1 / 6
Loại
Chống drone & phòng thủ C-UAS
Trạng thái
TÍCH CỰC
Các biến thể
6
Các trường thông số kỹ thuật
51
Counter-UAS & Anti-Drone DefenseCòn hàng
FlySpark HD-1 Small Anti-Drone System | Multi-Layer C-UAS
FlySpark HD-1 Small Anti-Drone System | Multi-Layer C-UAS — sẵn sàng xuất khẩu sang Việt Nam. Giá tham khảo Giá theo yêu cầu (VND, giao tại xưởng). Báo giá chính thức, thời gian giao hàng và hồ sơ người dùng cuối qua WhatsApp.
Bộ chống máy bay không người lái đa lớp nhỏ gọn HD-1 — phiên bản cơ bản của hệ thống phát hiện/theo dõi/đánh chặn HD-2. Nên chọn HD-2 nếu muốn sử dụng hệ thống chống máy bay không người lái di động hoàn chỉnh.
Giá cơ bản
POA
Chưa bao gồm thuế GST · Giá cuối cùng tùy thuộc vào cấu hình và số lượng
Defense & export systems — get a formal quote with lead time and end-user documentation on WhatsApp.
Nhận báo giá qua WhatsAppYêu cầu báo giá qua emailSố lượng1
Đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn quân sự.
Tài liệu tuân thủ quy định xuất khẩu
Hỗ trợ kỹ thuật 24/7
System Tags
flysparkhd-1flyspark-hd-1small-anti-drone-systemmulti-layer-c-uascounter-uas-systemcounter-drone-systemanti-drone-systemdrone-detectiondrone-trackingrf-mitigationlaser-drive-off
Cấu hình nhiệm vụ
Configuration(6)
Select your operational configuration. Pricing may vary — request a formal quote for deployment quantities.
Ma trận cấu hình
So sánh tất cả các biến thể
So sánh thông số kỹ thuật — nhấp vào một cột để chọn
| Parameter | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Unit Price (VND, ex-works) | POA | POA | POA | POA | POA | POA |
| Stock | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units | 10 units |
| SKU | FSP-HD1-CUAS-STANDARD | FSP-HD1-CUAS-DETECT-TRACK | FSP-HD1-CUAS-RF-MITIGATION | FSP-HD1-CUAS-LASER | FSP-HD1-CUAS-INTERCEPT | FSP-HD1-CUAS-INFRA-FIXED |
Intelligence Brief
Tổng quan về sứ mệnh
Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 - Hệ thống chống máy bay không người lái đa lớp FlySpark HD-1 là một nền tảng chống máy bay không người lái dạng mô-đun nhỏ gọn được thiết kế để bảo vệ theo ủy quyền chống lại các mối đe dọa từ máy bay không người lái dân dụng tại sân bay, các cơ sở năng lượng, địa điểm tổ chức sự kiện, khu công nghiệp, mạng lưới an ninh thành phố thông minh và các địa điểm hạn chế quan trọng. Được xây dựng như một hệ thống chống máy bay không người lái đa lớp, HD-1 kết hợp khả năng phát hiện, theo dõi, giảm thiểu nhiễu tần số vô tuyến, xua đuổi bằng laser và đánh chặn tầm gần trong một kiến trúc linh hoạt có thể được triển khai dưới dạng các mô-đun riêng lẻ hoặc kết hợp tùy theo rủi ro của địa điểm, sự chấp thuận của cơ quan quản lý và các yêu cầu vận hành. TÍNH NĂNG & LỢI ÍCH CHÍNH: Kiến trúc chống UAS đa lớp: • Các lớp phòng thủ dạng mô-đun cho việc phát hiện, theo dõi, giảm thiểu nhiễu RF, đánh chặn bằng laser và chặn tầm gần • Các mô-đun có thể được triển khai độc lập hoặc kết hợp thành một hệ thống an ninh hoàn chỉnh • Được thiết kế để giám sát và ứng phó với mối đe dọa từ máy bay không người lái dân dụng • Hỗ trợ triển khai cố định và triển khai trên giá ba chân • Thiết kế hệ thống nhỏ gọn để dễ dàng tháo lắp, di dời và nhanh chóng sẵn sàng hoạt động Khả năng phát hiện & theo dõi: • Phạm vi phát hiện lên đến 3 km với vùng mù tham chiếu 150 m • Khoảng cách theo dõi lên đến 2 km • Góc phát hiện bao phủ theo phương ngang 0–360° và phương dọc 0–30° • Góc theo dõi bao phủ theo phương ngang 0–360° và phương dọc 0–60° • Giao diện vận hành trực quan với hiển thị trạng thái mục tiêu và hệ thống Nền tảng an ninh triển khai nhanh: • Thời gian khởi động ≤2 phút • Nhỏ gọn, dạng mô-đun và dễ di chuyển • Thích hợp cho các cơ sở năng lượng, sân bay, nhà ga, sân vận động, buổi hòa nhạc, khu dân cư tư nhân, khu dân cư cao cấp và mạng lưới an ninh thành phố ở độ cao thấp • Có các cấu hình tùy chỉnh từ FlySpark • Được thiết kế cho người dùng an ninh chuyên nghiệp, tổ chức và chính phủ được ủy quyền CHỈ SỬ DỤNG ĐƯỢC ỦY QUYỀN: FlySpark HD-1 là hệ thống an ninh chống máy bay không người lái (C-UAS) bị hạn chế, chỉ dành cho các cơ quan chính phủ, tổ chức quốc phòng, cơ quan thực thi pháp luật, an ninh sân bay, nhà điều hành cơ sở hạ tầng quan trọng, các cơ quan an ninh được phê duyệt và các thực thể được cấp phép. Các chức năng giảm thiểu nhiễu tần số vô tuyến (RF), xua đuổi bằng laser và chặn bắt có thể yêu cầu xác minh danh tính khách hàng (KYC), tài liệu sử dụng cuối cùng, phê duyệt địa điểm, giấy phép hàng không, giấy phép RF/phổ tần, kiểm soát an toàn laser và ủy quyền pháp lý hiện hành. Việc sử dụng dân sự trái phép, gây nhiễu RF bất hợp pháp, sử dụng laser không an toàn hoặc chặn bắt trái phép đều bị nghiêm cấm. CÂU HỎI THƯỜNG GẶP: Q: Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 là gì? A: FlySpark HD-1 là một hệ thống chống máy bay không người lái (C-UAS) nhỏ gọn, dạng mô-đun, được thiết kế để đối phó với các mối đe dọa từ máy bay không người lái dân dụng. Hệ thống hỗ trợ phát hiện, theo dõi, giảm thiểu nhiễu RF, điều khiển bằng laser và đánh chặn tầm gần trong kiến trúc C-UAS đa lớp. Hỏi: Giá của FlySpark HD-1 là bao nhiêu? Trả lời: Giá niêm yết là giá tham khảo (báo giá qua WhatsApp) cho Gói đa lớp tiêu chuẩn Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ HD-1. Giá cuối cùng có thể thay đổi tùy thuộc vào các mô-đun được chọn, tích hợp tại địa điểm, quy trình điều khiển, đào tạo và tài liệu tuân thủ. Hỏi: C-UAS đa lớp nghĩa là gì? Trả lời: C-UAS đa lớp có nghĩa là hệ thống có thể kết hợp nhiều lớp bảo mật như phát hiện, theo dõi, giảm thiểu nhiễu RF, điều khiển bằng laser và đánh chặn tầm gần. Các mô-đun này có thể được triển khai riêng lẻ hoặc cùng nhau tùy thuộc vào rủi ro và quyền hạn của địa điểm. Hỏi: HD-1 được thiết kế để đối phó với những mối đe dọa nào từ máy bay không người lái? Trả lời: HD-1 được thiết kế để đối phó với các mối đe dọa từ máy bay không người lái dân dụng. Nó phù hợp cho việc giám sát và lập kế hoạch ứng phó với hoạt động của máy bay không người lái cỡ nhỏ bay ở độ cao thấp trong môi trường an ninh được ủy quyền. Hỏi: Phạm vi phát hiện là bao nhiêu? Trả lời: Phạm vi phát hiện được liệt kê là lên đến 3 km với vùng mù tham chiếu 150 m. Khả năng phát hiện thực tế phụ thuộc vào loại máy bay không người lái, độ cao, môi trường, thời tiết, bố cục địa điểm và cấu hình mô-đun. Q: Phạm vi theo dõi là bao nhiêu? A: Khoảng cách theo dõi được ghi là lên đến 2 km. Hiệu suất theo dõi thực tế phụ thuộc vào máy bay không người lái mục tiêu, địa hình, tầm nhìn, thời tiết, vị trí cảm biến và môi trường điện từ. Q: Góc phát hiện là bao nhiêu? A: Góc phát hiện được ghi là góc phương vị 0–360° và góc nghiêng 0–30°, hỗ trợ phạm vi phát hiện toàn diện cho việc giám sát máy bay không người lái ở độ cao thấp. Q: Góc theo dõi là bao nhiêu? A: Góc theo dõi được ghi là góc phương vị 0–360° và góc nghiêng 0–60°, cung cấp hỗ trợ theo dõi góc rộng cho các mục tiêu máy bay không người lái được phát hiện. Q: Thời gian khởi động là bao nhiêu? A: Thời gian khởi động hệ thống được ghi là ≤2 phút, cho phép các đội an ninh được ủy quyền nhanh chóng sẵn sàng. Q: HD-1 có di động không? A: Có, HD-1 nhỏ gọn, dạng mô-đun và dễ dàng tháo lắp và di chuyển. Nó hỗ trợ triển khai trên giá ba chân cũng như triển khai cố định tùy thuộc vào yêu cầu của địa điểm. Q: Các mô-đun có thể được sử dụng riêng lẻ không? A: Có, kiến trúc HD-1 cho phép triển khai các mô-đun riêng lẻ hoặc kết hợp. Điều này cho phép khách hàng lựa chọn cấu hình chỉ phát hiện, theo dõi, giảm thiểu nhiễu RF, đánh chặn bằng laser, đánh chặn tầm gần hoặc cấu hình đa lớp hoàn chỉnh. Q: HD-1 có bao gồm giảm thiểu nhiễu RF không? A: Có, giảm thiểu nhiễu RF là một phần của kiến trúc đa lớp HD-1. Các chức năng giảm thiểu nhiễu RF bị hạn chế và yêu cầu ủy quyền hợp pháp, quyền sử dụng tần số/RF và các quy trình vận hành được phê duyệt. Q: HD-1 có phải là thiết bị gây nhiễu RF không? A: HD-1 là một hệ thống C-UAS đa lớp có thể bao gồm giảm thiểu nhiễu RF như một lớp. Nó nên được coi là một hệ thống chống máy bay không người lái bị hạn chế và chỉ được sử dụng bởi các tổ chức được ủy quyền theo luật hiện hành. Q: HD-1 có bao gồm đánh chặn bằng laser không? A: Đánh chặn bằng laser được hỗ trợ như một phần của kiến trúc đa lớp tùy thuộc vào cấu hình. Vận hành laser yêu cầu nhân viên được đào tạo, kiểm soát an toàn, phê duyệt địa điểm và tuân thủ các quy định hiện hành. Q: HD-1 có hỗ trợ đánh chặn tầm gần không? A: Có, đánh chặn tầm gần được hỗ trợ như một phần của kiến trúc HD-1 tùy thuộc vào cấu hình được chọn. Việc sử dụng để đánh chặn phải được ủy quyền, kiểm soát an toàn và tuân thủ tất cả các quy định hiện hành. Hỏi: Phạm vi ảnh hưởng RF điển hình là bao nhiêu? Trả lời: Trang FlySpark liệt kê hiệu suất tham chiếu ảnh hưởng RF trong phạm vi 500–2000 m. Hiệu suất thực tế phụ thuộc vào cấu hình đã chọn, sự cho phép, địa hình, môi trường RF và hệ thống máy bay không người lái mục tiêu. Hỏi: Phạm vi đánh chặn bằng laser điển hình là bao nhiêu? Trả lời: Trang FlySpark liệt kê hiệu suất tham chiếu đánh chặn bằng laser trong phạm vi 150–600 m. Kết quả thực tế phụ thuộc vào cấu hình, điều kiện địa điểm, kiểm soát an toàn, các yếu tố môi trường và hành vi của mục tiêu. Hỏi: Khoảng cách tham chiếu đánh chặn tầm gần là bao nhiêu? Trả lời: Trang FlySpark liệt kê hiệu suất tham chiếu đánh chặn tầm gần ở mức ≤100 m. Việc sử dụng cuối cùng phụ thuộc vào cấu hình, đánh giá rủi ro tại địa điểm, đào tạo người vận hành và sự cho phép hợp pháp. Hỏi: HD-1 phù hợp với những ứng dụng nào? Trả lời: HD-1 phù hợp với các cơ sở năng lượng, sân bay, nhà ga, sân vận động, buổi hòa nhạc, khu dân cư tư nhân, khu dân cư cao cấp, khu công nghiệp và mạng lưới an ninh tầm thấp của thành phố thông minh. Hỏi: HD-1 có thể được sử dụng tại sân bay không? A: Có, HD-1 có thể hỗ trợ quy trình bảo vệ máy bay không người lái tại sân bay cho các đội an ninh sân bay được ủy quyền. Việc triển khai phải tuân theo các phê duyệt của cơ quan hàng không, quy trình tại chỗ và các yêu cầu an toàn hiện hành. Q: HD-1 có thể được sử dụng cho an ninh sự kiện không? A: Có, HD-1 có thể hỗ trợ an ninh sự kiện quy mô lớn tại sân vận động, buổi hòa nhạc và các khu vực hạn chế tạm thời. Việc triển khai phải được thực hiện bởi các đội an ninh được ủy quyền với các quyền hạn thích hợp. Q: Nó có thể được sử dụng cho các cơ sở năng lượng không? A: Có, HD-1 phù hợp cho các cơ sở năng lượng như nhà máy điện, nhà máy và các khu công nghiệp yêu cầu an ninh máy bay không người lái ở độ cao thấp và bảo vệ chu vi. Q: Phạm vi nhiệt độ hoạt động là bao nhiêu? A: Phạm vi nhiệt độ hoạt động được liệt kê là từ -20°C đến +60°C, với độ ẩm dưới 90%. Việc triển khai tại hiện trường vẫn cần bao gồm bảo vệ thích hợp cho cáp, nguồn điện, thiết bị điện tử và phần cứng lắp đặt. Q: Ai có thể mua hệ thống HD-1? A: Khách hàng phù hợp bao gồm các cơ quan chính phủ, tổ chức quốc phòng, cơ quan thực thi pháp luật, đội an ninh sân bay, nhà điều hành cơ sở năng lượng, đội an ninh cơ sở hạ tầng quan trọng, các cơ quan an ninh được phê duyệt và các nhà tích hợp C-UAS được cấp phép. Hỏi: HD-1 có được phép sử dụng cho mục đích giải trí dân sự không? Trả lời: Không. HD-1 là một nền tảng C-UAS bị hạn chế và không dành cho mục đích giải trí, vui chơi, cá nhân hoặc sử dụng trái phép. Chức năng giảm thiểu nhiễu RF, điều khiển laser và đánh chặn yêu cầu sự cho phép hợp pháp và vận hành được đào tạo. Hỏi: FlySpark có thể tùy chỉnh cấu hình HD-1 không? Trả lời: Có, FlySpark cung cấp các cấu hình có thể tùy chỉnh. Khách hàng có thể chọn các mô-đun và kiến trúc triển khai dựa trên rủi ro tại địa điểm, hồ sơ mối đe dọa mục tiêu, yêu cầu vận hành và phê duyệt tuân thủ. Hỏi: Cần bảo trì những gì? Trả lời: Việc bảo trì nên bao gồm kiểm tra các cảm biến phát hiện, mô-đun theo dõi, mô-đun RF, mô-đun laser, mô-đun đánh chặn, giá đỡ ba chân/cố định, cáp, đầu nối, hệ thống nguồn, trạng thái phần mềm và giao diện người vận hành. Nên bảo trì định kỳ bởi chuyên gia. Hỏi: Chế độ bảo hành như thế nào? Trả lời: Hỗ trợ bảo hành thường bao gồm các lỗi sản xuất trong điều kiện sử dụng được phê duyệt và hoạt động bình thường. Hư hỏng do vận hành trái phép, lắp đặt không đúng cách, sử dụng laser không an toàn, sử dụng sai RF, va đập vật lý, nước xâm nhập, giả mạo hoặc sửa đổi trái phép có thể không được bảo hành.
Technical Data Sheet
System Specifications
51 parameters across 4 categories
General
44 fieldsLoại sản phẩm
Nền tảng C-UAS đa lớp dạng mô-đun
Loại mục tiêu
Giảm thiểu mối đe dọa từ máy bay không người lái ở độ cao thấp
Các lớp phòng thủ
Tùy thuộc vào cấu hình
Kiến trúc hệ thống
Rủi ro tại địa điểm và các quy tắc ứng xử phụ thuộc vào địa điểm.
Loại triển khai
Sử dụng bảo mật trang web chuyên nghiệp
Giao diện vận hành
Hỗ trợ hiển thị trạng thái mục tiêu và hệ thống
Phạm vi phát hiện
Tùy thuộc vào địa điểm và cấu hình máy bay không người lái.
Vùng mù phát hiện
Cần có quy hoạch khu vực khép kín.
Góc phát hiện
Phạm vi phát hiện toàn diện
Khoảng cách theo dõi
Phụ thuộc vào mục tiêu và điều kiện môi trường
Góc theo dõi
Hỗ trợ theo dõi góc rộng
Trọng lượng mô-đun
Trọng lượng tham chiếu của mô-đun phát hiện
Giảm thiểu nhiễu sóng vô tuyến
Cần có sự chấp thuận về tần số vô tuyến/phổ tần.
Tham chiếu hiệu ứng RF
Tùy thuộc vào cấu hình, quyền hạn và môi trường.
Laser Drive-Off
Yêu cầu người vận hành được đào tạo và có thẩm quyền tuân thủ các quy định an toàn về laser.
Tham chiếu ổ đĩa laser
Tùy thuộc vào cấu hình và môi trường
Chặn đứng ở cự ly gần
Chỉ được sử dụng trong phạm vi kiểm soát an toàn cho phép.
Tham chiếu chặn sát
Cấu hình cuối cùng phụ thuộc
Nhiệt độ hoạt động
Phạm vi nhiệt độ hoạt động thực địa
Độ ẩm hoạt động
Tham chiếu hoạt động môi trường
Tính phù hợp của lĩnh vực
Cần có sự chấp thuận của địa điểm.
Ghi chú về môi trường
Xác nhận kế hoạch lắp đặt
Yêu cầu bảo trì
Nên bảo trì chuyên nghiệp.
Giao diện hệ thống
Giám sát mục tiêu và trạng thái hệ thống
Tích hợp mô-đun
Tùy thuộc vào cấu hình
Tích hợp trang web
Cụ thể theo dự án
Lập kế hoạch năng lượng
Tùy thuộc vào gói
Quy trình làm việc dữ liệu/lệnh
Kiến trúc cuối cùng phụ thuộc
Loại gói
phụ thuộc vào cấu hình mô-đun
Định dạng triển khai
tùy thuộc vào yêu cầu của địa điểm
Các mô-đun được bao gồm
Xác nhận báo giá
Tùy chọn mở rộng
Dựa trên rủi ro tại địa điểm và trường hợp sử dụng được ủy quyền.
Ghi chú mua sắm
Vui lòng xác nhận trước khi đặt hàng.
Lớp sản phẩm
Chỉ mua sắm theo ủy quyền
Yêu cầu tuân thủ
Trách nhiệm của người mua
Hạn chế sử dụng
Không có sự lạm dụng dân sự nào.
Bảo hành
Các lỗi sản xuất trong điều kiện sử dụng được phê duyệt và điều kiện vận hành bình thường.
Thương hiệu
Hệ sinh thái sản phẩm chống máy bay không người lái chuyên nghiệp
Nhà sản xuất / Nhà cung cấp
Hỗ trợ FlySpark Ấn Độ
Hỗ trợ quốc gia
Tích hợp và hỗ trợ dịch vụ FlySpark có sẵn
Sản phẩm
Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 | Hệ thống chống máy bay không người lái đa lớp
Loại
Phòng thủ chống máy bay không người lái (Counter-UAS & Anti-Drone Defense)
Tính khả dụng
Vui lòng liên hệ bộ phận bán hàng của FlySpark để biết thời gian giao hàng.
Tổng quan
FlySpark HD-1 là một nền tảng C-UAS đa lớp nhỏ gọn với các chức năng phát hiện, theo dõi, giảm thiểu nhiễu sóng vô tuyến, xua đuổi bằng laser và đánh chặn tầm gần máy bay không người lái.
Complete specification index
Cùng loại
Các hệ thống liên quan
Counter-UAS & Anti-Drone Defense
FlySpark Guardian-X11 Backpack Military Grade 11-Band Portable Anti-Drone Jamming System (550W Total RF Output | 400MHz–6GHz)
Counter-UAS & Anti-Drone Defense
FlySpark Guardian-S08 Gun-Type Anti-Drone Jamming Device | 180W Portable Directional RF Drone Jammer | 410MHz–5900MHz
Counter-UAS & Anti-Drone Defense
HD-2 Portable Anti-Drone Kit
Counter-UAS & Anti-Drone Defense
FlySpark Guardian-X Close-Range Interceptor Drone System (C-UAS) | Rapid Deployment Anti-Drone Platform
Câu hỏi thường gặp
Giá khởi điểm của bộ dụng cụ chống máy bay không người lái di động là bao nhiêu?
Bảng giá bộ dụng cụ dò tìm-theo dõi-chặn tín hiệu di động bắt đầu từ trang HD-2 (GST Gandhinagar). Ba lô gây nhiễu hoàn chỉnh sử dụng Guardian X11; súng định hướng sử dụng Guardian-S08 — Liên hệ bộ phận xuất khẩu qua WhatsApp.
Ai được phép vận hành hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 một cách hợp pháp?
Việc gây nhiễu sóng RF và các hệ thống chống máy bay không người lái chủ động bị hạn chế. Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 chỉ được cung cấp cho các cơ quan chính phủ, quốc phòng và người dùng cuối được ủy quyền, được phê duyệt, có đầy đủ giấy tờ về phổ tần/mục đích sử dụng. Việc sử dụng cho mục đích dân sự bán lẻ không được hỗ trợ.
Thiết bị gây nhiễu súng gắn trên máy bay không người lái có khác gì thiết bị gây nhiễu đeo trên lưng không?
Đúng vậy. Thiết bị gây nhiễu súng cho máy bay không người lái cầm tay (ví dụ: Guardian-S08) là một hệ thống định hướng cầm tay dành cho các đội tác chiến tại hiện trường. Thiết bị gây nhiễu đa băng tần đeo lưng (Guardian X11) bao phủ nhiều băng tần hơn để ngăn chặn hoạt động từ xa. Các hệ thống hoàn chỉnh dành cho các nhà khai thác chống máy bay không người lái được ủy quyền — không dành cho việc tự lắp ráp các linh kiện.
FlySpark có thể xuất khẩu hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 ra thị trường quốc tế không?
Đúng vậy. Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 được xuất khẩu đến các khách hàng thuộc lĩnh vực quốc phòng, an ninh và cơ sở hạ tầng trọng yếu tại hơn 50 quốc gia với đầy đủ chứng từ xuất khẩu — bao gồm chứng nhận người dùng cuối, phân loại lưỡng dụng và tuân thủ các quy định cụ thể của điểm đến trước khi vận chuyển.
Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 có những cấu hình nào?
Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 được xuất xưởng với cấu hình tiêu chuẩn, ngoài ra còn có các phiên bản tùy chỉnh theo yêu cầu số lượng lớn hoặc nhiệm vụ cụ thể.
Bạn có cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và tài liệu cho Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 không?
Mỗi đơn đặt hàng Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 đều bao gồm bảng thông số kỹ thuật, hướng dẫn tích hợp và các giấy tờ tuân thủ. Đội ngũ kỹ sư của chúng tôi hỗ trợ vận hành thử, cung cấp phụ tùng thay thế và triển khai thực địa.
Tôi có thể yêu cầu báo giá cho Hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 như thế nào?
Giá bán hệ thống chống máy bay không người lái cỡ nhỏ FlySpark HD-1 sẽ được báo giá theo yêu cầu. Vui lòng liên hệ với bộ phận xuất khẩu kèm số lượng và điểm đến để nhận báo giá chính thức bao gồm chứng từ xuất khẩu, thủ tục tuân thủ và cước vận chuyển.
FlySpark có thể xuất khẩu FlySpark HD-1 Small Anti-Drone System | Multi-Layer C-UAS sang Việt Nam không?
Vâng. FlySpark vận chuyển đến Việt Nam trên tuyến Vận tải hàng không từ Ấn Độ đến khu vực Châu Á - Thái Bình Dương ; thời gian vận chuyển thông thường là 5–10 ngày . Các mặt hàng chống máy bay không người lái và thiết bị RF yêu cầu người dùng cuối được ủy quyền và có thể cần giấy phép nhập khẩu — chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn trong việc làm thủ tục xuất khẩu.
Sản phẩm FlySpark HD-1 Small Anti-Drone System | Multi-Layer C-UAS có giá bao nhiêu tại Việt Nam?
Giá tham khảo là Giá theo yêu cầu (VND, giao hàng tại nhà máy ở Ấn Độ, quy đổi từ INR vào ngày 2026-09-16). Cước vận chuyển, bảo hiểm và thuế nhập khẩu Việt Nam được báo giá riêng; báo giá chính thức được gửi bằng VND qua WhatsApp hoặc email.
Thời gian giao hàng đến Việt Nam mất bao lâu?
Các cấu hình tiêu chuẩn sẽ được giao trong 3–6 tuần sau khi xác nhận đơn hàng; vận chuyển bằng đường hàng không đến Việt Nam sau đó mất 5–10 ngày. Các đơn hàng tùy chỉnh và số lượng lớn hơn sẽ được lên lịch khi báo giá.
Sẵn sàng triển khai
Sẵn sàng triển khai?
Hãy liên hệ với đội ngũ kỹ sư quốc phòng của chúng tôi để được hỗ trợ mua sắm số lượng lớn, tùy chỉnh sản phẩm, lập hồ sơ tuân thủ và triển khai thực địa.