UAVMODEL X2400 VTOL Fixed Wing Long-Endurance UAV Platform | Up To 240 Minutes Flight Time | 210km Range | 2kg Payload Capacity

UAVMODEL X2400 VTOL-Drohne mit Starrflügeln und großer Reichweite. Die UAVMODEL X2400 ist eine professionelle, industrietaugliche VTOL-Drohne mit Starrflügeln, die für Kartierung, Vermessung, Inspektion, Überwachung, Landwirtschaft, Umweltmonitoring, Grenzsicherung und die Erfassung von Luftbilddaten über große Entfernungen entwickelt wurde. Durch die Kombination der Flugeffizienz eines Starrflügelflugzeugs mit der Fähigkeit zum Senkrechtstart und -landen (VTOL) kann die X2400 ohne Start- und Landebahn operieren und bietet dabei außergewöhnliche Reichweite, große Abdeckung und flexible Nutzlastintegration. HAUPTMERKMALE & VORTEILE: Langstrecken-VTOL-Leistung: • Bis zu 240 Minuten Flugzeit für ausgedehnte professionelle Missionen • Bis zu 210 km Reichweite für großflächige Abdeckung • Reisegeschwindigkeit von ca. 60 km/h für effizienten Langstreckenbetrieb • Windbeständigkeit der Stufe 6 für höhere Zuverlässigkeit im Feldeinsatz • VTOL-Einsatz ermöglicht Betrieb von beengten oder abgelegenen Standorten Industrielle Flugzeugzelle: • Große Spannweite von 2400 mm für stabilen Langstreckenflug • Flugzeuggröße von 2400 × 1200 × 380 mm • Leichte modulare Flugzeugzelle für den Einsatz durch eine Person • Schnelle Montage in nur einer Minute für schnellere Feldeinsätze • Hochdichter Verbundschaum mit Kohlenstofffaserverstärkung Flexible Nutzlast: • Unterstützt Nutzlasten bis zu 2 kg je nach Konfiguration • Kompatibel mit Kartierungskameras, Vermessungskameras, EO/IR-Systemen, Wärmebildkameras, LiDAR-Sensoren, Umweltsensoren, Inspektionsgeräten, Kommunikationssystemen und Forschungsnutzlasten • Geeignet für Handstart und VTOL Konfigurationen • Anpassbar mit Telemetrie, Videoübertragung, Bodenkontrollstationen, Flugsteuerungen und missionsspezifischen Sensorpaketen. ANWENDUNGEN: Landvermessung und Kartierung, Präzisionslandwirtschaft, Baustellenüberwachung, Inspektion von Stromleitungen/Eisenbahnen/Pipelines, Forst- und Umweltüberwachung, Grenzüberwachung und Sicherheitsoperationen, Industrieinspektion und Langstreckenbeobachtung, UAV-Forschung/Nutzlasttests und professionelle Feldmissionen. HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN: F: Wofür wird das UAVMODEL X2400 verwendet? A: Das UAVMODEL X2400 wird für Langzeit-Luftbildkartierung, Vermessung, Infrastrukturinspektion, Landwirtschaft, Umweltüberwachung, Grenzüberwachung und industrielle Datenerfassung eingesetzt. Es ist für professionelle Teams konzipiert, die lange Flugzeiten, große Reichweiten und zuverlässige Feldleistung benötigen. F: Wie lange ist die maximale Flugzeit? A: Die X2400 kann unter geeigneten Akku-, Nutzlast- und Missionsbedingungen bis zu 240 Minuten Flugzeit erreichen. Die tatsächliche Flugdauer hängt vom Nutzlastgewicht, dem Akkuzustand, dem Wind, der Flughöhe, dem Flugprofil und der Flugzeugkonfiguration ab. F: Wie groß ist die maximale Reichweite? A: Die Plattform kann eine Reichweite von bis zu ca. 210 km erreichen. Die tatsächliche Reichweite hängt von der Batteriewahl, der Nutzlast, der Fluggeschwindigkeit, dem Wind, der Flughöhe, der Flugroute und der Sicherheitsreserve ab. F: Wie hoch ist die Nutzlastkapazität? A: Die X2400 unterstützt je nach Konfiguration Nutzlasten bis zu 2 kg. Bei der Nutzlastwahl sollten Gewicht, Größe, Leistungsaufnahme, Kühlung, Schwingungsdämpfung und Schwerpunktlage berücksichtigt werden. F: Was ist der Unterschied zwischen der Handstart- und der VTOL-Version? A: Die Handstart-Version ist eine Starrflügler-Konfiguration, die für den Start ohne VTOL-Auftriebsausrüstung konzipiert ist. Die VTOL-Version bietet zusätzlich die Möglichkeit zum Senkrechtstart und zur Senkrechtlandung und ermöglicht so den Einsatz in beengten Gebieten ohne Start- und Landebahn. F: Welche Version sollte ich für Einsätze in abgelegenen Gebieten wählen? A: Die VTOL-Version eignet sich besser für abgelegene Standorte, landwirtschaftliche Betriebe, Wälder, Gebirge, Grenzgebiete und Industrieanlagen, wo Start- und Landebahnen oder Startflächen begrenzt sind. Die Handstart-Version ist sinnvoll, wenn das Team die Effizienz eines leichteren Starrflüglers bevorzugt und geeignete Start- und Landebedingungen vorhanden sind. F: Worin besteht der Unterschied zwischen PNP- und PRO-Versionen? A: PNP-Versionen umfassen in der Regel die Flugzeugzelle, Motoren, Regler, Propeller, Servos, Kabelbaum und Hardware-Kit. PRO-Versionen können je nach Kundenwunsch professionelle Avionik, Telemetriesysteme, Kommunikationsausrüstung, Flugsteuerungen und Missionsintegration beinhalten. F: Ist in der PNP-Version eine Flugsteuerung enthalten? A: PNP-Versionen konzentrieren sich normalerweise auf die Flugzeugzelle und das Antriebssystem. Flugsteuerung, Akku, Telemetrie, Nutzlast, Bodenstation und Missionselektronik sollten vor der Bestellung bestätigt werden, da sie separat ausgewählt werden können. F: Beinhaltet die PRO-Version Langstreckenkommunikation? A: PRO-Versionen sind für den missionsbereiten Einsatz ausgelegt und können je nach endgültiger Konfiguration professionelle Avionik, Langstreckenkommunikation, Flugsteuerung und Integrationskomponenten enthalten. Der genaue Inhalt wird im Angebot bestätigt. F: Welcher Akku wird empfohlen? A: Für Langstreckenkonfigurationen wird ein 6S 30000mAh-Akku empfohlen. Die endgültige Akkuwahl sollte auf die Flugzeugversion, das Nutzlastgewicht, den Schwerpunkt, die angestrebte Flugzeit und die betriebliche Sicherheitsmarge abgestimmt sein. F: Welche Motoren werden im Antriebssystem verwendet? A: Die aufgeführte Antriebskonfiguration umfasst Sunnysky 4112-KV485 VTOL-Motoren und einen Sunnysky 3525-KV465 Marschflugmotor für Starrflügler. Die endgültige Motor-/Reglerkonfiguration kann je nach gewähltem Paket und Bauversion variieren. F: Wie hoch ist die Reisegeschwindigkeit? A: Die Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 60 km/h. Diese Geschwindigkeit ermöglicht effiziente Langstrecken-Vermessungs-, Kartierungs- und Inspektionsmissionen. F: Wie schnell lässt sich die X2400 montieren? A: Dank des modularen Designs ist eine schnelle Montage innerhalb einer Minute unter geschulten Feldbedingungen möglich. Die tatsächliche Aufbauzeit hängt von der Erfahrung des Bedieners, der Nutzlastinstallation, dem Akkueinbau, den Vorflugkontrollen und der Missionsplanung ab. F: Kann ein einzelner Bediener das Fluggerät starten? A: Ja, die X2400 ist für die leichte, modulare Handhabung und den Einsatz durch eine einzelne Person ausgelegt. Professionelle Einsätze sollten dennoch eine ordnungsgemäße Vorflugkontrolle, Missionsplanung und Sicherheitsprüfungen umfassen. F: Ist die X2400 für Kartierungsarbeiten geeignet? A: Ja, die Plattform eignet sich für Luftbildkartierung, Vermessungskameras, großflächige Orthofotos und Korridorkartierung. Nutzlast und Kameraauswahl sollten auf die erforderliche Bodenauflösung, Flughöhe und das Abdeckungsziel abgestimmt sein. F: Können Wärmebild- oder EO/IR-Kameras getragen werden? A: Ja, Wärmebildkameras und EO/IR-Nutzlasten können integriert werden, sofern sie die Nutzlastgrenze von 2 kg und die Systemleistungsanforderungen nicht überschreiten. Die Integration sollte die Konstruktion der Halterung, die Schwingungsdämpfung, die Verkabelung und die Überprüfung der Balance umfassen. F: Kann LiDAR integriert werden? A: Ja, leichte LiDAR-Systeme können integriert werden, wenn Gewicht, Stromverbrauch, Größe und Reichweite kompatibel sind. Für die Integration komplexer LiDAR- oder Industriesensoren werden PRO-Konfigurationen empfohlen. F: Ist die X2400 für die Landwirtschaft geeignet? A: Ja, sie unterstützt Präzisionslandwirtschaft, Pflanzenüberwachung, Feldkartierung und multispektrale Bildgebung. Die hohe Reichweite und Reichweite machen sie geeignet für große landwirtschaftliche Betriebe und regionale landwirtschaftliche Vermessungsmissionen. F: Kann sie zur Grenzüberwachung eingesetzt werden? A: Ja, die X2400 kann bei Einsatz durch autorisierte Teams gemäß den geltenden Vorschriften Fernbeobachtung und Grenzüberwachung unterstützen. Nutzlast, Telemetrie, Videoverbindung und Missionsplanung sollten entsprechend den operativen Anforderungen konfiguriert werden. F: Wie hoch ist die Windbeständigkeit? A: Die X2400 ist für Windbeständigkeit der Stufe 6 ausgelegt. Betreiber sollten dennoch vor jedem Einsatz das lokale Wetter, die Start-/Landesicherheit, die Beladung des Fluggeräts und die behördlichen Vorgaben prüfen. F: Ist dieses Fluggerät für Anfänger geeignet? A: Nein. Die UAVMODEL X2400 ist eine professionelle Langstrecken-UAV-Plattform und sollte von geschulten UAV-Piloten, Vermessungsteams oder erfahrenen Systemintegratoren bedient werden. F: Kann die X2400 individuell angepasst werden? A: Ja, die Plattform kann mit Kartierungsnutzlasten, EO/IR-Kameras, Wärmesensoren, Langstreckentelemetrie, Videoübertragungssystemen, Bodenkontrollsystemen, verschiedenen Flugsteuerungsoptionen, industriellen Lösungen und sicherheitsorientierten Konfigurationen ausgestattet werden. F: Welche Unterstützung bietet FlySpark? A: FlySpark unterstützt die Variantenauswahl, Nutzlastplanung, Flugsteuerungskonfiguration, Telemetrieauswahl, Planung von Langstrecken-Videoverbindungen, GCS-Integration und missionsspezifische Anpassungen für professionelle Kunden. F: Welche Garantie ist enthalten? A: Die Garantie deckt Herstellungsfehler bei normalem, zugelassenem Gebrauch ab. Schäden durch Abstürze, Überlastung, falsche Verkabelung, unsachgemäße Verwendung des Akkus, unbefugte Modifikationen, Wasserschäden oder Betrieb außerhalb der zulässigen Grenzen sind möglicherweise nicht abgedeckt.