Swiwin Turbine SW220B 22Kg Thrust Jet Engine

Key facts

At a glance

The Swiwin SW220B is a 22 kg (220 N) thrust miniature turbine jet engine for large RC jets, jet-powered UAV prototypes and propulsion-lab testing, supplied by FlySpark. It weighs 1740 g, measures 115.5 × 278.5 mm, runs at 38,000–115,000 RPM and burns 620 g/min of fuel or less. A 32-bit ECU provides auto-start, auto-restart and telemetry, and maintenance is due every 25 hours.

Use cases

• Large RC sport and scale jets
• Jet-powered UAV and target-drone prototypes
• Propulsion lab and thrust-stand testing
• Engineering college turbine training

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

Missionsübersicht

Swiwin Turbine SW220B 22 kg Schubkraft-Strahltriebwerk. Das Swiwin SW220B ist ein kompaktes, leistungsstarkes Miniatur-Strahltriebwerk, das speziell für ambitionierte RC-Jetmodellbauer, Flugzeugbauer mit Turbinenantrieb, fortgeschrittene Flugmodellpiloten und professionelle Flugzeugantriebsprojekte entwickelt wurde. Mit 22 kg / 220 N Schubkraft vereint das SW220B hohe Leistung, schnelles Ansprechverhalten, bürstenlose Startertechnologie, Telemetrieunterstützung und automatische Neustartfunktion für anspruchsvolle Jetmodell-Anwendungen. HAUPTMERKMALE & VORTEILE: Hochleistungs-Turbinenplattform (22 kg): • Turbinenmotor der 22-kg-/220-N-Schubklasse • Drehzahlbereich von 38.000 bis 115.000 U/min • Kompaktes und leichtes Turbinendesign • Referenzgewicht: 1740 g • Referenzdurchmesser: 115,5 mm, Referenzlänge: 278,5 mm • Geeignet für große RC-Jetflugzeuge und professionelle Turbinenmodellanwendungen Modernes Turbinensteuerungssystem: • 32-Bit-ECU-Steuerungssystem • Bürstenloser Anlasser für stabile Leistung und lange Lebensdauer • Unterstützung für bürstenlose Kraftstoffpumpe • Telemetriefunktionen zur Echtzeit-Überwachung der Turbinendaten • Farbdisplay-Datenterminal / GSU-Unterstützung • Automatischer Start und Neustart der Turbine • CNC-gefrästes Verdichterrad für ruhigen Lauf und hohe Leistung Integration in professionelle Jetmodelle: • Kompatibilität mit Flugturbinenkraftstoff • Referenzschmierung: 3–5 % • Referenz-Maximaltemperatur des Abgases: 750 °C • Referenz-Kraftstoffverbrauch: ≤ 620 g/min • Wartungszyklus: 25 Stunden Für Leistung, Zuverlässigkeit und anspruchsvolle Turbinenflugzeugkonfigurationen • Installation und Betrieb sollten ausschließlich von geschulten Turbinenbedienern durchgeführt werden. ANWENDUNGEN: RC-Jetflugzeuge, Scale-Turbinenjetmodelle, große Hochleistungs-Flugmodellflugzeuge, Turbinenflugzeugantriebsprojekte, Jet-Trainermodelle, Sportjetmodelle, professionelle RC-Turbinenwerkstätten, Antriebslabore an Ingenieurhochschulen, Turbinentriebwerk-Demonstrationsplattformen, Flugmodellclubs, Integration fortschrittlicher Flugzeugantriebssysteme, Schulungen zu kontrollierten Turbinentests und -wartung. HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN: F: Was ist die Swiwin SW220B Turbine? A: Die Swiwin SW220B ist ein Miniatur-Turbinenjet für große RC-Jetflugzeuge und Modellflugzeugantriebsprojekte mit einer Schubkraft von 22 kg / 220 N. F: Wie hoch ist der Preis der Swiwin SW220B Turbine? A: Der angegebene Importpreis beträgt 6.615 € für das Swiwin SW220B 22-kg-Turbinen-Standardpaket. Der Endpreis kann variieren, wenn Installationsunterstützung, Telemetrie-Einrichtung, Kraftstoffsystemplanung, Werkstattunterstützung oder Unterstützung bei Antriebstests hinzugebucht werden. F: Welchen Schub erzeugt der Swiwin SW220B? A: Der angegebene Schub beträgt 22 kg / 220 N. F: Welcher Drehzahlbereich ist möglich? A: Der angegebene Drehzahlbereich liegt zwischen 38.000 und 115.000 U/min. F: Wie hoch ist die Leerlaufdrehzahl? A: Die angegebene Leerlaufdrehzahl beträgt 38.000 U/min. F: Welche Abmessungen hat der SW220B? A: Der angegebene Turbinendurchmesser beträgt 115,5 mm und die angegebene Länge 278,5 mm. F: Wie viel wiegt der Swiwin SW220B? A: Das angegebene Triebwerksgewicht beträgt 1740 g. F: Wie hoch ist die zulässige Abgastemperatur? A: Die zulässige maximale Abgastemperatur beträgt 750 °C. Turbinenabgase sind extrem heiß und erfordern strenge Sicherheitsvorkehrungen. F: Welchen Kraftstoff benötigt die Swiwin SW220B? A: Der angegebene Kraftstoff ist Flugkerosin. Kraftstoffqualität und Ölanteil richten sich nach dem Turbinenhandbuch und der lokalen Kraftstoffverfügbarkeit. F: Welcher Schmierstoffanteil ist erforderlich? A: Der empfohlene Schmierstoffanteil liegt bei 3–5 %. Verwenden Sie geeignetes Turbinenöl gemäß Handbuch. F: Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch? A: Der empfohlene Kraftstoffverbrauch liegt bei ≤ 620 g/min. Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch hängt von Drehzahl, Drosselklappenstellung, Luftdichte und Betriebsbedingungen ab. F: Verfügt die SW220B über einen automatischen Start? A: Ja, die SW220B unterstützt einen automatischen Start. F: Verfügt die SW220B über einen automatischen Wiederanlauf? A: Ja, die SW220B unterstützt einen automatischen Wiederanlauf. F: Ist Telemetrie integriert? A: Ja, die SW220B unterstützt Telemetriefunktionen zur Überwachung der Turbinenbetriebsdaten. F: Welches Anlassersystem wird verwendet? A: Die SW220B verwendet einen bürstenlosen Anlasser. F: Welche Kraftstoffpumpe wird verwendet? A: Das Produkt verwendet eine bürstenlose Kraftstoffpumpe. F: Welches Steuergerät wird verwendet? A: Das Produkt verwendet ein 32-Bit-Steuergerät / ECU V3-Steuerungssystem. F: Wie lange ist das Wartungsintervall? A: Der angegebene Wartungszyklus beträgt 25 Stunden. F: Ist diese Turbine für Anfänger geeignet? A: Nein. Die SW220B ist ein fortschrittliches Turbinentriebwerk, das für geschulte Turbinenbediener, erfahrene RC-Jetpiloten und professionelle Werkstätten bestimmt ist. F: Für welche Flugzeuge ist die SW220B geeignet? A: Sie eignet sich für kompatible große RC-Jetflugzeuge, Scale-Turbinenmodelle, Sportjets und Testplattformen für gesteuerte Turbinenantriebe. F: Ist die SW220B für UAV-Prototypen geeignet? A: Sie kann in zulässigen Forschungs- oder Prototypenprojekten im Bereich Flugzeugantriebe eingesetzt werden, sofern Flugzeugzelle, Kraftstoffsystem, Steuergerät, thermische Sicherheit, Ausfallsicherheit, Flugbetriebssicherheit und die Anforderungen an die Luftfahrtkonformität professionell entwickelt wurden. F: Was wird sonst noch für die Installation benötigt? A: Typischerweise benötigte Ausrüstung umfasst eine kompatible Flugzeughalterung, einen Turbinentreibstofftank, Treibstoffleitungen, eine geeignete Batterie, eine Empfängerschnittstelle, ein ECU/GSU-Setup, einen Treibstofffilter, ein Treibstoffventil, Hitzeschutz, einen Feuerlöscher, Bodenausrüstung und sichere Testgeländeausrüstung. F: Welche Sicherheitsvorkehrungen sind wichtig? A: Die Bediener müssen die Brandschutz-, Treibstoff-, Abgas- und Ansaugsicherheitsvorschriften, den Gehörschutz, die Ausfallsicherheitsprüfungen, den kontrollierten Start und das kontrollierte Abschalten sowie die Feldregeln beachten. Betreiben Sie die Turbine niemals in der Nähe von losen Gegenständen, Personen, trockenem Gras oder brennbaren Materialien. F: Warum ist die Vermeidung von Fremdkörpern wichtig? A: Fremdkörper können den Verdichter und die Turbine beschädigen. Halten Sie den Ansaugbereich sauber und sichern Sie alle losen Gegenstände, bevor Sie die Turbine starten. F: Welche Wartungsarbeiten sind erforderlich? A: Die Wartung sollte die Überprüfung von Treibstofffiltern, Treibstoffleitungen, ECU-Daten, Pumpenfunktion, Anlasserfunktion, Batteriezustand, Turbinenhalterungen, Ansaugsauberkeit, Abgasbereich, Telemetriewerten und planmäßige Wartungen in den angegebenen Wartungsintervallen umfassen. F: Welche Garantie ist enthalten? A: Die Garantie deckt im Allgemeinen Herstellungsfehler bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und normalen Betriebsbedingungen ab. Schäden durch Fremdkörperaufnahme, minderwertigen Kraftstoff, falsches Öl-Kraftstoff-Gemisch, Überhitzung, Aufprall, unsachgemäße ECU-Konfiguration, Verunreinigung des Kraftstoffsystems, Wassereinwirkung, unbefugte Modifikation oder unsicheren Betrieb sind möglicherweise nicht abgedeckt.