FlySpark 24-Inch Heavy-Lift FPV Drone | 1000mm Wheelbase, 15kg Rated Load, 12S Power, 5.8G 2.5W VTX & ELRS915 Control

Key facts

At a glance

The FlySpark 24-Inch Heavy-Lift FPV Drone is a foldable X-frame multirotor with a 1000 mm wheelbase for payload integration, industrial testing, training and R&D. It weighs 6 kg without battery, is rated for a 15 kg payload (16 kg maximum, 26 kg maximum takeoff weight) and flies about 15 minutes at rated load or about 60 minutes without load on a 12S 33000 mAh battery. The standard build is listed at 20 750 zł

Use cases

• Heavy-lift FPV flight testing and payload integration trials
• Camera and sensor payload testing
• Lawful non-hazardous payload transport trials in approved areas
• Industrial inspection support and remote-area UAV evaluation
• Professional FPV training and academic UAV research

Standards & references

• — With a 26 kg maximum takeoff weight the drone falls in the Rules' medium class (more than 25 kg up to 150 kg), which governs type certification, registration (UIN) and remote-pilot requirements for civil operation in India.

Intelligence Brief

Przegląd misji

FlySpark 24-calowy dron FPV Heavy-Lift to profesjonalna, wielkoformatowa platforma FPV UAV zaprojektowana do operacji FPV z dużym udźwigiem, testów w terenie, integracji udźwigu, długotrwałych lotów bez obciążenia, szkoleń, wsparcia inspekcyjnego, prób logistycznych, projektów badawczo-rozwojowych oraz projektowania niestandardowych bezzałogowych statków powietrznych. Zbudowana na 24-calowej ramie typu X z rozstawem osi 1000 mm, platforma oferuje doskonałe połączenie nośności, sterowania FPV, architektury mocy 12S i możliwości lotu z dużą prędkością. Dron wykorzystuje kontroler lotu H743, regulator 12S o mocy 100 A, silniki 6215-250KV, śmigła 2480, odbiornik ELRS915, nadajnik wideo 5,8 GHz o mocy 2,5 W, antenę 5,8 GHz 151 mm o mocy 3,5 dBi oraz szerokokątną kamerę FPV o kącie 165 stopni i zasięgu 1500 linii TVL. Płatowiec ma rozszerzony rozmiar 800 mm × 800 mm × 580 mm i składa się do 450 mm × 550 mm × 580 mm, co ułatwia transport i przechowywanie. Waga platformy wynosi 6 kg bez zalecanego akumulatora. Zalecany akumulator to 12S 33000 mAh, około 4 kg, z obsługą złącza XT90 / QS80. Dron jest przeznaczony do udźwigu 15 kg, obsługuje maksymalne obciążenie do 16 kg i ma maksymalną masę startową 26 kg. Przy obciążeniu znamionowym i akumulatorze 33000 mAh czas lotu wynosi około 15 minut. Bez obciążenia czas lotu może osiągnąć około 60 minut w zależności od stanu akumulatora, konfiguracji, stylu latania i środowiska. Ten dron najlepiej nadaje się dla profesjonalnych użytkowników, którzy potrzebują dużej platformy FPV o dużej zdolności unoszenia ciężarów, mocnym napędzie, sprzęcie sterującym o dużym zasięgu, analogowym łączu wideo o dużej mocy i obsłudze integracji niestandardowego ładunku. Ostateczny montaż ładunku, strojenie lotu, wybór akumulatora i konfiguracja misji powinny być wykonywane przez przeszkolonych operatorów bezzałogowych statków powietrznych. POZYCJONOWANIE PRODUKTU: • 24-calowy dron FPV o dużym udźwigu • Platforma UAV o rozstawie osi 1000 mm • Konstrukcja ramy typu X • Nośność znamionowa 15 kg • Maksymalne obciążenie 16 kg • Maksymalna masa startowa 26 kg • Zalecana bateria 12S 33000 mAh • Kontroler lotu H743 • Konfiguracja ESC 100 A 12S • Silniki 6215-250 KV • Śmigła 2480 • Odbiornik ELRS915 • Analogowy VTX 5,8 GHz 2,5 W • Antena 5,8 GHz 151 mm 3,5 dBi • Szerokokątna kamera FPV 1500 TVL • Maksymalna prędkość lotu do 100 km/h • Możliwość złożenia do transportu w terenie • Nadaje się do profesjonalnej integracji ładunku FPV NAJLEPSZE PRZYPADKI UŻYCIA: • Testowanie lotów FPV o dużym udźwigu • Przemysłowe badania i rozwój UAV • Próby integracji ładunku • Rozwój platformy FPV o dużym zasięgu • Kamera i testowanie ładunku sensorów • Rozwój dronów użytkowych • Profesjonalne szkolenie FPV • Wsparcie inspekcji terenowej • Inżynieria niestandardowych UAV • Próby transportu ładunku niebezpiecznego • Testowanie ładunku poszukiwawczego i obserwacyjnego tam, gdzie jest to zgodne z prawem • Testowanie ładunku do monitorowania terenu w rolnictwie • Ocena UAV w odległych obszarach • Testowanie UAV w obiektach przemysłowych • Badania UAV w celach akademickich i instytucjonalnych STANDARDOWA KONSTRUKCJA ZAWIERA: • Ciężki kadłub FlySpark FPV typu X o przekątnej 24 cali • Kontroler lotu H743 • 100A ESC 12S × 4 • Silniki 6215-250KV • Śmigła 2480 • Odbiornik ELRS915 • Analogowy VTX 5,8 GHz 2,5 W • Antena 5,8 GHz 151 mm 3,5 dBi • Szerokokątna kamera FPV 1500 TVL 165 stopni WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA UŻYTKOWANIA: Ten dron FPV FlySpark jest przeznaczony do legalnej profesjonalnej obsługi UAV, testów przemysłowych, Tylko do celów szkoleniowych, inspekcyjnych, prób logistycznych, integracji ładunku i prac badawczo-rozwojowych. Nie wolno go używać do bezprawnego nadzoru, niebezpiecznej autonomicznej pracy, uzbrojonych ładunków, dostarczania szkodliwych ładunków, lotów stanowiących zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego lub naruszania przepisów lotniczych. Działać wyłącznie zgodnie z przepisami DGCA/lokalnymi przepisami lotniczymi, przepisami RF, pozwoleniami na lokalizację, przepisami o ochronie prywatności i bezpiecznymi procedurami UAV. 5,8 GHz VTX może być używany wyłącznie na prawnie dozwolonych częstotliwościach i poziomach mocy. Zawsze podłączaj odpowiednią antenę przed zasileniem VTX. CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA: P: Czym jest FlySpark 24-calowy ciężki dron FPV? O: Jest to profesjonalna 24-calowa platforma UAV FPV z rozstawem osi 1000 mm, udźwigiem nominalnym 15 kg, architekturą mocy 12S, kontrolerem lotu H743, odbiornikiem ELRS915 i systemem wideo FPV 5,8 GHz. P: Jaka jest cena sprzedaży tego drona? A: Cena katalogowa standardowej wersji wynosi 20 750 zł P: Jaki jest rozmiar ramy? A: Rozmiar ramy wynosi 24 cale. P: Jaki jest rozstaw osi? A: Rozstaw osi wynosi 1000 mm. P: Jaki jest typ ramy? A: Typ ramy to X. P: Jaki jest rozmiar po rozłożeniu? A: Rozmiar po rozłożeniu wynosi 800 mm × 800 mm × 580 mm. P: Jaki jest rozmiar po złożeniu? A: Rozmiar po złożeniu wynosi 450 mm × 550 mm × 580 mm. P: Jaki kontroler lotu jest używany? A: Dron używa kontrolera lotu H743. P: Jaki regulator lotu jest używany? A: Dron używa regulatora 100 A 12S × 4. P: Jakie silniki są używane? O: Dron używa silników 6215-250KV. P: Jakie śmigła są używane? A: Specyfikacja śmigła to 2480. P: Jaki odbiornik jest używany? O: Dron używa odbiornika ELRS915. P: Jaki VTX jest dołączony? O: Dron używa analogowego nadajnika wideo 5,8 GHz 2,5 W. P: Jaka antena jest dołączona? O: Antena ma częstotliwość 5,8 GHz, długość 151 mm i zysk 3,5 dBi. P: Jaka kamera FPV jest używana? O: Kamera ma 1500 TVL z szerokokątnym widokiem 165 stopni. P: Jaka jest waga drona? O: Waga drona wynosi 6 kg. P: Jakie jest obciążenie znamionowe? O: Obciążenie znamionowe wynosi 15 kg. P: Jakie jest maksymalne obciążenie? O: Maksymalne obciążenie wynosi 16 kg. P: Jaka jest maksymalna masa startowa? O: Maksymalna masa startowa wynosi 26 kg. P: Jaki akumulator jest zalecany? A: Zalecany akumulator to 12S 33000mAh, około 4 kg, z obsługą złącza XT90 / QS80. P: Jaka jest maksymalna prędkość lotu? O: Maksymalna prędkość lotu wynosi 100 km/h. P: Jaki jest czas lotu z obciążeniem znamionowym? O: Z obciążeniem znamionowym i akumulatorem 12S 33000mAh czas lotu wynosi około 15 minut. P: Jaki jest czas lotu bez obciążenia? O: Czas lotu bez obciążenia wynosi około 60 minut, w zależności od stanu akumulatora, strojenia, pogody i stylu latania. P: Czy to dron wyścigowy? O: Jest to duża platforma FPV UAV. Wykorzystuje sterowanie i sprzęt wideo w stylu FPV, ale jest przeznaczona do profesjonalnego użytku o dużym udźwigu, a nie do małych operacji wyścigowych. P: Czy nadaje się do testowania ładunku? O: Tak. Nadaje się do testowania ładunków bezpiecznych, ładunków sensorycznych, ładunków kamer, ładunków badawczo-rozwojowych i przemysłowego rozwoju UAV. P: Czy można go używać do inspekcji przemysłowej? O: Tak, z odpowiednim, zgodnym z prawem ładunkiem kamery lub czujnika i właściwymi zezwoleniami na lot. P: Czy można go używać do prób logistycznych? O: Tak, do zgodnych z prawem, bezpiecznych prób transportu ładunków w zatwierdzonych obszarach z odpowiednim planowaniem bezpieczeństwa i zgodnością z przepisami lotniczymi. P: Czy FlySpark zapewnia wsparcie integracji? O: Tak. FlySpark / AnuShakti Infotech Pvt. Ltd. może wspierać integrację ładunku, przegląd konfiguracji, szkolenie i planowanie wdrożenia. P: Jakich przepisów prawnych należy przestrzegać? O: Operatorzy muszą przestrzegać DGCA/lokalnych przepisów lotniczych, przepisów RF, zezwoleń na ładunek, zezwoleń na lokalizację, przepisów o ochronie prywatności i bezpiecznych procedur lotu. P: Czy 5,8 GHz VTX może być zasilany bez anteny? O: Nie. Zawsze podłącz odpowiednią antenę przed zasilaniem VTX, aby zapobiec uszkodzeniom. P: Jaka jest gwarancja? O: Wsparcie gwarancyjne wynosi 1 rok na wady produkcyjne przy zatwierdzonym użytkowaniu i normalnych warunkach pracy. Uszkodzenia powstałe w wyniku wypadku, nieprawidłowego okablowania, niewłaściwego akumulatora, uszkodzenia VTX z powodu braku anteny, przedostanie się wody, przeciążenie, niebezpieczna obsługa i nieautoryzowane modyfikacje mogą nie być objęte gwarancją.