FW-10 Delta 100 km Range Drone

Key facts

At a glance

The FlySpark FW-10 Delta is a gasoline-powered delta-wing fixed-wing UAV platform for long-endurance survey, mapping, inspection and monitoring. It has a 2 m wingspan and a 35 kg maximum takeoff weight, and lists up to 10 hours of endurance with a 5 kg payload and 600–1000 km range depending on fuel and mission. The standard package includes an NGH 70 cc engine; the platform accepts 70–125 cc engines.

Use cases

• Aerial survey, orthomosaic mapping and GIS data collection
• Corridor, pipeline and infrastructure inspection
• Agriculture assessment and environmental monitoring
• Disaster assessment over large areas
• University and aerospace-lab fixed-wing R&D

Standards & references

• India Drone Rules, 2021 (G.S.R. 589(E)) — At the stated 35 kg maximum takeoff weight the FW-10 Delta is a medium unmanned aircraft system (over 25 kg up to 150 kg) under Rule 5, and must be registered on Digital Sky before operation.

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page; India Drone Rules, 2021 (Ministry of Civil Aviation). Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

نظرة عامة على المهمة

طائرة فلاي سبارك إف دبليو-10 دلتا بدون طيار ذات جناح ثابت طويلة المدى: تُعدّ فلاي سبارك إف دبليو-10 دلتا منصة طائرات بدون طيار احترافية تعمل بالبنزين، ذات جناح ثابت، مصممة للعمليات الجوية الممتدة، ومهام المسح، ورسم الخرائط، وتقييم الزراعة، وفحص البنية التحتية، والرصد البيئي، وتقييم الكوارث، والبحث العلمي، والمراقبة بعيدة المدى حيثما يسمح القانون بذلك. يدعم هيكلها الفعال ذو الجناح المثلثي استقرارًا في الطيران، ومدة طيران طويلة، وأداءً ميدانيًا موثوقًا به للمؤسسات التي تتطلب قدرة موثوقة للطائرات بدون طيار ذات الجناح الثابت. الميزات والفوائد الرئيسية: منصة طائرات بدون طيار تعمل بالبنزين ذات قدرة تحمل طويلة: • قدرة تحمل تصل إلى 10 ساعات مع حمولة 5 كجم في ظل التكوين المناسب • مدى طيران يتراوح بين 600 و1000 كم تقريبًا اعتمادًا على حمولة الوقود والحمولة وطبيعة المهمة • منصة محرك بنزين لوقت تشغيل أطول مقارنةً بالعديد من أنظمة الطائرات بدون طيار التي تعمل بالبطاريات فقط • سرعة قصوى تصل إلى 150 كم/ساعة مع سرعة طيران تتراوح بين 100 و120 كم/ساعة • مناسبة للمراقبة والمسح وجمع البيانات الجوية الاحترافية على نطاق واسع تصميم الجناح الثابت ذو الشكل المثلثي: • هيكل جناح مثلثي فعال لتحليق مستقر وتغطية عالية السرعة • طول الجناح 2 متر مع طول جسم الطائرة 1.65 متر • تصميم جناح قابل للطي لسهولة النقل والتخزين • مصمم لعمليات الإقلاع من المنجنيق أو المدرج • مصمم للمشغلين المحترفين الذين يحتاجون إلى نشر ميداني لمسافات طويلة مرونة الحمولة والمهام الاحترافية: • أقصى وزن للإقلاع يصل إلى 35 كجم • سعة الحمولة تصل إلى وزنها 10 كجم حسب تكوين الطائرة • تدعم كاميرات المسح الجوي، وكاميرات المسح، وأجهزة استشعار مراقبة البيئة، وحمولات الفحص، والحمولات الاحترافية المخصصة • تدعم تخطيط الرحلات الجوية الذاتية، ومهام نقاط التوجيه، وتشغيل المحطات الأرضية عند تجهيزها بأنظمة تحكم وملاحة متوافقة • مناسبة للبرامج المؤسسية والصناعية والبحثية وبرامج المراقبة الميدانية. التطبيقات: المسح الجوي ورسم الخرائط، وتقييم الزراعة ومراقبة المحاصيل، وفحص البنية التحتية، والمراقبة البيئية، وتقييم الكوارث، والمراقبة الصناعية، والمراقبة بعيدة المدى، والبحث والتطوير، ومراقبة الممرات، والتدريب الاحترافي على الطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة ودمجها. الأسئلة الشائعة: س: ما هي استخدامات طائرة FlySpark FW-10 Delta؟ ج: طائرة FlySpark FW-10 Delta هي منصة طائرات بدون طيار ذات أجنحة ثابتة تعمل بالبنزين، وتتميز بقدرة تحمل طويلة، وتُستخدم في المسح الجوي، ورسم الخرائط، وتقييم الزراعة، وفحص البنية التحتية، والمراقبة البيئية، وتقييم الكوارث، والمراقبة الصناعية، والبحث، والمراقبة بعيدة المدى حيثما يسمح القانون بذلك. س: ما هو سعر طائرة FlySpark FW-10 Delta؟ ج: السعر الأساسي المُعلن هو E£3,977,500 لحزمة المنصة القياسية. قد يختلف السعر النهائي في حال إضافة حمولات، أو وحدات تحكم طيران، أو أنظمة قياس عن بُعد، أو محطات أرضية، أو كاميرات، أو خدمات تكامل مخصصة. س: ما هو أقصى مدى طيران؟ ج: يُعلن عن طائرة FW-10 Delta بمدى طيران يصل إلى 10 ساعات مع حمولة 5 كجم. يعتمد مدى الطيران الفعلي على كمية الوقود، ووزن الحمولة، وحالة المحرك، والرياح، والارتفاع، وسرعة الطيران، وطبيعة المهمة. س: ما هو مدى الطيران؟ ج: يتراوح مدى الطيران المُعلن بين 600 و1000 كم تقريبًا، وذلك حسب كمية الوقود وتكوين المهمة. يجب التحقق من المدى الفعلي مع الإعداد النهائي للطائرة، والحمولة، ومتطلبات احتياطي السلامة. س: ما هي أقصى سعة للحمولة؟ ج: تدعم طائرة FW-10 Delta حمولة قصوى تصل إلى 10 كجم، وذلك حسب التكوين. يجب أن يراعي تخطيط الحمولة مركز الثقل، وقوة التثبيت، والاهتزاز، ومتطلبات الطاقة، وحدود سلامة الطيران. س: ما هو أقصى وزن للإقلاع؟ س: ما هو الحد الأقصى لوزن الإقلاع المُعلن عنه؟ ج: يبلغ وزن الإقلاع الأقصى 35 كجم. يعتمد وزن الإقلاع النهائي على إعداد هيكل الطائرة، والوقود، والمحرك، والإلكترونيات، والحمولة، ونظام الاتصالات، وملحقات المهمة. س: ما نوع المحرك المستخدم؟ ج: تدعم المنصة محركات بنزين بسعة 70-125 سم مكعب. تتضمن الحزمة القياسية محرك NGH واحد بسعة 70 سم مكعب. س: ما نوع المروحة المُضمنة؟ ج: تتضمن الحزمة القياسية مروحة واحدة عالية القدرة مقاس 22 × 10 بوصة. يجب أن يتبع اختيار المروحة واستبدالها الإعداد النهائي للمحرك والطائرة. س: ما هي سرعة الطيران؟ ج: تتراوح سرعة الطيران المُعلن عنها بين 100 و120 كم/ساعة. تعتمد سرعة الطيران النهائية على الحمولة، وضبط المحرك، والارتفاع، والرياح، وتخطيط المهمة. س: ما هي السرعة القصوى؟ ج: تصل السرعة القصوى المُعلن عنها إلى 150 كم/ساعة. يجب على المشغلين الالتزام بحدود الطائرة المُجهزة نهائيًا، وهوامش الأمان، والمتطلبات التنظيمية. س: ما هو طول جناحي الطائرة؟ ج: يبلغ طول جناحي طائرة FW-10 دلتا مترين. يُسهّل تصميم الجناح القابل للطي عملية النقل والتخزين للفرق الميدانية. س: ما هو طول جسم الطائرة؟ ج: يبلغ طول جسم الطائرة 1.65 متر. يدعم تصميم الجناح المثلثي المدمج الطيران عالي السرعة بكفاءة عالية والعمليات طويلة المدى. س: هل تتطلب طائرة FW-10 دلتا مدرجًا؟ ج: طريقة الإقلاع/الهبوط المذكورة هي الإقلاع بواسطة المنجنيق أو الإقلاع من المدرج. تعتمد عملية الإطلاق والاستعادة النهائية على التكوين المُختار وموقع التشغيل وإجراءات الطيار/المشغل. س: ما هي مسافة التحكم اليدوي؟ ج: تصل مسافة التحكم اليدوي عن بُعد المذكورة إلى 1 كيلومتر. يعتمد أداء التحكم اليدوي على نظام الراديو وإعداد الهوائي والتضاريس وظروف خط الرؤية. س: ما هو مدى التحكم في المحطة الأرضية؟ ج: يصل مدى التحكم في المحطة الأرضية المذكور إلى 30 كيلومترًا باستخدام وصلة بيانات قياسية. قد تكون إعدادات الاتصال الموسعة ممكنة من خلال التكامل المخصص اعتمادًا على متطلبات المهمة والمتطلبات التنظيمية. س: هل تدعم المهام المستقلة؟ ج: نعم، يمكن للمنصة دعم تخطيط الرحلات الجوية الذاتية، ومهام نقاط التوجيه، وتشغيل المحطة الأرضية عند تجهيزها بوحدة تحكم طيران متوافقة، ونظام ملاحة، ووصلة بيانات. يجب تهيئة وتشغيل خاصية التشغيل الذاتي بواسطة متخصصين مدربين وفقًا لقواعد الطيران المعمول بها. س: ما الذي تتضمنه الحزمة القياسية؟ ج: تتضمن عملية الشراء القياسية منصة Aerostrike-10 Delta Wing UAV عدد 1، ومحرك NGH سعة 70 سم مكعب عدد 1، و4 محركات Savox 1256 Servo عدد 4، ومروحة عالية الطاقة مقاس 22 × 10 بوصة عدد 1، وأسلاك وملحقات عدد 1. س: هل الكاميرا والحمولة ووحدة التحكم في الطيران ومحطة التحكم الأرضية مشمولة؟ ج: قد لا تشمل الكاميرا وحمولة المهمة ووحدة التحكم في الطيران ووحدة القياس عن بُعد ووصلة الفيديو ومحطة التحكم الأرضية إلا إذا تمت إضافتها تحديدًا في عرض السعر النهائي. يمكن تخصيص هذه المكونات وفقًا لمتطلبات المهمة. س: هل يمكن دمج كاميرات المسح؟ ج: نعم، يمكن دمج كاميرات المسح ورسم الخرائط اعتمادًا على وزن الحمولة وحجمها وطريقة تركيبها وعزل الاهتزازات والتحكم في التشغيل ومتطلبات دقة المهمة. س: هل يمكن استخدام المنصة لتقييم الزراعة؟ ج: نعم، طائرة FW-10 دلتا مناسبة لتقييم الزراعة، ومراقبة المحاصيل، ومراقبة الحقول على مساحات واسعة عند تجهيزها بحمولات تصوير مناسبة وأدوات تخطيط المهام. س: هل يمكن استخدامها لفحص البنية التحتية؟ ج: نعم، يمكن للمنصة دعم فحص البنية التحتية، ومراقبة الممرات، والتقييم البيئي، ومراقبة الاستجابة للكوارث عند تجهيزها بكاميرات وأنظمة قياس عن بُعد ومحطات أرضية مناسبة. س: ما هو نطاق درجة حرارة التشغيل؟ ج: يتراوح نطاق درجة حرارة التشغيل المُدرج من -10 درجة مئوية إلى +45 درجة مئوية. يجب مراجعة أداء المحرك، وتشغيل الحمولة، وسلامة الطيران في البيئات شديدة الحرارة أو البرودة. س: ما هي ظروف الرياح التي يمكنها تحملها؟ ج: المنصة مُدرجة بمقاومة رياح تصل إلى 12 مترًا في الثانية، أي ما يعادل مستوى رياح 6. يجب على المشغلين تقييم الأحوال الجوية المحلية، وموقع الإقلاع، وحمولة الطائرة، وهوامش الأمان قبل الطيران. س: هل طائرة FW-10 دلتا مناسبة للمبتدئين؟ ج: لا. هذه منصة طائرات بدون طيار احترافية ثابتة الجناح تعمل بالبنزين، ويجب تجميعها وتهيئتها وتشغيلها وصيانتها بواسطة طيارين وفنيين متخصصين في الطائرات بدون طيار ومكاملين أنظمة مدربين. س: ما هي خيارات التخصيص المتاحة؟ ج: تتوفر خيارات تخصيص لوحدة التحكم في الطيران، ونظام القياس عن بُعد، ومحطة التحكم الأرضية، وحمولات رسم الخرائط، وكاميرات المسح، وأجهزة استشعار المراقبة، ونقل الفيديو، ووصلات الاتصال، ودمج الحمولات الخاصة بالمهمة. س: ما هي الصيانة المطلوبة؟ ج: يجب أن تشمل الصيانة فحص المحرك، ونظام الوقود، والمروحة، والمحركات المؤازرة، وأسطح التحكم، والأسلاك، وهيكل الطائرة، وأقفال الأجنحة، وحوامل الحمولات، والإلكترونيات. يوصى باستخدام قوائم فحص احترافية قبل وبعد الرحلة. س: ما هو الضمان المشمول؟ ج: يغطي الضمان بشكل عام عيوب التصنيع في ظل الاستخدام المعتمد وظروف التشغيل العادية. قد لا يغطي الضمان أضرار التحطم، أو سوء استخدام نظام الوقود، أو التكامل غير الصحيح، أو التحميل الزائد، أو التعديل غير المصرح به، أو التشغيل خارج الحدود الآمنة.