Swiwin Turbine SW220B 22Kg Thrust Jet Engine

Swiwin Turbina SW220B 22 kg-os tolóerővel rendelkező sugárhajtómű A Swiwin SW220B egy kompakt, nagy teljesítményű miniatűr turbinás hajtómű, amelyet komoly RC sugárhajtómű-modellezők, turbinás repülőgép-építők, haladó repülőgép-modellező pilóták és professzionális repülőgép-meghajtási projektek számára terveztek. A 22 kg / 220 N tolóerővel rendelkező SW220B nagy teljesítményt, gyors reagálást, kefe nélküli indítási technológiát, telemetriai támogatást és automatikus újraindítási funkciót ötvöz az igényes sugárhajtómű-modellezési alkalmazásokhoz. FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK: Nagy teljesítményű, 22 kg-os turbinaplatform: • 22 kg-os / 220 N tolóerő-osztályú turbinás motor • Fordulatszámtartomány 38 000 és 115 000 fordulat/perc között • Kompakt és könnyű turbina kialakítás • 1740 g-os motortömeg-referencia • 115,5 mm-es átmérő és 278,5 mm-es hosszúság • Nagy RC sugárhajtású repülőgépekhez és professzionális turbinamodell-alkalmazásokhoz alkalmas Modern turbinavezérlő rendszer: • 32 bites ECU vezérlőrendszer • Kefe nélküli indító a stabil teljesítmény és a hosszú élettartam érdekében • Kefe nélküli üzemanyag-szivattyú támogatás • Telemetriai funkciók a valós idejű turbinaadatok monitorozásához • Színes képernyős adatterminál / GSU támogatás • Automatikus indítás és automatikus újraindítású turbinaműködés • CNC kompresszorkerék a sima működés és az erős teljesítmény érdekében Professzionális sugárhajtású modell integráció: • Repülőkerozin üzemanyag-kompatibilitás • 3%–5% kenési referencia • Névleges kipufogógáz-maximális hőmérséklet referencia: 750 °C • Üzemanyag-fogyasztás referencia: ≤620 g/perc • 25 órás karbantartási ciklus • Teljesítményre, megbízhatóságra és igényes turbinás repülőgép-beállítások • A telepítést és az üzemeltetést csak képzett turbinakezelők végezhetik. ALKALMAZÁSOK: RC sugárhajtású repülőgépek, méretarányos turbinás sugárhajtású modellek, nagy teljesítményű repülőgépmodellező repülőgépek, turbinás repülőgép-meghajtási projektek, sugárhajtású kiképző modellek, sport sugárhajtású modellek, professzionális RC turbina műhelyek, mérnöki főiskolai meghajtási laboratóriumok, turbinás hajtómű demonstrációs platformok, repülőgépmodellező klubok, fejlett repülőgép-energiarendszer integráció, ellenőrzött turbina tesztelés és karbantartási képzés. GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK: K: Mi a Swiwin SW220B turbina? V: A Swiwin SW220B egy miniatűr turbinás sugárhajtású motor nagy RC sugárhajtású repülőgépek és modellrepülőgép-meghajtási projektekhez, 22 kg / 220 N tolóerővel. K: Mennyi a Swiwin SW220B turbina ára? V: A listaár 675 000 ₹ a Swiwin SW220B 22 kg-os turbina standard csomagért. A végső ár változhat, ha telepítési támogatást, telemetriai beállítást, üzemanyagrendszer-tervezést, műhelytámogatást vagy meghajtástesztelési támogatást is hozzáadnak. K: Mekkora tolóerőt fejt ki a Swiwin SW220B? V: A feltüntetett tolóerő 22 kg / 220 N. K: Mi a fordulatszám-tartomány? V: A feltüntetett sebességtartomány 38 000–115 000 fordulat/perc. K: Mi az alapjárati fordulatszám? V: A feltüntetett alapjárati fordulatszám 38 000 fordulat/perc. K: Mekkorák az SW220B méretei? V: A feltüntetett turbina átmérője 115,5 mm, a feltüntetett hosszúság pedig 278,5 mm. K: Mekkora a Swiwin SW220B súlya? V: A feltüntetett motor súlya 1740 g. K: Mi a névleges kipufogógáz-hőmérséklet? V: A feltüntetett névleges kipufogógáz-maximális hőmérséklet 750 °C. A turbina kipufogógáza rendkívül forró, és szigorú biztonsági ellenőrzést igényel. K: Milyen üzemanyagot használ a Swiwin SW220B? V: A feltüntetett üzemanyag a repülőgép-kerozin. Az üzemanyag minőségének és az olaj százalékos arányának meg kell felelnie a turbina kézikönyvének és a helyi üzemanyag-ellátásnak. K: Milyen kenési százalékra van szükség? V: A feltüntetett kenési referenciaérték 3%–5%. Használjon megfelelő turbinaolajat a kézikönyv útmutatása szerint. K: Mekkora az üzemanyag-fogyasztás? V: A feltüntetett üzemanyag-fogyasztási referenciaérték ≤620 g/perc. A tényleges üzemanyag-fogyasztás a fordulatszámtól, a fojtószelep profiljától, a levegő sűrűségétől és az üzemi körülményektől függ. K: Rendelkezik az SW220B automatikus indítással? V: Igen, az SW220B teljes automatikus indítási támogatással van feltüntetve. K: Rendelkezik az SW220B automatikus újraindítással? V: Igen, az SW220B támogatja az automatikus újraindítási funkciót. K: Tartalmaz telemetriát? V: Igen, az SW220B támogatja a telemetriai funkciókat a turbina működési adatainak figyeléséhez. K: Milyen indítórendszert használ? V: Az SW220B kefe nélküli indítót használ. K: Milyen üzemanyag-szivattyút használ? V: A termék kefe nélküli üzemanyag-szivattyúra hivatkozik. K: Milyen ECU-t használ? V: A termék 32 bites ECU / ECU V3 vezérlőrendszerre hivatkozik. K: Mi a karbantartási intervallum? V: A feltüntetett karbantartási ciklus 25 óra. K: Ez a turbina kezdőknek is alkalmas? V: Nem. Az SW220B egy fejlett turbinás hajtómű, amelyet képzett turbinakezelők, tapasztalt RC sugárhajtású pilóták és professzionális műhelyek számára terveztek. K: Milyen repülőgépekhez alkalmas az SW220B? V: Kompatibilis nagyméretű RC sugárhajtású repülőgépekhez, méretarányos turbinamodellekhez, sport sugárhajtású repülőgépekhez és vezérelt turbinás hajtású tesztplatformokhoz. K: Alkalmas az SW220B UAV prototípusokhoz? V: Csak akkor értékelhető jogszerű repülőgép-hajtástudományi kutatásokban vagy prototípus projektekben, ha a repülőgép törzse, az üzemanyagrendszer, az ECU, a hőbiztonság, a hibatűrő kialakítás, a terepi biztonsági és repülési megfelelőségi követelmények professzionálisan lettek megtervezve. K: Mire van még szükség a telepítéshez? V: Tipikusan szükséges tételek közé tartozik a kompatibilis repülőgép törzsének tartója, a turbina üzemanyagtartálya, az üzemanyagcső, a megfelelő akkumulátor, a vevő interfész, az ECU/GSU beállítás, az üzemanyagszűrő, az üzemanyagszelep, a hővédelem, a tűzoltó készülék, a földi kiszolgáló eszközök és a biztonságos tesztterület felszerelése. K: Milyen biztonsági óvintézkedések fontosak? V: A kezelőknek be kell tartaniuk a turbina tűzbiztonságára, az üzemanyag-biztonságra, a forró kipufogógázok biztonságára, a szívócső biztonságára, a hallásvédelemre, a hibatűrő ellenőrzésekre, a szabályozott indításra, a szabályozott leállításra és a terepi szabályokra vonatkozó előírásokat. Soha ne üzemeltesse a turbinát laza tárgyak, emberek, száraz fű vagy gyúlékony anyagok közelében. K: Miért fontos az idegen tárgyak megelőzése (FOD)? V: Az idegen tárgyakból származó törmelékek károsíthatják a kompresszort és a turbina részt. A turbina indítása előtt tartsa tisztán a szívóterületet, és rögzítse az összes laza tárgyat. K: Milyen karbantartásra van szükség? V: A karbantartásnak magában kell foglalnia az üzemanyagszűrők, üzemanyagvezetékek, ECU-adatok, szivattyú működése, indítóműködése, akkumulátor állapota, turbina rögzítések, szívócső tisztasága, kipufogógáz területe, telemetriai leolvasások és a feltüntetett karbantartási intervallumon belüli ütemterv szerinti szerviz ellenőrzését. K: Milyen garancia vonatkozik rá? V: A garanciális támogatás általában a gyártási hibákra terjed ki jóváhagyott használat és normál üzemi körülmények között. A FOD-lenyelés, rossz üzemanyag, helytelen olajkeverék, túlmelegedés, ütközés, nem megfelelő ECU-beállítás, üzemanyagrendszer szennyeződése, vízzel való érintkezés, jogosulatlan módosítás vagy nem biztonságos üzemeltetés okozta károk nem feltétlenül fedezettek.