FlySpark 24-Inch Heavy-Lift FPV Drone | 1000mm Wheelbase, 15kg Rated Load, 12S Power, 5.8G 2.5W VTX & ELRS915 Control

Key facts

At a glance

The FlySpark 24-Inch Heavy-Lift FPV Drone is a foldable X-frame multirotor with a 1000 mm wheelbase for payload integration, industrial testing, training and R&D. It weighs 6 kg without battery, is rated for a 15 kg payload (16 kg maximum, 26 kg maximum takeoff weight) and flies about 15 minutes at rated load or about 60 minutes without load on a 12S 33000 mAh battery. The standard build is listed at AED 19,350

Use cases

• Heavy-lift FPV flight testing and payload integration trials
• Camera and sensor payload testing
• Lawful non-hazardous payload transport trials in approved areas
• Industrial inspection support and remote-area UAV evaluation
• Professional FPV training and academic UAV research

Standards & references

• Drone Rules, 2021 (India, G.S.R. 589(E)) — With a 26 kg maximum takeoff weight the drone falls in the Rules' medium class (more than 25 kg up to 150 kg), which governs type certification, registration (UIN) and remote-pilot requirements for civil operation in India.
• DoT Wireless Planning & Coordination (WPC) Wing, India — The 915 MHz ELRS control link and 5.8 GHz 2.5 W video transmitter may be used only on frequencies and power levels permitted by WPC/DoT.

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page; Drone Rules, 2021 (Gazette of India). Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

نظرة عامة على المهمة

طائرة FlySpark 24 بوصة الثقيلة بتقنية FPV هي منصة طائرات بدون طيار احترافية كبيرة الحجم مصممة لعمليات FPV ذات الحمولة العالية، والاختبارات الميدانية الصناعية، ودمج الحمولة، والطيران لفترات طويلة بدون حمولة، والتدريب، ودعم عمليات التفتيش، والتجارب اللوجستية، ومشاريع البحث والتطوير، وتطوير الطائرات بدون طيار حسب الطلب. تتميز هذه المنصة، المبنية على هيكل من النوع X مقاس 24 بوصة بقاعدة عجلات 1000 مم، بقدرة حمل عالية، وتحكم FPV، وبنية طاقة 12S، وسرعة طيران فائقة. تستخدم الطائرة وحدة تحكم طيران H743، ونظام ESC بقوة 100 أمبير و12S، ومحركات 6215-250KV، ومراوح 2480، وجهاز استقبال ELRS915، وجهاز إرسال فيديو بتردد 5.8 جيجاهرتز وقدرة 2.5 واط، وهوائي بتردد 5.8 جيجاهرتز وقطر 151 مم وكسب 3.5 ديسيبل، وكاميرا FPV بزاوية واسعة 165 درجة ودقة 1500TVL. يبلغ حجم هيكل الطائرة 800 مم × 800 مم × 580 مم عند فتحه، ويمكن طيه ليصبح 450 مم × 550 مم × 580 مم لتسهيل النقل والتخزين. يبلغ وزن الطائرة 6 كجم بدون البطارية الموصى بها. البطارية الموصى بها هي 12S 33000mAh، بوزن 4 كجم تقريبًا، وتدعم موصلات XT90 / QS80. صُممت الطائرة لحمل حمولة تصل إلى 15 كجم، وتدعم حمولة قصوى تصل إلى 16 كجم، ويبلغ أقصى وزن للإقلاع 26 كجم. مع الحمولة المُصممة وبطارية 33000mAh، يبلغ وقت الطيران حوالي 15 دقيقة. بدون حمولة، يمكن أن يصل وقت الطيران إلى حوالي 60 دقيقة حسب حالة البطارية والإعدادات وأسلوب الطيران والبيئة. تُعد هذه الطائرة مثالية للمستخدمين المحترفين الذين يحتاجون إلى منصة FPV كبيرة ذات قدرة رفع عالية، ونظام دفع قوي، وأجهزة تحكم بعيدة المدى، ووصلة فيديو تناظرية عالية الطاقة، ودعم دمج حمولات مخصصة. ينبغي أن يقوم مشغلو الطائرات بدون طيار المدربون بتركيب الحمولة النهائية، وضبط الطيران، واختيار البطارية، وإعداد المهمة. تحديد موقع المنتج: • طائرة بدون طيار FPV ثقيلة الرفع مقاس 24 بوصة • منصة طائرة بدون طيار بقاعدة عجلات 1000 مم • تصميم إطار من النوع X • حمولة مصنفة 15 كجم • حمولة قصوى 16 كجم • أقصى وزن للإقلاع 26 كجم • بطارية موصى بها 12S 33000mAh • وحدة تحكم طيران H743 • إعداد ESC 100A 12S • محركات 6215-250KV • مراوح 2480 • مستقبل ELRS915 • جهاز إرسال فيديو تناظري 5.8 جيجاهرتز 2.5 واط • هوائي 5.8 جيجاهرتز 151 مم 3.5 ديسيبل • كاميرا FPV بزاوية واسعة 1500TVL • سرعة طيران قصوى تصل إلى 100 كم/ساعة • قابلة للطي للنقل الميداني • مناسبة لدمج حمولات FPV الاحترافية أفضل حالات الاستخدام: • اختبار طيران FPV ثقيل الرفع • البحث والتطوير في مجال الطائرات بدون طيار الصناعية • تجارب دمج الحمولة • تطوير منصة FPV طويلة المدى • الكاميرا و اختبار حمولة المستشعرات • تطوير طائرات بدون طيار متعددة الاستخدامات • تدريب احترافي على تقنية الرؤية من منظور الشخص الأول (FPV) • دعم عمليات التفتيش الميداني • هندسة طائرات بدون طيار مخصصة • تجارب نقل حمولات غير خطرة • اختبار حمولات البحث والمراقبة حيثما يسمح القانون • اختبار حمولات مراقبة الحقول الزراعية • تقييم الطائرات بدون طيار في المناطق النائية • اختبار الطائرات بدون طيار في المواقع الصناعية • أبحاث الطائرات بدون طيار الأكاديمية والمؤسسية. المواصفات القياسية المضمنة: • هيكل طائرة FlySpark FPV ثقيل الرفع من النوع X مقاس 24 بوصة • وحدة تحكم طيران H743 • 4 وحدات تحكم إلكترونية بسرعة 100 أمبير، 12 خلية × 4 • محركات 6215-250KV • مراوح 2480 • مستقبل ELRS915 • جهاز إرسال فيديو تناظري 5.8 جيجاهرتز 2.5 واط • هوائي 5.8 جيجاهرتز 151 مم 3.5 ديسيبل • كاميرا FPV بزاوية واسعة 165 درجة ودقة 1500 خط تلفزيوني. ملاحظة هامة: طائرة FlySpark FPV هذه مخصصة للتشغيل الاحترافي القانوني للطائرات بدون طيار، والاختبارات الصناعية، والتدريب، والتفتيش، والخدمات اللوجستية. للاستخدام في التجارب، ودمج الحمولة، والبحث والتطوير فقط. يُمنع استخدامه للمراقبة غير القانونية، أو التشغيل الذاتي غير الآمن، أو حمولات مُسلحة، أو إيصال حمولات ضارة، أو الرحلات التي تُعرّض السلامة العامة للخطر، أو انتهاك قواعد الطيران. يجب تشغيله فقط وفقًا لقواعد هيئة الطيران المدني/قواعد الطيران المحلية، ولوائح الترددات اللاسلكية، وتصاريح المواقع، وقوانين الخصوصية، وإجراءات الطائرات بدون طيار الآمنة. يجب استخدام جهاز إرسال الفيديو بتردد 5.8 جيجاهرتز فقط على الترددات ومستويات الطاقة المسموح بها قانونًا. قم دائمًا بتوصيل هوائي مناسب قبل تشغيل جهاز إرسال الفيديو. الأسئلة الشائعة: س: ما هي طائرة FlySpark 24 بوصة الثقيلة ذات نظام الرؤية من منظور الشخص الأول؟ ج: هي منصة احترافية للطائرات بدون طيار بنظام الرؤية من منظور الشخص الأول، مقاس 24 بوصة، بقاعدة عجلات 1000 مم، وحمولة مُصنفة 15 كجم، وبنية طاقة 12S، ووحدة تحكم طيران H743، وجهاز استقبال ELRS915، ونظام فيديو بنظام الرؤية من منظور الشخص الأول بتردد 5.8 جيجاهرتز. س: ما هو سعر بيع هذه الطائرة بدون طيار؟ س: ما هو سعر البيع المُعلن للطراز القياسي؟ ج: AED 19,350. س: ما هو حجم الإطار؟ ج: حجم الإطار 24 بوصة. س: ما هي قاعدة العجلات؟ ج: قاعدة العجلات 1000 مم. س: ما هو نوع الإطار؟ ج: نوع الإطار X. س: ما هو الحجم عند الفتح؟ ج: الحجم عند الفتح 800 مم × 800 مم × 580 مم. س: ما هو الحجم عند الطي؟ ج: الحجم عند الطي 450 مم × 550 مم × 580 مم. س: ما هو جهاز التحكم في الطيران المستخدم؟ ج: تستخدم الطائرة بدون طيار جهاز تحكم في الطيران H743. س: ما هو منظم السرعة الإلكتروني المستخدم؟ ج: تستخدم الطائرة بدون طيار منظم سرعة إلكتروني 100 أمبير 12S × 4. س: ما هي المحركات المستخدمة؟ ج: تستخدم الطائرة بدون طيار محركات 6215-250KV. س: ما هي المراوح المستخدمة؟ س: ما هو مقاس المروحة؟ ج: 2480. س: ما هو جهاز الاستقبال المستخدم؟ ج: يستخدم الدرون جهاز استقبال ELRS915. س: ما هو جهاز إرسال الفيديو المرفق؟ ج: يستخدم الدرون جهاز إرسال فيديو تناظري بتردد 5.8 جيجاهرتز وقدرة 2.5 واط. س: ما هو الهوائي المرفق؟ ج: الهوائي بتردد 5.8 جيجاهرتز، طوله 151 مم، وكسبه 3.5 ديسيبل. س: ما هي كاميرا FPV المستخدمة؟ ج: الكاميرا بدقة 1500 خط تلفزيوني بزاوية رؤية واسعة 165 درجة. س: ما هو وزن الدرون؟ ج: وزن الدرون 6 كجم. س: ما هي الحمولة المقدرة؟ ج: الحمولة المقدرة 15 كجم. س: ما هي الحمولة القصوى؟ ج: الحمولة القصوى 16 كجم. س: ما هو أقصى وزن للإقلاع؟ ج: أقصى وزن للإقلاع 26 كجم. س: ما هي البطارية الموصى بها؟ ج: البطارية الموصى بها هي 12S 33000mAh، بوزن 4 كجم تقريبًا، وتدعم موصلات XT90 / QS80. س: ما هي أقصى سرعة طيران؟ ج: أقصى سرعة طيران هي 100 كم/ساعة. س: ما هو وقت الطيران مع الحمولة المقدرة؟ ج: مع الحمولة المقدرة وبطارية 12S 33000mAh، يكون وقت الطيران حوالي 15 دقيقة. س: ما هو وقت الطيران بدون حمولة؟ ج: وقت الطيران بدون حمولة حوالي 60 دقيقة، ويعتمد ذلك على حالة البطارية، والضبط، والطقس، وأسلوب الطيران. س: هل هذه طائرة سباق بدون طيار؟ ج: إنها منصة طائرات بدون طيار كبيرة بتقنية FPV. تستخدم نظام تحكم وأجهزة فيديو من نوع FPV، ولكنها مصممة للاستخدام الاحترافي في رفع الأحمال الثقيلة، وليست مخصصة لسباقات الطائرات الصغيرة. س: هل هذه مناسبة لاختبار الحمولة؟ ج: نعم. إنها مناسبة لاختبار الحمولة غير الخطرة، وحمولات أجهزة الاستشعار، وحمولات الكاميرات، وحمولات البحث والتطوير، وتطوير الطائرات بدون طيار الصناعية. س: هل يمكن استخدامه للتفتيش الصناعي؟ ج: نعم، مع كاميرا أو حمولة استشعار مناسبة وقانونية، وتصاريح طيران سارية. س: هل يمكن استخدامه لتجارب النقل اللوجستي؟ ج: نعم، لتجارب نقل حمولات غير خطرة وقانونية في مناطق معتمدة، مع تخطيط سلامة مناسب والتزام بلوائح الطيران. س: هل تقدم FlySpark دعمًا للتكامل؟ ج: نعم. يمكن لشركة FlySpark / AnuShakti Infotech Pvt. Ltd. دعم تكامل الحمولة، ومراجعة التكوين، والتدريب، وتخطيط النشر. س: ما هي القواعد القانونية التي يجب اتباعها؟ ج: يجب على المشغلين اتباع قواعد هيئة الطيران المدني/قواعد الطيران المحلية، ولوائح الترددات اللاسلكية، وتصاريح الحمولة، وتصاريح الموقع، وقوانين الخصوصية، وإجراءات الطيران الآمنة. س: هل يمكن تشغيل جهاز إرسال الفيديو بتردد 5.8 جيجاهرتز بدون هوائي؟ ج: لا. يجب دائمًا توصيل هوائي مناسب قبل تشغيل جهاز إرسال الفيديو لتجنب التلف. س: ما هو الضمان المشمول؟ ج: ضمان لمدة عام واحد ضد عيوب التصنيع في ظل الاستخدام المعتمد وظروف التشغيل العادية. قد لا يشمل التأمين أضرار التصادم، والأسلاك الخاطئة، والبطارية الخاطئة، وتلف جهاز إرسال الفيديو بسبب عدم وجود هوائي، ودخول الماء، والحمل الزائد، والتشغيل غير الآمن، والتعديلات غير المصرح بها.