FlySpark 15-Inch MX15-6 Heavy-Lift FPV Drone | 790mm Wheelbase, 15kg Rated Load, 8S Dual Battery, 5.8G 2.5W VTX & ELRS915M Control

Key facts

At a glance

The FlySpark MX15-6 is a 15-inch, 790 mm wheelbase six-motor heavy-lift FPV platform for payload integration, industrial FPV work, training and UAV R&D. It is rated for a 15 kg load (18 kg maximum) at a 26.5 kg maximum takeoff weight on 8S dual-battery power. Listed rated-load flight time is about 15 minutes on 8S 16000 mAh × 2.

Use cases

• Heavy-lift FPV flight testing and payload integration trials
• Sensor and camera payload testing
• Industrial inspection support with lawful payloads
• Professional FPV and heavy-lift operator training
• UAV R&D labs and custom drone integration

Standards & references

• India Drone Rules, 2021 (G.S.R. 589(E)) — Rule 5 classifies drones by maximum all-up weight including payload; at the stated 26.5 kg maximum takeoff weight the MX15-6 falls in the medium class (over 25 kg up to 150 kg), and Rule 14 requires Digital Sky registration before operation.
• DoT Wireless Planning & Coordination (WPC) spectrum management, India — The 915 MHz receiver and 2.5 W 5.8 GHz video transmitter must be used only on permitted frequencies and power levels.
• ExpressLRS project documentation — Reference for the ELRS915M control-link protocol used by the receiver.

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page; India Drone Rules, 2021 (Ministry of Civil Aviation). Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

نظرة عامة على المهمة

طائرة FlySpark MX15-6 15 بوصة ذات الحمولة الثقيلة بتقنية FPV هي منصة طائرات بدون طيار مدمجة وعالية الحمولة، مصممة لاختبارات الحمولة الاحترافية، وأعمال FPV الصناعية، والتدريب الميداني، ودعم عمليات التفتيش، وأبحاث وتطوير الطائرات بدون طيار، وتجارب الحمولة، ودمج الطائرات بدون طيار المخصصة. بُنيت هذه المنصة على هيكل MX15-6 مقاس 15 بوصة بقاعدة عجلات 790 مم، وتجمع بين حجم هيكل أصغر وقدرة حمولة عالية، مما يجعلها مناسبة للمستخدمين الذين يحتاجون إلى قدرة رفع ثقيلة دون الحاجة إلى الانتقال إلى طائرات بدون طيار كبيرة الحجم من فئة 24 بوصة. تستخدم الطائرة وحدة تحكم طيران F722، ونظام ESC بقوة 80 أمبير و8 خلايا، ومحركات 5322-440KV، ومراوح 1507، وجهاز استقبال ELRS915M، وجهاز إرسال فيديو بتردد 5.8 جيجاهرتز وقدرة 2.5 واط، وهوائي بعيد المدى بتردد 5.8 جيجاهرتز، وكاميرا FPV بدقة 1500TVL. يبلغ وزن الطائرة حوالي 4300 جرام. يُصنّف هذا الجهاز لحمل حمولة تصل إلى 15 كجم، ويدعم حمولة قصوى تصل إلى 18 كجم، ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 26.5 كجم. يُوصى باستخدام بطاريتين 8S 16000mAh. مع الحمولة المُصنّفة وإعداد البطاريتين المُوصى به، يبلغ وقت الطيران المُعلن عنه حوالي 15 دقيقة. تبلغ سرعة الطيران القصوى 120 كم/ساعة، مما يجعله منصة FPV قوية وعالية السرعة للمشغلين المُدرّبين الذين يعملون في بيئات مُعتمدة ومُراقبة. يُعد FlySpark MX15-6 الخيار الأمثل لفرق FPV المُحترفة، ومُكاملّي الطائرات بدون طيار، ومُطوّري الحمولات، وفرق التفتيش، ومختبرات البحث والتطوير، ومراكز التدريب، والمشغلين المُتقدّمين الذين يحتاجون إلى منصة FPV صغيرة الحجم وثقيلة الوزن مع نظام دفع قوي، وفيديو تناظري عالي الطاقة، ودعم لجهاز استقبال بعيد المدى، وقدرة عملية على حمل الحمولات. تحديد موقع المنتج: • طائرة بدون طيار FPV ثقيلة الرفع مقاس 15 بوصة • منصة إطار MX15-6 • قاعدة عجلات 790 مم • حمولة مصنفة 15 كجم • حمولة قصوى 18 كجم • أقصى وزن للإقلاع 26.5 كجم • إعداد بطارية موصى به 8S 16000mAh × 2 • وحدة تحكم طيران F722 • 80A 8S ESC × 6 • محركات 5322-440KV • مراوح 1507 • مستقبل ELRS915M • جهاز إرسال فيديو تناظري 5.8 جيجاهرتز 2.5 واط • هوائي بعيد المدى 5.8 جيجاهرتز • كاميرا FPV بدقة 1500TVL • سرعة طيران قصوى 120 كم/ساعة • مدة طيران بحمولة مصنفة حوالي 15 دقيقة • مناسبة لدمج حمولات FPV الاحترافية واختبار الطائرات بدون طيار. أفضل حالات الاستخدام: • اختبار طيران FPV ثقيل الرفع • البحث والتطوير الصناعي للطائرات بدون طيار • تجارب دمج الحمولة • اختبار حمولة المستشعرات • اختبار حمولة الكاميرا تطوير منصات FPV بعيدة المدى • تدريب احترافي على FPV • دعم عمليات التفتيش الميدانية • تطوير طائرات بدون طيار متعددة الأغراض • اختبار نقل الحمولات غير الخطرة • التحقق الهندسي • اختبار حمولات مراقبة الزراعة • اختبار الطائرات بدون طيار في المواقع الصناعية • أبحاث الطائرات بدون طيار الأكاديمية • تطوير طائرات بدون طيار مخصصة. المكونات القياسية: • هيكل طائرة FlySpark MX15-6 FPV ثقيل الرفع مقاس 15 بوصة • وحدة تحكم طيران F722 • وحدة تحكم إلكترونية 80 أمبير 8S × 6 • محركات 5322-440KV • مراوح 1507 • جهاز استقبال ELRS915M • جهاز إرسال فيديو تناظري 5.8 جيجاهرتز 2.5 واط • هوائي بعيد المدى 5.8 جيجاهرتز • كاميرا FPV بدقة 1500TVL. ملاحظة هامة: هذا المنتج مخصص فقط لعمليات الطائرات بدون طيار القانونية، والتدريب، والاختبارات الصناعية، ودمج الحمولات، ودعم عمليات التفتيش، والاستخدام في البحث والتطوير. يُمنع استخدامها للمراقبة غير القانونية، أو الطيران غير الآمن، أو حمل حمولات مُسلحة، أو إيصال حمولات ضارة، أو العمليات التي تُعرّض السلامة العامة للخطر، أو انتهاكات قواعد الطيران. يجب تشغيلها فقط وفقًا لقواعد هيئة الطيران المدني/قواعد الطيران المحلية، ولوائح الترددات اللاسلكية، وتصاريح المواقع، وقوانين الخصوصية، وإجراءات الطائرات بدون طيار الآمنة. استخدم جهاز إرسال الفيديو بتردد 5.8 جيجاهرتز وجهاز الاستقبال ELRS915M فقط على الترددات ومستويات الطاقة المسموح بها قانونًا. قم دائمًا بتوصيل هوائي مناسب قبل تشغيل جهاز إرسال الفيديو. الأسئلة الشائعة: س: ما هي طائرة FlySpark MX15-6 Heavy-Lift FPV بدون طيار؟ ج: هي منصة طائرات بدون طيار احترافية FPV مقاس 15 بوصة، بقاعدة عجلات 790 مم، وحمولة مُصنفة 15 كجم، وحمولة قصوى 18 كجم، ونظام بطارية مزدوجة 8S، ووحدة تحكم طيران F722، وجهاز استقبال ELRS915M، وجهاز إرسال فيديو بتردد 5.8 جيجاهرتز بقدرة 2.5 واط. س: ما هو سعر بيع هذه الطائرة بدون طيار؟ س: ما هو سعر البيع المُعلن للطراز القياسي؟ ج: E£206,500. س: ما هو حجم الهيكل؟ ج: حجم الهيكل 15 بوصة. س: ما هو طراز الهيكل؟ ج: طراز الهيكل MX15-6. س: ما هي قاعدة العجلات؟ ج: قاعدة العجلات 790 مم. س: ما هي وحدة التحكم في الطيران المستخدمة؟ ج: تستخدم الطائرة بدون طيار وحدة تحكم في الطيران F722. س: ما هي وحدة التحكم الإلكترونية في السرعة (ESC) المستخدمة؟ ج: تستخدم الطائرة بدون طيار وحدة تحكم إلكترونية في السرعة 80 أمبير، 8 خلايا × 6. س: ما هي المحركات المستخدمة؟ ج: تستخدم الطائرة بدون طيار محركات 5322-440KV. س: ما هي المراوح المستخدمة؟ ج: مواصفات المروحة 1507. س: ما هو جهاز الاستقبال المستخدم؟ ج: تستخدم الطائرة بدون طيار جهاز استقبال ELRS915M. س: ما هو جهاز إرسال الفيديو (VTX) المرفق؟ ج: تستخدم الطائرة بدون طيار جهاز إرسال فيديو تناظري بتردد 5.8 جيجاهرتز وقدرة 2.5 واط. س: ما هو الهوائي المرفق؟ س: ما هو نوع الهوائي المستخدم؟ ج: هوائي طويل المدى بتردد 5.8 جيجاهرتز. س: ما هي كاميرا FPV المستخدمة؟ ج: كاميرا بدقة 1500 خط تلفزيوني. س: ما هو وزن الطائرة بدون طيار؟ ج: وزن الطائرة بدون طيار 4300 جرام. س: ما هي الحمولة المقدرة؟ ج: الحمولة المقدرة 15 كيلوجرام. س: ما هي الحمولة القصوى؟ ج: الحمولة القصوى 18 كيلوجرام. س: ما هو أقصى وزن للإقلاع؟ ج: أقصى وزن للإقلاع 26.5 كيلوجرام. س: ما هي البطارية الموصى بها؟ ج: إعداد البطارية الموصى به هو 8 خلايا، سعة كل خلية 16000 مللي أمبير × 2. س: ما هي أقصى سرعة طيران؟ ج: أقصى سرعة طيران 120 كم/ساعة. س: ما هو وقت الطيران مع الحمولة المقدرة؟ ج: مع الحمولة المقدرة وإعداد البطارية 8 خلايا، سعة كل خلية 16000 مللي أمبير × 2، يبلغ وقت الطيران المذكور حوالي 15 دقيقة. س: هل هذه الطائرة بدون طيار مناسبة لاختبار الحمولة؟ ج: نعم. مناسب لاختبار الحمولات غير الخطرة، وحمولات أجهزة الاستشعار، وحمولات الكاميرات، وحمولات البحث والتطوير، وتطوير الطائرات بدون طيار الصناعية. س: هل هذا أصغر من طائرة FlySpark FPV ذات الرفع الثقيل مقاس 24 بوصة؟ ج: نعم. هذه منصة MX15-6 مقاس 15 بوصة بقاعدة عجلات 790 مم، مما يجعلها أكثر إحكامًا من منصة 24 بوصة ذات قاعدة عجلات 1000 مم. س: هل هذا هو نفسه طائرة FlySpark H7 FPV مقاس 15 بوصة؟ ج: لا. MX15-6 عبارة عن منصة سداسية المراوح ذات رفع ثقيل بحمولة مصنفة 15 كجم، ووحدة تحكم طيران F722، وبطارية مزدوجة 8S. أما H7 FPV مقاس 15 بوصة فهي منصة رباعية منفصلة. س: هل هذا مناسب للطيران عالي السرعة بتقنية FPV؟ ج: نعم، تبلغ سرعة الطيران القصوى المذكورة 120 كم/ساعة، ولكن يجب أن يتم التشغيل عالي السرعة فقط بواسطة طيارين مدربين في مناطق مفتوحة معتمدة. س: هل يمكن استخدامه للتفتيش الصناعي؟ ج: نعم، مع حمولة كاميرا أو مستشعر مناسبة وقانونية، وتصاريح طيران سارية. س: هل يمكنه حمل حمولة 18 كجم؟ ج: الحد الأقصى للحمولة المُدرجة هو 18 كجم. للعمل العادي، يجب اعتبار الحمولة المُصنفة البالغة 15 كجم حمولة العمل العادية. س: هل تُقدم FlySpark دعمًا للتكامل؟ ج: نعم. يُمكن لشركة FlySpark / AnuShakti Infotech Pvt. Ltd. دعم تكامل الحمولة، ومراجعة التكوين، والتدريب، وتخطيط النشر. س: ما هي القواعد القانونية التي يجب اتباعها؟ ج: يجب على المشغلين اتباع قواعد هيئة الطيران المدني/قواعد الطيران المحلية، ولوائح الترددات اللاسلكية، وتصاريح الحمولة، وتصاريح الموقع، وقوانين الخصوصية، وإجراءات الطيران الآمنة. س: هل يُمكن تشغيل جهاز إرسال الفيديو بتردد 5.8 جيجاهرتز بدون هوائي؟ ج: لا. يجب دائمًا توصيل هوائي مناسب قبل تشغيل جهاز إرسال الفيديو لمنع تلف مرحلة طاقة الترددات اللاسلكية. س: ما هو الضمان المُضمن؟ ج: دعم الضمان لمدة عام واحد لعيوب التصنيع في ظل الاستخدام المُعتمد وظروف التشغيل العادية. قد لا يشمل التأمين أضرار التصادم، والأسلاك الخاطئة، والبطارية الخاطئة، وتلف جهاز إرسال الفيديو بسبب عدم وجود هوائي، ودخول الماء، والحمل الزائد، والتشغيل غير الآمن، والتعديلات غير المصرح بها.