Guardian-X Interceptor Drone

Key facts

At a glance

The FlySpark Guardian-X is a close-range interceptor drone system for counter-UAS (C-UAS) use, intended as a last-line aerial response layer around critical sites for authorised government, defence, law-enforcement and licensed security users. FlySpark lists a maximum speed of about 280–300 km/h, an operational range of about 2.5–3 km, 7–10 minutes of flight and operation up to 2000 m altitude, with FPV and semi-autonomous control modes. It is a physical interceptor, not an RF jammer, and the standard package is listed at 8.800 €

Use cases

• Last-line close-range defence layer in a layered C-UAS architecture
• Critical infrastructure protection (airports, power plants, refineries, communication sites)
• Perimeter and facility protection
• Urban and tactical rapid-response security deployments

Standards & references

• Drone Rules, 2021 (Ministry of Civil Aviation, India) — Indian rules on drone registration, remote pilots and airspace that the catalog requires buyers to follow alongside security and spectrum laws.

Sources: FlySpark catalog data (product description and specifications); Drone Rules, 2021 — Ministry of Civil Aviation. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

Missionsübersicht

FlySpark Guardian-X Nahbereichs-Abfangdrohnensystem (C-UAS) – Schnell einsetzbare Anti-Drohnen-Plattform. Die FlySpark Guardian-X ist ein Nahbereichs-Abfangdrohnensystem, das als schnell einsatzbereite C-UAS-Plattform für autorisierte Regierungs-, Verteidigungs-, Strafverfolgungs- und lizenzierte Sicherheitsnutzer konzipiert wurde. Die Guardian-X wurde für das Abfangen feindlicher oder unbemannter Flugsysteme auf kurze Distanz entwickelt und ermöglicht schnelle Einsätze aus der Luft in kritischen Umgebungen, Perimeter-Sicherheitsbereichen, urbanen Sicherheitsgebieten und bei Schutzmissionen von Einrichtungen. HAUPTMERKMALE & VORTEILE: Abfangplattform für den Nahbereich: • Konzipiert für Einsätze zur Abwehr von unbemannten Luftfahrtsystemen (UAS) und zur Drohnenabwehr im Nahbereich • Hochgeschwindigkeitsarchitektur für schnelle Reaktionen auf nahe Bedrohungen aus der Luft • Höchstgeschwindigkeit bis zu ca. 280–300 km/h je nach Konfiguration • Einsatzreichweite bis zu ca. 2,5–3 km • Flugdauer von ca. 7–10 Minuten für schnelle Einsätze Schnell einsetzbares C-UAS-System: • Kompakte, tragbare und feldeinsatzbereite Systemarchitektur • Minimaler Einrichtungsaufwand für geschulte und autorisierte Bediener • Geeignet als letzte Verteidigungslinie in einem umfassenderen Netzwerk zur Drohnenabwehr • Hohe Manövrierfähigkeit für beengte Bereiche, Perimeter- und urbane Sicherheitsumgebungen • Skalierbar für mehrschichtige Einsätze zum Schutz kritischer Infrastrukturen und Einrichtungen Steuerung & Einsatzflexibilität: • Unterstützt FPV- und halbautonome Steuerungsmodi • Bedienergesteuerte Präzisionsarchitektur • Optionale Tag-/Nacht-Betriebsfähigkeit mit Wärmebildunterstützung • Konfigurierbare Nutzlastarchitektur basierend auf genehmigten Einsatzanforderungen • Entwickelt für professionelle Sicherheitsteams, die schnelle Einsätze aus der Luft benötigen Drohnenabwehr – NUR FÜR BEHÖRDE: Guardian-X ist ein eingeschränktes Drohnenabwehrsystem, das ausschließlich für autorisierte Regierungsbehörden, Verteidigungsorganisationen, Strafverfolgungsbehörden, zugelassene Sicherheitsbehörden und lizenzierte Einrichtungen bestimmt ist. Die Beschaffung kann KYC-Prüfungen, Endnutzerverifizierung, Endverwendungsdokumentation, Exportkontrollprüfungen und die entsprechenden behördlichen Genehmigungen erfordern. Missbrauch durch Zivilisten, unbefugtes Abfangen, unsicherer Betrieb oder unrechtmäßiger Einsatz sind strengstens untersagt. HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN: F: Was ist das FlySpark Guardian-X Nahbereichs-Abfangdrohnensystem? A: Der FlySpark Guardian-X ist ein schnell einsatzbereites Nahbereichs-Abfangdrohnensystem, das für autorisierte Drohnenabwehr- und Abwehreinsätze entwickelt wurde. Es dient als letzte Verteidigungslinie für kritische Annäherungszonen, Perimetersicherung und taktische Sicherheitseinsätze. F: Wie hoch ist der Preis für das Guardian-X-Abfangsystem? A: Der angegebene Preis für das Guardian-X Nahbereichsabfangsystem Standardpaket beträgt 8.800 €. Der Endpreis kann variieren, wenn Wärmebildkameras, Bodenkontrollintegration, Unterstützung für den Detektions-Workflow oder kundenspezifische Sicherheitspakete hinzugefügt werden. F: Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Guardian-X? A: Der Guardian-X erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu ca. 280–300 km/h, abhängig von Konfiguration, Nutzlast, Betriebsbedingungen und Systemeinstellung. F: Wie groß ist die Einsatzreichweite? A: Die angegebene Einsatzreichweite beträgt bis zu ca. 2,5–3 km. Die tatsächliche Einsatzreichweite hängt von der Kommunikationsverbindung, der Umgebung, dem Gelände, der Sichtverbindung, behördlichen Genehmigungen und der Flugzeugkonfiguration ab. F: Wie lange ist die Flugdauer? A: Die angegebene Flugdauer beträgt ca. 7–10 Minuten. Die tatsächliche Flugdauer hängt vom Akkuzustand, der Nutzlast, dem Geschwindigkeitsprofil, dem Wetter, der Flughöhe und dem Einsatzzweck ab. F: Wie hoch ist die maximale Einsatzhöhe? A: Die maximale Einsatzhöhe beträgt 2000 Meter. Die tatsächliche Flughöhe muss den geltenden Luftfahrtvorschriften, Genehmigungen, Fluglotsenbeschränkungen und Missionssicherheitsanforderungen entsprechen. F: Welche Steuermodi unterstützt Guardian-X? A: Das System unterstützt FPV- und halbautonome Steuermodi. Es ist für geschulte, autorisierte Bediener vorgesehen, die genehmigte Betriebsabläufe und Sicherheitsverfahren anwenden. F: Ist Guardian-X ein Störsender? A: Nein. Guardian-X wird nicht als Funkstörsender bezeichnet. Es handelt sich um ein Drohnenabfangsystem für den Nahbereich, das für schnelle Luftreaktionen im Rahmen einer Abwehrarchitektur gegen unbemannte Luftfahrtsysteme (C-UAS) entwickelt wurde. F: Was bedeutet C-UAS? A: C-UAS steht für Counter-Unmanned Aircraft System (System zur Abwehr unbemannter Luftfahrtsysteme). Es bezeichnet Systeme, die von autorisierten Teams zur Erkennung, Verfolgung, Steuerung und Abwehr unbefugter Drohnenbedrohungen mit entsprechender Genehmigung eingesetzt werden. F: Was versteht man unter „letzter Verteidigungslinie“? A: „Letzte Verteidigungslinie“ bedeutet, dass das System als Nahbereichsreaktionsebene in der Nähe kritischer Zonen dient, nachdem Erkennungs- und Entscheidungsprozesse eine Drohnenbedrohung identifiziert haben. Es ersetzt nicht Erkennung, Verfolgung, Luftraummanagement oder die Koordination mit den Behörden. F: Kann Guardian-X zum Schutz kritischer Infrastrukturen eingesetzt werden? A: Ja, es unterstützt die Arbeitsabläufe zum Schutz kritischer Infrastrukturen für autorisierte Benutzer. Geeignete Standorte sind beispielsweise Flughäfen, Kraftwerke, Raffinerien, Kommunikationsanlagen, Regierungsgebäude, Industrieanlagen und andere Sperrzonen. F: Kann es für Einsätze im urbanen Raum und im taktischen Bereich eingesetzt werden? A: Ja, die kompakte und wendige Bauweise unterstützt autorisierte Einsätze im urbanen Raum, im Perimeterbereich und im taktischen Bereich. Der Betrieb darf nur von geschulten Teams gemäß den geltenden Gesetzen und Sicherheitsvorschriften durchgeführt werden. F: Unterstützt das System den Tag- und Nachtbetrieb? A: Der Tagbetrieb wird unterstützt, der Nachtbetrieb kann je nach gewählter Konfiguration mit optionaler Wärmebildkamera unterstützt werden. Wärmebildkameras sind nicht standardmäßig enthalten, sofern sie nicht im endgültigen Paket angegeben sind. F: Ist die Wärmebildkamera enthalten? A: Die Wärmebildkamera ist als optionale Unterstützung aufgeführt. Sie kann je nach genehmigten Missionsanforderungen und endgültigem Angebot als Teil eines kundenspezifischen Pakets hinzugefügt werden. F: Welche Nutzlast kann Guardian-X tragen? A: Die Nutzlast ist basierend auf den genehmigten Missionsanforderungen konfigurierbar. Die Auswahl der Nutzlast muss den Flugzeugbeschränkungen, Sicherheitsanforderungen, behördlichen Genehmigungen und den FlySpark-Integrationsrichtlinien entsprechen. F: Wer kann Guardian-X erwerben? A: Guardian-X ist ausschließlich für autorisierte Regierungsbehörden, Verteidigungsorganisationen, Strafverfolgungsbehörden, zugelassene Sicherheitsbehörden und lizenzierte Einrichtungen bestimmt. Die Beschaffung unterliegt der Endnutzerprüfung und den entsprechenden Compliance-Prüfungen. F: Ist Guardian-X für die private Nutzung im Hobbybereich erhältlich? A: Nein. Guardian-X ist eine eingeschränkte Abfangplattform für unbemannte Luftfahrtsysteme (C-UAS) und ist nicht für Hobby-, Freizeit-, private oder nicht autorisierte Nutzung bestimmt. Beschaffung und Betrieb müssen den geltenden Gesetzen und Genehmigungen entsprechen. F: Kann dieses System in ein mehrschichtiges Drohnenabwehrsystem integriert werden? A: Ja, Guardian-X kann Teil einer mehrschichtigen C-UAS-Architektur sein, die Erkennung, Verfolgung, Entscheidungsfindung für den Bediener, Sicherheitsabläufe im Perimeterbereich und Nahbereichsreaktionssysteme umfassen kann. F: Benötigt Guardian-X geschulte Bediener? A: Ja. Guardian-X sollte nur von geschulten UAV-Bedienern, autorisierten Sicherheitsteams und qualifiziertem Personal bedient werden, das mit C-UAS-Verfahren, Flugsicherheit und lokalen Vorschriften vertraut ist. F: Welche Wartung ist erforderlich? A: Die Wartung sollte die Inspektion der Flugzeugzelle, des Antriebssystems, des Akkus, der Steuerverbindung, des FPV-/Videosystems, der Nutzlasthalterungen, der Anschlüsse und der Softwarekonfiguration umfassen. Professionelle Vor- und Nachflugkontrollen werden empfohlen. F: Welche Garantie ist enthalten? A: Die Garantie deckt im Allgemeinen Herstellungsfehler bei bestimmungsgemäßer Verwendung und normalen Betriebsbedingungen ab. Schäden durch Abstürze, unbefugte Modifikationen, Missbrauch, unsicheren Betrieb, Nutzlastüberlastung oder Betrieb außerhalb der zulässigen Grenzen sind möglicherweise nicht abgedeckt. F: Welche Compliance-Anforderungen gelten? A: Die Beschaffung kann KYC-Prüfungen, Endnutzerverifizierung, Endverwendungsdokumentation, Exportkontrollprüfung und Genehmigung durch die zuständigen Behörden erfordern. Käufer müssen alle Luftfahrt-, Sicherheits-, Frequenz- und Betriebsgesetze einhalten.