BLS 60A 4 in 1 ESC

Key facts

At a glance

The FlySpark BLS 60A 4-in-1 ESC is a four-channel brushless electronic speed controller board rated at 60 A continuous per channel and 80 A burst for up to 10 seconds, for 3S–6S LiPo FPV and multirotor builds. It runs BLHeli_S J-H-40 firmware with DShot300/DShot600, mounts on a 30.5 × 30.5 mm stack pattern and weighs 23.5 g. It is listed at 78,42 € and is designed to pair with the FlySpark F4 V1 flight controller.

Use cases

• FPV racing and freestyle quadcopters
• Drone-show and coordinated multirotor builds
• Professional and custom 3S–6S multirotor UAVs
• Flight-controller + ESC stacks with the FlySpark F4 V1
• Drone repair and ESC replacement

Standards & references

• BLHeli firmware project — Source and documentation for the BLHeli_S firmware family the ESC runs (J-H-40 target).
• ESC Configurator — Web tool the catalog names for configuring and flashing this ESC.
• Betaflight documentation — Flight-controller firmware commonly used to drive DShot300/600 ESCs such as this one.

Sources: FlySpark catalog data (product description and specifications); BLHeli firmware project; ESC Configurator. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

Aperçu de la mission

Contrôleur de vitesse électronique FlySpark BLS 60A 4-en-1 : Ce contrôleur haute performance est conçu pour les drones de course FPV, les quadricoptères freestyle, les drones de démonstration, les plateformes multirotors professionnelles et les projets de drones personnalisés. Équipé du firmware BLHeli_S JH-40, il supporte un courant continu de 60 A × 4 et un courant de pointe de 80 A, offrant ainsi une réponse fluide des gaz, une alimentation fiable et une grande robustesse pour les drones les plus exigeants. CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES CLÉS : Architecture ESC 4-en-1 haute intensité : • Courant de sortie continu de 60 A × 4 pour des configurations FPV et multirotors performantes • Courant de pointe de 80 A jusqu’à 10 secondes • Compatible avec les batteries LiPo 3S à 6S pour une grande flexibilité • Sortie d’alimentation VBAT pour un acheminement direct de la tension de la batterie • Diode de protection TVS pour une protection électrique renforcée Performances FPV professionnelles : • Firmware BLHeli_S JH-40 pour un fonctionnement fluide de l’ESC • Prise en charge des protocoles DSHOT300 et DSHOT600 • Compatible avec ESC Configurator pour la configuration • Condensateur externe 1000 µF à faible ESR inclus pour le filtrage de l’alimentation • Conçu comme une alternative performante aux ESC FPV 60 A classiques Conception compacte et facile à empiler : • Entraxe de montage de 30,5 × 30,5 mm avec trous de fixation de 4 mm • Dimensions compactes : 47,8 × 47,5 × 8 mm • Construction légère : 23,5 g Compatible avec le contrôleur de vol FlySpark F4 V1 • Convient pour la course, le freestyle, les spectacles de drones et la construction de drones professionnels. APPLICATIONS : Drones de course FPV, quadricoptères freestyle, drones de spectacle, multirotors professionnels, drones FPV haute puissance, développement de drones personnalisés, plateformes de drones LiPo 3S–6S, projets de contrôleurs de vol et de contrôleurs de vitesse (ESC), réparation de drones et remplacement d'ESC, intégration de composants pour drones professionnels. QUESTIONS FRÉQUENTES : Q : Qu'est-ce que le contrôleur de vitesse électronique (ESC) FlySpark BLS 60A 4-en-1 ? R : Le FlySpark BLS 60A 4-en-1 est une carte de contrôle de vitesse électronique à courant élevé pour drones FPV et multirotors. Il contrôle quatre moteurs brushless à partir d'une seule carte ESC compacte. Q : Quel est le prix du FlySpark BLS 60A 4-en-1 ? R : Le prix d'importation indiqué est de 8 000 ₹ pour le contrôleur FlySpark BLS 60A 4-en-1 ESC standard. Le prix final peut varier pour les commandes en gros, l'assistance à l'installation ou les kits d'intégration. Q : Quel firmware utilise ce contrôleur ? R : Ce contrôleur utilise le firmware BLHeli_S JH-40, couramment utilisé dans les contrôleurs de vitesse électroniques FPV pour une réponse fluide des gaz et un contrôle moteur fiable. Q : Quel configurateur est compatible ? R : Le contrôleur peut être configuré à l'aide du configurateur ESC. Les utilisateurs doivent suivre les procédures de firmware et de configuration correctes avant le vol. Q : Quel est le courant continu admissible ? R : Ce contrôleur supporte un courant continu de 60 A × 4, ce qui le rend adapté aux quadricoptères hautes performances et aux drones FPV exigeants. Q : Quel est le courant de pointe admissible ? R : Ce contrôleur supporte un courant de pointe de 80 A pendant 10 secondes maximum. Le courant de pointe ne doit pas être considéré comme une capacité de charge continue. Q : Quel type de batterie est compatible ? R : Ce contrôleur de vitesse électronique (ESC) prend en charge les batteries LiPo 3S à 6S, ce qui le rend compatible avec les systèmes d'alimentation courants pour les drones de course FPV, le freestyle et les multirotors professionnels. Q : Quels protocoles ESC sont pris en charge ? R : L'ESC prend en charge les protocoles numériques DSHOT300 et DSHOT600. Le choix final du protocole dépend du contrôleur de vol et de la configuration du firmware. Q : Cet ESC prend-il en charge la télémétrie ? R : Non, la télémétrie ESC n'est pas prise en charge. La surveillance du courant ou de la tension doit être gérée par un contrôleur de vol et des capteurs compatibles, le cas échéant. Q : Un condensateur est-il inclus ? R : Oui, l'emballage comprend un condensateur externe de 1000 µF à faible ESR. Il est recommandé d'installer correctement le condensateur afin de réduire les pics de tension et d'améliorer la stabilité de l'alimentation. Q : Est-il doté de protections ? R : Oui, l'ESC est équipé d'une diode de protection TVS. Un câblage correct, une utilisation appropriée du condensateur et la vérification de la polarité restent essentiels pour éviter tout dommage. Q : Quelle est la puissance de sortie ? R : L'ESC fournit une sortie VBAT, ce qui signifie qu'une sortie directe de la tension de la batterie est disponible pour les câblages compatibles. Q : Quel est le schéma de montage ? R : Le contrôleur de vitesse (ESC) utilise un entraxe de fixation de 30,5 × 30,5 mm avec des trous de 4 mm de diamètre, ce qui le rend compatible avec de nombreux châssis et modules FPV standard. Q : Quelles sont les dimensions de l'ESC ? R : Les dimensions de la carte ESC sont de 47,8 mm de longueur × 47,5 mm de largeur × 8 mm de hauteur. Q : Quel est le poids de l'ESC ? R : Son poids est de 23,5 g, ce qui le rend idéal pour les drones FPV hautes performances sans poids excessif. Q : Cet ESC est-il compatible avec le contrôleur de vol FlySpark F4 V1 ? R : Oui, l'ESC FlySpark BLS 60A 4-en-1 est recommandé avec le contrôleur de vol FlySpark F4 V1 pour une intégration optimale et des configurations FPV professionnelles. Q : Cet ESC peut-il être utilisé pour les drones de course ? R : Oui, il convient aux drones de course FPV grâce à son courant nominal de 60 A, sa compatibilité avec le protocole DSHOT et son format compact adapté aux modules. Q : Cet ESC peut-il être utilisé pour les drones freestyle ? R : Oui, il convient aux drones freestyle nécessitant une forte gestion du courant, une réponse fiable des gaz et la compatibilité avec les batteries LiPo 3S à 6S. Q : Ce contrôleur de vitesse (ESC) peut-il être utilisé pour des démonstrations de drones ? R : Oui, il peut être utilisé dans les drones de démonstration et les systèmes multirotors coordonnés, à condition d'être installé et configuré par des intégrateurs expérimentés. Q : Ce contrôleur de vitesse est-il adapté aux débutants ? R : Les débutants peuvent l'utiliser avec les instructions appropriées, mais le câblage d'un ESC à courant élevé exige une soudure minutieuse, la vérification de la polarité, l'installation du condensateur et la configuration du firmware. L'installation par un professionnel est recommandée. Q : Que contient l'emballage ? R : L'emballage comprend le contrôleur de vitesse FlySpark BLS 60A 4-en-1 et un condensateur de 1000 µF à faible ESR. Les câbles supplémentaires, le contrôleur de vol, le châssis, les moteurs, la batterie et les accessoires doivent être commandés séparément. Q : Que dois-je vérifier avant de mettre le contrôleur de vitesse sous tension ? R : Avant de mettre le contrôleur sous tension, vérifiez la polarité de la batterie, les soudures, les câbles des moteurs, la polarité du condensateur, l'absence de court-circuit, l'isolation correcte du montage, le câblage correct du contrôleur de vol et la tension de la batterie. Q : Quel entretien est requis ? R : L'entretien doit inclure l'inspection des soudures, des câbles d'alimentation, des pastilles moteur, du condensateur, des fixations, de l'état de la carte et des éventuels dommages causés par un crash. Remplacez les composants endommagés avant le vol. Q : Quelle est la garantie incluse ? R : La garantie couvre généralement les défauts de fabrication dans le cadre d'une utilisation conforme et dans des conditions normales. Les dommages causés par un câblage incorrect, une inversion de polarité, des erreurs de soudure, un crash, une exposition à l'eau, une surintensité, un condensateur manquant ou une modification non autorisée peuvent ne pas être couverts.