FlySpark FW-10 Delta Long-Endurance Fixed-Wing UAV Platform

FlySpark FW-10 Delta: een UAV-platform met vaste vleugels voor langeafstandsvluchten. De FlySpark FW-10 Delta is een professioneel, benzine-aangedreven UAV-platform met vaste vleugels voor langeafstandsvluchten, landmeetkundige missies, cartografie, landbouwinspectie, infrastructuurinspectie, milieumonitoring, rampenbestrijding, onderzoek en observatie over lange afstanden, waar dit wettelijk is toegestaan. De efficiënte deltavleugelconstructie zorgt voor een stabiele kruisvlucht, een lange vliegduur en betrouwbare prestaties in het veld voor organisaties die behoefte hebben aan betrouwbare UAV-capaciteiten met vaste vleugels. BELANGRIJKSTE KENMERKEN EN VOORDELEN: UAV-platform met lange vliegduur op benzine: • Tot 10 uur vliegduur met een laadvermogen van 5 kg onder geschikte configuratie • Vliegbereik van circa 600-1000 km, afhankelijk van brandstofniveau, laadvermogen en missieprofiel • Benzinemotor voor een langere operationele tijd in vergelijking met veel dronesystemen die alleen op batterijen werken • Maximale snelheid tot 150 km/u met een kruissnelheid van circa 100-120 km/u • Geschikt voor monitoring van grote gebieden, landmeting en professionele luchtfotografie Delta-vleugelontwerp: • Efficiënte delta-vleugelstructuur voor stabiel vliegen en hoge snelheden • Spanwijdte van 2 meter met een romplengte van 1,65 meter • Opvouwbaar vleugelontwerp voor eenvoudiger transport en opslag • Ontworpen voor katapult- of startprocedures • Gebouwd voor professionele operators die inzet over lange afstanden in het veld vereisen Professionele flexibiliteit qua laadvermogen en missie: • Maximaal startgewicht tot 35 kg • Laadvermogen tot 10 kg, afhankelijk van de vliegtuigconfiguratie • Ondersteunt camera's voor cartografie en landmeting Camera's, sensoren voor milieumonitoring, inspectiepayloads en professionele payloads op maat • Ondersteunt autonome vluchtplanning, waypointmissies en grondstationbediening indien uitgerust met compatibele vluchtbesturings- en navigatiesystemen • Geschikt voor institutionele, industriële, onderzoeks- en veldmonitoringprogramma's TOEPASSINGEN: Luchtfotografie en -kartering, landbouwbeoordeling en gewasmonitoring, infrastructuurinspectie, milieumonitoring, rampenbeoordeling, industriële monitoring, observatie over lange afstand, onderzoek en ontwikkeling, corridormonitoring, professionele training en integratie van UAV's met vaste vleugels. VEELGESTELDE VRAGEN: V: Waarvoor wordt de FlySpark FW-10 Delta gebruikt? A: De FlySpark FW-10 Delta is een benzine-aangedreven UAV-platform met vaste vleugels voor langeafstandsvluchten, gebruikt voor luchtfotografie, kartering, landbouwbeoordeling, infrastructuurinspectie, milieumonitoring, rampenbeoordeling, industriële monitoring, onderzoek en observatie over lange afstand, waar dit wettelijk is toegestaan. V: Wat is de prijs van de FlySpark FW-10 Delta? A: De vermelde basisprijs is $ 2.679.500 voor het standaard platformpakket. De uiteindelijke prijs kan variëren als er extra payloads, vluchtcontrollers, telemetrie, grondstations, camera's of maatwerkintegratiediensten worden toegevoegd. V: Wat is de maximale vliegduur? A: De FW-10 Delta heeft een opgegeven vliegduur van maximaal 10 uur met een payload van 5 kg. De werkelijke vliegduur is afhankelijk van de brandstoflading, het gewicht van de payload, de motorconditie, de wind, de hoogte, de kruissnelheid en het missieprofiel. V: Wat is het vliegbereik? A: Het opgegeven vliegbereik is ongeveer 600-1000 km, afhankelijk van de brandstoflading en de missieconfiguratie. Het werkelijke bereik moet worden gevalideerd met de uiteindelijke vliegtuigconfiguratie, payload en veiligheidsreserves. V: Wat is de maximale payloadcapaciteit? A: De FW-10 Delta ondersteunt een maximale payloadcapaciteit van 10 kg, afhankelijk van de configuratie. Bij de payloadplanning moet rekening worden gehouden met het zwaartepunt, de bevestigingssterkte, trillingen, het benodigde vermogen en de vliegveiligheidslimieten. V: Wat is het maximale startgewicht? A: Het opgegeven maximale startgewicht is 35 kg. Het uiteindelijke startgewicht is afhankelijk van de configuratie van de romp, de brandstof, de motor, de elektronica, de payload, het communicatiesysteem en de missieaccessoires. V: Welk type motor wordt er gebruikt? A: Het platform ondersteunt benzinemotoren van 70 cc tot 125 cc. Het standaardpakket bevat één NGH 70 cc motor. V: Welke propeller is inbegrepen? A: Het standaardpakket bevat één krachtige propeller van 22 × 10 inch. De keuze en vervanging van de propeller moeten worden afgestemd op de uiteindelijke configuratie van de motor en het vliegtuig. V: Wat is de kruissnelheid? A: De vermelde kruissnelheid is 100-120 km/u. De uiteindelijke kruissnelheid is afhankelijk van de lading, de afstelling van de motor, de hoogte, de wind en de missieplanning. V: Wat is de maximumsnelheid? A: De vermelde maximumsnelheid is maximaal 150 km/u. Gebruikers dienen de limieten, veiligheidsmarges en wettelijke voorschriften van het uiteindelijk geconfigureerde vliegtuig in acht te nemen. V: Wat is de spanwijdte? A: De FW-10 Delta heeft een spanwijdte van 2 meter. Het ontwerp met opvouwbare vleugels maakt transport en opslag voor veldteams eenvoudiger. V: Wat is de lengte van de romp? A: De romplengte is 1,65 meter. Het compacte deltavleugelontwerp maakt efficiënt vliegen op hoge snelheid en langeafstandsvluchten mogelijk. V: Heeft de FW-10 Delta een landingsbaan nodig? A: De vermelde opstijg-/landingsmethode is katapultstart of start vanaf een landingsbaan. De uiteindelijke lanceer- en landingsprocedure is afhankelijk van de gekozen configuratie, de locatie en de procedures van de piloot/operator. V: Wat is de afstand voor handmatige besturing? A: De vermelde afstand voor handmatige afstandsbediening is maximaal 1 km. De prestaties van de handmatige besturing zijn afhankelijk van het radiosysteem, de antenne-instellingen, het terrein en de zichtlijn. V: Wat is het bereik van de grondstationbesturing? A: Het vermelde bereik van de grondstationbesturing is maximaal 30 km met een standaard datalink. Uitgebreidere communicatie-instellingen zijn mogelijk via maatwerkintegratie, afhankelijk van de missie en de wettelijke vereisten. V: Ondersteunt het autonome missies? A: Ja, het platform kan autonome vluchtplanning, waypointmissies en grondstationbediening ondersteunen wanneer het is uitgerust met een compatibele vluchtcontroller, navigatiesysteem en datalink. Autonomie moet worden geconfigureerd en bediend door getrainde professionals volgens de geldende luchtvaartregels. V: Wat zit er in het standaardpakket? A: De standaardaankoop omvat het Aerostrike-10 Delta Wing UAV-platform x 1, NGH 70cc-motor x 1, Savox 1256-servo x 4, 22 × 10 inch krachtige propeller x 1 en kabels en accessoires x 1. V: Zijn camera, payload, vluchtcontroller en GCS inbegrepen? A: Camera, missiepayload, vluchtcontroller, telemetrie, videoverbinding en grondcontrolestation zijn mogelijk niet inbegrepen, tenzij specifiek vermeld in de definitieve offerte. Deze componenten kunnen worden aangepast aan de missievereisten. V: Kunnen karteringscamera's worden geïntegreerd? A: Ja, karterings- en landmeetcamera's kunnen worden geïntegreerd, afhankelijk van het gewicht, de grootte, de montage, de trillingsisolatie, de triggerbesturing en de nauwkeurigheidseisen van de missie. V: Kan het platform worden gebruikt voor landbouwinspectie? A: Ja, de FW-10 Delta is geschikt voor landbouwinspectie, gewasmonitoring en veldobservatie op grote schaal in combinatie met geschikte beeldvormende payloads en missieplanningstools. V: Kan het worden gebruikt voor infrastructuurinspectie? A: Ja, het platform kan infrastructuurinspectie, corridorbewaking, milieubeoordeling en observatie van rampenbestrijding ondersteunen wanneer het is geconfigureerd met geschikte camera-, telemetrie- en grondstationsystemen. V: Wat is het bedrijfstemperatuurbereik? A: Het vermelde bedrijfstemperatuurbereik is -10 °C tot +45 °C. Motorprestaties, payloadwerking en vliegveiligheid moeten worden beoordeeld voor extreme hitte of kou. V: Welke windomstandigheden kan het aan? A: Het platform is gecertificeerd voor een windweerstand van 12 m/s, wat overeenkomt met windkracht 6. Operators moeten vóór de vlucht de lokale weersomstandigheden, de opstijglocatie, de payloadbelasting en de veiligheidsmarges evalueren. V: Is de FW-10 Delta geschikt voor beginners? A: Nee. Dit is een professioneel, benzine-aangedreven UAV-platform met vaste vleugels en moet worden geassembleerd, geconfigureerd, bediend en onderhouden door getrainde UAV-piloten, technici en systeemintegratoren. V: Welke aanpassingsmogelijkheden zijn er? A: Aanpassingen zijn mogelijk voor de vluchtcontroller, telemetrie, grondcontrolestation, kaartpayloads, surveycamera's, monitoringsensoren, videotransmissie, communicatieverbindingen en missiespecifieke payloadintegratie. V: Welk onderhoud is vereist? A: Het onderhoud moet een inspectie omvatten van de motor, het brandstofsysteem, de propeller, de servo's, de stuurvlakken, de bedrading, de romp, de vleugelvergrendelingen, de bevestigingspunten voor de lading en de avionica. Professionele controlelijsten voor en na de vlucht worden aanbevolen. V: Welke garantie is inbegrepen? A: De garantie dekt over het algemeen fabricagefouten bij goedgekeurd gebruik en normale bedrijfsomstandigheden. Schade door een crash, verkeerd gebruik van het brandstofsysteem, onjuiste integratie, overbelasting, ongeautoriseerde aanpassingen of gebruik buiten de veilige limieten vallen mogelijk niet onder de garantie.