FlySpark Guardian-X Close-Range Interceptor Drone System (C-UAS) | Rapid Deployment Anti-Drone Platform

FlySpark Guardian-X onderscheppingsdrone voor korte afstand (C-UAS) - Snel inzetbaar antidroneplatform. De FlySpark Guardian-X is een onderscheppingsdrone voor korte afstand, ontworpen als een snel inzetbaar C-UAS-platform voor geautoriseerde overheids-, defensie-, wetshandhavings- en beveiligingsgebruikers. De Guardian-X is ontwikkeld voor het onderscheppen van vijandige of ongeautoriseerde onbemande luchtvaartuigen op korte afstand en ondersteunt een snelle reactie vanuit de lucht in kritieke nabijheidszones, perimeterbeveiligingsgebieden, stedelijke beveiligingsomgevingen en missies ter bescherming van faciliteiten. BELANGRIJKSTE KENMERKEN EN VOORDELEN: Onderscheppingsplatform voor korte afstand: • Ontworpen voor anti-drone-operaties op korte afstand • Hogesnelheidsonderscheppingsarchitectuur voor snelle reactie op luchtdreigingen in de nabije omgeving • Maximale snelheid tot circa 280-300 km/u, afhankelijk van de configuratie • Operationeel bereik tot circa 2,5-3 km • Vluchtduur van circa 7-10 minuten voor snelle interventiemissies Snel inzetbaar C-UAS-systeem: • Compacte, draagbare en direct inzetbare systeemarchitectuur • Minimale installatievereisten voor getrainde en bevoegde operators • Geschikt als laatste verdedigingslinie in een breder anti-dronebeveiligingsnetwerk • Hoge manoeuvreerbaarheid voor besloten, perimeter- en stedelijke beveiligingsomgevingen • Schaalbaar voor gelaagde inzet bij kritieke infrastructuur en faciliteitenbeveiliging Flexibiliteit in besturing en missie: • Ondersteunt FPV- en semi-autonome besturingsmodi • Door de operator bediende precisieresponsarchitectuur • Optionele dag/nacht-functionaliteit met thermische beeldvorming • Configureerbare payload-architectuur op basis van goedgekeurde missievereisten • Gebouwd voor professionele beveiligingsteams die snelle luchtinterventie vereisen Antidrone-respons ALLEEN VOOR GEAUTORISEERD GEBRUIK: Guardian-X is een beperkt antidrone-onderscheppingssysteem dat uitsluitend bestemd is voor geautoriseerde overheidsinstanties, defensieorganisaties, wetshandhavingsinstanties, erkende beveiligingsdiensten en gelicentieerde entiteiten. Voor de aanschaf kunnen KYC-procedures, verificatie van de eindgebruiker, documentatie over het eindgebruik, exportcontrole en toepasselijke wettelijke goedkeuringen vereist zijn. Misbruik door burgers, ongeautoriseerde onderschepping, onveilige bediening of onwettige inzet is ten strengste verboden. VEELGESTELDE VRAGEN: V: Wat is het FlySpark Guardian-X onderscheppingsdronesysteem voor korte afstand? A: De FlySpark Guardian-X is een snel inzetbaar antidronesysteem voor korte afstand, ontworpen voor geautoriseerde antidrone- en antidrone-responsoperaties. Het is gepositioneerd als een laatste verdedigingslinieplatform voor kritieke nabijheidszones, perimeterbeveiliging en tactische beveiligingsinzet. V: Wat is de prijs van het Guardian-X onderscheppingssysteem? A: De vermelde prijs is € 8.440 voor het Guardian-X Close-Range Interceptor Standard Package. De uiteindelijke prijs kan variëren als thermische beeldvorming, integratie met grondcontrole, ondersteuning voor detectieworkflows of aangepaste beveiligingspakketten worden toegevoegd. V: Wat is de maximale snelheid van de Guardian-X? A: De Guardian-X heeft een maximale snelheid van ongeveer 280-300 km/u, afhankelijk van de configuratie, de lading, de operationele omstandigheden en de uiteindelijke systeeminstellingen. V: Wat is het operationele bereik? A: Het vermelde operationele bereik is ongeveer 2,5-3 km. Het werkelijke operationele bereik is afhankelijk van de communicatieverbinding, de omgeving, het terrein, de zichtlijn, wettelijke vergunningen en de vliegtuigconfiguratie. V: Wat is de vliegduur? A: De vermelde vliegduur is ongeveer 7-10 minuten. De werkelijke duur is afhankelijk van de batterijstatus, de lading, het snelheidsprofiel, het weer, de hoogte en het gebruik tijdens de missie. V: Wat is de operationele hoogte? A: De vermelde operationele hoogte is maximaal 2000 meter. De daadwerkelijke vlieghoogte moet voldoen aan de geldende luchtvaartregels, vergunningen, limieten van de vluchtleider en de veiligheidseisen van de missie. V: Welke besturingsmodi ondersteunt Guardian-X? A: Het systeem ondersteunt FPV- en semi-autonome besturingsmodi. Het is bedoeld voor getrainde, geautoriseerde operators die gebruikmaken van goedgekeurde werkprocessen en veiligheidsprocedures. V: Is Guardian-X een stoorzender? A: Nee. Guardian-X wordt niet omschreven als een RF-stoorzender. Het is een onderscheppingsdrone voor korte afstand, ontworpen voor snelle luchtreactie als onderdeel van een beveiligingsarchitectuur tegen onbemande luchtvaartuigen (UAS). V: Wat betekent C-UAS? A: C-UAS staat voor Counter-Unmanned Aircraft System (systeem tegen onbemande luchtvaartuigen). Het verwijst naar systemen die door geautoriseerde teams worden gebruikt om ongeautoriseerde dronebedreigingen te detecteren, te volgen, te beheren of erop te reageren, onder wettelijke toestemming. V: Wat wordt bedoeld met laatste verdedigingslinie? A: Laatste verdedigingslinie betekent dat het systeem bedoeld is als een reactielaag op korte afstand in de buurt van kritieke zones nadat detectie- en besluitvormingsprocessen een dronebedreiging hebben geïdentificeerd. Het is geen vervanging voor detectie, tracking, luchtruimbeheer of regelgevende coördinatie. V: Kan Guardian-X worden gebruikt voor de bescherming van kritieke infrastructuur? A: Ja, het kan workflows voor de bescherming van kritieke infrastructuur ondersteunen voor geautoriseerde gebruikers. Geschikte locaties zijn onder andere luchthavens, energiecentrales, raffinaderijen, communicatiecentra, overheidsgebouwen, industrieterreinen en andere beveiligde zones. V: Kan het worden gebruikt voor stedelijke en tactische inzet? A: Ja, het compacte en wendbare ontwerp ondersteunt geautoriseerde stedelijke, perimeter- en tactische beveiligingsinzet. De bediening mag alleen worden uitgevoerd door getrainde teams volgens de geldende wet- en regelgeving en veiligheidsprocedures. V: Ondersteunt het systeem dag- en nachtgebruik? A: Daggebruik wordt ondersteund en nachtgebruik kan worden ondersteund met optionele thermische beeldvorming, afhankelijk van de gekozen configuratie. Thermische apparatuur is mogelijk niet standaard inbegrepen, tenzij dit specifiek in het uiteindelijke pakket is vermeld. V: Is thermische beeldvorming inbegrepen? A: Thermische beeldvorming wordt vermeld als optionele ondersteuning. Het kan worden toegevoegd als onderdeel van een pakket op maat, afhankelijk van de goedgekeurde missievereisten van de koper en de uiteindelijke offerte. V: Welke payload kan de Guardian-X dragen? A: De payload is configureerbaar op basis van goedgekeurde missievereisten. De payloadselectie moet voldoen aan de vliegtuiglimieten, veiligheidseisen, wettelijke goedkeuringen en de FlySpark-integratierichtlijnen. V: Wie kan de Guardian-X kopen? A: Guardian-X is uitsluitend bedoeld voor geautoriseerde overheidsinstanties, defensieorganisaties, wetshandhavingsinstanties, erkende beveiligingsdiensten en gelicentieerde entiteiten. De aanschaf is onderworpen aan verificatie door de eindgebruiker en toepasselijke nalevingscontroles. V: Is Guardian-X beschikbaar voor civiel hobbygebruik? A: Nee. Guardian-X is een beperkt platform voor het onderscheppen van onbemande luchtvaartuigen (UAS) en is niet bedoeld voor hobby-, recreatie-, privé- of ongeautoriseerd gebruik. Aanschaf en gebruik moeten voldoen aan de toepasselijke wet- en regelgeving. V: Kan dit systeem worden geïntegreerd in een gelaagd antidronesysteem? A: Ja, Guardian-X kan deel uitmaken van een gelaagde C-UAS-architectuur die detectie, tracking, besluitvorming door de operator, perimeterbeveiligingsworkflows en systemen voor korteafstandsreactie kan omvatten. V: Vereist Guardian-X getrainde operators? A: Ja. Guardian-X mag alleen worden bediend door getrainde UAV-operators, geautoriseerde beveiligingsteams en gekwalificeerd personeel dat bekend is met C-UAS-procedures, luchtvaartveiligheid en lokale regelgeving. V: Welk onderhoud is vereist? A: Onderhoud dient inspectie te omvatten van de romp, het aandrijfsysteem, de accu, de besturingsverbinding, het FPV/videosysteem, de bevestigingspunten voor de payload, de connectoren en de softwareconfiguratie. Professionele controles vóór en na de vlucht worden aanbevolen. V: Welke garantie is inbegrepen? A: Garantieondersteuning dekt over het algemeen fabricagefouten bij goedgekeurd gebruik en normale bedrijfsomstandigheden. Schade door een crash, ongeoorloofde aanpassingen, misbruik, onveilige bediening, overbelasting van de payload of gebruik buiten de goedgekeurde limieten vallen mogelijk niet onder de garantie. V: Welke nalevingsvereisten zijn van toepassing? A: De aanschaf kan KYC, verificatie van de eindgebruiker, documentatie over het eindgebruik, exportcontrole en goedkeuring van de bevoegde autoriteiten vereisen. Kopers dienen alle luchtvaart-, veiligheids-, spectrum- en operationele wetten na te leven.