FlySpark FW-10 Delta Long-Endurance Fixed-Wing UAV Platform

FlySpark FW-10 Delta hosszú élettartamú, merevszárnyú drón platform A FlySpark FW-10 Delta egy professzionális, benzinüzemű, hosszú élettartamú, merevszárnyú drón platform, amelyet hosszabb légi műveletekhez, felderítő küldetésekhez, térképezéshez, mezőgazdasági felméréshez, infrastruktúra-ellenőrzéshez, környezeti monitoringhoz, katasztrófaértékeléshez, kutatáshoz és nagy hatótávolságú megfigyeléshez terveztek, ahol ez jogilag megengedett. Hatékony delta szárnyú sárkányszerkezete stabil utazórepülést, hosszú repülési időtartamot és megbízható terepi teljesítményt biztosít azoknak a szervezeteknek, amelyek megbízható merevszárnyú drón képességet igényelnek. FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK: Hosszú élettartamú benzinüzemű UAV platform: • Akár 10 órás üzemidő 5 kg hasznos teherrel megfelelő konfiguráció mellett • Körülbelül 600–1000 km-es repülési hatótávolság az üzemanyag-töltéstől, a hasznos tehertől és a küldetési profiltól függően • Benzinmotoros platform a hosszabb üzemidőért számos, csak akkumulátorral működő drónrendszerhez képest • Maximális sebesség akár 150 km/h, utazósebesség körülbelül 100–120 km/h • Alkalmas nagy területű megfigyelésre, felmérésre és professzionális légi adatgyűjtésre Delta szárnyú merevszárnyú kialakítás: • Hatékony delta szárnyú szerkezet a stabil utazórepüléshez és a nagy sebességű lefedettséghez • 2 m szárnyfesztávolság 1,65 m törzshosszal • Összecsukható szárnykialakítás a könnyebb szállítás és tárolás érdekében • Katapult vagy kifutópálya-felszállási munkafolyamatokhoz tervezve • Nagy távolságú terepi bevetést igénylő professzionális üzemeltetők számára készült Professzionális hasznos teher és küldetési rugalmasság: • Maximális felszállási súly akár 35 kg • Teherbírás akár 10 kg a repülőgép konfigurációjától függően • Támogatja a térképező kamerákat, felmérő kamerákat, környezetfigyelő érzékelőket, ellenőrző rendszereket hasznos terhek és egyedi professzionális hasznos terhek • Támogatja az autonóm repüléstervezést, az útpont-küldetéseket és a földi állomások működését, ha kompatibilis repülésirányító és navigációs rendszerekkel van felszerelve • Intézményi, ipari, kutatási és terepi megfigyelési programokhoz alkalmas ALKALMAZÁSOK: Légi felmérés és térképezés, mezőgazdasági felmérés és termésmegfigyelés, infrastruktúra-ellenőrzés, környezeti monitoring, katasztrófaértékelés, ipari monitoring, nagy hatótávolságú megfigyelés, kutatás és fejlesztés, folyosó-megfigyelés, professzionális merevszárnyú UAV-képzés és integráció. GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK: K: Mire használják a FlySpark FW-10 Delta-t? V: A FlySpark FW-10 Delta egy benzinüzemű, hosszú élettartamú, merevszárnyú UAV-platform, amelyet légi felmérésre, térképezésre, mezőgazdasági felmérésre, infrastruktúra-ellenőrzésre, környezeti monitoringra, katasztrófaértékelésre, ipari monitoringra, kutatásra és nagy hatótávolságú megfigyelésre használnak, ahol ez jogilag megengedett. K: Mi a FlySpark FW-10 Delta ára? V: A standard platformcsomag feltüntetett alapára 65 000 000 ₹. A végső ár változhat hasznos teher, repülésirányítók, telemetria, földi állomások, kamerák vagy egyedi integrációs szolgáltatások hozzáadása esetén. K: Mi a maximális üzemidő? V: Az FW-10 Delta akár 10 órás üzemidővel is meg van adva 5 kg-os hasznos teherrel. A tényleges üzemidő az üzemanyag-töltéstől, a hasznos teher súlyától, a motor állapotától, a széltől, a magasságtól, az utazósebességtől és a küldetési profiltól függ. K: Mi a repülési hatótávolság? V: A feltüntetett repülési hatótávolság körülbelül 600–1000 km az üzemanyag-töltéstől és a küldetési konfigurációtól függően. A valós hatótávolságot a repülőgép végső beállításával, a hasznos teherrel és a biztonsági tartalék követelményeivel kell validálni. K: Mi a maximális hasznos teherbírás? V: Az FW-10 Delta a konfigurációtól függően akár 10 kg maximális hasznos teherbírást is támogat. A hasznos teher tervezésénél figyelembe kell venni a súlypontot, a szerelési szilárdságot, a rezgést, a teljesítményigényt és a repülésbiztonsági korlátokat. K: Mi a maximális felszállósúly? V: A feltüntetett maximális felszállósúly 35 kg. A végső felszállósúly a repülőgép törzsének beállításától, az üzemanyagtól, a motortól, az elektronikától, a hasznos tehertől, a kommunikációs rendszertől és a küldetési tartozékoktól függ. K: Milyen típusú motort használ? V: A platform 70CC–125CC benzinmotor-konfigurációkat támogat. A standard csomag egy NGH 70cc-es motort tartalmaz. K: Milyen légcsavart tartalmaz? V: A standard csomag egy 22 × 10 hüvelykes nagy teljesítményű légcsavart tartalmaz. A légcsavar kiválasztását és cseréjét a motor és a repülőgép végső beállításának megfelelően kell végezni. K: Mekkora az utazósebesség? V: A feltüntetett utazósebesség 100–120 km/h. A végső utazósebesség a hasznos terheléstől, a motor hangolásától, a magasságtól, a széltől és a küldetés tervezésétől függ. K: Mekkora a maximális sebesség? V: A feltüntetett maximális sebesség legfeljebb 150 km/h. Az üzemeltetőknek be kell tartaniuk a repülőgép véglegesen konfigurált korlátait, biztonsági ráhagyásait és a szabályozási követelményeket. K: Mekkora a szárnyfesztávolság? V: Az FW-10 Delta szárnyfesztávolsága 2 m. Az összecsukható szárnykialakítás megkönnyíti a szállítást és a tárolást a terepi csapatok számára. K: Mekkora a törzs hossza? V: A törzs hossza 1,65 m. A kompakt delta szárnykialakítás hatékony nagysebességű utazórepülést és hosszú távú üzemeltetést tesz lehetővé. K: Szükséges-e az FW-10 Delta kifutópálya? V: A felsorolt felszállási/leszállási módszer katapult vagy kifutópálya. A végső indítási és mentési munkafolyamat a kiválasztott konfigurációtól, a műveleti helyszíntől és a pilóta/üzemeltető eljárásától függ. K: Mi a kézi vezérlés távolsága? V: A felsorolt kézi távvezérlési távolság legfeljebb 1 km. A kézi vezérlés teljesítménye a rádiórendszertől, az antenna beállításától, a tereptől és a látótávolságtól függ. K: Mekkora a földi állomás vezérlési hatótávolsága? V: A felsorolt földi állomás vezérlési hatótávolsága legfeljebb 30 km szabványos adatkapcsolattal. A küldetéstől és a szabályozási követelményektől függően egyedi integráció révén kibővített kommunikációs beállítások lehetségesek. K: Támogatja az autonóm küldetéseket? V: Igen, a platform támogatja az autonóm repüléstervezést, az útpont-küldetéseket és a földi állomás működését, ha kompatibilis repülésirányítóval, navigációs rendszerrel és adatkapcsolattal van felszerelve. Az autonómiát képzett szakembereknek kell konfigurálniuk és üzemeltetniük a vonatkozó repülési szabályoknak megfelelően. K: Mi található a standard csomagban? V: A standard vásárlási csomag tartalmazza az Aerostrike-10 Delta Wing UAV platformot x 1, az NGH 70cc-es motort x 1, a Savox 1256 szervomotort x 4, az 22 × 10 hüvelykes nagy teljesítményű légcsavart x 1, valamint a vezetékeket és tartozékokat x 1. K: Tartalmazza az ár a kamerát, a hasznos terhet, a repülésirányítót és a GCS-t? V: A kamera, a küldetés hasznos terhe, a repülésirányító, a telemetria, a videokapcsolat és a földi irányítóállomás esetleg nem része az árnak, kivéve, ha kifejezetten szerepelnek a végső árajánlatban. Ezek az alkatrészek a küldetés követelményeinek megfelelően testreszabhatók. K: Integrálhatók-e a térképező kamerák? V: Igen, a térképező és felmérési kamerák integrálhatók a hasznos teher súlyától, méretétől, rögzítésétől, rezgésszigetelésétől, a triggervezérléstől és a küldetés pontosságára vonatkozó követelményektől függően. K: Használható-e a platform mezőgazdasági értékelésre? V: Igen, az FW-10 Delta alkalmas mezőgazdasági értékelésre, termésmegfigyelésre és nagy területű terepi megfigyelésre, ha megfelelő képalkotó hasznos terhekkel és küldetéstervező eszközökkel párosítják. K: Használható-e infrastruktúra ellenőrzésére? V: Igen, a platform megfelelő kamerával, telemetriával és földi állomásrendszerekkel konfigurálva támogatja az infrastruktúra-ellenőrzést, a folyosó-monitorozást, a környezeti értékelést és a katasztrófa-elhárítási megfigyelést. K: Mi az üzemi hőmérséklet-tartomány? V: A feltüntetett üzemi hőmérséklet-tartomány -10°C és +45°C között van. A motor teljesítményét, a hasznos teher működését és a repülésbiztonságot felül kell vizsgálni szélsőségesen meleg vagy hideg környezetben. K: Milyen szélviszonyokat képes kezelni? V: A platform 12 m/s szélállósággal van ellátva, ami 6-os szélszintnek felel meg. Az üzemeltetőknek repülés előtt értékelniük kell a helyi időjárást, a felszállási helyet, a hasznos teher terhelését és a biztonsági ráhagyásokat. K: Az FW-10 Delta alkalmas kezdők számára? V: Nem. Ez egy professzionális, benzinüzemű, merevszárnyú UAV platform, amelyet képzett UAV-pilótáknak, technikusoknak és rendszerintegrátoroknak kell összeszerelniük, konfigurálniuk, üzemeltetniük és karbantartaniuk. K: Milyen testreszabási lehetőségek állnak rendelkezésre? V: Testreszabás érhető el a repülésirányító, a telemetria, a földi irányító állomás, a hasznos teher térképezése, a felmérő kamerák, a megfigyelő érzékelők, a videoátvitel, a kommunikációs kapcsolatok és a küldetésspecifikus hasznos teher integrációja számára. K: Milyen karbantartást igényel? V: A karbantartásnak magában kell foglalnia a motor, az üzemanyagrendszer, a légcsavar, a szervomotorok, a vezérlőfelületek, a kábelezés, a repülőgép törzse, a szárnyzárak, a hasznos teher rögzítési pontjai és a repüléselektronika ellenőrzését. Ajánlott professzionális repülés előtti és repülés utáni ellenőrzőlisták használata. K: Milyen garancia vonatkozik rá? V: A garanciális támogatás általában a gyártási hibákra terjed ki jóváhagyott használat és normál üzemeltetési körülmények között. A balesetből eredő károkra, az üzemanyagrendszer helytelen használatára, a helytelen integrációra, a túlterhelésre, a jogosulatlan módosításokra vagy a biztonságos határokon kívüli üzemeltetésre nem feltétlenül vonatkozik a garancia.