Pilot RC Fuel Bag for RC Aircraft & Turbines | 1.1L–6L Fuel Bladder

Sac à carburant Pilot RC pour avions et turbines radiocommandés. Le sac à carburant Pilot RC est une poche souple conçue pour les avions à essence radiocommandés, les modèles à turbine et les systèmes d'alimentation avancés en aéromodélisme. Disponible en plusieurs capacités (coussin et carré) de 1,1 L à 6 L, ce sac améliore la fiabilité de l'alimentation en carburant en réduisant les bulles d'air, en prévenant les débordements et en assurant des performances moteur constantes en vol. CARACTÉRISTIQUES ET AVANTAGES PRINCIPAUX : Réservoir souple pour avions RC : • Conception transparente pour une inspection facile du niveau de carburant • Disponible en formes coussin et carrée • Capacité de 1,1 L à 6 L • Convient aux systèmes d’alimentation en carburant pour avions à essence et turboréacteurs • Réduit les bulles d’air dans la conduite de carburant • Empêche les débordements et les fuites de carburant en fonctionnement Intégration fiable au système d’alimentation : • Utile pour les moteurs à essence et les turboréacteurs RC • Peut réduire le besoin d’un réservoir UAT séparé dans de nombreuses configurations de modèles • Sa forme flexible améliore l’installation dans les espaces restreints du fuselage • Assure une alimentation en carburant constante pendant les mouvements de l’avion • Léger comparé à de nombreux réservoirs rigides • Idéal pour les constructeurs RC professionnels et les pilotes de turbines APPLICATIONS : Systèmes d’alimentation en carburant pour avions à essence RC, systèmes d’alimentation en carburant pour turboréacteurs RC, avions RC de grande taille, avions RC de sport, avions RC à l’échelle, avions RC de voltige, avions d’entraînement à turbine, modèles réduits d’avions à réaction, aviation modèle à essence, systèmes d’alimentation en kérosène, améliorations des systèmes d’alimentation en carburant pour avions RC, ateliers d’aéromodélisme, maintenance des clubs de vol RC, intégration professionnelle aux modèles réduits d’avions. QUESTIONS FRÉQUENTES : Q : Qu’est-ce que le sac à carburant Pilot RC ? R : Le sac à carburant Pilot RC est une poche souple conçue pour les avions radiocommandés et les modèles réduits à turbine. Il fait partie du système d’alimentation en carburant et assure une alimentation propre et fiable. Q : Quel est le prix du sac à carburant Pilot RC ? R : Le prix affiché est de 10 3 080 FCFA pour le modèle de 1,1 L en forme d’oreiller. Les prix varient selon la capacité et la forme. Q : Quelles sont les versions disponibles ? R : Les modèles en forme d’oreiller sont disponibles en 1,1 L, 1,8 L, 2,3 L, 3 L, 4 L, 5 L et 6 L. Les modèles carrés sont disponibles en 4 L, 5 L et 6 L ; les prix des modèles carrés seront communiqués ultérieurement. Q : Quel est le prix du sac à carburant de 1,1 L en forme d’oreiller ? R : Le prix du sac à carburant de 1,1 L en forme d’oreiller est de 10 3 080 FCFA. Q : Quel est le prix du sac à carburant de 1,8 L en forme d’oreiller ? R : Le prix actualisé du sac à carburant 1,8 L en forme d'oreiller est de 12 3 080 FCFA. Q : Quel est le prix du sac à carburant 2,3 L en forme d'oreiller ? R : Le prix actualisé du sac à carburant 2,3 L en forme d'oreiller est de 13 4 930 FCFA. Q : Quel est le prix du sac à carburant 3 L en forme d'oreiller ? R : Le prix actualisé du sac à carburant 3 L en forme d'oreiller est de 14 3 700 FCFA. Q : Quel est le prix du sac à carburant 4 L en forme d'oreiller ? R : Le prix actualisé du sac à carburant 4 L en forme d'oreiller est de 15 3 700 FCFA. Q : Quel est le prix du sac à carburant 5 L en forme d'oreiller ? R : Le prix actualisé du sac à carburant 5 L en forme d'oreiller est de 17 5 545 FCFA. Q : Quel est le prix du sac à carburant 6 L en forme d'oreiller ? R : Le prix actualisé du sac à carburant 6 L en forme d'oreiller est de 18 1 235 FCFA. Q : Quel est le prix des sacs à carburant carrés ? R : Les prix des modèles carrés sont en cours de mise à jour. Les modèles carrés 4 L, 5 L et 6 L sont actuellement disponibles sur demande (prix sur demande) jusqu'à ce que les prix définitifs soient communiqués. Q : Ce sac à carburant est-il compatible avec les avions radiocommandés à essence ? R : Oui, il est compatible avec les systèmes d'alimentation en carburant des avions radiocommandés à essence lorsqu'il est installé avec des tubes, des raccords et des composants compatibles. Q : Ce sac à carburant est-il compatible avec les avions à réaction à turbine ? R : Oui, il peut être utilisé avec les systèmes d'alimentation en carburant des modèles réduits à réaction à turbine si la compatibilité du carburant, les tubes, la filtration et les exigences d'installation sont correctement vérifiés. Q : Ce sac à carburant contribue-t-il à réduire les bulles d'air ? R : Oui, le sac à carburant est positionné de manière à réduire les bulles d'air dans le système d'alimentation, améliorant ainsi la régularité de l'alimentation en carburant lorsqu'il est correctement installé. Q : Remplace-t-il un réservoir UAT ? R : Sur de nombreux avions radiocommandés et configurations à turbine, un sac à carburant peut réduire le besoin d'un réservoir UAT séparé, mais la conception finale du système d'alimentation dépend de la configuration de l'avion, du type de moteur et des préférences du pilote. Q : Pourquoi utiliser un sac à carburant souple plutôt qu'un réservoir rigide ? R : Un sac de carburant souple s'intègre plus facilement dans les espaces restreints du fuselage, réduit les problèmes d'air emprisonné et offre une plus grande flexibilité dans la configuration du système d'alimentation en carburant que de nombreux réservoirs rigides. Q : Le sac de carburant est-il transparent ? R : Oui, la couleur indiquée est transparente, ce qui facilite le contrôle visuel du niveau de carburant avant utilisation. Q : Quels types de carburant peuvent être utilisés ? R : La compatibilité du carburant doit être vérifiée avant utilisation. Les applications typiques incluent les avions à essence et les modèles à turboréacteurs, mais la compatibilité des tuyaux, des raccords et du sac de carburant doit être confirmée pour le carburant sélectionné. Q : Que faut-il vérifier avant le vol ? R : Vérifiez le sac de carburant, les conduites de carburant, les raccords, les filtres, le système de prélèvement, la fixation et l'étanchéité avant chaque vol. Q : Peut-il y avoir une fuite en cas d'installation incorrecte ? R : Oui. Des raccords incorrects, des tuyaux endommagés, des perforations, des arêtes vives ou une mauvaise fixation peuvent provoquer des fuites. Effectuez toujours un contrôle d'étanchéité avant utilisation. Q : Comment le sac de carburant doit-il être monté ? R : Le sac doit être fixé à l'intérieur de l'avion de manière à ce qu'il ne puisse pas bouger, frotter contre des arêtes vives ou entrer en contact avec des composants chauds du moteur/de l'échappement/de la turbine. Q : Ce produit convient-il aux débutants ? A : Il peut être utilisé par les débutants uniquement sous la supervision d'un technicien expérimenté. L'installation du système d'alimentation en carburant doit être effectuée avec soin, car les fuites et les bulles d'air peuvent entraîner une panne moteur ou un risque d'incendie. Q : Quelles sont les précautions de sécurité importantes ? A : Respectez les consignes de sécurité relatives au carburant, à la sécurité incendie, à la ventilation, au contrôle des fuites, à la manipulation propre du carburant et à la maintenance des aéronefs. N'utilisez jamais l'appareil en cas de fuite visible, d'odeur de carburant ou de pièces du système d'alimentation endommagées. Q : Quelle est la garantie incluse ? A : La garantie couvre généralement les défauts de fabrication dans le cadre d'une utilisation conforme et dans des conditions normales. Les dommages causés par une perforation, l'utilisation d'un carburant non conforme, une exposition à la chaleur, un impact, une mauvaise installation, une incompatibilité chimique ou une mauvaise utilisation ne sont pas couverts.