FlySpark Guardian-X Close-Range Interceptor Drone System (C-UAS) | Rapid Deployment Anti-Drone Platform

نظام طائرات FlySpark Guardian-X الاعتراضية قصيرة المدى (C-UAS) - منصة سريعة الانتشار لمكافحة الطائرات المسيّرة. يُعدّ نظام FlySpark Guardian-X نظامًا لاعتراض الطائرات المسيّرة قصيرة المدى، مصممًا كمنصة استجابة سريعة لمكافحة الطائرات المسيّرة، ومُخصّصًا للاستخدام من قِبل الجهات الحكومية والدفاعية والأمنية والمرخصة. صُمّم النظام لاعتراض الطائرات المسيّرة المعادية أو غير المصرح بها من مسافات قصيرة، ويدعم الاستجابة الجوية السريعة في المناطق الحساسة، ومناطق الأمن المحيطي، والبيئات الأمنية الحضرية، ومهام حماية المنشآت. الميزات والفوائد الرئيسية: منصة اعتراض قريبة المدى: • مصممة لعمليات مكافحة الطائرات بدون طيار قصيرة المدى والاستجابة لها • بنية اعتراض عالية السرعة للاستجابة السريعة للتهديدات الجوية القريبة • سرعة قصوى تصل إلى 280-300 كم/ساعة تقريبًا حسب التكوين • مدى تشغيلي يصل إلى 2.5-3 كم تقريبًا • مدة طيران تتراوح بين 7-10 دقائق تقريبًا لمهام الاشتباك السريع نظام مكافحة الطائرات بدون طيار سريع الانتشار: • بنية نظام مدمجة، محمولة وجاهزة للاستخدام الميداني • الحد الأدنى من متطلبات الإعداد للمشغلين المدربين والمعتمدين • مناسبة كخط دفاع أخير في شبكة أمنية أوسع لمكافحة الطائرات بدون طيار • قدرة عالية على المناورة في البيئات الأمنية الضيقة والمحيطية والحضرية • قابلة للتطوير لعمليات نشر متعددة الطبقات لحماية البنية التحتية الحيوية والمرافق مرونة التحكم والمهام: • تدعم أوضاع التحكم من منظور الشخص الأول والتحكم شبه المستقل • بنية استجابة دقيقة يتحكم بها المشغل • إمكانية تشغيل اختيارية ليلاً ونهارًا مع دعم التصوير الحراري • بنية حمولة قابلة للتكوين بناءً على متطلبات المهمة المعتمدة صُمم لفرق الأمن المحترفة التي تتطلب استجابة جوية سريعة لمكافحة الطائرات المسيّرة. للاستخدام المُصرّح به فقط: نظام Guardian-X هو نظام اعتراض مُقيّد لمكافحة الطائرات المسيّرة، مُخصّص فقط للجهات الحكومية المُصرّح لها، والمنظمات الدفاعية، وهيئات إنفاذ القانون، ووكالات الأمن المُعتمدة، والكيانات المرخّصة. قد تتطلب عملية الشراء إجراءات اعرف عميلك (KYC)، والتحقق من المستخدم النهائي، ووثائق الاستخدام النهائي، ومراجعة ضوابط التصدير، والموافقات التنظيمية المعمول بها. يُمنع منعًا باتًا إساءة الاستخدام من قِبل المدنيين، أو الاعتراض غير المُصرّح به، أو التشغيل غير الآمن، أو النشر غير القانوني. الأسئلة الشائعة: س: ما هو نظام FlySpark Guardian-X لاعتراض الطائرات المسيّرة قصيرة المدى؟ ج: نظام FlySpark Guardian-X هو نظام طائرات مسيّرة سريع الانتشار وقريب المدى، مُصمّم لعمليات مكافحة الطائرات المسيّرة وعمليات الاستجابة المُصرّح بها. وهو يُمثّل خط الدفاع الأخير للمناطق الحساسة، وأمن المحيط، وعمليات النشر الأمني التكتيكي. س: ما هو سعر نظام Guardian-X للاعتراض؟ ج: السعر المُعلن هو SAR 36,500 لحزمة Guardian-X القياسية للاعتراض قريب المدى. قد يختلف السعر النهائي في حال إضافة التصوير الحراري، أو تكامل التحكم الأرضي، أو دعم سير عمل الكشف، أو حزم أمنية مُخصصة. س: ما هي السرعة القصوى لطائرة Guardian-X؟ ج: تبلغ السرعة القصوى المُعلنة لطائرة Guardian-X حوالي 280-300 كم/ساعة، وذلك حسب التكوين، والحمولة، وظروف التشغيل، وإعداد النظام النهائي. س: ما هو المدى التشغيلي؟ ج: يصل المدى التشغيلي المُعلن إلى حوالي 2.5-3 كم. يعتمد المدى التشغيلي الفعلي على وصلة الاتصال، والبيئة، والتضاريس، وظروف خط الرؤية، والتصاريح التنظيمية، وتكوين الطائرة. س: ما هي مدة الطيران؟ ج: تتراوح مدة الطيران المُعلنة بين 7 و10 دقائق تقريبًا. تعتمد المدة الفعلية على حالة البطارية، والحمولة، وسرعة الطيران، والطقس، والارتفاع، واستخدام المهمة. س: ما هو الارتفاع التشغيلي؟ ج: يصل الارتفاع التشغيلي المُعلن إلى 2000 متر. يجب أن يلتزم ارتفاع التشغيل الفعلي بقواعد الطيران المعمول بها، والتصاريح، وحدود وحدة التحكم في الطيران، ومتطلبات سلامة المهمة. س: ما هي أنماط التحكم التي يدعمها نظام Guardian-X؟ ج: يدعم النظام نمطي التحكم FPV وشبه المستقل. وهو مُصمم للمشغلين المدربين والمُصرّح لهم باستخدام إجراءات التشغيل والسلامة المعتمدة. س: هل نظام Guardian-X جهاز تشويش؟ ج: لا. لا يُوصف نظام Guardian-X بأنه جهاز تشويش لاسلكي. إنه نظام طائرات بدون طيار اعتراضية قصيرة المدى، مُصمم للاستجابة الجوية السريعة كجزء من بنية أمنية لمكافحة الطائرات بدون طيار. س: ما المقصود بنظام مكافحة الطائرات بدون طيار (C-UAS)؟ ج: نظام مكافحة الطائرات بدون طيار (C-UAS) هو نظام يستخدمه فرق مُصرّح لها للكشف عن تهديدات الطائرات بدون طيار غير المصرح بها، وتتبعها، وإدارتها، أو الاستجابة لها بموجب موافقة قانونية. س: ما المقصود بخط الدفاع الأخير؟ ج: خط الدفاع الأخير يعني أن النظام مُصمم ليكون طبقة استجابة قصيرة المدى بالقرب من المناطق الحرجة بعد أن تُحدد إجراءات الكشف واتخاذ القرار وجود تهديد من الطائرات بدون طيار. وهو ليس بديلاً عن الكشف، أو التتبع، أو إدارة المجال الجوي، أو التنسيق التنظيمي. س: هل يمكن استخدام نظام Guardian-X لحماية البنية التحتية الحيوية؟ ج: نعم، يمكنه دعم عمليات حماية البنية التحتية الحيوية للمستخدمين المصرح لهم. تشمل المواقع المناسبة المطارات، ومحطات توليد الطاقة، ومصافي النفط، ومواقع الاتصالات، والمرافق الحكومية، والمجمعات الصناعية، وغيرها من المناطق المحظورة. س: هل يمكن استخدامه في عمليات الانتشار الحضري والتكتيكي؟ ج: نعم، يدعم تصميمه المدمج وسهل المناورة عمليات الانتشار الأمني الحضري والمحيطي والتكتيكي المصرح بها. يجب أن يتم تشغيله فقط بواسطة فرق مدربة وفقًا للقوانين وإجراءات السلامة المعمول بها. س: هل يدعم النظام التشغيل ليلاً ونهارًا؟ ج: يدعم النظام التشغيل نهارًا، ويمكن دعم التشغيل الليلي باستخدام التصوير الحراري الاختياري حسب التكوين المحدد. قد لا يتم تضمين معدات التصوير الحراري افتراضيًا إلا إذا تم تحديدها في الحزمة النهائية. س: هل التصوير الحراري مُضمن؟ ج: التصوير الحراري مُدرج كدعم اختياري. يمكن إضافته كجزء من حزمة مخصصة بناءً على متطلبات المهمة المعتمدة من المشتري وعرض السعر النهائي. س: ما هي الحمولة التي يحملها نظام Guardian-X؟ ج: يمكن تكوين الحمولة بناءً على متطلبات المهمة المعتمدة. يجب أن يلتزم اختيار الحمولة بحدود الطائرة، ومتطلبات السلامة، والموافقات التنظيمية، وإرشادات التكامل مع FlySpark. س: من يمكنه شراء Guardian-X؟ ج: Guardian-X مخصص فقط للجهات الحكومية المعتمدة، والمنظمات الدفاعية، وهيئات إنفاذ القانون، ووكالات الأمن المعتمدة، والكيانات المرخصة. يخضع الشراء للتحقق من المستخدم النهائي وفحوصات الامتثال المعمول بها. س: هل Guardian-X متاح للاستخدام المدني كهواية؟ ج: لا. Guardian-X منصة اعتراضية مقيدة لمكافحة الطائرات بدون طيار، وليست مخصصة للاستخدام كهواية، أو ترفيهي، أو خاص، أو غير مصرح به. يجب أن يلتزم الشراء والتشغيل بالقوانين والموافقات المعمول بها. س: هل يمكن دمج هذا النظام في إعداد متعدد الطبقات لمكافحة الطائرات بدون طيار؟ ج: نعم، يمكن أن يكون Guardian-X جزءًا من بنية متعددة الطبقات لمكافحة الطائرات بدون طيار، والتي قد تشمل الكشف، والتتبع، واتخاذ القرارات من قبل المشغل، وسير عمل أمن المحيط، وأنظمة الاستجابة قصيرة المدى. س: هل يتطلب Guardian-X مشغلين مدربين؟ ج: نعم. يجب ألا يُشغّل نظام Guardian-X إلا بواسطة مشغلي طائرات بدون طيار مدربين، وفرق أمنية معتمدة، وأفراد مؤهلين على دراية بإجراءات مكافحة الطائرات بدون طيار، وسلامة الطيران، واللوائح المحلية. س: ما هي الصيانة المطلوبة؟ ج: يجب أن تشمل الصيانة فحص هيكل الطائرة، ونظام الدفع، والبطارية، ووصلة التحكم، ونظام الفيديو/FPV، وحوامل الحمولة، والموصلات، وتكوين البرامج. يُوصى بإجراء فحوصات احترافية قبل الرحلة وبعدها. س: ما هو الضمان المُقدّم؟ ج: يغطي الضمان عادةً عيوب التصنيع في ظل الاستخدام المُعتمد وظروف التشغيل العادية. قد لا يغطي الضمان أضرار التحطم، أو التعديل غير المُصرّح به، أو سوء الاستخدام، أو التشغيل غير الآمن، أو التحميل الزائد للحمولة، أو التشغيل خارج الحدود المُعتمدة. س: ما هي متطلبات الامتثال المُطبّقة؟ ج: قد تتطلب عملية الشراء التحقق من هوية العميل (KYC)، والتحقق من المستخدم النهائي، ووثائق الاستخدام النهائي، ومراجعة ضوابط التصدير، وموافقة السلطات المختصة. يجب على المشترين الالتزام بجميع قوانين الطيران والأمن والطيف الترددي والتشغيل.