FlySpark Full-Band GNSS Spoofing Defense System | GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS & NAVIC Navigation Security Platform

Key facts

At a glance

The FlySpark Full-Band GNSS Spoofing Defense System is a complete navigation-security platform that generates controlled GNSS spoofing signals on up to 21 frequency points across GPS, BeiDou, GLONASS, Galileo, QZSS and NavIC. It is supplied as a ready system with the core module, a 10 W-or-higher external RF amplifier, multi-band antennas, power, enclosure and integration support, controlled over Ethernet TCP/UDP. Supply is restricted to authorized defense, government and protected-site users.

Use cases

• Counter-UAV navigation denial at authorized protected sites
• Perimeter and restricted-zone protection at border posts, prisons, ports and power plants
• Vehicle-mounted counter-UAV units
• Controlled GNSS-resilience evaluation at drone test ranges and by authorized R&D teams

Standards & references

• GPS Interface Specifications (US Coast Guard NAVCEN) — Defines the GPS L1 C/A, L1C, L2C and L5 signal structures listed for the core module.
• Galileo OS SIS ICD (European GNSS Service Centre) — Defines the Galileo E1, E5a, E5b and E6 signals listed for the system.
• BeiDou Navigation Satellite System ICDs — Official source of the BDS B1I, B1C, B2a, B2b and B3I signal documents.
• GLONASS ICD (Information and Analysis Center) — Official source for the GLONASS L1OF and L2OF open signals.
• QZSS IS-QZSS specifications (Cabinet Office, Japan) — Defines the QZSS L1C/A, L1C, L2C and L5 signals listed for the system.
• NavIC / IRNSS programme (ISRO) — Official programme page for the NavIC L5 and L1 signals listed for the system.
• ITU Radio Regulations — Radionavigation-satellite service bands are protected from harmful interference, so transmission requires national authorization.
• Wireless Planning & Coordination (WPC), DoT India — Indian spectrum authority whose permission governs radio transmission in GNSS bands.

Sources: FlySpark catalog data; FlySpark product page. Updated 12 Oct 2026.

Intelligence Brief

Missionsübersicht

FlySpark Full-Band GNSS Spoofing Defense System | Multi-Konstellations-Navigationssicherheitsplattform. Das FlySpark Full-Band GNSS Spoofing Defense System ist eine leistungsstarke, umfassende Navigationssicherheitsplattform für autorisierte Verteidigungs-, Regierungs-, Abwehr-UAV-, Grenzschutz-, Schutzinfrastruktur-, Objektschutz- und kontrollierte elektronische Sicherheitsanwendungen. Es handelt sich nicht um ein einzelnes Modul oder ein reines Laborprodukt. Das fertige FlySpark-Produkt wird als komplettes, betriebsbereites System geliefert, bestehend aus einem Full-Band GNSS Spoofing-Kernmodul, einer HF-Verstärkerkette, einem angepassten GNSS-Antennensystem, einem Stromversorgungssystem, einem Gehäuse, einer Steuerschnittstelle, Verkabelung, Kühlung und Integrationsunterstützung gemäß den genehmigten Kundenanforderungen. Das Kernmodul unterstützt Full-Band GNSS-Signale über die Frequenzbereiche von GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS und NAVIC/IRNSS. Es unterstützt Ethernet-Steuerung mit TCP/UDP-Protokoll, PA-Enable-Verstärkersteuerung, eine native Modulausgangsleistung von bis zu 10 dBm und ist kompatibel mit der Integration externer HF-Verstärker ab 10 W. Das Modul benötigt eine Stromversorgung von 12 V / 2 A, hat ein kompaktes Gehäuse mit den Abmessungen 150 mm × 98 mm × 32 mm und wiegt unter 600 g. Die endgültige Systemabdeckung, die HF-Ausgangsleistung, die Antennenanordnung, das Gehäuse und das Einsatzformat hängen von der genehmigten Verteidigungs-/Sicherheitskonfiguration ab. PRODUKTPOSITIONIERUNG: • Komplettes FlySpark-GNSS-Spoofing-Abwehrsystem für das gesamte Frequenzband • Unterstützt GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS und NAVIC/IRNSS • Vollbandarchitektur mit Unterstützung von bis zu 21 Frequenzpunkten • Ethernet-TCP/UDP-Steuerungsschnittstelle • PA-Aktivierung zur Integration in Verstärkerketten • Modulausgangsleistung bis zu 10 dBm, kompatibel mit externen PAs ab 10 W • Lieferung als komplettes, betriebsbereites System mit Antennen und HF-Kette • Geeignet für stationäre, fahrzeugmontierte oder kundenspezifische Sicherheitslösungen • Ausschließlich für Verteidigung, Regierung, Institutionen und zugelassene Sicherheitsnutzer BESTE ANWENDUNGSFÄLLE: • Navigationskontrolle gegen unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) • Drohnenperimeterschutz • Schutz sensibler Einrichtungen • Unterstützung der Grenzsicherung • Integration in elektronische Verteidigungssysteme • Unterstützung militärischer Übungsplätze • Schutz kritischer Infrastrukturen • Drohnenabwehr in Gefängnissen und Sperrzonen • Schutz von Regierungsgebäuden • Perimeterschutz bei VIP-Veranstaltungen • Schutz von Häfen und maritimen Sperrzonen • Integration in mehrstufige Anti-Drohnen-Abwehrsysteme FÜR WEN: Verteidigung Organisationen, staatliche Sicherheitsbehörden, Grenzschutzteams, Systemintegratoren für Drohnenabwehrsysteme, Sicherheitsteams für kritische Infrastrukturen, Betreiber militärischer Übungsgelände, Integratoren elektronischer Sicherheitssysteme und behördlich zugelassene Funksicherheitsteams. WICHTIGER HINWEIS ZUR VERWENDUNG: Dies ist ein eingeschränktes GNSS-Spoofing-Abwehr-/Sicherheitssystem. Es darf ausschließlich für rechtmäßige, autorisierte, kontrollierte und dokumentierte Anwendungen in den Bereichen Verteidigung, Regierung, institutionelle Sicherheit, Forschung und Entwicklung, Ausbildung oder genehmigte geschützte Bereiche geliefert und verwendet werden. Es darf nicht zur Störung von Flugzeugen, öffentlichen Straßen, zivilen Fahrzeugen, Schiffen, Telekommunikations-Zeitnetzen, öffentlichen Navigationsdiensten, Rettungsdiensten, öffentlichen Drohnen oder GNSS-Nutzern Dritter verwendet werden. Vor der Lieferung können Käufer-KYC, Endverwendungszertifikat, rechtliche Genehmigung, Funkzulassung und Standortnutzungsgenehmigung erforderlich sein. HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN: F: Was ist das FlySpark Full-Band GNSS Spoofing Defense System? A: Es handelt sich um ein vollständiges, funktionsfähiges GNSS-Spoofing-System für den gesamten Frequenzbereich, das für autorisierte Navigations- und Sicherheitsanwendungen, die Abwehr von unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs), den Schutz von Objekten und Verteidigungsanwendungen entwickelt wurde. F: Wie hoch ist der Preis des FlySpark Full-Band GNSS Spoofing-Systems? A: Der angegebene Preis beträgt 21.450 € für das standardmäßige, leistungsstarke System. F: Handelt es sich nur um ein Modul? A: Nein. Das FlySpark-Produkt ist ein komplettes, einsatzbereites System. Die Modulspezifikationen beschreiben das GNSS-Spoofing-Kernmodul im System. Das gelieferte Produkt umfasst jedoch Antennensystem, HF-Verstärkerkette, Stromversorgung, Gehäuse, Kühlung, Verkabelung und Integrationsunterstützung gemäß der genehmigten Konfiguration. F: Welche GNSS-Konstellationen werden unterstützt? A: Das System unterstützt GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS und NAVIC/IRNSS-Frequenzpunkte. F: Welche GPS-Bänder werden unterstützt? A: Das Kernmodul unterstützt GPS L1CA, L1C, L2C und L5. F: Welche BDS-Bänder werden unterstützt? A: BDS B1I, B1C, B2a, B2b und B3I werden unterstützt. F: Welche GLONASS-Bänder werden unterstützt? A: GLONASS L1OF und L2OF werden unterstützt. F: Welche Galileo-Bänder werden unterstützt? A: Galileo E1, E5a, E5b und E6 werden unterstützt. F: Welche QZSS-Bänder werden unterstützt? A: QZSS L1CA, L1C, L2C und L5 werden unterstützt. F: Welche NAVIC/IRNSS-Bänder werden unterstützt? A: NAVIC/IRNSS L1 und L5 werden unterstützt. F: Wie viele Frequenzpunkte werden unterstützt? A: Das Standard-Kernmodul unterstützt bis zu 21 Frequenzpunkte. Die Frequenzkonfiguration kann gemäß den genehmigten Anforderungen angepasst werden. F: Wie hoch ist die Ausgangsleistung des Kernmoduls? A: Die native Ausgangsleistung des Moduls beträgt bis zu 10 dBm. Die Gesamtsystemleistung hängt von der genehmigten HF-Verstärker- und Antennenkonfiguration ab. F: Unterstützt das System die Integration von Verstärkern mit höherer Leistung? A: Ja. Das Kernmodul ist mit der Integration externer HF-Verstärker ab 10 W kompatibel. F: Welche Steuerschnittstelle steht zur Verfügung? A: Das Kernmodul unterstützt die Ethernet-Steuerung mit TCP/UDP-Protokoll. F: Unterstützt es die PA-Aktivierung? A: Ja. Die PA-Aktivierung wird für die Verstärkerkettenintegration unterstützt. F: Welche Stromversorgung benötigt das Kernmodul? A: Das Kernmodul benötigt 12 V / 2 A. F: Welche Abmessungen hat das Kernmodul? A: Die Abmessungen des Kernmoduls betragen 150 mm × 98 mm × 32 mm. F: Wie viel wiegt das Modul? A: Das Kernmodul wiegt weniger als 600 g. F: Sind Antennen im Gesamtsystem enthalten? A: Ja. Das FlySpark-Komplettsystem enthält Multiband-GNSS-Antennenhardware gemäß der genehmigten Konfiguration. F: Ist ein Netzteil im Gesamtsystem enthalten? A: Ja. Das Gesamtsystem beinhaltet die erforderliche Stromversorgung für AC-, DC-, Fahrzeug-, Batterie-, Fest- oder mobile Konfigurationen. F: Ist das ein voll funktionsfähiges System? A: Ja. Es handelt sich um ein voll funktionsfähiges GNSS-Spoofing-System für Verteidigung und Sicherheit, nicht um ein reines Labormodul. Die endgültige Leistung hängt von der gewählten HF-Kette, dem Antennensystem, der Stromversorgung, dem Gehäuse und der genehmigten Einsatzkonfiguration ab. F: Worin unterscheidet sich dieses Modell vom günstigeren Quadband-Modell? A: Dieses Modell ist eine leistungsfähigere Vollband-Plattform, die mehr GNSS-Konstellationen und Frequenzpunkte, Ethernet-TCP/UDP-Steuerung und die Integration externer Leistungsverstärker mit höherer Leistung unterstützt, während sich das günstigere Modell auf weniger Kern-GNSS-Bänder konzentriert. F: Kann dieses System zur Drohnenabwehr eingesetzt werden? A: Ja, mit Genehmigung. GNSS-Spoofing kann als Teil eines mehrschichtigen Drohnenabwehrsystems eingesetzt werden, sofern es rechtlich genehmigt und technisch für den jeweiligen Standort konfiguriert ist. F: Können Privatnutzer dieses System verwenden? A: Dieses Produkt ist beschränkt. Es ist ausschließlich für autorisierte Nutzer aus den Bereichen Verteidigung, Regierung, Institutionen, Sicherheit oder genehmigte Forschung und Entwicklung bestimmt. F: Kann dieses System im öffentlichen Raum verwendet werden? F: Nein. Unbefugtes GNSS-Spoofing im öffentlichen Raum ist illegal und gefährlich. Die Nutzung ist auf genehmigte Standorte und rechtlich kontrollierte Umgebungen beschränkt. F: Handelt es sich um einen GPS-Störsender? A: Nein. Dieses Produkt ist als GNSS-Spoofing-/Navigationssicherheitssystem mit vollem Frequenzband positioniert, nicht als einfacher Breitband-GNSS-Störsender. Es ist so konzipiert, dass es gemäß der genehmigten Konfiguration kontrollierte GNSS-Spoofing-Signale erzeugt. F: Bietet FlySpark Integrationsunterstützung? A: Ja. FlySpark / AnuShakti Infotech Pvt. Ltd. bietet Integrationsunterstützung für genehmigte Kunden und autorisierte Projekte. F: Welche Dokumente werden vor dem Kauf benötigt? A: Je nach Kundentyp und Einsatzplan können Käufer-KYC, Endverwendungszertifikat, behördliche Genehmigung, HF-Zulassung, Standortgenehmigung und Konformitätserklärung erforderlich sein. F: Welche Garantie gilt? A: Die Garantie beträgt 1 Jahr für Herstellungsfehler bei genehmigter Integration und normalen Betriebsbedingungen. Schäden durch nicht autorisierte Nutzung, illegalen Betrieb, falsche Stromzufuhr, Antennenfehlanpassung, Überhitzung, Wassereintritt, physische Beschädigung oder Modifikation sind möglicherweise nicht abgedeckt.