FlySpark Makeflyeasy Fighter 2430mm 4+1 VTOL UAV Platform | Long Range Professional VTOL Drone | Up to 155km Range | 3kg Payload Capacity

Платформа БПЛА FlySpark Makeflyeasy Fighter 2430mm 4+1 VTOL - професійний БПЛА великої дальності з вертикальним зльотом. FlySpark Makeflyeasy Fighter 2430mm - це професійна платформа БПЛА великої дальності з вертикальним зльотом 4+1, що розповсюджується та інтегрується FlySpark для картографування, спостереження, інспекції, сільського господарства, досліджень, промислових операцій та місій, орієнтованих на безпеку. Вона поєднує в собі ефективність крейсерського польоту з можливістю вертикального зльоту та посадки, що дозволяє операторам розгортатися з обмежених просторів без злітно-посадкової смуги, одночасно досягаючи тривалої тривалості польоту та розширеної дальності польоту. ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ПЕРЕВАГИ: Гібридна конструкція СВВП + фіксованого крила: • Конфігурація СВВП 4+1 з вертикальною підйомною силою та ефективним крейсерським польотом уперед • Зліт і посадка без злітно-посадкової смуги для обмежених майданчиків, польових команд та віддалених районів • Аеродинамічна ефективність фіксованого крила для місій обстеження та моніторингу на великі відстані • Стабільні льотні характеристики для картографічних датчиків, камер для навігації та промислового корисного навантаження Професійна конструкція планера: • Розмах крил 2430 мм та довжина літака 1450 мм для стабільного польоту на великі відстані • Композитна конструкція, посилена вуглецем, для жорсткості та довговічності • Матеріали включають EPO, EVA, вуглецеве волокно та інженерні пластики • Збірка та розбирання без інструментів для швидкого розгортання в польових умовах • Портативна транспортна конфігурація для топографічних команд та мобільних операцій Гнучкість корисного навантаження місії: • Розмір відсіку для корисного навантаження 280 × 160 × 110 мм • Вантажопідйомність до 3000 г залежно від конфігурації • Підтримка камер для навігації, тепловізійних камер, картографічних датчиків, мультиспектральних корисних навантажень, систем LiDAR, модулів LTE/5G та спеціальних промислових корисних навантажень • Можливість налаштування залежно від польоту контролер, телеметрія, передача відео, антени, наземна станція керування та датчики, що спеціалізуються на місіях. ЗАСТОСУВАННЯ: Геодезика та картографування, моніторинг кордонів та операції з безпеки, інспекція інфраструктури та трубопроводів, моніторинг сільського господарства та врожаю, моніторинг лісів та дикої природи, пошуково-рятувальні роботи, промислові дослідження та випробування корисного навантаження, операції комерційних БПЛА далекого радіусу дії, урядові/інституційні та промислові програми БПЛА. ЧАСТО ЗАДАВАНІ ЗАПИТАННЯ: З: Для чого використовується БПЛА FlySpark Makeflyeasy Fighter 2430mm VTOL? В: Це професійна платформа БПЛА з вертикальним зльотом далекого радіусу дії для картографування, спостереження, інспекції інфраструктури, сільського господарства, моніторингу лісів, промислових досліджень та операцій з безпеки. Гібридна конструкція дозволяє здійснювати вертикальний зліт, зберігаючи при цьому ефективність фіксованого крила для тривалих місій. З: Що означає конфігурація вертикального зльоту 4+1? В: 4+1 означає, що літак використовує чотири вертикальні підйомні двигуни для зльоту та посадки, а також одну передню силову установку для крейсерського польоту з фіксованим крилом. Таке компонування забезпечує розгортання платформи без злітно-посадкової смуги та ефективний політ на великі відстані. З: Яка максимальна робоча дальність? В: Платформа може досягати дальності приблизно до 155 км за відповідних умов акумулятора, корисного навантаження, висоти та місії. Реальна дальність польоту залежить від ваги корисного навантаження, вибору акумулятора, вітру, висоти, крейсерської швидкості та профілю польоту. П: Яку вантажопідйомність корисного навантаження вона підтримує? В: Платформа підтримує корисне навантаження приблизно до 3000 г залежно від конфігурації. Вибір корисного навантаження повинен враховувати вагу, розміри, вимоги до живлення, кріплення, охолодження та балансування літака. П: Який розмір відсіку для корисного навантаження? В: Розмір відсіку для корисного навантаження становить 280 × 160 × 110 мм. Цей простір може підтримувати камери для виведення на поверхню (EO), тепловізійні камери, картографічні датчики, мультиспектральні камери, пристрої LiDAR та спеціальні промислові корисні навантаження за умови правильної інтеграції. П: Чи підходить ця платформа для картографування? В: Так, Fighter 2430mm підходить для картографічних та топологічних місій, оскільки він поєднує в собі тривалий крейсерський політ з фіксованим крилом та вертикальне злітно-посадкове ... В: Так, інтеграція теплового корисного навантаження доступна, якщо камера відповідає обмеженням ваги, розміру та потужності корисного навантаження. FlySpark може підтримувати інтеграцію на рівні проекту для теплового спостереження, інспекції та пошукових операцій. З: Чи можна інтегрувати LiDAR? В: Так, легкі корисні навантаження LiDAR можна інтегрувати залежно від розміру, ваги, споживання енергії та вимог до кріплення. Для місій LiDAR версія CAN або Industrial може бути більш підходящою через потреби професійної авіоніки та інтеграції корисного навантаження. З: Що входить до версії KIT? В: Версія KIT — це, перш за все, пакет планера для користувачів, які хочуть інтегрувати власну електроніку, двигун, акумулятори, системи зв'язку та корисне навантаження. Вона найкраще підходить для досвідчених розробників БПЛА та інтеграторів досліджень та розробок. З: Що входить до версії PNP? В: Версія PNP включає планер, двигуни, ESC, сервоприводи та обладнання двигуна. Контролер польоту, акумулятори, телеметричні канали, системи зв'язку та корисне навантаження місії не включені за замовчуванням. З: Який варіант найкраще підходить для професійного промислового використання? В: Промислова версія найкраще підходить для вимогливих польових розгортань, оскільки вона позиціонується як повністю інтегрована конфігурація промислового класу. Версії PRO, PIX та CAN також підходять залежно від вимог авіоніки та місії. П: Яка різниця між версіями PIX та CAN? В: Версія PIX — це автономна платформа для польотів на базі Pixhawk. Версія CAN розроблена для більш просунутої інтеграції авіоніки з підтримкою CAN та краще підходить для професійних користувачів, яким потрібна розширюваність та надійна архітектура системи. П: Чи можна налаштувати цей БПЛА? В: Так, платформу можна налаштувати за допомогою камер EO/IR, теплових корисних навантажень, LiDAR, картографічних камер, модулів LTE/5G, телеметрії дальнього радіусу дії, систем передачі відео, антен відстеження, наземних станцій керування та специфічних для місії датчиків. П: Чи включає платформа акумулятори? В: Комплектація акумуляторів залежить від обраного пакету та остаточної конфігурації. Варіанти KIT та PNP зазвичай вимагають від клієнтів окремо вибирати відповідні акумулятори відповідно до корисного навантаження та профілю місії. П: Чи включає вона контролер польоту? В: Комплектація контролера польоту залежить від варіанту. Версія PIX включає автономну платформу на базі Pixhawk, тоді як варіанти KIT та PNP можуть не включати контролер польоту за замовчуванням. Питання: Чи підходить це для початківців? В: Це професійна платформа БПЛА, а не іграшковий дрон для початківців. Його повинні збирати, налаштовувати, керувати та обслуговувати навчені оператори БПЛА, системні інтегратори або організації з досвідом роботи з літаками вертикального зльоту та посадки (VTOL). Питання: Чи може він злітати без злітно-посадкової смуги? В: Так, конфігурація VTOL дозволяє вертикальний зліт і посадку, тому він може розгортатися з обмежених просторів, де злітно-посадкова смуга недоступна. Це робить його придатним для віддалених польових майданчиків, інспекційних маршрутів та мобільних операцій. Питання: Яка крейсерська швидкість? В: Рекомендована крейсерська швидкість становить приблизно 17–22 м/с. Кінцева швидкість польоту залежить від корисного навантаження, вітру, акумулятора, висоти, плану польоту та вимог до витривалості. Питання: Який опір вітру? В: Платформа розрахована на опір вітру до 5 рівня. Операторам все одно слід оцінити місцеву погоду, ризик польоту, зону зльоту, зону посадки та нормативні обмеження перед польотом. Питання: Яка стеля експлуатації? В: Практична стеля польоту вказана до 4000 м. Фактична робоча висота повинна відповідати місцевим авіаційним правилам, дозволам на повітряний простір та вимогам безпеки місій. Питання: Чи підходить він для моніторингу кордонів та операцій безпеки? В: Так, його можна налаштувати для моніторингу кордонів, спостереження за периметром, спостереження за лісами та операцій безпеки, якщо його використовують уповноважені команди. Вибір корисного навантаження, телеметрії, відеозв'язку та GCS повинен відповідати експлуатаційним вимогам. Питання: Яку підтримку надає FlySpark? В: FlySpark може підтримувати вибір платформи, вибір варіантів, планування корисного навантаження, конфігурацію авіоніки, вибір каналу зв'язку, інтеграцію наземного керування та налаштування відповідно до місії. Професійна підтримка інтеграції рекомендується для промислових та урядових проектів. Питання: Яка гарантія включена? В: Гарантійна підтримка покриває виробничі дефекти за умови нормального затвердженого використання. Пошкодження внаслідок аварії, неправильне складання, неправильна проводка, перевантаження, несанкціонована модифікація, пошкодження водою або експлуатація поза безпечними межами можуть не покриватися гарантією.