FlySpark High-Speed FPV Interceptor Drone System (C-UAS) | Precision Aerial Target Neutralization Platform

FlySpark nagysebességű FPV elfogó drónrendszer (C-UAS) - Precíziós légi célpont-semlegesítő platform A FlySpark nagysebességű FPV elfogó drónrendszer egy professzionális C-UAS légi reagálási platform, amelyet engedélyezett védelmi, kormányzati, bűnüldöző és engedéllyel rendelkező biztonsági felhasználók számára terveztek. A gyors reagálású drónellenes küldetésekre tervezett rendszer ötvözi az ultragyors FPV repülést, a kezelő által vezérelt vezérlést, a hőkamerás képességet és a kompakt terepi telepítést a kritikus kerületvédelem, a határbiztonság, a taktikai reagálás és az infrastruktúra védelme érdekében. FŐBB JELLEMZŐK ÉS ELŐNYÖK: Nagy sebességű C-UAS elfogó platform: • Ultragyors elfogó UAV architektúra a gyors légi reagáláshoz • Maximális sebesség akár 315–340 km/h a konfigurációtól és a küldetési körülményektől függően • 140–170 km/h utazósebesség-referencia az ellenőrzött nagysebességű repüléshez • Akár 25–35 km-es működési hatótávolság a végső konfigurációtól függően • Nagy manőverezhetőség az engedélyezett közeli hatótávolságú és kerületvédelmi munkafolyamatokhoz FPV precíziós vezérlés: • FPV kézi vezérlés földi állomáson keresztül • Kezelő által irányított reagálási munkafolyamat képzett, engedélyezett pilóták számára • Hőkamerás hasznos teher támogatás a nappali és éjszakai műveleti tudatosság érdekében • Kompakt és terepre kész kialakítás mobil reagáló csapatok számára • Gyors telepítés minimális beállítási idővel, jóváhagyott eljárások szerint Professzionális biztonsági alkalmazások: • UAS-ellenes műveletekhez, határ- és kerületvédelemhez, kritikus infrastruktúra védelméhez és taktikai telepítésekhez tervezve • Alkalmas rétegzett C-UAS architektúra részeként, észlelési, követési és parancsnoki munkafolyamatokkal • Költséghatékony légi reagálási platform a nagyobb hagyományos elfogó rendszerekhez képest • Skálázható az engedélyezett több egységből álló telepítési tervezéshez • Kizárólag ellenőrzött intézmények számára készült és engedéllyel rendelkező felhasználók számára CSAK ENGEDÉLYEZETT HASZNÁLAT: Ez a termék egy korlátozott C-UAS elfogó platform, amely kizárólag engedélyezett kormányzati szervek, védelmi szervezetek, bűnüldöző szervek és engedéllyel rendelkező szervezetek számára készült. A beszerzéshez szükség lehet KYC-re, végfelhasználói ellenőrzésre, végfelhasználási nyilatkozatra, export-ellenőrzési felülvizsgálatra, repülési engedélyre, telephely-jóváhagyásra és jogszabályi megfelelésre. Jogosulatlan polgári használat, nem biztonságos üzemeltetés, jogellenes elfogás, jóvá nem hagyott hasznos teher módosítása vagy helytelen használata szigorúan tilos. GYAKRAN ISMÉTELT KÉRDÉSEK: K: Mi a FlySpark nagysebességű FPV elfogó drónrendszer? V: Ez egy professzionális C-UAS elfogó drón platform, amelyet a jogosulatlan drónfenyegetések elleni engedélyezett légi reagálásra terveztek. Egyesíti a nagy sebességű FPV repülést, a földi állomás kézi vezérlését és a hőkamerás támogatást képzett biztonsági felhasználók számára. K: Mi a FlySpark nagysebességű FPV elfogó drón ára? V: A standard csomag feltüntetett importára 545 000 ₹. A végső ár a termikus hasznos teher konfigurációjától, a földi állomástól, az üzemeltetői képzéstől, a támogatási csomagtól, az integrációtól és a megfelelőségi dokumentációtól függően változhat. K: Mi a maximális sebesség? V: A rendszer maximális sebessége 315–340 km/h, a végső konfigurációtól, az akkumulátor állapotától, a hasznos tehertől, az időjárástól és a küldetési profiltól függően. K: Mi az utazósebesség? V: A feltüntetett utazósebesség-referencia 140–170 km/h. Az üzemeltetőknek be kell tartaniuk a véglegesen konfigurált repülőgép-korlátokat és a jóváhagyott biztonsági eljárásokat. K: Mi a működési hatótávolság? V: A feltüntetett működési hatótávolság 25–35 km, a maximális repülési hatótávolság pedig 37 km. A tényleges hatótávolság a vezérlőkapcsolattól, az akkumulátortól, a magasságtól, a hasznos tehertől, a sebességtől, a széltől és a jogi engedélyektől függ. K: Mi a taktikai működési sugár? V: A taktikai működési sugár a visszatéréssel együtt 18,5 km-ben van feltüntetve. A küldetéstervezésnek mindig tartalmaznia kell a tartalék energiát, a kommunikációs mozgásteret és a biztonságos helyreállítási eljárásokat. K: Mi a repülési időtartam? V: A feltüntetett repülési időtartam körülbelül 10–15 perc, a sebességtől és a küldetési profiltól függően. Maximális sebességnél az időtartam közelebb lehet a 6 perchez. K: Milyen magasságban működhet? V: A platform üzemi magassága 3000–7000 m, a maximális referenciamagasság pedig 7000 m. A tényleges magasságnak meg kell felelnie a helyi repülési szabályoknak, engedélyeknek és a küldetésbiztonsági korlátoknak. K: Mekkora az emelkedési sebesség? V: A megadott emelkedési sebesség 30 m/s. A végső emelkedési teljesítmény a hasznos terheléstől, az akkumulátor állapotától, a motor beállításától, a magasságtól, az időjárástól és a repülőgép konfigurációjától függ. K: Milyen vezérlőrendszert használ? V: A rendszer FPV kézi vezérlést használ földi állomáson keresztül. Képzett, felhatalmazott kezelők számára készült, megfelelő FPV, UAV és C-UAS üzemeltetési eljárásokkal. K: Tartalmaz hőkamerát? V: A FlySpark oldal felsorolja a hőkamerás képességeket nappali és éjszakai műveletekhez. A kamera és a hőkamerás hasznos teher végleges tartalmát az árajánlatban kell megerősíteni. K: Alkalmas ez a termék éjszakai műveletekre? V: A hőkamerás támogatás lehetővé teszi a nappali/éjszakai helyzetfelismerést a kiválasztott hasznos teher konfigurációjától függően. Az éjszakai üzemeltetésnek meg kell felelnie a kezelői képzésnek, a helyszíni engedélyeknek és a repülési szabályoknak. K: Mekkora a hasznos teher kapacitása? V: A feltüntetett hasznos teherbírás referenciaértéke legfeljebb 500 g. Minden hasznos tehernek jóvá kell hagynia, biztonsági szempontból felül kell vizsgálnia, és meg kell felelnie a jogi és üzemeltetési követelményeknek. K: Mi a maximális felszállási súly? V: A feltüntetett maximális felszállási súly hasznos teherrel körülbelül 4 kg, a konfigurációtól függően. A repülőgép végső súlyát az integráció során validálni kell. K: Milyen alkalmazásokhoz alkalmas ez a termék? V: Alkalmas engedélyezett pilóta nélküli repülőgépek elleni műveletekhez, határ- és kerületvédelemhez, kritikus infrastruktúra védelméhez, taktikai telepítéshez és rétegzett drónellenes biztonsági architektúrákhoz. K: Ez a termék rádiófrekvenciás zavaró? V: Nem. Ez a termék egy FPV elfogó drón platform. Nem rádiófrekvenciás zavaró, kivéve, ha külön integrálva van jóváhagyott rádiófrekvenciás rendszerekkel, amelyek külön engedélyezési és megfelelőségi ellenőrzéseket igényelnének. K: Használható radarral vagy rádiófrekvenciás érzékelő rendszerekkel? V: Igen, tervezhető egy rétegzett C-UAS architektúra részeként radarral, rádiófrekvenciás észleléssel, EO/IR megfigyeléssel, parancsnoki munkafolyamattal és engedélyezett reagáló rendszerekkel. K: Használható polgári hobbirepüléshez? V: Nem. Ez egy korlátozott használatú, pilóta nélküli repülőgépek (UAS) elleni elfogó termék, és nem hobbi, szabadidős, magán- vagy jogosulatlan használatra szánták. K: Ki vásárolhatja meg ezt a rendszert? V: A megfelelő vásárlók közé tartoznak a felhatalmazott kormányzati szervek, védelmi szervezetek, bűnüldöző szervek, jóváhagyott biztonsági ügynökségek és engedéllyel rendelkező szervezetek. A beszerzés ellenőrzési és megfelelőségi követelményeknek van kitéve. K: Milyen megfelelőségi követelmények vonatkoznak? V: A beszerzéshez szükség lehet KYC-re, végfelhasználó-ellenőrzésre, végfelhasználási nyilatkozatra, export-ellenőrzési felülvizsgálatra, repülési engedélyre, telephely-jóváhagyásra, pilóta képesítésére és jogi megfelelésre. K: Képzett kezelőket igényel? V: Igen. A rendszerhez képzett FPV pilóták és felhatalmazott biztonsági kezelők szükségesek, akik jártasak a nagy sebességű UAV kezelésében, a helyszín biztonságában, a repülési szabályokban és a C-UAS üzemeltetési eljárásaiban. K: Használható raj vagy több fenyegetést jelentő környezetekben? V: Több egységből álló vagy skálázható telepítési tervezés lehetséges a felhatalmazott felhasználók számára egy szélesebb C-UAS architektúra részeként. A végső felhasználás a parancsnoki munkafolyamattól, a kezelő elérhetőségétől, a biztonsági szabályoktól és a jogi jóváhagyástól függ. K: Milyen karbantartásra van szükség? V: A karbantartásnak magában kell foglalnia a váz, a motorok, a légcsavarok, az akkumulátor, a vezetékezés, az FPV rendszer, a földi állomás, a termikus hasznos teher, a csatlakozók és a szoftverkonfiguráció ellenőrzését. A repülés előtti és utáni ellenőrzések kötelezőek. K: Milyen garancia vonatkozik rá? V: A garanciális támogatás általában a gyártási hibákra terjed ki jóváhagyott használat és normál üzemeltetési körülmények között. A balesetből eredő károkra, a jogosulatlan módosításokra, a hasznos teher nem rendeltetésszerű használatára, a nem biztonságos üzemeltetésre, az akkumulátor károsodására vagy a biztonságos határokon kívüli üzemeltetésre nem feltétlenül vonatkozik a garancia.