FlySpark Guardian-X Close-Range Interceptor Drone System (C-UAS) | Rapid Deployment Anti-Drone Platform

FlySpark Guardian-X – dron przechwytujący bliskiego zasięgu (C-UAS) – platforma szybkiego reagowania przeciw dronom. FlySpark Guardian-X to dron przechwytujący bliskiego zasięgu, zaprojektowany jako platforma C-UAS szybkiego reagowania dla autoryzowanych użytkowników rządowych, obronnych, organów ścigania i licencjonowanych służb bezpieczeństwa. Zaprojektowany do przechwytywania wrogich lub nieautoryzowanych bezzałogowych systemów powietrznych krótkiego zasięgu, Guardian-X wspiera szybką reakcję powietrzną w strefach krytycznego zagrożenia, obszarach objętych ochroną, w obszarach miejskich oraz w misjach ochrony obiektów. GŁÓWNE CECHY I ZALETY: Platforma przechwytująca bliskiego zasięgu: • Zaprojektowana do operacji krótkiego zasięgu przeciwko bezzałogowym statkom powietrznym i reagowania na drony • Szybka architektura przechwytująca do szybkiej reakcji na pobliskie zagrożenia powietrzne • Maksymalna prędkość do około 280–300 km/h w zależności od konfiguracji • Zasięg operacyjny do około 2,5–3 km • Czas lotu około 7–10 minut w przypadku misji szybkiego zaangażowania System szybkiego wdrażania C-UAS: • Kompaktowa, przenośna i gotowa do pracy w terenie architektura systemu • Minimalne wymagania dotyczące konfiguracji dla przeszkolonych i autoryzowanych operatorów • Nadaje się jako ostatnia linia obrony w szerszej sieci zabezpieczeń przeciwko dronom • Wysoka manewrowość w środowiskach zamkniętych, obwodowych i miejskich • Skalowalność do warstwowych wdrożeń infrastruktury krytycznej i ochrony obiektów Elastyczność kontroli i misji: • Obsługuje tryby sterowania FPV i półautonomiczne • Architektura precyzyjnej reakcji kontrolowana przez operatora • Opcjonalna możliwość pracy w dzień/w nocy z obsługą obrazowania termicznego • Konfigurowalna architektura ładunku w oparciu o zatwierdzone wymagania misji • Zbudowany dla profesjonalistów Zespoły bezpieczeństwa wymagające szybkiej reakcji powietrznej w zakresie zwalczania dronów. TYLKO DO UŻYTKU AUTORYZOWANEGO: Guardian-X to ograniczony system przechwytywania bezzałogowych statków powietrznych (BSP) przeznaczony wyłącznie dla upoważnionych agencji rządowych, organizacji obronnych, organów ścigania, zatwierdzonych agencji bezpieczeństwa i podmiotów licencjonowanych. Zamówienie może wymagać weryfikacji KYC, weryfikacji użytkownika końcowego, dokumentacji użytkowania końcowego, przeglądu kontroli eksportu oraz odpowiednich zezwoleń regulacyjnych. Niewłaściwe użycie przez ludność cywilną, nieautoryzowane przechwytywanie, niebezpieczne działanie lub niezgodne z prawem rozmieszczenie jest surowo zabronione. CZĘSTO ZADAWANE PYTANIA: P: Czym jest system dronów przechwytujących bliskiego zasięgu FlySpark Guardian-X? O: FlySpark Guardian-X to szybki system dronów przechwytujących bliskiego zasięgu, przeznaczony do autoryzowanych operacji zwalczania bezzałogowych statków powietrznych (BSP) i reagowania na drony. Jest on pozycjonowany jako platforma obrony ostatniej linii w krytycznych strefach bliskości, ochronie obwodowej i taktycznych rozmieszczeniach bezpieczeństwa. P: Jaka jest cena systemu przechwytującego Guardian-X? O: Cena katalogowa wynosi 898 000 ₹ za pakiet standardowy Guardian-X Close-Range Interceptor. Ostateczna cena może ulec zmianie, jeśli dodane zostaną funkcje obrazowania termicznego, integracji kontroli naziemnej, obsługi procesów wykrywania lub niestandardowych pakietów bezpieczeństwa. P: Jaka jest maksymalna prędkość Guardian-X? O: Maksymalna prędkość Guardian-X wynosi około 280–300 km/h w zależności od konfiguracji, ładunku, warunków operacyjnych i ostatecznej konfiguracji systemu. P: Jaki jest zasięg operacyjny? O: Podany zasięg operacyjny wynosi około 2,5–3 km. Rzeczywisty zasięg operacyjny zależy od łącza komunikacyjnego, środowiska, terenu, warunków widoczności, zezwoleń regulacyjnych i konfiguracji samolotu. P: Jaki jest czas trwania lotu? O: Podany czas trwania lotu wynosi około 7–10 minut. Rzeczywisty czas trwania zależy od stanu akumulatora, ładunku, profilu prędkości, pogody, wysokości i wykorzystania misji. P: Jaka jest wysokość operacyjna? O: Podana wysokość operacyjna wynosi do 2000 metrów. Rzeczywista wysokość operacyjna musi być zgodna z obowiązującymi przepisami lotniczymi, zezwoleniami, ograniczeniami kontrolera lotu i wymogami bezpieczeństwa misji. P: Jakie tryby sterowania obsługuje Guardian-X? O: System obsługuje tryby sterowania FPV i półautonomiczne. Jest przeznaczony dla przeszkolonych, autoryzowanych operatorów stosujących zatwierdzone procesy operacyjne i procedury bezpieczeństwa. P: Czy Guardian-X jest zagłuszaczem? O: Nie. Guardian-X nie jest opisywany jako zagłuszacz RF. Jest to system dronów przechwytujących bliskiego zasięgu, zaprojektowany do szybkiej reakcji powietrznej w ramach architektury bezpieczeństwa przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym (UAS). P: Co oznacza skrót C-UAS? O: C-UAS oznacza system przeciwdziałania bezzałogowym statkom powietrznym (ACS). Odnosi się to do systemów używanych przez autoryzowane zespoły do wykrywania, śledzenia, zarządzania lub reagowania na nieautoryzowane zagrożenia ze strony dronów, zgodnie z obowiązującymi przepisami. P: Co oznacza obrona ostatniej linii? O: Obrona ostatniej linii oznacza, że system jest przeznaczony jako warstwa reagowania bliskiego zasięgu w pobliżu stref krytycznych po zidentyfikowaniu zagrożenia ze strony dronów w procesach wykrywania i podejmowania decyzji. Nie zastępuje on wykrywania, śledzenia, zarządzania przestrzenią powietrzną ani koordynacji regulacyjnej. P: Czy system Guardian-X może być używany do ochrony infrastruktury krytycznej? O: Tak, może wspierać procesy ochrony infrastruktury krytycznej dla autoryzowanych użytkowników. Odpowiednie miejsca to m.in. lotniska, elektrownie, rafinerie, obiekty telekomunikacyjne, obiekty rządowe, kampusy przemysłowe i inne strefy ograniczonego dostępu. P: Czy system może być używany w zastosowaniach miejskich i taktycznych? O: Tak, kompaktowa i zwrotna konstrukcja obsługuje autoryzowane zastosowania w obszarach miejskich, obwodowych i taktycznych. Obsługa musi być wykonywana wyłącznie przez przeszkolone zespoły, zgodnie z obowiązującymi przepisami i procedurami bezpieczeństwa. P: Czy system obsługuje pracę w dzień i w nocy? O: Praca w dzień jest obsługiwana, a w nocy może być obsługiwana z opcjonalnym obrazowaniem termicznym, w zależności od wybranej konfiguracji. Sprzęt termowizyjny może nie być domyślnie dołączony, chyba że zostanie określony w ostatecznym pakiecie. P: Czy obrazowanie termiczne jest dołączone? O: Obrazowanie termiczne jest wymienione jako opcjonalne wsparcie. Może zostać dodane jako część niestandardowego pakietu, w zależności od zatwierdzonych przez kupującego wymagań misji i ostatecznej oferty. P: Jaki ładunek jest przenoszony przez system Guardian-X? O: Ładunek jest konfigurowalny w oparciu o zatwierdzone wymagania misji. Wybór ładunku musi być zgodny z ograniczeniami samolotu, wymogami bezpieczeństwa, zatwierdzeniami regulacyjnymi oraz wytycznymi integracji FlySpark. P: Kto może kupić Guardian-X? O: Guardian-X jest przeznaczony wyłącznie dla autoryzowanych agencji rządowych, organizacji obronnych, organów ścigania, zatwierdzonych agencji bezpieczeństwa i podmiotów licencjonowanych. Zakup podlega weryfikacji użytkownika końcowego i odpowiednim kontrolom zgodności. P: Czy Guardian-X jest dostępny do użytku cywilnego? O: Nie. Guardian-X to platforma przechwytująca do zwalczania bezzałogowych statków powietrznych (UAS) o ograniczonym przeznaczeniu i nie jest przeznaczona do użytku hobbystycznego, rekreacyjnego, prywatnego ani nieautoryzowanego. Zakup i eksploatacja muszą być zgodne z obowiązującymi przepisami i zezwoleniami. P: Czy ten system można zintegrować z wielowarstwową konstrukcją antydronową? O: Tak, Guardian-X może być częścią wielowarstwowej architektury C-UAS, która może obejmować wykrywanie, śledzenie, podejmowanie decyzji przez operatora, procesy ochrony obwodowej i systemy reagowania bliskiego zasięgu. P: Czy Guardian-X wymaga przeszkolonych operatorów? O: Tak. Guardian-X powinien być obsługiwany wyłącznie przez przeszkolonych operatorów bezzałogowych statków powietrznych (UAS), autoryzowane zespoły ochrony i wykwalifikowany personel, zaznajomiony z procedurami C-UAS, bezpieczeństwem lotniczym i lokalnymi przepisami. P: Jakie są wymagania konserwacyjne? O: Konserwacja powinna obejmować inspekcję płatowca, układu napędowego, akumulatora, łącza sterowania, systemu FPV/wideo, mocowań ładunku, złączy oraz konfigurację oprogramowania. Zalecane są profesjonalne kontrole przed i po locie. P: Jaka gwarancja jest objęta? O: Wsparcie gwarancyjne zasadniczo obejmuje wady produkcyjne przy zatwierdzonym użytkowaniu i normalnych warunkach eksploatacji. Uszkodzenia powstałe w wyniku zderzenia, nieautoryzowane modyfikacje, niewłaściwe użytkowanie, niebezpieczna obsługa, przeciążenie ładunku lub eksploatacja poza zatwierdzonymi limitami mogą nie być objęte gwarancją. P: Jakie wymagania dotyczące zgodności obowiązują? O: Zamówienia mogą wymagać weryfikacji klienta (KYC), weryfikacji użytkownika końcowego, dokumentacji dotyczącej użytkowania końcowego, przeglądu kontroli eksportu i zatwierdzenia przez odpowiednie organy. Kupujący muszą przestrzegać wszystkich przepisów dotyczących lotnictwa, bezpieczeństwa, widma radiowego i eksploatacji.