FlySpark YS-30 Heavy-Lift Transport UAV | 10kg-30kg Payload Cargo Drone with C12 Dual-Light Gimbal & G20 Remote Controller

Key facts

At a glance

The FlySpark YS-30 is a foldable four-rotor heavy-lift transport drone with a 2050 mm wheelbase and a 10–30 kg payload range. It runs on a 14S (42–58.8 V) power system with four XRotor X11plus motors and 43-inch propellers, and FlySpark lists more than 60 minutes of flight with no load, 40–45 minutes with 10 kg and 30–35 minutes with 20 kg. The E£2,206,000 standard package includes the C12 dual-light (visible and thermal) gimbal, G20 Android controller, two 14S 35000 mAh batteries, charger and aviation case.

Use cases

• Industrial material transport and remote-area logistics
• Emergency supply delivery
• Utility and infrastructure support with thermal observation
• Agriculture support operations

Standards & references

• Drone Rules, 2021 (Ministry of Civil Aviation, India) — With a listed maximum takeoff weight of about 64 kg, the YS-30 falls in the Drone Rules 'medium drone' class (more than 25 kg up to 150 kg), which requires registration and a certified remote pilot.
• ITU Radio Regulations — International allocation framework for the 2.4 GHz and 5.8 GHz bands used by the G20 control link.

Sources: FlySpark catalog data (product description and specifications); Drone Rules, 2021 — Ministry of Civil Aviation; ITU Radio Regulations. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

نظرة عامة على المهمة

طائرة FlySpark YS-30 بدون طيار لنقل الأحمال الثقيلة هي طائرة احترافية متوسطة الثقل مصممة لنقل البضائع الصناعية، ودعم عمليات التفتيش، ونقل الإمدادات في حالات الطوارئ، ودعم الزراعة، وعمليات المرافق، والتوصيل في المناطق النائية، وأعمال صيانة الطائرات بدون طيار الاحترافية. تتميز الطائرة بقاعدة عجلات متناظرة بطول 2050 مم وتكوين رباعي المحاور قابل للطي، وتدعم حمولة تتراوح بين 10 و30 كجم، ووزن إقلاع أقصى يبلغ حوالي 64 كجم عند تجهيزها بحمولة 30 كجم وبطاريتين. تتضمن الحزمة القياسية هيكل الطائرة، ووحدة تحكم طيران صناعية، ونظام طاقة X11plus عدد 4، وجهاز تثبيت C12 ثلاثي المحاور ثنائي الإضاءة عالي الدقة، وجهاز تحكم عن بعد G20، وبطاريتين ليثيوم 14S سعة 35000 مللي أمبير، وشاحن بطارية ليثيوم 14S، وحقيبة طيران. هذا يجعلها حزمة طائرة بدون طيار متكاملة وجاهزة للاستخدام الميداني للمشترين الذين يحتاجون إلى الطائرة ونظام التصوير ووحدة التحكم والبطاريات والشاحن وحقيبة النقل في تكوين واحد. تستخدم الطائرة بنية طاقة عالية الجهد 14S بنطاق جهد تشغيل يتراوح بين 42 و58.8 فولت. النظام الديناميكي هو XRotor X11plus مزود بمراوح قياس 43 بوصة. يبلغ وزن هيكل الطائرة بدون طيار 22.8 كجم بدون بطاريات، بينما يبلغ وزن كل بطارية 13000 جم ± 200 جم. تتضمن المنصة حجرة بطارية قابلة للفصل السريع لتسهيل التشغيل الميداني وسرعة التعامل مع البطاريات. ولضمان وضوح الرؤية وتوثيق المهمة، يوفر نظام التثبيت C12 المرفق تصويرًا مرئيًا وحراريًا في حمولة مدمجة ثلاثية المحاور. يوفر جهاز التحكم G20 شاشة لمس قياس 7 بوصات، ونظام تشغيل Android 13، وتشغيلًا بتردد 2.4 جيجاهرتز / 5.8 جيجاهرتز، وخاصية التبديل التلقائي للتردد، و16 قناة، ومرجع تحكم مفتوح المدى يتراوح بين 5 و30 كم. يُعد FlySpark YS-30 مناسبًا للعملاء الذين يحتاجون إلى طائرة نقل بدون طيار أكثر إحكامًا وسهولة في التحكم مقارنة بالمنصات الأكبر حجمًا من فئة 50 كجم و 100 كجم، مع الاستمرار في طلب سعة حمولة ذات مغزى، ومراقبة حرارية، وقابلية نقل ميدانية، والتحكم الاحترافي في المهمة. تحديد موقع المنتج: • طائرة نقل بدون طيار من فئة الحمولة من 10 إلى 30 كجم • طائرة شحن متوسطة الحمولة • منصة طائرات صناعية بدون طيار بقاعدة عجلات 2050 مم • تكوين قابل للطي رباعي المحاور للرفع الثقيل • نظام بطارية عالي الجهد 14S • بطاريتان 14S سعة 35000 مللي أمبير متضمنتان • نظام طاقة X11plus عدد 4 • إعداد مروحة 43 بوصة • وحدة تحكم طيران صناعية • مثبت C12 ثنائي الإضاءة متضمن • جهاز تحكم عن بعد G20 يعمل بنظام Android متضمن • نظام استقبال GR01 متضمن • حجرة بطارية قابلة للفصل السريع • حقيبة طيران متضمنة في الحزمة القياسية أفضل حالات الاستخدام: • مهمة طائرة بدون طيار بحمولة 30 كجم • مهمة طائرة بدون طيار بحمولة 20 كجم • مهمة طائرة بدون طيار بحمولة 10 كجم • توصيل طائرات الشحن بدون طيار • نقل المواد الصناعية • نقل الإمدادات في حالات الطوارئ • الخدمات اللوجستية للمناطق النائية • فحص البنية التحتية • المراقبة الحرارية • نشر طائرات الشحن بدون طيار القابلة للطي الحزمة القياسية المتضمنة: • إطار YS-30 مع وحدة تحكم طيران صناعية ونظام طاقة X11plus نظام × 4 • جيمبال C12 مدمج عالي الدقة ثلاثي المحاور ثنائي الإضاءة • جهاز تحكم عن بعد G20 • بطاريتان ليثيوم 14S سعة 35000 مللي أمبير • شاحن بطارية ليثيوم 14S • حقيبة طيران. ملاحظة هامة للاستخدام: هذه طائرة بدون طيار احترافية ذات قدرة رفع ثقيلة، مخصصة للاستخدامات الصناعية القانونية، والاستجابة للطوارئ، والجهات الحكومية، والخدمات اللوجستية الدفاعية المعتمدة. يجب على المشغلين الالتزام بقواعد هيئة الطيران المدني/قواعد الطيران المحلية، وتسجيل الطائرات بدون طيار، وتصاريح الطيران، وقواعد الحمولة، وتصاريح المواقع، ولوائح الخصوصية، والتأمين، وإجراءات السلامة. لا تتجاوز الحد الأقصى لوزن الإقلاع المذكور. يعتمد مدى الطيران على الحمولة والبطاريات والرياح والارتفاع ودرجة الحرارة. الأسئلة الشائعة: س: ما هي طائرة FlySpark YS-30؟ ج: FlySpark YS-30 هي طائرة بدون طيار متوسطة القدرة على نقل الأحمال الثقيلة، مصممة لمهام حمولة من 10 كجم إلى 30 كجم، ونقل البضائع، ودعم عمليات التفتيش، ونقل الإمدادات في حالات الطوارئ، وعمليات الطائرات بدون طيار الاحترافية. س: ما هو سعر بيع FlySpark YS-30؟ س: ما هو سعر البيع المُعلن للحزمة القياسية؟ ج: سعر البيع المُعلن هو E£2,206,000. س: ما الذي تتضمنه الحزمة القياسية؟ ج: تتضمن الحزمة القياسية هيكل YS-30، ووحدة تحكم طيران صناعية، ونظام طاقة X11plus عدد 4، وجهاز تثبيت C12 ثنائي الإضاءة، وجهاز تحكم عن بُعد G20، وبطاريتين ليثيوم 14S سعة 35000 مللي أمبير، وشاحن بطارية ليثيوم 14S، وحقيبة طيران. س: ما هي سعة الحمولة؟ ج: سعة الحمولة المُعلنة تتراوح من 10 كجم إلى 30 كجم. س: ما هو أقصى وزن للإقلاع؟ ج: أقصى وزن للإقلاع المُعلن هو 64 كجم تقريبًا مع حمولة 30 كجم وبطاريتين. س: ما هو وزن الطائرة بدون بطاريات؟ ج: وزن الطائرة بدون بطاريات هو 22.8 كجم. س: ما هي قاعدة العجلات؟ ج: قاعدة العجلات المتناظرة هي 2050 مم. س: ما هو الحجم بعد الفتح؟ س: ما هو حجم الجهاز عند فتحه؟ ج: 1572 مم × 1572 مم × 660 مم. س: ما هو حجمه عند طيه؟ ج: 846 مم × 881 مم × 795 مم. س: هل جهاز YS-30 قابل للطي؟ ج: نعم. حجمه عند طيه 846 مم × 881 مم × 795 مم. س: ما نوع البطارية المرفقة في العبوة القياسية؟ ج: تحتوي العبوة القياسية على بطاريتين ليثيوم 14S سعة 35000 مللي أمبير. س: ما هو وزن البطارية؟ ج: يبلغ وزن كل بطارية 13000 غرام ± 200 غرام. س: ما هو جهد التشغيل؟ ج: يتراوح جهد التشغيل بين 42 و58.8 فولت. س: ما هو وقت الشحن؟ ج: يتراوح وقت الشحن بين 30 و60 دقيقة. س: ما هو نطاق دورات الشحن؟ ج: يتراوح نطاق دورات الشحن بين 300 و500 دورة. س: ما هي سرعة الطيران؟ ج: يوضح الجدول الفني المفصل سرعات تتراوح من 1 م/ث إلى 13 م/ث. كما توضح صفحة النظرة العامة سرعة طيران قصوى تتراوح من 10 م/ث إلى 20 م/ث. س: ما هو نظام الطاقة المستخدم؟ ج: النظام الديناميكي المذكور هو XRotor X11plus بمروحة قطرها 43 بوصة. س: كم عدد أنظمة الطاقة المضمنة؟ ج: تتضمن الحزمة القياسية 4 أنظمة طاقة X11plus. س: ما هو وقت الطيران بدون حمولة؟ ج: أكثر من 60 دقيقة باستخدام بطاريتين 14S 35000mAh. س: ما هو وقت الطيران مع حمولة 20 كجم؟ ج: من 30 إلى 35 دقيقة مع حمولة 20 كجم باستخدام بطاريتين 14S 35000mAh. س: ما هو وقت الطيران مع حمولة 10 كجم؟ ج: من 40 إلى 45 دقيقة مع حمولة 10 كجم باستخدام بطاريتين 14S 35000mAh. س: ما هو جهاز التحكم عن بُعد المرفق؟ ج: تتضمن الحزمة القياسية جهاز التحكم عن بُعد G20. س: ما هي شاشة جهاز التحكم G20؟ ج: شاشة لمس صناعية مقاس 7 بوصات بدقة 1920 × 1080 بكسل. س: ما هو نظام التشغيل الذي يستخدمه جهاز التحكم G20؟ ج: يعمل جهاز التحكم G20 بنظام Android 13. س: ما هو المعالج المستخدم في جهاز التحكم G20؟ ج: معالج Qualcomm بتقنية 6 نانومتر. س: ما هي سعة بطارية جهاز التحكم G20؟ ج: سعة بطارية جهاز التحكم 20000 مللي أمبير/ساعة. س: ما هو عمر بطارية جهاز التحكم G20؟ ج: يتراوح عمر بطارية جهاز التحكم بين 6 و8 ساعات. س: ما هو مدى التحكم عن بُعد لجهاز G20؟ ج: يتراوح مدى التحكم بين 5 و30 كيلومترًا في ظروف الرؤية المباشرة بين الأرض والجو. س: ما هي الترددات التي يدعمها جهاز التحكم G20؟ س: ما هو جهاز التحكم G20؟ ج: يدعم جهاز التحكم G20 ترددي 2.4 جيجاهرتز و5.8 جيجاهرتز. س: ما هو جهاز الاستقبال GR01؟ ج: جهاز الاستقبال GR01 هو المستخدم مع النظام. يدعم ترددي 2.4 جيجاهرتز و5.8 جيجاهرتز، ومعدلات نقل بيانات تسلسلية متعددة، ومنفذ شبكة، ومخرج SBUS. س: ما هو مثبت الكاميرا (جيمبال) المرفق؟ ج: تتضمن الحزمة القياسية مثبت الكاميرا C12 المدمج عالي الدقة ثلاثي المحاور ثنائي الإضاءة. س: ماذا يعني مثبت الكاميرا ثنائي الإضاءة؟ ج: يعني ذلك أن مثبت الكاميرا مزود بكاميرا تعمل بالضوء المرئي وقدرة على التصوير الحراري. س: ما هو وزن مثبت الكاميرا C12؟ ج: يزن مثبت الكاميرا C12 حوالي 117 جرامًا. س: ما هو جهد تشغيل مثبت الكاميرا C12؟ ج: جهد التشغيل من 7.2 فولت إلى 72 فولت. س: ما هي دقة الكاميرا المرئية؟ ج: الكاميرا المرئية مزودة بمستشعر 5 ميجابكسل، ودقة عرض صور 1280 × 720، ودقة تسجيل 2560 × 1440، ودقة تصوير 2560 × 1440. س: هل تدعم الكاميرا المرئية خاصية التكبير؟ ج: نعم، تدعم التكبير الرقمي حتى 30 ضعفًا. س: ما هي دقة الكاميرا الحرارية؟ ج: دقة الكاميرا الحرارية 384 × 288. س: ما هو النطاق الطيفي الحراري؟ ج: النطاق الطيفي الحراري من 8 إلى 14 ميكرومتر. س: هل يدعم C12 التخزين عبر بطاقة MicroSD؟ ج: نعم، يدعم التخزين عبر بطاقة MicroSD بسعة تصل إلى 256 جيجابايت بنظام ملفات FAT32. س: هل أسعار الملحقات الاختيارية مدرجة؟ ج: يُظهر ملف PDF بطارية اختيارية 14S بسعة 35000 مللي أمبير وشاحن 14S، لكن الأسعار غير مدرجة في الملف المرفق. س: هل هذه الطائرة بدون طيار مناسبة لتوصيل البضائع؟ ج: نعم. يُصنّف هذا الطراز بقدرة حمولة تتراوح بين 10 و30 كيلوغرامًا، مما يجعله مناسبًا لمهام نقل البضائع متوسطة الثقل ضمن الحدود القانونية والتشغيلية. س: هل هذه الطائرة المسيّرة مناسبة للاستجابة للطوارئ؟ ج: نعم. يمكنها دعم نقل الإمدادات الطارئة، وتوصيل المواد الطبية، والخدمات اللوجستية الميدانية حيث يُسمح قانونًا بتشغيل الطائرات المسيّرة. س: هل هذه الطائرة المسيّرة مناسبة للتفتيش؟ ج: نعم. يدعم نظام التثبيت C12 ثنائي الإضاءة المرفق المراقبة المرئية والحرارية لمهام التفتيش والبحث والمراقبة. س: هل يمكن لشركة FlySpark تقديم دعم التكامل؟ ج: نعم. يمكن لشركة FlySpark / AnuShakti Infotech Pvt. Ltd. تقديم الدعم في تخطيط الحمولة، والتدريب، وإرشادات النشر، وحزم التكامل. س: ما هي القواعد القانونية التي يجب اتباعها؟ ج: يجب على المشغلين الالتزام بقواعد هيئة الطيران المدني/قواعد الطيران المحلية، ومتطلبات تسجيل الطائرات المسيّرة، وتصاريح الحمولة، وموافقات المواقع، وقوانين الخصوصية، ومتطلبات التأمين، وإجراءات السلامة. س: ما هو الضمان المشمول؟ ج: ضمان لمدة عام واحد ضد عيوب التصنيع في ظل الاستخدام المعتمد وظروف التشغيل العادية. قد لا يشمل التأمين أضرار التصادم، وتسرب المياه، وزيادة الحمولة، والشحن الخاطئ، وإساءة استخدام البطارية، والتعديل غير المصرح به، والتشغيل غير الآمن، وسوء الاستخدام.