FlySpark 15-Inch MX15-6 Heavy-Lift FPV Drone | 790mm Wheelbase, 15kg Rated Load, 8S Dual Battery, 5.8G 2.5W VTX & ELRS915M Control

Key facts

At a glance

The FlySpark MX15-6 is a 15-inch, 790 mm wheelbase six-motor heavy-lift FPV platform for payload integration, industrial FPV work, training and UAV R&D. It is rated for a 15 kg load (18 kg maximum) at a 26.5 kg maximum takeoff weight on 8S dual-battery power. Listed rated-load flight time is about 15 minutes on 8S 16000 mAh × 2.

Use cases

• Heavy-lift FPV flight testing and payload integration trials
• Sensor and camera payload testing
• Industrial inspection support with lawful payloads
• Professional FPV and heavy-lift operator training
• UAV R&D labs and custom drone integration

Standards & references

• India Drone Rules, 2021 (G.S.R. 589(E)) — Rule 5 classifies drones by maximum all-up weight including payload; at the stated 26.5 kg maximum takeoff weight the MX15-6 falls in the medium class (over 25 kg up to 150 kg), and Rule 14 requires Digital Sky registration before operation.
• DoT Wireless Planning & Coordination (WPC) spectrum management, India — The 915 MHz receiver and 2.5 W 5.8 GHz video transmitter must be used only on permitted frequencies and power levels.
• ExpressLRS project documentation — Reference for the ELRS915M control-link protocol used by the receiver.

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page; India Drone Rules, 2021 (Ministry of Civil Aviation). Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

Przegląd misji

Dron FlySpark MX15-6 Heavy-Lift FPV o przekątnej 15 cali to kompaktowa platforma FPV UAV o dużym udźwigu, zaprojektowana do profesjonalnych testów udźwigu, przemysłowych prac FPV, szkoleń terenowych, wsparcia inspekcji, badań i rozwoju UAV, prób udźwigu użytkowego oraz integracji dronów z niestandardowymi modelami. Zbudowana na 15-calowej ramie MX15-6 z rozstawem osi 790 mm, platforma łączy w sobie mniejszy rozmiar kadłuba z dużą udźwigiem, dzięki czemu jest odpowiednia dla użytkowników, którzy potrzebują możliwości udźwigu bez konieczności przesiadania się na bardzo duży dron klasy 24-calowej. Dron wykorzystuje kontroler lotu F722, układ ESC 80A 8S, silniki 5322-440KV, śmigła 1507, odbiornik ELRS915M, nadajnik wideo 5,8 GHz o mocy 2,5 W, antenę dalekiego zasięgu 5,8 GHz i kamerę FPV o rozdzielczości 1500 TVL. Masa drona wynosi około 4300 g. Jego ładowność wynosi 15 kg, obsługuje on obciążenie do 18 kg, a maksymalna masa startowa to 26,5 kg. Zalecana konfiguracja baterii to 8S 16000 mAh × 2. Przy obciążeniu znamionowym i zalecanej konfiguracji z dwoma bateriami, podany czas lotu wynosi około 15 minut. Maksymalna prędkość lotu wynosi 120 km/h, co czyni go wydajną, szybką platformą FPV dla przeszkolonych operatorów pracujących w zatwierdzonych i kontrolowanych warunkach. FlySpark MX15-6 najlepiej nadaje się dla profesjonalnych zespołów FPV, integratorów UAV, deweloperów ładunków, zespołów inspekcyjnych, laboratoriów badawczo-rozwojowych, centrów szkoleniowych i zaawansowanych operatorów, którzy potrzebują kompaktowej, ciężkiej platformy FPV z mocnym napędem, analogowym wideo o dużej mocy, obsługą odbiornika dalekiego zasięgu i praktyczną ładownością. POZYCJONOWANIE PRODUKTU: • 15-calowy dron FPV o dużym udźwigu • Rama platformy MX15-6 • Rozstaw osi 790 mm • Nominalne obciążenie 15 kg • Maksymalne obciążenie 18 kg • Maksymalna masa startowa 26,5 kg • Zalecana konfiguracja baterii 8S 16000 mAh × 2 • Kontroler lotu F722 • 80A 8S ESC × 6 • Silniki 5322-440KV • Śmigła 1507 • Odbiornik ELRS915M • Analogowy VTX 5,8 GHz 2,5 W • Antena dalekiego zasięgu 5,8 GHz • Kamera FPV 1500 TVL • Maksymalna prędkość lotu 120 km/h • Czas lotu z obciążeniem nominalnym około 15 minut • Nadaje się do profesjonalnej integracji ładunku FPV i testowania UAV NAJLEPSZE PRZYPADKI ZASTOSOWANIA: • Testowanie lotu FPV o dużym udźwigu • Przemysłowe badania i rozwój UAV • Próby integracji ładunku • Testowanie ładunku z czujnikami • Testowanie ładunku kamery • Rozwój platformy FPV dalekiego zasięgu • Profesjonalne szkolenie FPV • Wsparcie inspekcji terenowej • Rozwój dronów użytkowych • Testowanie transportu ładunków niebezpiecznych • Walidacja inżynieryjna • Testowanie ładunków monitorujących rolnictwo • Testowanie UAV w obiektach przemysłowych • Akademickie badania dronów • Rozwój niestandardowych UAV STANDARDOWA KONSTRUKCJA ZAWIERA: • 15-calowy ciężki kadłub FPV FlySpark MX15-6 • Kontroler lotu F722 • 80A ESC 8S × 6 • Silniki 5322-440KV • 1507 śmigieł • Odbiornik ELRS915M • 5,8 GHz 2,5 W analogowy VTX • Antena dalekiego zasięgu 5,8 GHz • Kamera FPV 1500TVL WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA UŻYTKOWANIA: Ten produkt jest przeznaczony wyłącznie do legalnych operacji UAV, szkoleń, testów przemysłowych, integracji ładunku, wsparcia inspekcji i użytku badawczo-rozwojowego. Nie wolno go używać do nielegalnego nadzoru, niebezpiecznych lotów, ładunków uzbrojonych, dostarczania szkodliwych ładunków, operacji stwarzających zagrożenie publiczne lub naruszeń przepisów lotniczych. Działaj wyłącznie zgodnie z przepisami DGCA/lokalnymi przepisami lotniczymi, przepisami RF, pozwoleniami na lokalizację, przepisami o ochronie prywatności i bezpiecznymi procedurami UAV. Używaj 5,8 GHz VTX i odbiornika ELRS915M tylko na prawnie dozwolonych częstotliwościach i poziomach mocy. Zawsze podłącz odpowiednią antenę przed zasileniem VTX. CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA: P: Czym jest dron FPV FlySpark MX15-6 Heavy-Lift? O: Jest to 15-calowa profesjonalna platforma FPV UAV z rozstawem osi 790 mm, udźwigiem nominalnym 15 kg, maksymalnym obciążeniem 18 kg, konfiguracją dwóch akumulatorów 8S, kontrolerem lotu F722, odbiornikiem ELRS915M i 5,8 GHz 2,5 W VTX. P: Jaka jest cena sprzedaży tego drona? A: Cena katalogowa standardowej wersji wynosi 14 550 zł P: Jaki jest rozmiar ramy? O: Rozmiar ramy wynosi 15 cali. P: Jaki jest model ramy? O: Model ramy to MX15-6. P: Jaki jest rozstaw osi? O: Rozstaw osi wynosi 790 mm. P: Jaki kontroler lotu jest używany? O: Dron używa kontrolera lotu F722. P: Jaki regulator ESC jest używany? O: Dron używa regulatora ESC 80A 8S × 6. P: Jakie silniki są używane? O: Dron używa silników 5322-440KV. P: Jakie śmigła są używane? O: Specyfikacja śmigła to 1507. P: Jaki odbiornik jest używany? O: Dron używa odbiornika ELRS915M. P: Jaki VTX jest dołączony? O: Dron używa analogowego nadajnika wideo 5,8 GHz 2,5 W. P: Jaka antena jest dołączona? A: Antena to antena dalekiego zasięgu 5,8 GHz. P: Jaka kamera FPV jest używana? O: Kamera ma 1500 TVL. P: Jaka jest waga drona? O: Waga drona wynosi 4300 g. P: Jakie jest obciążenie znamionowe? O: Obciążenie znamionowe wynosi 15 kg. P: Jakie jest maksymalne obciążenie? O: Maksymalne obciążenie wynosi 18 kg. P: Jaka jest maksymalna masa startowa? O: Maksymalna masa startowa wynosi 26,5 kg. P: Jaki akumulator jest zalecany? O: Zalecana konfiguracja akumulatora to 8S 16000 mAh × 2. P: Jaka jest maksymalna prędkość lotu? O: Maksymalna prędkość lotu wynosi 120 km/h. P: Jaki jest czas lotu z obciążeniem znamionowym? O: Przy obciążeniu znamionowym i konfiguracji akumulatora 8S 16000 mAh × 2, podany czas lotu wynosi około 15 minut. P: Czy ten dron nadaje się do testowania ładunku? O: Tak. Nadaje się do testowania ładunków niebezpiecznych, ładunków czujników, ładunków kamer, ładunków badawczo-rozwojowych i przemysłowego rozwoju UAV. P: Czy jest mniejszy niż 24-calowy dron FPV FlySpark o dużym udźwigu? O: Tak. Jest to 15-calowa platforma MX15-6 z rozstawem osi 790 mm, co czyni ją bardziej kompaktową niż 24-calowa platforma o rozstawie osi 1000 mm. P: Czy jest taki sam jak 15-calowy dron FPV FlySpark H7? O: Nie. MX15-6 to heksakopter o dużym udźwigu z udźwigiem nominalnym 15 kg, F722 FC i podwójną baterią 8S. 15-calowy FPV H7 to oddzielna platforma quadrocoptera. P: Czy nadaje się do szybkich lotów FPV? O: Tak, podana maksymalna prędkość lotu wynosi 120 km/h, ale operacje z dużą prędkością powinny być wykonywane wyłącznie przez przeszkolonych pilotów w zatwierdzonych otwartych przestrzeniach. P: Czy można go używać do inspekcji przemysłowej? O: Tak, z odpowiednim, zgodnym z prawem ładunkiem kamery lub czujnika i odpowiednimi zezwoleniami na lot. P: Czy może przenosić ładunek o wadze 18 kg? O: Podane maksymalne obciążenie wynosi 18 kg. W przypadku normalnej pracy, nominalne obciążenie 15 kg należy traktować jako normalny ładunek roboczy. P: Czy FlySpark zapewnia wsparcie integracji? O: Tak. FlySpark / AnuShakti Infotech Pvt. Ltd. może wspierać integrację ładunku, przegląd konfiguracji, szkolenie i planowanie wdrożenia. P: Jakich przepisów prawnych należy przestrzegać? O: Operatorzy muszą przestrzegać przepisów DGCA/lokalnych przepisów lotniczych, przepisów RF, zezwoleń na ładunek, zezwoleń na lokalizację, przepisów o ochronie prywatności i bezpiecznych procedur lotu. P: Czy 5,8 GHz VTX może być zasilany bez anteny? O: Nie. Zawsze podłącz odpowiednią antenę przed zasileniem VTX, aby zapobiec uszkodzeniu stopnia mocy RF. P: Jaka jest gwarancja? O: Wsparcie gwarancyjne wynosi 1 rok na wady produkcyjne przy zatwierdzonym użytkowaniu i normalnych warunkach pracy. Uszkodzenia powstałe w wyniku wypadku, nieprawidłowego okablowania, niewłaściwego akumulatora, uszkodzenia VTX z powodu braku anteny, przedostania się wody, przeciążenia, niebezpiecznej obsługi i nieautoryzowanych modyfikacji mogą nie być objęte gwarancją.