FlySpark Full-Band GNSS Spoofing Defense System | GPS, BDS, GLONASS, Galileo, QZSS & NAVIC Navigation Security Platform

نظام FlySpark للدفاع ضد انتحال إشارات GNSS كامل النطاق | منصة أمان ملاحة متعددة الأقمار الصناعية. يُعد نظام FlySpark للدفاع ضد انتحال إشارات GNSS كامل النطاق منصة أمان ملاحة متكاملة عالية الطاقة، مصممة خصيصًا لتطبيقات الدفاع المعتمدة، والأمن الحكومي، ومكافحة الطائرات بدون طيار، وحماية الحدود، وحماية البنية التحتية الحيوية، وأمن المواقع المحمية، وتطبيقات الأمن الإلكتروني الخاضعة للرقابة. هذا ليس مجرد وحدة نمطية أو منتجًا مخصصًا للمختبرات فقط. يُقدم منتج FlySpark النهائي كنظام متكامل جاهز للاستخدام، مزودًا بوحدة أساسية كاملة النطاق لانتحال إشارات GNSS، وسلسلة مكبرات ترددات لاسلكية، ونظام هوائي GNSS متوافق، ونظام طاقة، وهيكل، وواجهة تحكم، وكابلات، ونظام تبريد، ودعم تكامل وفقًا لمتطلبات العميل المعتمدة. تدعم الوحدة الأساسية إمكانية استقبال إشارات GNSS كاملة النطاق عبر نقاط تردد GPS وBDS وGLONASS وGalileo وQZSS وNAVIC/IRNSS. يدعم هذا الجهاز التحكم عبر الإيثرنت باستخدام بروتوكول TCP/UDP، والتحكم في مضخمات الطاقة (PA Enable)، وإخراج طاقة يصل إلى 10 ديسيبل ميلي واط على مستوى الوحدة، والتوافق مع دمج مضخمات ترددات لاسلكية خارجية بقدرة 10 واط أو أعلى. يتطلب الجهاز طاقة 12 فولت/2 أمبير، ويتميز بحجمه الصغير (150 مم × 98 مم × 32 مم) ووزنه الخفيف (أقل من 600 غرام). تعتمد التغطية النهائية للنظام، وإخراج الترددات اللاسلكية، وتصميم الهوائي، والهيكل، وطريقة النشر على التكوين المعتمد للحماية/الأمن. تحديد موقع المنتج: • نظام دفاعي متكامل من FlySpark لحماية كاملة النطاق من انتحال إشارات GNSS • يدعم نطاقات GPS وBDS وGLONASS وGalileo وQZSS وNAVIC/IRNSS • بنية كاملة النطاق مع دعم يصل إلى 21 نقطة تردد • واجهة تحكم Ethernet TCP/UDP • تحكم في تفعيل مكبر الصوت لدمج سلسلة مكبرات الصوت • خرج وحدة أصلي يصل إلى 10 ديسيبل، متوافق مع مكبر صوت خارجي بقدرة 10 واط أو أعلى • يُورَّد كنظام جاهز كامل مع هوائيات وسلسلة ترددات لاسلكية • مناسب للمواقع الثابتة أو المركبات أو النشر الأمني المُخصَّص • مُخصَّص للاستخدام في قطاعات الدفاع والحكومة والمؤسسات والمستخدمين الأمنيين المعتمدين فقط. أفضل حالات الاستخدام: • التحكم في الملاحة المضادة للطائرات بدون طيار • حماية محيط الطائرات بدون طيار • أمن المنشآت الحساسة • دعم أمن الحدود • دمج أنظمة الأمن الإلكتروني الدفاعية • دعم ميادين التدريب العسكري • حماية البنية التحتية الحيوية • دعم الدفاع ضد الطائرات بدون طيار في السجون والمناطق المحظورة • حماية المنشآت الحكومية • أمن محيط فعاليات الشخصيات المهمة • حماية الموانئ والمناطق البحرية المحظورة • متعدد الطبقات تكامل نظام الدفاع ضد الطائرات المسيّرة. لمن هذا النظام؟: منظمات الدفاع، ووكالات الأمن الحكومية، وفرق أمن الحدود، ومكاملون أنظمة مكافحة الطائرات المسيّرة، وفرق أمن البنية التحتية الحيوية، ومشغلو ميادين التدريب العسكري، ومكاملون أنظمة الأمن الإلكتروني، وفرق أمن الترددات اللاسلكية المعتمدة حكوميًا. ملاحظة هامة: هذا نظام دفاع/أمن مقيد ضد انتحال إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS). يجب توفيره واستخدامه فقط لأغراض قانونية ومصرح بها وخاضعة للرقابة وموثقة في مجالات الدفاع، والأمن الحكومي، والأمن المؤسسي، والبحث والتطوير، والتدريب، أو التطبيقات المعتمدة في المواقع المحمية. لا يجوز استخدامه للتشويش على الطائرات، أو الطرق العامة، أو المركبات المدنية، أو السفن، أو شبكات توقيت الاتصالات، أو خدمات الملاحة العامة، أو خدمات الطوارئ، أو الطائرات المسيّرة العامة، أو أي مستخدمين آخرين لنظام تحديد المواقع العالمي (GNSS). قد يُطلب من المشتري تقديم ما يثبت هويته (KYC)، وشهادة الاستخدام النهائي، وتفويض قانوني، وموافقة على الترددات اللاسلكية، وإذن استخدام الموقع قبل التوريد. الأسئلة الشائعة: س: ما هو نظام FlySpark للدفاع ضد انتحال إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS) كامل النطاق؟ ج: إنه نظام دفاع/أمن متكامل يعمل بكامل نطاق ترددات نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS)، مصمم لتطبيقات الملاحة والأمن المعتمدة، ومكافحة الطائرات بدون طيار، وأمن المواقع المحمية، والتطبيقات الدفاعية. س: ما هو سعر نظام FlySpark للدفاع ضد تزييف إشارات نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) بكامل نطاق الترددات؟ ج: السعر المعلن هو JOD 16,800 للنظام القياسي عالي الطاقة الجاهز. س: هل هذا مجرد وحدة؟ ج: لا. منتج FlySpark النهائي هو نظام متكامل جاهز للاستخدام. تصف مواصفات الوحدة وحدة تزييف إشارات نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) الأساسية داخل النظام، ولكن المنتج المورد يشمل نظام الهوائي، وسلسلة مكبرات الترددات اللاسلكية، ونظام الطاقة، والهيكل، ونظام التبريد، والكابلات، ودعم التكامل وفقًا للتكوين المعتمد. س: ما هي كوكبات نظام تحديد المواقع العالمي عبر الأقمار الصناعية (GNSS) المدعومة؟ ج: يدعم النظام نقاط ترددات GPS وBDS وGLONASS وGalileo وQZSS وNAVIC/IRNSS. س: ما هي نطاقات GPS المدعومة؟ س: ما هي نطاقات GPS L1CA وL1C وL2C وL5 المدعومة؟ ج: يدعم النظام الأساسي نطاقات GPS L1CA وL1C وL2C وL5. س: ما هي نطاقات BDS المدعومة؟ ج: يدعم النظام نطاقات BDS B1I وB1C وB2a وB2b وB3I. س: ما هي نطاقات GLONASS المدعومة؟ ج: يدعم النظام نطاقي GLONASS L1OF وL2OF. س: ما هي نطاقات Galileo المدعومة؟ ج: يدعم النظام نطاقات Galileo E1 وE5a وE5b وE6. س: ما هي نطاقات QZSS المدعومة؟ ج: يدعم النظام نطاقات QZSS L1CA وL1C وL2C وL5. س: ما هي نطاقات NAVIC/IRNSS المدعومة؟ ج: يدعم النظام نطاقي NAVIC/IRNSS L1 وL5. س: كم عدد نقاط التردد المدعومة؟ ج: يدعم النظام الأساسي القياسي ما يصل إلى 21 نقطة تردد، ويمكن تخصيص إعدادات التردد وفقًا للمتطلبات المعتمدة. س: ما هي طاقة خرج النظام الأساسي؟ ج: تصل طاقة الخرج الأصلية على مستوى الوحدة إلى 10 ديسيبل ميلي واط. يعتمد خرج النظام الكامل على مُضخّم الترددات اللاسلكية وتكوين الهوائي المعتمدين. س: هل يدعم النظام دمج مُضخّم طاقة أعلى؟ ج: نعم. الوحدة الأساسية متوافقة مع دمج مُضخّم ترددات لاسلكية خارجي بقدرة 10 واط أو أعلى. س: ما هي واجهة التحكم المتاحة؟ ج: تدعم الوحدة الأساسية التحكم عبر الإيثرنت باستخدام بروتوكول TCP/UDP. س: هل تدعم التحكم في تمكين مُضخّم الطاقة؟ ج: نعم. يدعم النظام التحكم في تمكين مُضخّم الطاقة لدمج سلسلة المُضخّمات. س: ما هي متطلبات طاقة الوحدة الأساسية؟ ج: تتطلب الوحدة الأساسية 12 فولت / 2 أمبير. س: ما هو حجم الوحدة الأساسية؟ ج: حجم الوحدة الأساسية 150 مم × 98 مم × 32 مم. س: ما هو وزن الوحدة؟ ج: وزن الوحدة الأساسية أقل من 600 غرام. س: هل يشتمل النظام الكامل على هوائيات؟ ج: نعم. يشتمل نظام FlySpark الكامل على أجهزة هوائي GNSS متعددة النطاقات وفقًا للتكوين المعتمد. س: هل يشمل النظام الكامل مصدر طاقة؟ ج: نعم. يشمل النظام الكامل ترتيب الطاقة المطلوب بناءً على التيار المتردد أو التيار المستمر أو المركبة أو البطارية أو الموقع الثابت أو التكوين المحمول. س: هل هذا نظام عملي حقيقي؟ ج: نعم. إنه نظام فعلي للدفاع/الأمن والتلاعب بنظام GNSS، وليس وحدة تجريبية فقط. يعتمد الأداء النهائي على سلسلة الترددات اللاسلكية المختارة ونظام الهوائي وتصميم الطاقة والهيكل وتكوين النشر المعتمد. س: ما الفرق بين هذا النموذج ونموذج النطاق الرباعي الأقل سعرًا؟ ج: هذا النموذج عبارة عن منصة كاملة النطاق ذات قدرات أعلى تدعم المزيد من كوكبات GNSS ونقاط التردد، والتحكم عبر بروتوكول TCP/UDP عبر الإيثرنت، وتكامل مضخم طاقة خارجي عالي الطاقة، بينما يركز النموذج الأقل سعرًا على عدد أقل من نطاقات GNSS الأساسية. س: هل يمكن استخدام هذا النظام لتطبيقات مكافحة الطائرات بدون طيار؟ ج: نعم، بموجب ترخيص. يمكن استخدام التلاعب بنظام GNSS كجزء من نظام أمني متعدد الطبقات لمكافحة الطائرات بدون طيار، حيثما تمت الموافقة عليه قانونيًا وتم تكوينه تقنيًا للموقع. س: هل يمكن استخدامه من قبل المستخدمين الأفراد؟ ج: هذا منتج مقيد. وهو مخصص فقط للمستخدمين المعتمدين في قطاعات الدفاع، والحكومة، والمؤسسات، والأمن، أو البحث والتطوير. س: هل يمكن استخدامه في الأماكن العامة؟ ج: لا. يُعدّ تزييف إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GNSS) غير المصرح به في الأماكن العامة غير قانوني وخطير. يجب أن يقتصر استخدامه على المواقع المعتمدة والبيئات الخاضعة للرقابة القانونية. س: هل هذا جهاز تشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)؟ ج: لا. يُصنّف هذا المنتج كنظام تزييف كامل النطاق لنظام تحديد المواقع العالمي (GNSS) / نظام أمان الملاحة، وليس مجرد جهاز تشويش بسيط واسع النطاق لنظام تحديد المواقع العالمي (GNSS). وهو مصمم لتوليد إشارات تزييف مُتحكّم بها لنظام تحديد المواقع العالمي (GNSS) وفقًا للتكوين المعتمد. س: هل تُقدّم FlySpark دعمًا للتكامل؟ ج: نعم. تُقدّم FlySpark / AnuShakti Infotech Pvt. Ltd. دعمًا للتكامل للعملاء المعتمدين والمشاريع المصرح بها. س: ما هي المستندات المطلوبة قبل الشراء؟ ج: قد يُطلب من المشتري تقديم إثبات هوية (KYC)، وشهادة الاستخدام النهائي، وتفويض من جهة حكومية/إدارية، وموافقة على الترددات اللاسلكية، وتصريح الموقع، وإقرار الامتثال، وذلك حسب نوع العميل وخطة النشر. س: ما هو الضمان المُقدّم؟ ج: يغطي الضمان عيوب التصنيع لمدة عام واحد في ظل ظروف التشغيل العادية والتكامل المعتمد. ولا يشمل الضمان الأضرار الناتجة عن الاستخدام غير المصرح به، أو التشغيل غير القانوني، أو إدخال طاقة خاطئة، أو عدم تطابق الهوائي، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو تسرب المياه، أو التلف المادي، أو التعديل.