Trang chủChống drone & phòng thủ C-UASFlySpark High-Speed FPV Interceptor Drone System (C-UAS) | Precision Aerial Target Neutralization Platform
1 / 4
Loại
Chống drone & phòng thủ C-UAS
Trạng thái
TÍCH CỰC
Các biến thể
5
Các trường thông số kỹ thuật
50
Counter-UAS & Anti-Drone DefenseCòn hàng
FlySpark High-Speed FPV Interceptor Drone System (C-UAS) | Precision Aerial Target Neutralization Platform
Buy this FPV interceptor / FPV drone interceptor — from 152.520.000 ₫. Longer chase envelopes vs Guardian-X close-range (from 251.310.000 ₫). Not an HD-2 portable kit.
FlySpark High-Speed FPV Interceptor Drone System (C-UAS) | Precision Aerial Target Neutralization Platform — sẵn sàng xuất khẩu sang Việt Nam. Giá tham khảo 152.520.000 ₫ (VND, giao tại xưởng). Báo giá chính thức, thời gian giao hàng và hồ sơ người dùng cuối qua WhatsApp.
Mua máy bay không người lái FPV/máy bay đánh chặn FPV từ 152.520.000 ₫ — truy đuổi C-UAS tốc độ cao. So sánh tầm gần của Guardian-X. Báo giá bộ phụ kiện → HD-2. Phong bì WhatsApp.
Giá cơ bản
152.520.000 ₫
≈ US$5,905
Giá tham khảo giao tại xưởng quy đổi từ INR (tỷ giá 2026-09-16). Báo giá chính thức bằng VND qua WhatsApp/email.
Defense & export systems — get a formal quote with lead time and end-user documentation on WhatsApp.
Nhận báo giá qua WhatsAppYêu cầu báo giá qua emailSố lượng1
Đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn quân sự.
Tài liệu tuân thủ quy định xuất khẩu
Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
System Tags
flysparkhigh-speed-fpv-interceptorfpv-interceptor-dronec-uas-platformcounter-uas-systemanti-drone-interceptordrone-interception-systemhigh-speed-drone-interceptorprecision-aerial-interceptorthermal-fpv-dronetactical-drone-defenseperimeter-drone-security
Cấu hình nhiệm vụ
Configuration(5)
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
Ma trận cấu hình
So sánh tất cả các biến thể
So sánh thông số kỹ thuật — nhấp vào một cột để chọn
| Parameter | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (VND, ex-works) | 152.520.000 ₫ | 152.520.000 ₫ | 152.520.000 ₫ | 152.520.000 ₫ | 152.520.000 ₫ |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-HS-FPV-INTERCEPTOR-CUAS-STANDARD | FSP-HS-FPV-INTERCEPTOR-BORDER | FSP-HS-FPV-INTERCEPTOR-INFRA | FSP-HS-FPV-INTERCEPTOR-TRAINING | FSP-HS-FPV-INTERCEPTOR-LAYERED |
Intelligence Brief
Tổng quan về sứ mệnh
Hệ thống máy bay không người lái đánh chặn FPV tốc độ cao FlySpark (C-UAS) - Nền tảng vô hiệu hóa mục tiêu trên không chính xác. Hệ thống máy bay không người lái đánh chặn FPV tốc độ cao FlySpark là một nền tảng phản ứng trên không chuyên nghiệp chống lại máy bay không người lái (C-UAS) được thiết kế cho người dùng quốc phòng, chính phủ, thực thi pháp luật và an ninh được cấp phép. Được xây dựng cho các nhiệm vụ phản ứng nhanh chống máy bay không người lái, hệ thống này kết hợp khả năng bay FPV tốc độ cực cao, điều khiển do người vận hành hướng dẫn, khả năng chụp ảnh nhiệt và triển khai nhỏ gọn tại hiện trường để bảo vệ chu vi quan trọng, an ninh biên giới, phản ứng chiến thuật và bảo vệ cơ sở hạ tầng. TÍNH NĂNG & LỢI ÍCH CHÍNH: Nền tảng đánh chặn C-UAS tốc độ cao: • Kiến trúc UAV đánh chặn tốc độ cực cao cho phản ứng trên không nhanh chóng • Tốc độ tối đa lên đến 315–340 km/h tùy thuộc vào cấu hình và điều kiện nhiệm vụ • Tốc độ hành trình tham khảo 140–170 km/h cho chuyến bay tốc độ cao được kiểm soát • Tầm hoạt động lên đến 25–35 km tùy thuộc vào cấu hình cuối cùng • Khả năng cơ động cao cho các quy trình phòng thủ tầm gần và chu vi được ủy quyền Điều khiển chính xác FPV: • Điều khiển thủ công FPV thông qua trạm mặt đất • Quy trình phản hồi do người vận hành hướng dẫn dành cho các phi công được đào tạo và ủy quyền • Hỗ trợ tải trọng hình ảnh nhiệt cho nhận thức hoạt động ban ngày và ban đêm • Thiết kế nhỏ gọn và sẵn sàng cho các đội phản ứng di động • Triển khai nhanh chóng với thời gian thiết lập tối thiểu theo các quy trình đã được phê duyệt Ứng dụng an ninh chuyên nghiệp: • Được thiết kế cho các hoạt động chống UAS, phòng thủ biên giới và chu vi, bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng và triển khai chiến thuật • Phù hợp như một phần của kiến trúc C-UAS nhiều lớp với khả năng phát hiện, • Quy trình theo dõi và điều khiển • Nền tảng phản ứng trên không tiết kiệm chi phí so với các hệ thống đánh chặn thông thường lớn hơn • Có thể mở rộng cho kế hoạch triển khai nhiều đơn vị được ủy quyền • Chỉ dành cho người dùng được xác minh và có giấy phép CHỈ SỬ DỤNG ĐƯỢC ỦY QUYỀN: Sản phẩm này là nền tảng máy bay không người lái đánh chặn C-UAS bị hạn chế, chỉ dành cho các cơ quan chính phủ, tổ chức quốc phòng, cơ quan thực thi pháp luật và các thực thể được cấp phép được ủy quyền. Việc mua sắm có thể yêu cầu KYC, xác minh người dùng cuối, khai báo mục đích sử dụng cuối cùng, xem xét kiểm soát xuất khẩu, giấy phép hàng không, phê duyệt địa điểm và tuân thủ pháp luật. Việc sử dụng dân sự trái phép, vận hành không an toàn, đánh chặn bất hợp pháp, sửa đổi tải trọng không được phê duyệt hoặc sử dụng sai mục đích đều bị nghiêm cấm. CÂU HỎI THƯỜNG GẶP: Q: Hệ thống máy bay không người lái đánh chặn FPV tốc độ cao FlySpark là gì? A: Đó là một nền tảng máy bay không người lái đánh chặn C-UAS chuyên nghiệp được thiết kế để phản ứng trên không được ủy quyền chống lại các mối đe dọa từ máy bay không người lái trái phép. Nó kết hợp chuyến bay FPV tốc độ cao, điều khiển thủ công từ trạm mặt đất và hỗ trợ hình ảnh nhiệt cho người dùng an ninh được đào tạo. Q: Giá của Máy bay không người lái đánh chặn FPV tốc độ cao FlySpark là bao nhiêu? A: Giá nhập khẩu niêm yết là 152.520.000 ₫ cho gói tiêu chuẩn. Giá cuối cùng có thể thay đổi tùy thuộc vào cấu hình tải trọng nhiệt, trạm mặt đất, đào tạo người vận hành, gói hỗ trợ, tích hợp và tài liệu tuân thủ. Q: Tốc độ tối đa là bao nhiêu? A: Hệ thống được niêm yết với tốc độ tối đa lên đến 315–340 km/h tùy thuộc vào cấu hình cuối cùng, tình trạng pin, tải trọng, thời tiết và hồ sơ nhiệm vụ. Q: Tốc độ hành trình là bao nhiêu? A: Tốc độ hành trình tham khảo được niêm yết là 140–170 km/h. Người vận hành nên tuân theo giới hạn máy bay được cấu hình cuối cùng và các quy trình an toàn đã được phê duyệt. Q: Tầm hoạt động là bao nhiêu? A: Tầm hoạt động được niêm yết lên đến 25–35 km, với tầm bay tối đa tham khảo là 37 km. Tầm bay thực tế phụ thuộc vào liên kết điều khiển, pin, độ cao, tải trọng, tốc độ, gió và các giấy phép pháp lý. Q: Bán kính hoạt động chiến thuật là bao nhiêu? A: Bán kính hoạt động chiến thuật có tính đến điểm quay trở lại được niêm yết là 18,5 km. Việc lập kế hoạch nhiệm vụ luôn phải bao gồm công suất dự trữ, biên độ liên lạc và các quy trình phục hồi an toàn. Q: Thời gian bay là bao nhiêu? A: Thời gian bay được liệt kê là khoảng 10-15 phút tùy thuộc vào tốc độ và cấu hình nhiệm vụ. Ở tốc độ tối đa, thời gian có thể gần hơn, khoảng 6 phút. Q: Nó có thể hoạt động ở độ cao nào? A: Nền tảng này được liệt kê với độ cao hoạt động lên đến 3000-7000 m và độ cao tham chiếu tối đa lên đến 7000 m. Độ cao thực tế phải tuân theo các quy tắc hàng không địa phương, giấy phép và giới hạn an toàn nhiệm vụ. Q: Tốc độ leo là bao nhiêu? A: Tốc độ leo được liệt kê là 30 m/s. Hiệu suất leo cuối cùng phụ thuộc vào tải trọng, tình trạng pin, cấu hình động cơ, độ cao, thời tiết và cấu hình máy bay. Q: Nó sử dụng hệ thống điều khiển nào? A: Hệ thống sử dụng điều khiển thủ công FPV thông qua trạm mặt đất. Nó dành cho các nhà khai thác được đào tạo và ủy quyền với các quy trình vận hành FPV, UAV và C-UAS phù hợp. Q: Nó có bao gồm hình ảnh nhiệt không? A: Trang FlySpark liệt kê khả năng hình ảnh nhiệt cho hoạt động ban ngày và ban đêm. Nội dung cuối cùng của camera và tải trọng nhiệt cần được xác nhận trong báo giá. Q: Sản phẩm này có phù hợp cho hoạt động ban đêm không? A: Hỗ trợ hình ảnh nhiệt có thể giúp nâng cao nhận thức tình huống ngày/đêm tùy thuộc vào cấu hình tải trọng được chọn. Hoạt động ban đêm phải tuân theo đào tạo người vận hành, giấy phép địa điểm và các quy định hàng không. Q: Khả năng tải trọng là bao nhiêu? A: Khả năng tải trọng tham khảo được liệt kê là lên đến 500 g. Bất kỳ tải trọng nào cũng phải được phê duyệt, đánh giá an toàn và tuân thủ các yêu cầu pháp lý và vận hành. Q: Trọng lượng cất cánh tối đa là bao nhiêu? A: Trọng lượng cất cánh tối đa được liệt kê với tải trọng là khoảng 4 kg tùy thuộc vào cấu hình. Trọng lượng máy bay cuối cùng cần được xác nhận trong quá trình tích hợp. Q: Sản phẩm này phù hợp với những ứng dụng nào? A: Sản phẩm này phù hợp với các hoạt động chống UAS được ủy quyền, phòng thủ biên giới và chu vi, bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng yếu, triển khai chiến thuật và kiến trúc an ninh chống máy bay không người lái nhiều lớp. Q: Sản phẩm này có phải là thiết bị gây nhiễu RF không? A: Không. Sản phẩm này là nền tảng máy bay không người lái đánh chặn FPV. Nó không phải là thiết bị gây nhiễu RF trừ khi được tích hợp riêng với các hệ thống RF được phê duyệt, điều này sẽ yêu cầu ủy quyền và kiểm tra tuân thủ riêng. Q: Sản phẩm này có thể được sử dụng với radar hoặc hệ thống phát hiện RF không? A: Có, nó có thể được lên kế hoạch như một phần của kiến trúc C-UAS nhiều lớp với radar, phát hiện RF, quan sát EO/IR, quy trình điều khiển và hệ thống phản hồi được ủy quyền. Q: Nó có thể được sử dụng cho mục đích bay giải trí dân sự không? A: Không. Đây là sản phẩm đánh chặn chống UAS bị hạn chế và không dành cho mục đích giải trí, vui chơi, cá nhân hoặc sử dụng trái phép. Q: Ai có thể mua hệ thống này? A: Khách hàng phù hợp bao gồm các cơ quan chính phủ được ủy quyền, các tổ chức quốc phòng, các cơ quan thực thi pháp luật, các cơ quan an ninh được phê duyệt và các thực thể được cấp phép. Việc mua sắm phải tuân theo các yêu cầu xác minh và tuân thủ. Q: Những yêu cầu tuân thủ nào được áp dụng? A: Việc mua sắm có thể yêu cầu KYC, xác minh người dùng cuối, khai báo mục đích sử dụng cuối cùng, xem xét kiểm soát xuất khẩu, giấy phép hàng không, phê duyệt địa điểm, trình độ phi công và tuân thủ pháp luật. Q: Nó có yêu cầu người vận hành được đào tạo không? A: Có. Hệ thống yêu cầu phi công FPV được đào tạo và các nhà điều hành an ninh được ủy quyền quen thuộc với việc điều khiển UAV tốc độ cao, an toàn địa điểm, quy tắc hàng không và quy trình hoạt động C-UAS. Q: Nó có thể được sử dụng cho môi trường bầy đàn hoặc đa mối đe dọa không? A: Việc lập kế hoạch triển khai đa đơn vị hoặc có thể mở rộng quy mô có thể khả thi đối với người dùng được ủy quyền như một phần của kiến trúc C-UAS rộng hơn. Việc sử dụng cuối cùng phụ thuộc vào quy trình điều khiển, sự sẵn có của người vận hành, các quy tắc an toàn và sự chấp thuận pháp lý. Q: Cần bảo trì những gì? A: Việc bảo trì nên bao gồm kiểm tra khung, động cơ, cánh quạt, pin, dây dẫn, hệ thống FPV, trạm mặt đất, tải trọng nhiệt, đầu nối và cấu hình phần mềm. Kiểm tra trước và sau chuyến bay là bắt buộc. Q: Chế độ bảo hành như thế nào? A: Hỗ trợ bảo hành thường bao gồm các lỗi sản xuất trong điều kiện sử dụng được phê duyệt và hoạt động bình thường. Hư hỏng do va chạm, sửa đổi trái phép, sử dụng sai tải trọng, vận hành không an toàn, hư hỏng pin hoặc vận hành ngoài giới hạn an toàn có thể không được bảo hành.
Technical Data Sheet
System Specifications
50 parameters across 1 category
General
50 fieldsLoại sản phẩm
Nền tảng phản ứng trên không C-UAS
Vai trò hệ thống
Phản ứng được ủy quyền đối với mối đe dọa từ máy bay không người lái
Lớp nền tảng
Kiến trúc chiến thuật sẵn sàng cho chiến trường
Kiểu triển khai
Thời gian thiết lập tối thiểu cho các đội ngũ đã được đào tạo.
Khái niệm vận hành
Chỉ được sử dụng cho mục đích được ủy quyền.
Lớp bảo mật
Phát hiện và quy trình điều khiển phụ thuộc vào
Tốc độ tối đa
Hồ sơ phản hồi tốc độ cao
Tốc độ hành trình
Tài liệu tham khảo hành trình chiến thuật
Tốc độ bay ngang tối thiểu
Thông số phạm vi bay
Phạm vi hoạt động
Tùy thuộc vào cấu hình và môi trường
Tham khảo phạm vi bay tối đa
Tài liệu tham khảo kỹ thuật được liệt kê
Bán kính hoạt động chiến thuật
phụ thuộc vào lực lượng dự bị nhiệm vụ
Thời gian bay
Tùy thuộc vào pin, tốc độ, độ cao và cấu hình nhiệm vụ.
Tham chiếu thời lượng tốc độ cao
Phụ thuộc vào điều kiện hoạt động
Độ cao hoạt động
Tùy thuộc vào nhiệm vụ và quy định
Độ cao tham chiếu tối đa
Phụ thuộc vào cấu hình và quy định
Tốc độ leo
Cấu hình cuối cùng phụ thuộc
Hệ thống điều khiển
Điều khiển chính xác do người vận hành hướng dẫn
Quy trình làm việc của phi công
Chỉ dành cho mục đích sử dụng chuyên nghiệp
Kiểu kiểm soát
Tùy thuộc vào cấu hình
Nhận thức về sứ mệnh
nhận thức tình huống ngày/đêm
Cảm biến
Tùy thuộc vào gói
Trạm mặt đất
Phụ thuộc vào gói hệ thống cuối cùng
Hỗ trợ tải trọng
Chỉ được sử dụng cho mục đích đã được phê duyệt.
Dung lượng tải
Tải trọng cuối cùng phải được phê duyệt và kiểm tra an toàn.
Tài liệu tham khảo MTOW
Tùy thuộc vào cấu hình
Hạn chế tải trọng
Chỉ triển khai được ủy quyền
Ghi chú tích hợp
Xác nhận báo giá
Ứng dụng
Chỉ được phép sử dụng trong nội bộ tổ chức.
An ninh biên giới
Yêu cầu triển khai đã được phê duyệt.
Cơ sở hạ tầng trọng yếu
Cần có sự chấp thuận của địa điểm.
Triển khai chiến thuật
Cần có người vận hành được đào tạo.
Bảo vệ chu vi
Phụ thuộc vào hệ thống nhiều lớp
Lập kế hoạch đa mối đe dọa
Phải được phê duyệt về mặt pháp lý và vận hành.
Hệ thống truyền thông
phụ thuộc vào trạm mặt đất
Video nhiệt
phụ thuộc vào cấu hình tải trọng
Đo từ xa
Gói cuối cùng phụ thuộc
Giao diện người vận hành
Quy trình làm việc của người dùng đã được phê duyệt
Tích hợp hệ thống
Cụ thể theo dự án
Sẵn sàng chiến trường
Hỗ trợ vận hành di động
Môi trường vận hành
Chỉ triển khai được ủy quyền
Ghi chú thời tiết
Trách nhiệm của người vận hành
Yêu cầu bảo trì
Vận hành UAV chuyên nghiệp
Yêu cầu dịch vụ
Nền tảng an toàn quan trọng
Lớp sản phẩm
Chỉ được sử dụng cho mục đích được ủy quyền.
Yêu cầu tuân thủ
Trách nhiệm của người mua
Bảo hành
Các lỗi sản xuất trong điều kiện sử dụng được phê duyệt và điều kiện vận hành bình thường.
Thương hiệu
Hệ sinh thái sản phẩm C-UAS chuyên nghiệp
Nhà sản xuất / Nhà cung cấp
Hỗ trợ FlySpark Ấn Độ
Hỗ trợ quốc gia
Tích hợp và hỗ trợ dịch vụ FlySpark có sẵn
Complete specification index
Cùng loại
Các hệ thống liên quan
Counter-UAS & Anti-Drone Defense
FlySpark Guardian-X11 Backpack Military Grade 11-Band Portable Anti-Drone Jamming System (550W Total RF Output | 400MHz–6GHz)
Counter-UAS & Anti-Drone Defense
FlySpark Guardian-S08 Gun-Type Anti-Drone Jamming Device | 180W Portable Directional RF Drone Jammer | 410MHz–5900MHz
Counter-UAS & Anti-Drone Defense
HD-2 Portable Anti-Drone Kit
Counter-UAS & Anti-Drone Defense
FlySpark Guardian-X Close-Range Interceptor Drone System (C-UAS) | Rapid Deployment Anti-Drone Platform
Câu hỏi thường gặp
Giá của máy bay không người lái FPV/máy bay đánh chặn FPV là bao nhiêu?
Giá của máy bay không người lái FPV/máy bay đánh chặn FPV bắt đầu từ 152.520.000 ₫ cho nền tảng đuổi bắt C-UAS FPV tốc độ cao. Mua sản phẩm này để có phạm vi hoạt động xa hơn — so sánh với Guardian-X tầm gần có giá từ 251.310.000 ₫.
Giá máy bay không người lái đánh chặn là bao nhiêu?
Giá máy bay không người lái Interceptor: FPV tốc độ cao từ 152.520.000 ₫ cho khả năng truy đuổi tầm xa, hoặc Guardian-X tầm gần từ 251.310.000 ₫ — Vui lòng liên hệ qua WhatsApp để biết số lượng và địa điểm giao hàng.
Máy bay đánh chặn FPV / máy bay không người lái đánh chặn FPV là gì?
Máy bay không người lái FPV (FPV interceptor) là một nền tảng truy đuổi C-UAS tốc độ cao sử dụng công nghệ FPV, giá từ 152.520.000 ₫. Mua máy bay không người lái FPV tốc độ cao của FlySpark — so sánh với Guardian-X cho khả năng hoạt động ở cự ly gần.
Đây có phải là bộ dụng cụ dò tìm, theo dõi và chặn bắt di động không?
Không — đây chỉ là máy bay đánh chặn FPV động học (từ 152.520.000 ₫). Báo giá bộ dụng cụ phát hiện-theo dõi-đánh chặn di động bắt đầu từ trang HD-2.
Tôi nên mua Guardian-X hay một chiếc FPV tốc độ cao?
Chọn máy bay đánh chặn FPV tốc độ cao từ 152.520.000 ₫ cho phạm vi truy đuổi xa hơn; Guardian-X từ 251.310.000 ₫ cho tầm bắn gần. Cả hai đều được trang bị lớp phát hiện và lớp gây nhiễu.
Trang này có liệt kê giá bán trọn bộ thiết bị chống máy bay không người lái không?
Không. Trang này chỉ báo giá máy bay đánh chặn động năng (từ 152.520.000 ₫). Giá bộ dụng cụ di động đầy đủ có trên trang HD-2 — hãy liên hệ bộ phận đó qua WhatsApp.
Ai được phép vận hành hợp pháp hệ thống máy bay không người lái đánh chặn FPV tốc độ cao FlySpark (C-UAS)?
Chỉ dành cho các đơn vị quốc phòng và an ninh được ủy quyền. Vui lòng xác nhận mục đích sử dụng cuối cùng và điểm đến trước khi báo giá xuất khẩu.
Tôi có thể yêu cầu báo giá cho Hệ thống máy bay không người lái đánh chặn FPV tốc độ cao FlySpark (C-UAS) như thế nào?
Hãy liên hệ với bộ phận xuất khẩu qua WhatsApp kèm số lượng, điểm đến và phong bì vận chuyển để nhận báo giá máy bay đánh chặn FPV tốc độ cao từ 152.520.000 ₫
FlySpark có thể xuất khẩu FlySpark High-Speed FPV Interceptor Drone System (C-UAS) | Precision Aerial Target Neutralization Platform sang Việt Nam không?
Vâng. FlySpark vận chuyển đến Việt Nam trên tuyến Vận tải hàng không từ Ấn Độ đến khu vực Châu Á - Thái Bình Dương ; thời gian vận chuyển thông thường là 5–10 ngày . Các mặt hàng chống máy bay không người lái và thiết bị RF yêu cầu người dùng cuối được ủy quyền và có thể cần giấy phép nhập khẩu — chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn trong việc làm thủ tục xuất khẩu.
Sản phẩm FlySpark High-Speed FPV Interceptor Drone System (C-UAS) | Precision Aerial Target Neutralization Platform có giá bao nhiêu tại Việt Nam?
Giá tham khảo là 152.520.000 ₫ (VND, giao hàng tại nhà máy ở Ấn Độ, quy đổi từ INR vào ngày 2026-09-16). Cước vận chuyển, bảo hiểm và thuế nhập khẩu Việt Nam được báo giá riêng; báo giá chính thức được gửi bằng VND qua WhatsApp hoặc email.
Thời gian giao hàng đến Việt Nam mất bao lâu?
Các cấu hình tiêu chuẩn sẽ được giao trong 3–6 tuần sau khi xác nhận đơn hàng; vận chuyển bằng đường hàng không đến Việt Nam sau đó mất 5–10 ngày. Các đơn hàng tùy chỉnh và số lượng lớn hơn sẽ được lên lịch khi báo giá.
Sẵn sàng triển khai
Sẵn sàng triển khai?
Hãy liên hệ với đội ngũ kỹ sư quốc phòng của chúng tôi để được hỗ trợ mua sắm số lượng lớn, tùy chỉnh sản phẩm, lập hồ sơ tuân thủ và triển khai thực địa.