FlySpark Quad-Band GNSS Spoofing Defense System | GPS, BDS, GLONASS & Galileo Navigation Security Platform

FlySpark Quad-Band GNSS Spoofing Defense System | GPS, BDS, GLONASS & Galileo Navigationssikkerhedsplatform FlySpark Quad-Band GNSS Spoofing Defense System er en komplet operationel navigations- og sikkerhedsplatform designet til autoriseret forsvar, sikkerhed, UAV-bekæmpelse, grænsebeskyttelse, kritisk infrastrukturbeskyttelse og kontrollerede elektroniske sikkerhedsapplikationer. I modsætning til et rent modul leveres det endelige FlySpark-produkt som et komplet, klart system med GNSS spoofing-kernemodul, RF-forstærkerkæde, matchet antennesystem, strømforsyningssystem, kontrolgrænseflade, kabinet, kabling og integrationssupport i henhold til de godkendte kundekrav. Kerne-GNSS-modulet understøtter GPS L1CA, BDS B1I, GLONASS L1 og Galileo E1. Det inkluderer RS232 seriel styring, flere GPIO I/O-kontroller, PA Enable-understøttelse af RF-forstærkerintegration, op til 10 dBm modulniveauudgang, 5V / 1A kernestrømkrav og kompakte moduldimensioner på 63 mm × 42 mm × 16 mm. Det endelige systemoutput, antennetype, operationel dækning, kabinet, køling, strømforsyningsmetode og implementeringsstil afhænger af den godkendte forsvars-/sikkerhedskonfiguration. PRODUKTPOSITIONERING: • Komplet FlySpark-mærket GNSS-spoofingforsvarssystem • Bygget til autoriserede navigationssikkerhedsapplikationer • Understøtter GPS L1CA, BDS B1I, GLONASS L1 og Galileo E1 • Designet til applikationer mod UAV'er og kontrollerede GNSS-påvirkningsapplikationer • Inkluderer kernemodul, forstærkerkæde, antenner, kabinet og strømforsyningssystem • RS232- og GPIO-styringsunderstøttelse, PA Enable understøttes til RF-kædestyring • Bærbar, køretøjsmonteret, fastmonteret eller tilpasset konfiguration mulig • Kun beregnet til forsvars-, regerings-, sikkerheds- og godkendte institutionelle brugere BEDSTE BRUGSEKSPLOSIONER: • Kontrol af navigation mod UAV'er • Beskyttelse af droner i perimeteren • Sikkerhed af følsomme faciliteter • Understøttelse af grænseobservation og beskyttelse • Elektroniske sikkerhedsapplikationer for forsvaret • Understøttelse af militært træningsområde • Beskyttelse af kritisk infrastruktur • Droneforsvar i fængsler og begrænsede zoner • Sikkerhed af offentlige faciliteter • Perimetersikkerhed ved VIP-arrangementer • Integration af lagdelt forsvar mod droner • Sikkerheds-F&U og kontrolleret feltimplementering HVEM DET ER TIL: Forsvarsorganisationer, offentlige sikkerhedsagenturer, grænsesikkerhedsteams, systemintegratorer af UAV'er imod systemer, sikkerhedsteams for kritisk infrastruktur, fængselssikkerhedsafdelinger, operatører af militært træningsområde og autoriserede F&U-teams inden for navigationssikkerhed. VIGTIG BRUGSBEMÆRKNING: Dette er et begrænset GNSS-spoofing-forsvars-/sikkerhedssystem. Det må kun leveres og anvendes til lovlige, autoriserede, kontrollerede og dokumenterede forsvars-, regerings-, sikkerheds-, F&U-, trænings- eller godkendte testbaneapplikationer. Det må ikke anvendes til at forstyrre fly, offentlige veje, civile køretøjer, skibe, telekommunikationsnetværk, offentlige navigationstjenester, redningstjenester, offentlige droner eller tredjeparts GNSS-brugere. Købers KYC, slutbrugercertifikat, juridisk autorisation, RF-godkendelse og tilladelse til brug af stedet kan være påkrævet før levering. OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL: Sp.: Hvad er FlySpark Quad-Band GNSS Spoofing Defense System? Sv.: Det er et komplet, virkeligt fungerende GNSS-spoofing-forsvars-/sikkerhedssystem designet til autoriserede navigationssikkerheds-, UAV-bekæmpelses-, sikkerhed- og forsvarsapplikationer på beskyttede steder. Sp.: Hvad er prisen på FlySpark GNSS Spoofing Defense System? A: Den angivne pris er 55.500 kr. for standardsystemet. Spørgsmål: Er dette kun et modul? A: Nej. Det endelige FlySpark-produkt er et komplet system. Modulspecifikationerne beskriver det centrale GNSS-spoofingmodul i systemet, men det leverede produkt inkluderer antennesystem, RF-kæde, strømforsyningssystem, kabinet og integrationssupport i henhold til godkendt konfiguration. Spørgsmål: Hvilke GNSS-signaler understøttes? A: Kernesystemet understøtter GPS L1CA, BDS B1I, GLONASS L1 og Galileo E1. Spørgsmål: Hvad er kernemodulets udgangseffekt? A: Udgangseffekten på modulniveau er op til 10 dBm. Det komplette systemoutput afhænger af den godkendte RF-forstærker- og antennekonfiguration. Spørgsmål: Understøtter systemet integration af RF-forstærker? A: Ja. Kernemodulet understøtter PA Enable, og det komplette FlySpark-system inkluderer integration af RF-forstærker i henhold til godkendt konfiguration. Spørgsmål: Hvilke kontrolgrænseflader er tilgængelige? A: Kernemodulet understøtter RS232 seriel styring og multipel GPIO I/O-styring. Spørgsmål: Hvad er kernemodulets strømkrav? A: Kernemodulet kræver 5V / 1A. Sp.: Hvad er størrelsen på kernemodulet? A: Kernemodulets størrelse er 63 mm × 42 mm × 16 mm. Sp.: Inkluderer det komplette system antenner? A: Ja. Det komplette FlySpark-system inkluderer GNSS-antennehardware i henhold til den godkendte systemkonfiguration. Sp.: Inkluderer det komplette system strømforsyning? A: Ja. Det komplette system inkluderer den nødvendige strømforsyning baseret på AC, DC, batteri, bærbar, fastmonteret eller køretøjsmonteret konfiguration. Sp.: Er dette et rigtigt fungerende system? A: Ja. Det er placeret som et rigtigt fungerende forsvars-/sikkerheds-GNSS-spoofingsystem, ikke kun et testmodul. Den endelige ydeevne afhænger af den valgte RF-kæde, antennesystem, strømdesign og godkendt implementeringskonfiguration. Sp.: Hvad er forsvarsanvendelserne? A: Forsvarsanvendelser omfatter navigationskontrol mod UAV'er, beskyttelse af begrænsede zoner, support af militært træningsområde, support af grænsesikkerhed, integration af elektronisk sikkerhed og GNSS-sikkerhed på beskyttede steder. Sp.: Hvad er sikkerhedsanvendelserne? A: Sikkerhedsanvendelsesscenarier omfatter beskyttelse af kritisk infrastruktur, droneforsvar i fængsler, beskyttelse af offentlige faciliteter, perimetersikkerhed ved VIP-arrangementer, havnesikkerhed, beskyttelse af industriområder og autoriseret integration af dronebekæmpelsessystemer. Spørgsmål: Kan dette bruges til anti-drone-applikationer? A: Ja, med autorisation. GNSS-spoofing kan bruges som en del af et lagdelt anti-UAV-sikkerhedssystem, hvor det er lovligt godkendt og teknisk konfigureret til stedet. Spørgsmål: Kan dette bruges af private brugere? A: Dette er et begrænset produkt. Det er kun beregnet til autoriserede forsvars-, regerings-, institutions-, sikkerheds- eller godkendte FoU-brugere. Spørgsmål: Kan dette bruges i offentlige områder? A: Nej. Uautoriseret GNSS-spoofing i offentlige områder er ulovligt og farligt. Brugen skal begrænses til godkendte steder og lovligt kontrollerede miljøer. Spørgsmål: Kan dette bruges i nærheden af lufthavne eller veje? A: Nej, medmindre det er en del af et lovligt godkendt og professionelt kontrolleret sikkerhedsprogram. Det må ikke påvirke fly, offentlige veje, civile køretøjer, skibe, droner, redningstjenester eller offentlige navigationssystemer. Spørgsmål: Er dette en GPS-jammer? A: Nej. Dette produkt er et GNSS-spoofing-/navigations- og sikkerhedssystem, ikke en bredbånds-GNSS-jammer. Det er designet til at generere kontrollerede GNSS-spoofingsignaler i henhold til den godkendte konfiguration. Spørgsmål: Hvilke endelige specifikationer afhænger af konfigurationen? A: Endelig RF-output, antennetype, kabinetstørrelse, strømforsyningsmetode, køling, kontrollayout, driftsområde og implementeringsstil afhænger af den godkendte forsvars-/sikkerhedskonfiguration. Spørgsmål: Yder FlySpark integrationssupport? A: Ja. FlySpark / AnuShakti Infotech Pvt. Ltd. yder integrationssupport til godkendte kunder og autoriserede projekter. Spørgsmål: Hvilke dokumenter kan være påkrævet før køb? A: Købers KYC, slutbrugercertifikat, offentlig/ministeriel autorisation, RF-godkendelse, stedtilladelse og overholdelseserklæring kan være påkrævet afhængigt af kundetype og implementeringsplan. Spørgsmål: Hvilken garanti er inkluderet? A: Garantisupporten er 1 år for fabrikationsfejl under godkendte integrations- og normale driftsforhold. Skader fra uautoriseret brug, ulovlig drift, forkert strømindgang, antenneuoverensstemmelse, overophedning, vandindtrængning, fysisk skade eller ændring er muligvis ikke dækket.