UAVMODEL X2400 VTOL Fixed Wing Long-Endurance UAV Platform | Up To 240 Minutes Flight Time | 210km Range | 2kg Payload Capacity

UAVMODEL X2400 VTOL kiinteäsiipinen pitkäkestoinen UAV-alusta UAVMODEL X2400 on ammattimainen teollisuusluokan VTOL kiinteäsiipinen UAV-alusta, joka on suunniteltu kartoitukseen, maanmittaukseen, tarkastuksiin, valvontaan, maatalouteen, ympäristön seurantaan, rajaturvallisuuteen ja pitkän kantaman ilmatiedon keräämiseen. Yhdistämällä kiinteäsiipisen matkalentotehokkuuden pystysuoraan nousuun ja laskeutumiseen, X2400 voi toimia ilman kiitotietä ja tarjoaa samalla poikkeuksellisen kestävyyden, pitkän kantaman peiton ja joustavan hyötykuorman integroinnin. TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDET JA HYÖDYT: Pitkäkestoinen VTOL-suorituskyky: • Jopa 240 minuutin lentoaika pitkissä ammattitehtävissä • Jopa 210 km:n toimintasäde laajojen alueiden kattavuuteen • Noin 60 km/h matkalentonopeus tehokkaaseen pitkän matkan toimintaan • Tason 6 tuulenvastus parantaa kenttäluotettavuutta • VTOL-käyttöönotto mahdollistaa toiminnan ahtaissa tai syrjäisissä paikoissa Teollisuusluokan runko: • Suuri 2400 mm:n siipien kärkiväli vakaaseen pitkäkestoiseen lentoon • Koneen koko 2400 × 1200 × 380 mm • Kevyt modulaarinen runko yhden henkilön käyttöönottoon • Nopea yhden minuutin kokoaminen nopeampaa kenttätoimintaa varten • Tiheä komposiittivaahto hiilikuituvahvikkeella Tehtävien hyötykuorman joustavuus: • Tukee jopa 2 kg:n hyötykuormia kokoonpanosta riippuen • Yhteensopiva kartoituskameroiden, maanmittauskameroiden, EO/IR-järjestelmien, lämpökameroiden, LiDAR-antureiden, ympäristöantureiden, tarkastuslaitteiden, viestintäjärjestelmien ja tutkimushyötykuormien kanssa • Sopii käsin laukaisu- ja VTOL-kokoonpanoihin • Mukautettavissa telemetrialla, videolähetyksellä, maavalvonta-asemilla, lennonohjaimet ja tehtäväkohtaiset anturipaketit SOVELLUKSET: Maanmittaus ja kartoitus, täsmäviljely, rakennusvalvonta, voimalinjojen/rautateiden/putkien tarkastus, metsätalouden ja ympäristön seuranta, rajavalvonta ja turvallisuusoperaatiot, teollisuuden tarkastukset ja pitkän kantaman havainnointi, miehittämättömien ilma-alusten tutkimus/hyötykuorman testaus ja ammattimaiset kenttätehtävät. USEIN KYSYTYT KYSYMYKSET: K: Mihin UAVMODEL X2400 -mallia käytetään? V: UAVMODEL X2400 -mallia käytetään pitkäaikaiseen ilmakartoitukseen, maanmittaukseen, infrastruktuurin tarkastuksiin, maatalouteen, ympäristön seurantaan, rajavalvontaan ja teollisuustietojen keräämiseen. Se on suunniteltu ammattitiimeille, jotka tarvitsevat pidennettyä lentoaikaa, pitkän kantaman ja luotettavaa kenttäsuorituskykyä. K: Mikä on enimmäislentoaika? V: X2400 voi saavuttaa jopa 240 minuutin lentoajan sopivalla akulla, hyötykuormalla ja tehtäväolosuhteissa. Todellinen kestävyys riippuu hyötykuorman painosta, akun kunnosta, tuulesta, korkeudesta, matkalentoprofiilista ja lentokoneen kokoonpanosta. K: Mikä on enimmäiskantama? V: Alusta voi saavuttaa jopa noin 210 km:n tehtäväalueen. Todellinen kantama riippuu akun valinnasta, hyötykuormasta, toimintanopeudesta, tuulesta, korkeudesta, lentoreitistä ja turvallisuusreservin suunnittelusta. K: Mikä on hyötykuorman kapasiteetti? V: X2400 tukee jopa 2 kg:n hyötykuormia kokoonpanosta riippuen. Hyötykuorman valinnassa tulee ottaa huomioon paino, koko, tehonkulutus, jäähdytys, tärinänvaimennus ja painopisteen tasapaino. K: Mitä eroa on käsinlaukaisulla ja VTOL-versioilla? V: Käsinlaukaisulla varustettu versio on kiinteäsiipinen kokoonpano, joka on suunniteltu laukaisua varten ilman VTOL-nostolaitteistoa. VTOL-versio lisää pystysuoran nousun ja laskeutumisen mahdollisuuden, mikä mahdollistaa käyttöönoton ahtailta alueilta ilman kiitotietä. K: Minkä version minun pitäisi valita etäkenttäoperaatioihin? V: VTOL-versio sopii paremmin syrjäisiin paikkoihin, maatiloille, metsiin, vuorille, raja-alueille ja teollisuusalueille, joissa kiitoradan tai laukaisutilan määrä on rajallinen. Käsinlaukaisulla varustettu versio on hyödyllinen, kun tiimi haluaa kevyemmän kiinteäsiipisen tehokkuuden ja sillä on sopivat laukaisu-/poistumisolosuhteet. K: Mitä eroa on PNP- ja PRO-versioilla? V: PNP-versiot sisältävät yleensä rungon, moottorit, ESC:t, potkurit, servot, johtosarjan ja laitteistosarjan. PRO-versiot voivat sisältää ammattimaisen avioniikkajärjestelmän, telemetriajärjestelmät, viestintälaitteet, lennonohjaimet ja tehtäväintegraation asiakkaan vaatimusten mukaan. K: Sisältääkö PNP-versio lennonohjaimen? V: PNP-versiot keskittyvät yleensä runko- ja virtajärjestelmäpakettiin. Lennonohjain, akku, telemetria, hyötykuorma, GCS ja tehtäväelektroniikka tulee varmistaa ennen tilausta, koska ne voidaan valita erikseen. K: Sisältääkö PRO-versio pitkän kantaman viestinnän? V: PRO-versiot on suunniteltu tehtävävalmiiksi ja ne voivat sisältää ammattimaisen avioniikkajärjestelmän, pitkän kantaman viestinnän, lennonohjaimen ja integrointikomponentteja lopullisesta kokoonpanosta riippuen. Tarkka sisältö tulee vahvistaa tarjouksen yhteydessä. K: Mitä akkua suositellaan? V: Pitkäkestoiseen kokoonpanoon suositellaan 6S 30000mAh akkua. Lopullisen akkuvalinnan tulisi vastata lentokoneen versiota, hyötykuorman painoa, painopistettä, lentoaikatavoitetta ja toiminnan turvallisuusmarginaalia. K: Mitä moottoreita propulsiojärjestelmässä käytetään? V: Lueteltu propulsiokokoonpano sisältää Sunnysky 4112-KV485 VTOL -moottorit ja Sunnysky 3525-KV465 kiinteäsiipisen risteilymoottorin. Lopullinen moottorin/nopeudensäätimen kokoonpano voi riippua valitusta paketista ja rakennusversiosta. K: Mikä on matkalentonopeus? V: Matkalentonopeus on noin 60 km/h. Tämä nopeus tukee tehokkaita pitkän matkan mittaus-, kartoitus- ja tarkastustehtäviä. K: Kuinka nopeasti X2400 voidaan koota? V: Modulaarinen rakenne tukee nopeaa yhden minuutin kokoamista harjoitelluissa kenttäolosuhteissa. Todellinen asennusaika riippuu käyttäjän kokemuksesta, hyötykuorman asennuksesta, akkujen asennuksesta, lentoa edeltävistä tarkastuksista ja tehtävän suunnittelusta. K: Voiko yksi käyttäjä ottaa lentokoneen käyttöön? V: Kyllä, X2400 on suunniteltu kevyeen modulaariseen käsittelyyn ja yhden henkilön käyttöön. Ammattimaisen toiminnan tulisi silti sisältää asianmukaiset lentoa edeltävät tarkastukset, tehtävän suunnittelu ja turvallisuustarkastukset. K: Soveltuuko X2400 kartoitukseen? V: Kyllä, alusta soveltuu ilmakartoitukseen, mittauskameroihin, laajojen alueiden ortomosaiikkikuvankeruuseen ja käytävien kartoitukseen. Hyötykuorman ja kameran valinta tulee sovittaa vaadittuun maanäytteenottoetäisyyteen, korkeuteen ja peittoalueeseen. K: Voiko se kuljettaa lämpö- tai EO/IR-kameroita? V: Kyllä, lämpökamerat ja EO/IR-hyötykuormat voidaan integroida, jos ne sopivat 2 kg:n hyötykuormarajaan ja järjestelmän tehovaatimuksiin. Integroinnin tulisi sisältää kiinnityksen suunnittelu, tärinänvaimennus, johdotus ja tasapainotustarkastukset. K: Voidaanko LiDAR integroida? V: Kyllä, kevyet LiDAR-järjestelmät voidaan integroida, jos paino, virrankulutus, koko ja kestävyysvaatimukset ovat yhteensopivia. PRO-kokoonpanoja suositellaan monimutkaisten LiDAR- tai teollisuusantureiden integrointiin. K: Sopiiko X2400 maatalouteen? V: Kyllä, se voi tukea tarkkuusviljelyä, sadonseurantaa, peltokartoitusta ja monispektrikuvantamista. Pitkä kestävyys ja kantama tekevät siitä sopivan suurille maatiloille ja alueellisille maataloustutkimustehtäville. K: Voidaanko sitä käyttää rajavalvontaan? V: Kyllä, X2400 voi tukea pitkän kantaman havainnointia ja rajavalvontaa, kun sitä käyttävät valtuutetut tiimit sovellettavien määräysten mukaisesti. Hyötykuorma, telemetria, videolinkki ja tehtäväsuunnittelu tulee konfiguroida operatiivisten tarpeiden mukaan. K: Mikä on ilmanvastus? V: X2400:n tuulenkestävyys on taso 6. Käyttäjien tulisi silti arvioida paikallinen sää, laukaisu- ja laskeutumisturvallisuus, lentokoneen kuormaus ja sääntelyrajoitukset ennen jokaista tehtävää. K: Sopiiko tämä lentokone aloittelijoille? V: Ei. UAVMODEL X2400 on ammattimainen pitkäkestoinen miehittämättömien ilma-alusten alusta, ja sitä tulisi käyttää koulutettujen miehittämättömien ilma-alusten lentäjien, mittaustiimien tai kokeneiden järjestelmäintegraattoreiden toimesta. K: Voidaanko X2400:aa mukauttaa? V: Kyllä, alustaa voidaan mukauttaa kartoitushyötykuormilla, EO/IR-kameroilla, lämpöantureilla, pitkän kantaman telemetrialla, videonsiirtojärjestelmillä, GCS:llä, lennonjohtajan lisävarusteilla, teollisuusratkaisuilla ja turvallisuuteen keskittyvillä kokoonpanoilla. K: Mitä tukea FlySpark tarjoaa? V: FlySpark voi tukea varianttien valintaa, hyötykuorman suunnittelua, lennonjohtajan konfigurointia, telemetrian valintaa, pitkän kantaman videolinkkisuunnittelua, GCS-integraatiota ja tehtäväkohtaista mukauttamista ammattiasiakkaille. K: Mitä takuuta tarjotaan? V: Takuutuki kattaa valmistusvirheet normaalissa hyväksytyssä käytössä. Kolarivauriot, ylikuormitus, väärä johdotus, akun väärinkäyttö, luvattomat muutokset, vesivahingot tai käyttö turvallisten rajojen ulkopuolella eivät välttämättä kuulu takuun piiriin.