawat turbin yang menuntut • Pemasangan dan pengoperasian hanya boleh ditangani oleh operator turbin terlatih. APLIKASI: Pesawat jet RC, model jet turbin skala, pesawat aeromodelling berkinerja tinggi berukuran besar, proyek propulsi pesawat turbin, model jet latih, model jet olahraga, bengkel turbin RC profesional, laboratorium propulsi perguruan tinggi teknik, platform demonstrasi mesin turbin, klub aeromodelling, integrasi sistem tenaga pesawat canggih, pengujian turbin terkontrol, dan pelatihan perawatan. PERTANYAAN YANG SERING DIAJUKAN: T: Apa itu turbin Swiwin SW220B? J: Swiwin SW220B adalah mesin jet turbin miniatur untuk pesawat jet RC besar dan proyek propulsi pesawat model, dengan daya dorong terukur 22kg / 220N. T: Berapa harga turbin Swiwin SW220B? J: Harga impor yang tercantum adalah Rp 129.280.000 untuk Paket Standar Turbin Swiwin SW220B 22Kg. Harga akhir dapat bervariasi jika dukungan instalasi, pengaturan telemetri, perencanaan sistem bahan bakar, dukungan bengkel, atau dukungan uji propulsi ditambahkan. T: Berapa daya dorong yang dihasilkan Swiwin SW220B? J: Daya dorong yang tercantum adalah 22kg / 220N. T: Berapa rentang RPM-nya? J: Rentang kecepatan yang tercantum adalah 38.000–115.000 RPM. T: Berapa RPM idle-nya? J: RPM idle yang tercantum adalah 38.000 RPM. T: Berapa dimensi SW220B? J: Diameter turbin yang tercantum adalah 115,5mm dan panjangnya adalah 278,5mm. T: Berapa berat Swiwin SW220B? A: Berat mesin yang tercantum adalah 1740g. T: Berapa suhu gas buang nominalnya? A: Suhu gas buang maksimum nominal yang tercantum adalah 750°C. Gas buang turbin sangat panas dan memerlukan manajemen keselamatan yang ketat. T: Bahan bakar apa yang digunakan Swiwin SW220B? A: Bahan bakar yang tercantum adalah minyak tanah penerbangan. Kualitas bahan bakar dan persentase oli harus mengikuti manual turbin dan ketersediaan bahan bakar setempat. T: Berapa persentase pelumasan yang dibutuhkan? A: Referensi pelumasan yang tercantum adalah 3%–5%. Gunakan oli turbin yang sesuai menurut panduan manual. T: Berapa konsumsi bahan bakarnya? A: Referensi konsumsi bahan bakar yang tercantum adalah ≤620g/menit. Konsumsi bahan bakar aktual bergantung pada RPM, profil throttle, kepadatan udara, dan kondisi operasi. T: Apakah SW220B memiliki fitur auto-start? A: Ya, SW220B tercantum dengan dukungan auto-start penuh. T: Apakah SW220B memiliki fitur auto-restart? A: Ya, SW220B mendukung fungsi auto-restart. T: Apakah turbin ini dilengkapi telemetri? J: Ya, SW220B mendukung fungsi telemetri untuk memantau data operasi turbin. T: Sistem starter apa yang digunakan? J: SW220B menggunakan starter tanpa sikat (brushless). T: Pompa bahan bakar apa yang digunakan? J: Produk ini menggunakan pompa bahan bakar tanpa sikat (brushless). T: ECU apa yang digunakan? J: Produk ini menggunakan sistem kontrol ECU 32-bit / ECU V3. T: Berapa interval perawatannya? J: Siklus perawatan yang tercantum adalah 25 jam. T: Apakah turbin ini cocok untuk pemula? J: Tidak. SW220B adalah mesin turbin canggih yang ditujukan untuk operator turbin terlatih, pilot jet RC berpengalaman, dan bengkel profesional. T: Pesawat apa yang cocok untuk SW220B? J: Cocok untuk pesawat jet RC besar yang kompatibel, model turbin skala, jet olahraga, dan platform uji propulsi turbin terkontrol. T: Apakah SW220B cocok untuk prototipe UAV? A: Turbin ini dapat dievaluasi dalam penelitian propulsi pesawat terbang yang sah atau proyek prototipe hanya jika rangka pesawat, sistem bahan bakar, ECU, keselamatan termal, desain pengaman, keselamatan lapangan, dan persyaratan kepatuhan penerbangan telah direkayasa secara profesional. T: Apa lagi yang dibutuhkan untuk pemasangan? A: Item yang biasanya dibutuhkan meliputi dudukan rangka pesawat yang kompatibel, tangki bahan bakar turbin, selang bahan bakar, baterai yang sesuai, antarmuka penerima, pengaturan ECU/GSU, filter bahan bakar, katup bahan bakar, pelindung panas, alat pemadam kebakaran, peralatan pendukung darat, dan peralatan area uji yang aman. T: Tindakan pencegahan keselamatan apa yang penting? A: Operator harus mengikuti keselamatan kebakaran turbin, keselamatan bahan bakar, keselamatan knalpot panas, keselamatan saluran masuk, perlindungan pendengaran, pemeriksaan pengaman, pengaktifan terkontrol, pematian terkontrol, dan aturan lapangan. Jangan pernah mengoperasikan turbin di dekat benda-benda lepas, orang, rumput kering, atau bahan yang mudah terbakar. T: Mengapa pencegahan FOD (Foreign Object Debris/Puing-puing Benda Asing) penting? A: Puing-puing benda asing dapat merusak kompresor dan bagian turbin. Jaga kebersihan area saluran masuk dan amankan semua benda lepas sebelum menghidupkan turbin. T: Perawatan apa yang dibutuhkan? A: Perawatan harus mencakup pemeriksaan filter bahan bakar, saluran bahan bakar, data ECU, fungsi pompa, fungsi starter, kondisi baterai, dudukan turbin, kebersihan saluran masuk, area knalpot, pembacaan telemetri, dan servis terjadwal pada interval perawatan yang tercantum. T: Garansi apa yang termasuk? A: Dukungan garansi umumnya mencakup cacat produksi dalam penggunaan yang disetujui dan kondisi operasi normal. Kerusakan akibat masuknya benda asing (FOD), bahan bakar yang buruk, campuran oli yang salah, panas berlebih, benturan, pengaturan ECU yang tidak tepat, kontaminasi sistem bahan bakar, paparan air, modifikasi yang tidak sah, atau pengoperasian yang tidak aman mungkin tidak tercakup.